গাড়ী ভিএজেড 2101 সম্পর্কে আমার যা মনে আছে
শ্রেণী বহির্ভূত

গাড়ী ভিএজেড 2101 সম্পর্কে আমার যা মনে আছে

সেই সময় আমার বয়স সম্ভবত 3 বছরও ছিল না যখন পরিবারে প্রথম গাড়িটি হাজির হয়েছিল। এবং এটি একটি গার্হস্থ্য VAZ 2101 কথোপকথনে "কোপেইকা" নামে পরিচিত। এবং এটি ইউএসএসআরের দূরবর্তী সময়ে ফিরে এসেছিল, যখন জীবন ছিল, যেমনটি আমার কাছে মনে হয়েছিল, কেবল একটি রূপকথার গল্প। যখন আমরা নিজেদেরকে একটি পয়সা কিনেছিলাম, এবং এটি 1990 এর শুরুতে কোথাও ছিল, আমাদের গ্রামে একটিও গাড়ি ছিল না, কিছু পুরানো কস্যাক বাদে, এবং আমাদের আনন্দের কোন সীমা ছিল না। আমার আরও মনে আছে কিভাবে, এই "কোপেইকা" কেনার পরপরই, আমার বাবা এবং পুরুষরা একটি ব্লক থেকে তাড়াহুড়ো করে একটি গ্যারেজ তৈরি করেছিলেন, যা, যাইহোক, পুরানো বাড়ির বর্তমান মালিকরা এটি ধ্বংস না করা পর্যন্ত 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে দাঁড়িয়েছিল। .

এখন যেমন, আমার মনে আছে আমাদের প্রথম পারিবারিক গাড়ি, এটি ছিল উজ্জ্বল কমলা রঙের চকচকে ক্রোম হুইল কভার, চকচকে ধাতব দরজার হাতল এবং গাড়ির বডির পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর ক্রোম স্ট্রিপ। আমি টুকরো টুকরো মনে করি যে আমাদের "কোপেইকা" এর কেবিনে বাদামী চামড়া দিয়ে ছাঁটা আসন ছিল, একটি কালো বর্গাকার যন্ত্রের প্যানেল যার উপর স্পিডোমিটার সবসময় কাজ করে না এবং আমি আমার শৈশবে ক্রমাগত বিরক্ত ছিলাম যে এটি কত দ্রুত তা স্পষ্ট নয়। আমরা চালু হয়েছে. এবং আমি গোলাপের আকারে গিয়ার লিভারের কাচের হ্যান্ডেলটি খুব ভালভাবে মনে করি। দীর্ঘকাল ধরে, যখন গাড়িটি পরিবারে ছিল, আমাদের VAZ 2101 অনেকগুলি রাস্তা দেখেছে এবং আমরা এটিতে প্রায় পুরো দেশ ভ্রমণ করেছি, এবং শুধুমাত্র রাশিয়া নয়, যেহেতু আমরা ইউএসএসআর-তে থাকতাম।

আমার বাবা প্রায়ই কোপাইকাকে ইউক্রেনের কিয়েভে নিয়ে যেতেন, যা একদিকে প্রায় 800 কিমি। এবং আমি মূলধন মেরামতের জন্য দুবার গাড়ি চালালাম, বা বরং এটি চালাইনি, কিন্তু এটি একটি কামাজের শরীরে পরিবহন করেছি। এবং এখন, আমাদের সময় অনুযায়ী, এটি কেবল অসম্ভব, শুধুমাত্র একটি পেট্রল বা সালারের জন্য, কামাজকে রিফুয়েল করার জন্য, আপনাকে সেই পয়সার অর্ধেক খরচ দিতে হবে। এবং সেই দিনগুলিতে, পেট্রল একটি পয়সা খরচ করেছিল, খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য গোমেলে গিয়েছিল, GAZ-53 এ পুরো সমষ্টিগত খামারের জন্য রাবার কিনেছিল। প্রতি সপ্তাহে আমরা আমাদের গাড়ি আঞ্চলিক কেন্দ্রে ঘুরতে যেতাম, এবং এটি প্রায় 200 কিলোমিটার পথ, এবং এমন একটি ঘটনাও ঘটেনি যে আমরা রাস্তায় ভেঙে পড়েছিলাম, এবং যদি ছোটখাটো ভাঙ্গন ঘটে থাকে, আমার বাবা দ্রুত তাদের দূর করে দেন।

এখানে আমাদের প্রথম পারিবারিক গাড়ি ঝিগুলি সম্পর্কে একটি ছোট গল্প, যা আমাদের পরিবারে বেশ দীর্ঘ সময় ধরে ছিল, অবশ্যই 7 বছরের কম নয়, এবং সফলভাবে 4000 রুবেল বিক্রি হয়েছিল, সেই সময়ে এটি ভাল অর্থ ছিল, এমনকি খুব ভাল। কিন্তু এই শূন্য প্রথমটির স্মৃতি চিরকাল আমাদের স্মৃতিতে থাকবে, যেমনটি সেই সময়ে প্রথম এবং সেরা দেশীয় গাড়ি।

2 টি মন্তব্য

  • রেসার

    গাড়ির মালিক হওয়ার সাথে সাথে আমার ঠিক একই অবস্থা ছিল। কিন্তু শুধু তোমার চেয়ে তার সাথে আমার বেশি সমস্যা ছিল। সেতুগুলি ক্রমাগত উড়ে গেছে, আমি সম্ভবত আমার ভিএজেড 6 এর মালিকানার সময় 2101 টি সেতু পরিবর্তন করেছি।

  • ক্রিকেট খেলার ব্যাট

    একটি কোপেক এখনও কমপক্ষে 50 বছর ধরে রাশিয়ার রাস্তায় বেঁচে থাকবে, এবং সম্ভবত আরও বেশি! এই ধরনের গাড়িগুলি ভুলে যায় না, শুধু দেখুন, কয়েক বছরে VAZ 2101 এর দাম কয়েকগুণ বৃদ্ধি পাবে, যেহেতু এটি ইতিমধ্যে একটি বিরল গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন