টেস্ট ড্রাইভ VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: একত্রিত করুন
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: একত্রিত করুন

টেস্ট ড্রাইভ VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: একত্রিত করুন

ডাবল শো ক্যাডির বহুমুখী প্রতিভাতে আরও বিকল্প যুক্ত করে।

স্টাইলিস্টিকভাবে, নতুন ভিডাব্লু ক্যাডি ২.০ টিডিআই 2.0 মোশন অ্যাকসেন্টুয়েটেড এজ, একটি স্বতন্ত্র প্রশস্ত রেডিয়েটার গ্রিল এবং স্মিত হেডলাইট সহ আধুনিক ভিডাব্লু রেঞ্জের সাথে ফিট করে। একই সময়ে, 4 মি যানটি হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন, ব্যবহারিক ভ্যান বা মিনি ক্যাম্পিং বিকল্পগুলিতে বিশ্বাসযোগ্যতা অনুপ্রাণিত করে।

ভিডাব্লু বর্তমান আসবাবপত্র ব্যবস্থায় মেনে চলতে থাকে। অপেক্ষাকৃত বিশাল মাঝারি আসনটি বাইরে এবং বাইরে ভাঁজ করা যায় তবে এটি পিছনে পিছলে পিছলে যায় না। ট্রাঙ্কের ডাবল সোফা বিছানার সাথে এটি একই রকম, যা অতিরিক্ত ব্যয়ে ভাঁজ বা আটকানো যায়।

সেলুন কঠিন, ব্যবহারিক এবং পরিষ্কার করা সহজ। এখানে, নির্বাচিত সরঞ্জাম স্তরের উপর নির্ভর করে, টাচ স্ক্রিন, নেভিগেশন, উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড ইত্যাদি সহ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের পাশাপাশি বিভিন্ন ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা অফার করা হয়। তাদের পরিসর বেশ সমৃদ্ধ এবং এতে ফ্রন্ট অ্যাসিস্ট রয়েছে - গাড়ির সামনের অংশে সংঘর্ষ প্রতিরোধ করতে এবং শহুরে পরিস্থিতিতে একটি জরুরি ব্রেকিং ফাংশন, একটি "মাল্টি-ইমপ্যাক্ট ব্রেক" যা প্রথম সংঘর্ষের পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়িটিকে থামিয়ে দেয়, দূরত্ব সহ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ। নিয়ন্ত্রণ এবং একটি গতি সীমাবদ্ধ। , উচ্চ মরীচি সমন্বয় এবং ক্লান্তি সনাক্তকরণ সিস্টেম.

যদি আপনি গতিশীলভাবে একটি হালকা ভ্যান চালনা করতে চান তবে আপনি অনুরোধে এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ দুটি লিটারের ডিজেল ইঞ্জিনের (150 এইচপি, 340 এনএম) চারটি সংস্করণের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী অর্ডার করতে পারেন।

122 এইচপি সংস্করণ লাভজনক এবং যুক্তিসঙ্গত

একটি সস্তা এবং অনেক বেশি সাশ্রয়ী বিকল্প, একটি ডুয়াল ড্রাইভ ট্রেনের সাথে যুক্ত, হল 122 hp ডিজেল সংস্করণ৷ এবং যান্ত্রিক সংক্রমণ। যদিও এটি কোনও ব্যতিক্রম নয়, গতিবিদ্যা এবং 300 Nm ট্র্যাকশন খুব ভাল স্তরে রয়েছে এবং অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলিতে 7300 এর বেশি লেভা সঞ্চয় করা যেতে পারে। এটি জ্বালানীর জন্য আশ্চর্যজনকভাবে পরিমিত ক্ষুধা লক্ষ্য করার মতো যা 122 এইচপি সংস্করণটিকে আলাদা করে। - একটি আংশিকভাবে লোড করা গাড়ি এবং একটি মাঝারি ড্রাইভিং শৈলীর সাথে, গড় খরচ ছয় শতাংশের কম অর্জন করা কোন সমস্যা নয়, তবে ক্ষমাশীল ড্রাইভের সম্ভাবনা না থাকলেও, খরচ 6,2-6,3 লিটারের বেশি বৃদ্ধি করা কঠিন। একশ কিলোমিটার।

জলবায়ু, রাস্তার ধরন বা অবস্থা নির্বিশেষে - Haldex-ভিত্তিক 4Motoin সিস্টেম একটি বাস্তব পারিবারিক মডেলের জন্য যে চমৎকার গ্রিপ প্রদান করে তা উল্লেখ না করা। একটি VW ক্যাডির জন্য রাস্তার আচরণ অত্যন্ত সুষম, যাত্রার আরাম প্রশংসার দাবি রাখে - বিশেষ করে দীর্ঘ ভ্রমণে সাউন্ডপ্রুফিংয়ের কার্যকারিতা দ্বারা আনন্দদায়কভাবে বিস্মিত।

উপসংহার

ভিডাব্লু ক্যাডির দুর্দান্ত কার্যকারিতা অনস্বীকার্য নয়, তবে দ্বৈত সংক্রমণের আদেশ দেওয়ার বিকল্পটি মডেলের ইতিমধ্যে বিস্তৃত ক্ষমতার বিস্তৃতিকে প্রসারিত করে। বিশেষত, দুটি লিটারের 122 এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন সহ সংস্করণ। এটি যুক্তিসঙ্গতভাবে মূল্যবান, ভদ্র গতিশীলতা এবং চিত্তাকর্ষকভাবে কম জ্বালানী খরচ রয়েছে, পাশাপাশি 4 মোশন সিস্টেমকে ধন্যবাদ সমস্ত পরিস্থিতিতে দুর্দান্ত গ্রেপ।

পাঠ্য: বোজন বোশনাকভ

ছবি: মেলানিয়া আইসিফোভা

একটি মন্তব্য জুড়ুন