অল-সিজন টায়ার সিজনাল টায়ারের কাছে হারায় - কেন তা খুঁজে বের করুন

সমস্ত ঋতুর টায়ার তাদের নিজ নিজ ঋতুতে গ্রীষ্ম বা শীতকালীন টায়ারের মতো ভাল কাজ করে না। এটিও দ্রুত শেষ হয়ে যায়। কিন্তু আপনি যদি বেশি গাড়ি না চালান, তাহলে আপনি একটি পাওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারেন।

অল-সিজন টায়ার, সাধারণত অল-সিজন টায়ার নামে পরিচিত, গ্রীষ্ম এবং শীতের টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে। তারা এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যে তারা গ্রীষ্ম এবং শীতকালে উভয়ই ভাল কাজ করে। যাইহোক, এটা মনে রাখা উচিত যে, যে কোন আপস সমাধানের মত, এটিও নিখুঁত নয়। গ্রীষ্ম এবং শীত উভয় সময়েই ভাল পারফর্ম করবে এমন টায়ার তৈরি করা অসম্ভব।

বাণিজ্য

গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ারের মধ্যে আপস

শীতকালীন টায়ারের রাবারের যৌগটি অবশ্যই কম তাপমাত্রায় গ্রিপ প্রদানের জন্য নমনীয় হতে হবে এবং তুষার উপর চলাচলের সুবিধার্থে ট্র্যাডটি অবশ্যই একটি ঘন নেটওয়ার্ক দিয়ে আবৃত করতে হবে। পরিবর্তে, একটি গ্রীষ্মের টায়ারের জল ভালভাবে নিষ্কাশন করা উচিত এবং গরমের দিনে শুষ্ক পৃষ্ঠগুলিতে সর্বোত্তমভাবে কাজ করা উচিত। সমস্ত-সিজন টায়ারের সাইপ কম থাকে এবং এটি একটি শক্ত যৌগ থেকে তৈরি হয়, যা তাদের শীতকালীন কার্যক্ষমতা হ্রাস করে। অন্যদিকে, এই ল্যামেলাগুলি গ্রীষ্মে অনুপযুক্ত, এবং আপস মিশ্রণ উচ্চ তাপমাত্রায় অপারেশনের জন্য খারাপভাবে উপযুক্ত। এটি আঁকড়ে ধরে এবং পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। অল-সিজন টায়ারে ভালো করে পানি ঝরিয়ে নিন। 

পোল্যান্ডে বাধ্যতামূলক শীতকালীন টায়ার? সাংসদদের জন্য

Oponeo.pl অনলাইন স্টোর থেকে Damian Nawrocki জোর দিয়ে বলেছেন যে সমস্ত-সিজনের টায়ারগুলি সংশ্লিষ্ট ঋতুতে শীত বা গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে সবসময় দুর্বল হবে।

"সর্ব-মৌসুম টায়ারগুলি দশ ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং ভেজা পৃষ্ঠগুলিতে সবচেয়ে ভাল কাজ করে, কিন্তু গভীর জলাশয়ে নয়," যোগ করেছেন নভরোকি৷ 

ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম চাকা - ঘটনা এবং পৌরাণিক কাহিনী

আকর্ষণীয় টায়ার পরীক্ষার ফলাফল - গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ারের সাথে সমস্ত-সিজন টায়ারের তুলনা

টায়ার পরীক্ষা নিশ্চিত করে যে সমস্ত-ঋতুর টায়ারগুলি বসন্তের শেষের দিকে থেকে শরতের শুরুর অবস্থার এবং শীতের টায়রা শরতের শেষ থেকে বসন্তের শুরুতে গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে দুর্বল। যদি আমরা গ্রীষ্ম এবং শীতকালে সমস্ত-ঋতুর টায়ার তুলনা করি, অবশ্যই, সমস্ত-ঋতুর টায়ারগুলি আরও ভাল হবে। একটি অনুরূপ পরিস্থিতি গ্রীষ্মে হবে - তারপর সব আবহাওয়ার টায়ার শীতকালীন বেশী ভাল হবে.

উদাহরণস্বরূপ, জার্মান অটো ক্লাব ইউরোপা এবং জিটিইউ দ্বারা 2010 সালের অল-সিজন টায়ারের পরীক্ষায় দেখা গেছে যে এই টায়ারগুলি ছোট গাড়ির জন্য অনেক বেশি উপযুক্ত এবং চওড়া টায়ার সহ গাড়িগুলি সিজনাল টায়ার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। পরীক্ষার সময়, টায়ার 185/65 R15H এর বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল।

অটোবিল্ড এই বছর সব-সিজন টায়ারের দশ সেটও গবেষণা করেছে। জার্মানরা জনপ্রিয় 175/65/14 আকারের টায়ারগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখেছিল। তাদের আচরণ একটি তুষার আচ্ছাদিত পৃষ্ঠে, বৃষ্টিতে এবং শুষ্ক রাস্তায়, 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় পরীক্ষা করা হয়েছিল। ফলাফলগুলি শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ারের আচরণের সাথে তুলনা করা হয়েছিল।

পেশাদার চালকরা শীতকালীন টায়ারের বাধ্যতামূলক ব্যবহার সমর্থন করে

শীতকালীন পরিস্থিতিতে, কম পরিচিত ইউরো-টাইফুন ব্র্যান্ডের সমস্ত-সিজন টায়ারগুলি ভাল পারফর্ম করেছে। তারা শীতকালীন পরিস্থিতিতে ভাল পারফর্ম করেছে, যখন তারা চারটি প্রতিযোগিতার মধ্যে তিনটিতে সবচেয়ে দুর্বল শীতকালীন টায়ারকে পরাজিত করতে একমাত্র পরীক্ষায় ছিল। মজার বিষয় হল, এই ধরনের টায়ার দিয়ে সজ্জিত একটি ফোর্ড ফিয়েস্তাকে বরফের মধ্যে 40 কিমি/ঘন্টা বেগে থামতে 16,4 মিটার বেশি প্রয়োজন, যেখানে দুর্বল শীতকালীন টায়ারের একই গাড়ির 10 সেমি বেশি প্রয়োজন। তুলনা করে, হার্সের টায়ারের সাথে গাড়িটি মাত্র 26,3 মিটারে থামে৷ মৌসুমী গ্রীষ্মকালীন টায়ারের সাথে একই অবস্থায়, গাড়িটি মাত্র 33,3 মিটারে থামে৷ সমস্ত-সিজন ব্রিজস্টোন টায়ারগুলি তুষার পরীক্ষায় আশ্চর্যজনকভাবে দুর্বল ছিল৷ শুধুমাত্র হারস টায়ার এবং সমস্ত গ্রীষ্মের মডেলগুলি শীতকালীন পরিস্থিতিতে আরও খারাপ হতে দেখা গেছে।

নতুন টায়ার চিহ্ন। লেবেল থেকে আপনি কি শিখেছেন তা পরীক্ষা করুন

ব্রেকিং দূরত্বের তুলনা থেকে আকর্ষণীয় উপসংহার টানা যেতে পারে। 100 কিমি/ঘণ্টা বেগে বৃষ্টির পৃষ্ঠে, ফোর্ড ফিয়েস্তা অল-সিজন ব্রিজস্টোন টায়ার সহ 56 মিটার পরে বন্ধ হয়ে যায়। দুর্বল গ্রীষ্মের রাস্তায়, 10 সেন্টিমিটার বেশি প্রয়োজন ছিল এবং এটি ছিল পরীক্ষার দ্বিতীয় ফলাফল। তার টায়ার 69,9 মি হিসাবে অনেক হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছে! ভেজা রিং রোডে এবং স্টিয়ারিং পরীক্ষায়, গ্রীষ্মের টায়ারগুলি অপরাজেয় বলে প্রমাণিত হয়েছিল, হারসে এবং ইউরো-টাইফুন টায়ারগুলি সবচেয়ে খারাপ পারফর্ম করেছে৷ এটা ভবিষ্যদ্বাণী করা কঠিন নয় যে গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শুকনো ফুটপাতেও সেরা পারফর্ম করেছে। উদাহরণস্বরূপ, রাস্তার একটি ঘুর অংশে একটি স্টিয়ারিং পরীক্ষার সময়, এই জাতীয় টায়ার দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ি 102,6 কিমি/ঘন্টা গড় গতিতে স্থিরভাবে আচরণ করেছিল। তুলনা করার জন্য, এই ধরনের পরিস্থিতিতে শেষের স্থানটি শীতকালীন টায়ার দ্বারা নেওয়া হয়েছিল, এবং শেষ সমস্ত-ঋতু - স্টার পারফর্মার দ্বারা।

শীতের টায়ার - কখন ইনস্টল করবেন, কীভাবে কিনবেন?

100 কিমি / ঘন্টা থেকে একটি শুষ্ক পৃষ্ঠে, গাড়িটি গ্রীষ্মের টায়ারগুলিতে সবচেয়ে দ্রুত থামে। তার ব্রেকিং দূরত্ব ছিল 39,6 মিটার৷ 48,6 মিটারের ফলে, শীতকালীন টায়ারগুলি শেষ ছিল৷ 42,3 মি হল Vredestein ব্র্যান্ডের ফলাফল, যা পরীক্ষার সেরা মাল্টি-সিজন ব্যাগ। সবচেয়ে খারাপ, তবে শীতকালীন টায়ারের চেয়েও ভাল ছিল, ক্লেবার অল-সিজন টায়ার ছিল, যার স্কোর ছিল 46,9 মি। এই পরীক্ষায় পৃথক টায়ারের ফলাফলের বিবরণ নিবন্ধের নীচে রয়েছে।

যারা অল্প গাড়ি চালান তাদের জন্য সব আবহাওয়ার টায়ার

স্কোডা ড্রাইভিং স্কুলের নিরাপদ ড্রাইভিং প্রশিক্ষক রাডোস্লাভ জাসকোলস্কি যুক্তি দেন যে সমস্ত-সিজন টায়ার কেনা অর্থ সাশ্রয়ের উপায় নয়। তার মতে, গ্রীষ্ম এবং শীত - দুই সেট টায়ার কেনার সময় আমরা দ্বিগুণ মূল্য পরিশোধ করি। কিন্তু আমরা পর্যায়ক্রমে এই টায়ারগুলি ব্যবহার করি, প্রতি ছয় মাস পর পর পরিবর্তন করি। এবং আমরা অল-সিজন টায়ারে নন-স্টপ গাড়ি চালাই।

ইয়াস্কোলস্কি বলেছেন, “এ কারণেই চারটি শীতকালীন এবং চারটি গ্রীষ্মের টায়ার আটটি সমস্ত-মৌসুমী টায়ারের সমান সময়ে শেষ হয়ে যায়৷

টায়ার পরীক্ষার লেখকরা, পরিবর্তে, বিশ্বাস করেন যে কম-পাওয়ার ইঞ্জিন সহ ছোট গাড়ির চালকদের সমস্ত-সিজন টায়ার কেনার বিষয়ে চিন্তা করা উচিত। যারা খুব বেশি গাড়ি চালায় না, প্রধানত শহরে, নিয়মিত তুষার পরিষ্কার করা রাস্তায়।

“এগুলি শান্ত চালকদের জন্য টায়ার। আক্রমনাত্মক চালকদের মৌসুমী টায়ার কেনা উচিত, নাভরোটস্কি বলেছেন।

ড্রাইভিং স্কুল প্রশিক্ষক সতর্ক করেছেন যে চরম পরিস্থিতিতে, সমস্ত আবহাওয়ার টায়ার সহজেই ব্যর্থ হতে পারে।

- নিরাপত্তা দুই সেট টায়ার কেনার পক্ষে কথা বলে। টায়ার হল গাড়ির একমাত্র অংশ যা মাটি স্পর্শ করে। ইয়াসকুলস্কি বলেছেন, দূরত্ব পরিচালনা এবং বন্ধ করার ক্ষেত্রে তাদের একটি সিদ্ধান্তমূলক প্রভাব রয়েছে।

রোমান বারান, র‍্যালি ড্রাইভার এবং পোলিশ মাউন্টেন রেসিং চ্যাম্পিয়ন, একমত।

"অনেক কাজের জন্য যা করা হয় তা কখনই সবকিছুর জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত হবে না," তিনি জোর দিয়েছিলেন। 

অটোবিল্ড পরীক্ষার ফলাফল

প্রস্তাবিত টায়ার: গুডইয়ার ভেক্টর 4 সিজন এবং সাভা অ্যাডাপটো।

প্রস্তাবিত টায়ার: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Alone 4 All Weather, Vredestein Quatrac Lite।

সন্তোষজনক টায়ার: Bridgestone A001 ওয়েদার কন্ট্রোল, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.

টায়ার সুপারিশ করা হয় না: ইউরো টাইফুন সারা মৌসুমে।

ত্রুটিপূর্ণ টায়ার: হ্যারো 4 সিজন।

গভর্নরেট বার্তোসজ

বার্তোসজ গুবার্নার ছবি 

পাঠ্য প্রস্তুত করার জন্য, আমরা oponeo.pl-এ প্রকাশিত টায়ার পরীক্ষা ব্যবহার করেছি।

regiomoto.pl এবং motointegrator.pl সাইটগুলিতে শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ারের দাম পরীক্ষা করুন।

.rec-bus-1 {

font-family: Arial, sans-serif;

ফন্ট-আকার: 14px;

ফন্ট ওজন: স্বাভাবিক;

লাইন-উচ্চতা: 18px;

রঙ: #333;

}

.rec-bus-1 নির্বাচন করুন {

ফন্ট-আকার: 12px;

ফন্ট: গাঢ়;

প্রস্থ: 90px;

মার্জিন বাম: 0;

মার্জিন ডান: 13px;

শীর্ষ মার্জিন: 0;

নীচের মার্জিন: 0;

পটভূমির রঙ: #fff;

সীমানা: কঠিন #ccc 1px;

প্রদর্শন: অন্তর্নির্মিত ব্লক;

প্যাডিং: 4px 6px;

রঙ: #555;

উল্লম্ব প্রান্তিককরণ: কেন্দ্র;

-ওয়েবকিট-বর্ডার-ব্যাসার্ধ: 3px;

-মোজ-বর্ডার-ব্যাসার্ধ: 3px;

সীমানা ব্যাসার্ধ: 3px;

font-family: Arial, sans-serif;

ক্ষেত্র: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

প্রদর্শন: অন্তর্নির্মিত ব্লক;

প্যাডিং: 4px 12px;

নীচের মার্জিন: 0;

ফন্ট-আকার: 12px;

লাইন-উচ্চতা: 18px;

টেক্সট-সারিবদ্ধ: কেন্দ্র;

রঙ: #333;

পাঠ্য-ছায়া: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-ওয়েবকিট-বর্ডার-ব্যাসার্ধ: 3px;

-মোজ-বর্ডার-ব্যাসার্ধ: 3px;

সীমানা ব্যাসার্ধ: 3px;

-ওয়েবকিট-বক্স-শ্যাডো: ইনসেট 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-বক্স-শ্যাডো: ইনসেট 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

বক্স-শ্যাডো: বক্স 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

সীমানা: কঠিন #ccc 1px;

পটভূমির রঙ: #faa732;

ব্যাকগ্রাউন্ড ইমেজ: -moz-লিনিয়ার-গ্রেডিয়েন্ট(শীর্ষ,#fbb450,#f89406);

ব্যাকগ্রাউন্ড-ইমেজ: -ওয়েবকিট-গ্রেডিয়েন্ট(লিনিয়ার, 0 0,0 100%, থেকে (#fbb450), থেকে (#f89406));

ব্যাকগ্রাউন্ড ইমেজ: -ওয়েবকিট-লিনিয়ার-গ্রেডিয়েন্ট(শীর্ষ,#fbb450,#f89406);

ব্যাকগ্রাউন্ড-ইমেজ: -o-লিনিয়ার-গ্রেডিয়েন্ট(শীর্ষ,#fbb450,#f89406);

ব্যাকগ্রাউন্ড ইমেজ: লিনিয়ার গ্রেডিয়েন্ট (ডাউন, #fbb450, #f89406);

background-repeat: repeat-x;

সীমানার রঙ: #f89406 #f89406 #ad6704;

সীমানা রঙ: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

ফিল্টার: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

ফিল্টার: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);

}

.rec-bus-1 {

প্রস্থ: 300px;

উচ্চতা: 250px;

ব্যাকগ্রাউন্ড ইমেজ: url('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

অবস্থান: আপেক্ষিক;

}

.rec-opony-1 ট্যাগ পরিসর {

ফন্ট-আকার: 11px;

প্রদর্শন ব্লক;

}

.rec-opony-1 .কাস্টম ক্ষেত্র{

অবস্থান: পরম;

}

.rec-opony-1 .custom-ক্ষেত্র নির্বাচন করুন{

প্রস্থ: 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-প্রস্থ {

শীর্ষ: 115px;

বাম: 12 পিক্সেল;

}

.rec-bus-1 .cf-প্রোফাইল {

শীর্ষ: 115px;

বাম: 110 পিক্সেল;

}

.rec-tires-1 .cf-ব্যাস {

শীর্ষ: 115px;

বাম: 209 পিক্সেল;

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

ডান: 10px;

শীর্ষ: 172px;

}

.rec-tyres-1 .cf-শীতকালীন {

ফন্ট-আকার: 13px;

নীচে: 14px;

বাম: 10 পিক্সেল;

}

.rec-opony-1 .cf-শীতকালীন{

প্রদর্শন: অন্তর্নির্মিত ব্লক;

অবস্থান: আপেক্ষিক;

ফন্ট-আকার: 13px;

শীর্ষ: -2 পিক্সেল;

}

.rec-opony-1 .cf-শীতকালীন ইনপুট{

ইন্ডেন্ট: 0;

ক্ষেত্র: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-গ্রীষ্ম{

ফন্ট-আকার: 13px;

নীচে: 14px;

বাম: 105 পিক্সেল;

}

.rec-opony-1 .cf-বছর {

প্রদর্শন: অন্তর্নির্মিত ব্লক;

অবস্থান: আপেক্ষিক;

ফন্ট-আকার: 13px;

শীর্ষ: -2 পিক্সেল;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

ইন্ডেন্ট: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-প্রযোজক স্প্যান{

প্রদর্শন: অন্তর্নির্মিত ব্লক;

}

.rec-opony-1 .cf-নির্মাতা নির্বাচন{

প্রস্থ: 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

অবস্থান: পরম;

নীচে: 10px;

ডান: 10px;

}

প্রস্থ:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 "

11.50 "

12.50 "

5.00 "

6.00 "

6.50 "

7.00 "

7.50 "

8.50 "

9.50 "

প্রোফাইল:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

ব্যাস:

-

17

12 "

13 "

14 "

15 "

16 "

16.5 "

17 "

18 "

19 "

20 "

21 "

22 "

23 "

24 "

26 "

প্রযোজক:

কোন

এ্যাপোলো 

বারুম 

BFGUDRICH 

ব্রিজস্টোন 

মহাদেশীয় 

ডেটন 

ডানলপ 

ডেবিট 

ফায়ারস্টোন 

সম্পূর্ণ 

ভাল বছর 

হ্যানকুক 

আঠা 

কর্মোরান 

কুমহো 

মাবোর 

মিশেলিন 

Pirelli 

Sava 

ইউনিরোয়াল 

মিরাস্টেইন 

গ্রীষ্ম

শীতকালীন

টায়ার অনুসন্ধান