বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার
যদিও অনেক ধরনের ব্যাটারি আছে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। এটি সত্যিই বাজারে প্রভাবশালী প্রযুক্তি, বিশেষ করে কর্মক্ষমতা এবং পরিষেবা জীবনের পরিপ্রেক্ষিতে।
ব্যাটারি উত্পাদন গাড়ির সমাবেশের উপর নির্ভর করে না: কিছু গাড়ি ফ্রান্সে একত্রিত করা হয়, তবে তাদের ব্যাটারিগুলি অনেক দূরে তৈরি করা হয়, যেমনটি রেনল্ট জোয়ের ক্ষেত্রে।
এই নিবন্ধে, লা বেলে ব্যাটারি আপনাকে বোঝার চাবিকাঠি দেয় বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে তৈরি হয় এবং কাদের দ্বারা.
ব্যাটারি নির্মাতারা
অটোমেকাররা তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নিজেরাই ব্যাটারি তৈরি করে না, তারা বড় অংশীদার কোম্পানিগুলির সাথে কাজ করে যেগুলি বেশিরভাগ এশিয়ায় অবস্থিত।
প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন মডেল উত্পাদিত হয়:
- একটি বিশেষ শিল্পপতির সাথে অংশীদারিত্ব
রেনল্ট, বিএমডব্লিউ, পিএসএ এবং এমনকি কিয়ার মতো নির্মাতারা তাদের ব্যাটারির জন্য সেল বা এমনকি মডিউল তৈরি করতে তৃতীয় পক্ষের দিকে ঝুঁকছে। যাইহোক, এই গাড়ি নির্মাতারা তাদের নিজস্ব কারখানায় ব্যাটারিগুলিকে একত্রিত করতে পছন্দ করে: তারা কেবল কোষগুলি আমদানি করে।
প্রধান অংশীদার নির্মাতারা এলজি কেম, প্যানাসনিক এবং স্যামসাং এসডিআই. এগুলি হল এশিয়ান কোম্পানি যারা সম্প্রতি ইউরোপে কারখানা খুলেছে ভৌগলিক ব্যবধান পূরণ করতে: পোল্যান্ডের এলজি কেম এবং হাঙ্গেরিতে স্যামসাং এসডিআই এবং এসকে ইনোভেশন৷ এটি সেল উত্পাদন সাইটগুলিকে ব্যাটারি সমাবেশ এবং উত্পাদন সাইটগুলির কাছাকাছি আনা সম্ভব করে তোলে৷
উদাহরণস্বরূপ, রেনল্ট Zoé-এর জন্য, এর ব্যাটারি কোষগুলি পোল্যান্ডে এলজি কেম প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়, যখন ব্যাটারি ফ্রান্সে ফ্লেইনের রেনল্ট প্ল্যান্টে তৈরি এবং একত্রিত হয়।
এটি Volkswagen ID.3 এবং e-Golf-এর ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, যার সেলগুলি LG Chem দ্বারা সরবরাহ করা হয় কিন্তু ব্যাটারিগুলি জার্মানিতে তৈরি৷
- 100% নিজস্ব উত্পাদন
কিছু নির্মাতারা তাদের ব্যাটারি A থেকে Z পর্যন্ত তৈরি করতে বেছে নেয়, সেল উৎপাদন থেকে ব্যাটারি সমাবেশ পর্যন্ত। নিসানের ক্ষেত্রেও এমনটাই হয়েছে পাতার খাঁচা নিসান AESC দ্বারা নির্মিত হয়। (AESC: অটোমোটিভ এনার্জি সাপ্লাই কর্পোরেশন, নিসান এবং NEC এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ)। কোষ এবং মডিউলগুলির উত্পাদন, সেইসাথে ব্যাটারির সমাবেশ, সান্ডারল্যান্ডের ব্রিটিশ প্ল্যান্টে সঞ্চালিত হয়।
- দেশীয় উৎপাদন, কিন্তু একাধিক সাইটে
নির্মাতাদের মধ্যে যারা তাদের ব্যাটারি ঘরে তৈরি করতে পছন্দ করেন, কেউ কেউ বিভিন্ন সুবিধাগুলিতে একটি বিভক্ত প্রক্রিয়া বেছে নেন। উদাহরণস্বরূপ, টেসলার নিজস্ব ব্যাটারি কারখানা রয়েছে: গিগাফ্যাক্টরি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাদায় অবস্থিত। টেসলা এবং প্যানাসনিক দ্বারা ডিজাইন করা সেল এবং ব্যাটারি মডিউল এই প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়। টেসলা মডেল 3 ব্যাটারিগুলিও তৈরি এবং একত্রিত করা হয়, যার ফলে একটি একক সুবিন্যস্ত প্রক্রিয়া হয়।
টেসলা বৈদ্যুতিক যানগুলি তারপর ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেমন্ট প্ল্যান্টে একত্রিত হয়।
কিভাবে ব্যাটারি উত্পাদিত হয়?
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারি উত্পাদন বিভিন্ন পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়। প্রথম এক উপাদান তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় কাঁচামাল নিষ্কাশন: লিথিয়াম, নিকেল, কোবাল্ট, অ্যালুমিনিয়াম বা ম্যাঙ্গানিজ. পরবর্তীকালে, নির্মাতারা এর জন্য দায়ী ব্যাটারি কোষ এবং তাদের উপাদানগুলি উত্পাদন করে: অ্যানোড, ক্যাথোড এবং ইলেক্ট্রোলাইট.
এই ধাপের পর ব্যাটারি উত্পাদিত এবং তারপর একত্রিত করা যেতে পারে. শেষ ধাপ- একটি অন্তর্নির্মিত ব্যাটারি সহ একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করুন.
নীচে আপনি এনার্জি স্ট্রিম দ্বারা প্রকাশিত একটি ইনফোগ্রাফিক পাবেন যা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি উৎপাদনের সাথে জড়িত সমস্ত পদক্ষেপের সাথে সাথে প্রতিটি পদক্ষেপের জন্য প্রধান নির্মাতা এবং নির্মাতাদের বিশদ বিবরণ দেয়।
এই ইনফোগ্রাফিকটি ব্যাটারি উৎপাদনের সাথে সম্পর্কিত সামাজিক এবং পরিবেশগত সমস্যাগুলি নিয়েও কাজ করে, এবং বিশেষ করে প্রথম পর্যায়ের সাথে, যা কাঁচামাল নিষ্কাশন।
প্রকৃতপক্ষে, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জীবনচক্রে, এটি উত্পাদনের পর্যায়ে যা পরিবেশের উপর সর্বাধিক প্রভাব ফেলে। আপনাদের মধ্যে কেউ কেউ হয়তো ভাবছেন: একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কি তার তাপীয় প্রতিকূলের চেয়ে বেশি দূষিত? নির্দ্বিধায় আমাদের নিবন্ধটি পড়ুন, আপনি কিছু উত্তর পাবেন।
ব্যাটারি উদ্ভাবন
আজ, গাড়ি নির্মাতারা বৈদ্যুতিক যান এবং তাদের ব্যাটারি সম্পর্কে আরও সচেতন, যা তাদের অনেক প্রযুক্তি বিকাশের অনুমতি দিয়েছে। এইভাবে, ব্যাটারিগুলি আরও দক্ষ এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের স্বায়ত্তশাসনকে আমূল বৃদ্ধি করতে পারে।
গত এক দশকে অসাধারণ অগ্রগতি হয়েছে, এবং কোম্পানিগুলি এই ব্যাটারি প্রযুক্তিগুলিকে আরও উন্নত করার জন্য গবেষণা চালিয়ে যাচ্ছে।
যখন আমরা ব্যাটারি উদ্ভাবনের কথা বলি, তখন আমরা সর্বদা টেসলার কথা ভাবি, যেটি বৈদ্যুতিক গাড়ির অগ্রগামী।
কোম্পানি প্রকৃতপক্ষে একটি সম্পূর্ণ এন উন্নত হয়েছে"4680" নামে একটি নতুন প্রজন্মের কোষ, টেসলা মডেল 3/X এর চেয়ে বড় এবং আরও দক্ষ। এলন মাস্ক সেখানে থামতে চান না, কারণ টেসলা এমন ব্যাটারি তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে যা পরিবেশ দূষিত করে, বিশেষ করে কোবাল্ট এবং লিথিয়ামের পরিবর্তে নিকেল এবং সিলিকন ব্যবহার করে।
বিশ্বের বিভিন্ন কোম্পানি বর্তমানে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নতুন ব্যাটারি তৈরি করছে, হয় লিথিয়াম-আয়ন প্রযুক্তির উন্নতি ঘটাচ্ছে বা ভারী ধাতুর প্রয়োজন নেই এমন অন্যান্য প্রতিস্থাপনের প্রস্তাব দিচ্ছে। গবেষকরা বিশেষ করে ব্যাটারি নিয়ে ভাবছেন লিথিয়াম বায়ু, লিথিয়াম সালফার বা গ্রাফিন.
