ভালো মাউন্টেন বাইক পরিচালনার জন্য ডান হ্যান্ডেলবার (হ্যান্ডেলবার) নির্বাচন করা

আপনার বাইক নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি অপরিহার্য আনুষঙ্গিক, হ্যান্ডেলবার (বা হ্যান্ডেলবার) বিভিন্ন আকারে আসে এবং কোনো অপ্রীতিকর বিস্ময় ছাড়াই পরিচালনা করার সময় বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

হ্যাঙ্গারগুলি বিভিন্ন ব্যাস, দৈর্ঘ্য, আকারে আসে এবং বিভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি হয়, প্রায়শই অ্যালুমিনিয়াম বা কার্বন। অ্যালুমিনিয়াম হ্যান্ডেলবারগুলি সাধারণত সবচেয়ে সস্তা, তবে সেগুলিও সবচেয়ে ভারী। এই বিভিন্ন উপকরণগুলির প্রত্যেকটির জন্য নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই অভিজ্ঞতামূলক ডেটা পাওয়া কঠিন। অন্যদিকে, জ্যামিতির ক্ষেত্রে কিছু পরামিতি বিবেচনা করতে হবে।

এই কারণেই, রুডার জ্যামিতি পরীক্ষা করার সময়, আপনাকে অবশ্যই "উত্থান", "সুইপ" ("উঠতে" এবং "বিপরীত"), ব্যাস সহ বেশ কয়েকটি মান বিবেচনা করতে হবে। এবং প্রস্থ (দৈর্ঘ্য)।

সূর্যোদয়"

"উত্থান" মূলত পাইপের কেন্দ্রের মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য যেখানে এটি কান্ডের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং টেপার এবং ট্রানজিশন কার্ভের ঠিক পরে শেষের নীচে থাকে।

MTB হ্যান্ডেলবারে সাধারণত 0 ("ফ্ল্যাট বার") থেকে 100 মিমি (4 ইঞ্চি) পর্যন্ত "লিফট" থাকে।

100 মিমি লিফট সহ হ্যান্ডেলবারগুলি এখন আর খুব সাধারণ নয়, এবং আজকাল উচ্চ লিফটের হ্যান্ডেলবারগুলি সাধারণত 40 থেকে 50 মিমি (1,5-2 ইঞ্চি) হয়।

"লিফ্ট" পাইলটের অবস্থানকে প্রভাবিত করে। যদি অবস্থান খুব কম মনে হয় (উদাহরণস্বরূপ, একজন লম্বা রাইডারের জন্য), একটি উচ্চতর "লিফট" আপনাকে আরও আরামদায়ক অবস্থানে যেতে সাহায্য করতে পারে। একটি লম্বা রাইডারকে সামঞ্জস্য করার জন্য স্টেমের নীচে স্পেসার (বা "স্পেসার") যোগ করার পরিবর্তে একটি উচ্চতর "লিফট" সহ একটি হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করাও পছন্দনীয়, কারণ এটি পরিচালনার উপর কম নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। ...

একটি "লিফ্ট" বার একটি সরল দণ্ডের চেয়ে সামান্য বেশি নমনীয় হবে, যদি উভয় বার একই উপাদান দিয়ে তৈরি হয় এবং একই ব্যাস এবং প্রস্থ থাকে। এটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে পরম দৈর্ঘ্যে (যদি আপনি এটিকে একটি সরল নলে পরিণত করেন) "উত্তোলন" রাডারটি তার "ফ্ল্যাট রড" এর চেয়ে দীর্ঘ হবে।

ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবারগুলি সাধারণত XC বাইকে জনপ্রিয়, যখন "আপ" বারগুলি উতরাই-ভিত্তিক বাইকে ব্যবহার করা হয়। যেহেতু ডাউনহিল বাইকগুলি ডাউনহিল গ্রেডিয়েন্টের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, উচ্চতর বাঁক আরো ভালো নিয়ন্ত্রণের জন্য রাইডারের মাথা এবং ধড়কে কিছুটা উঁচুতে রাখে।

"লিফ্ট" বাইকের ওজন বন্টনকেও কিছুটা প্রভাবিত করবে। যখন একটি ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবার সামনের চাকার উপর লোড বাড়ায়, আরোহণের ক্ষমতা উন্নত করে, একটি উচ্চতর "লিফট" সহ একটি হ্যান্ডেলবার ড্রাইভারকে সোজা করে এবং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটিকে পিছনে সরিয়ে দেয়, অবতরণে আরও দক্ষতার সাথে অবস্থান ফিরিয়ে আনে।

"উত্থান"

"আপ" হ্যান্ডলগুলির স্তরে স্টিয়ারিং হুইলের উল্লম্ব কাতের সাথে মিলে যায়। সোয়াইপ আপ স্টিয়ারিং হুইলের সামগ্রিক "লিফট" কে প্রভাবিত করে, তবে এটি এমন একটি পরিমাপ যা প্রাথমিকভাবে ড্রাইভারের আরামের জন্য অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে বেশি ডিজাইন করা হয়েছে। বেশিরভাগ রাডারের 4° থেকে 6° ঊর্ধ্বমুখী স্টিয়ারিং কোণ থাকে। এই কোণটি বেশিরভাগ মানুষের জন্য নিরপেক্ষ কব্জি অবস্থানের সবচেয়ে কাছাকাছি।

বিপরীত পদক্ষেপ

"সুইং ব্যাক" সেই কোণের সাথে মিলে যায় যেখানে স্টিয়ারিং হুইল ড্রাইভারের কাছে ফিরে আসে।

এই কোণটি 0 ° থেকে 12 ° পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। আবার, "বিপরীত" বলতে চালকের হাতের স্বাচ্ছন্দ্য এবং অন্যান্য সমস্ত পারফরম্যান্স বিবেচনার চেয়ে পছন্দকে বোঝায়। বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড সাইকেলে একটি 9° পিছনের হ্যান্ডেলবার থাকে। এর মানে হল যে হ্যান্ডেলবারগুলির টিপগুলি একটু ফিরে আসে, যা একটি দীর্ঘ বা ছোট স্টেম ব্যবহার করার অনুমতি দেয় কারণ সামগ্রিক নাগাল ভাল। কিছু MTB দল একটি 12 ° বিপরীত হ্যান্ডেলবার নিয়ে পরীক্ষা করেছে কারণ এটি তাদের কাঁধ এবং বাহুতে অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে একটি বিস্তৃত হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছে।

আপনি যদি আপনার সামনে আপনার হাত রাখেন, তাহলে দেখুন কিভাবে আপনার হাত (আঙ্গুল বন্ধ) স্বাভাবিকভাবে অবস্থান করছে। আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার বাহু কোণ 90 ডিগ্রি হবে না। রিভার্স স্টিয়ারিং ডিজাইন মূলত স্টিয়ারিং হুইল ধরে রাখার সময় এই প্রাকৃতিক হাতের অবস্থান অনুকরণ করার চেষ্টা করে। হ্যান্ডেলবার এবং আপনার শরীরের মধ্যে দূরত্ব হ্যান্ডেলবারগুলিতে আপনার কব্জির আক্রমণের কোণ নির্ধারণ করে। আপনি প্রস্থ বিবেচনা করা উচিত. আপনার হাত যত বেশি একত্রিত হবে (সংক্ষিপ্ত হ্যান্ডেলবার), তাদের প্রবণতার কোণ তত বেশি হবে এবং বিপরীতভাবে, তারা যত বেশি ব্যবধান থাকবে, কব্জির কোণটি তত বেশি স্পষ্ট হবে। অতএব, প্রাকৃতিক রাইডিং পজিশন পাওয়ার জন্য হ্যান্ডেলবারগুলির ধরন বেছে নেওয়ার সময় কাঁধের প্রস্থ বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।

অতএব, সাইকেল আরোহীকে বসানোর সময় হ্যান্ডেলবার প্রত্যাহার বিবেচনা করা উচিত।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার কাছে একটি 720 মিমি হ্যান্ডেলবার থাকে যার একটি 9 ° পিছনে কাত হয় এবং আপনি একই প্রস্থের একটি নতুন হ্যান্ডেলবারে পরিবর্তন করেন, কিন্তু 6 ° বিপরীত ঘূর্ণন সহ, তাহলে হ্যান্ডেলবারটি আরও চওড়া হবে কারণ অঙ্গগুলি কম কাত হবে। পিছনে এবং তারপরে আপনার কব্জির অবস্থান পরিবর্তন হবে। ... এটি একটি ছোট স্টেম নির্বাচন করে সংশোধন করা যেতে পারে। এইভাবে, ব্যাকস্ট্রোক আপনার অবস্থানের সময় আপনার রডের দৈর্ঘ্যের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত হতে পারে।

ব্যাসরেখা

স্টিয়ারিং হুইলটি বেশ কয়েকটি ব্যাসের হতে পারে। বর্তমানে দুটি প্রধান ব্যাস রয়েছে: 31,8 মিমি (সবচেয়ে সাধারণ) এবং 35 মিমি (দ্রুত বর্ধনশীল)। এই সংখ্যাগুলি কেন্দ্রের দণ্ডের ব্যাসকে প্রতিনিধিত্ব করে যার সাথে স্টেমটি সংযুক্ত। বড় ব্যাসের বারগুলি সাধারণত শক্তিশালী এবং শক্ত হয়। বৃহৎ ব্যাস একটি বৃহত্তর স্টেম যোগাযোগ পৃষ্ঠের জন্য অনুমতি দেয়, যার ফলে প্রয়োজনীয় ক্ল্যাম্পিং চাপ হ্রাস পায়। এই বৈশিষ্ট্যটি কার্বন হ্যান্ডেলবারগুলির জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

প্রস্থ দৈর্ঘ্য)

হ্যান্ডেলবারের প্রস্থ হল এমন উপাদান যা রাইডের উপর সবচেয়ে সরাসরি প্রভাব ফেলে। এটি প্রান্ত থেকে ডান থেকে বামে পরিমাপ করা মোট দূরত্ব। আজকের হ্যান্ডেলবারগুলি 710 মিমি থেকে 800 মিমি পর্যন্ত। প্রশস্ত হ্যান্ডেলবার স্টিয়ারিং সংবেদনশীলতা হ্রাস করে এবং উচ্চ গতিতে কর্নারিং করার সময় স্থিতিশীলতা উন্নত করে। এটি তোলার সময় শ্বাস নেওয়া সহজ করে তোলে। একটি প্রশস্ত হ্যান্ডেলবার অগত্যা আদর্শ নয়, আপনাকে আপনার আরাম, অবস্থান এবং স্টেমের দৈর্ঘ্য বিবেচনা করতে হবে।

আপনার প্রাকৃতিক প্রস্থ খুঁজে বের করার একটি সহজ উপায় হল মেঝেতে একটি "পুশ-আপ" অবস্থান নেওয়া এবং আপনার দুই হাতের ডগাগুলির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করা। এই পদ্ধতিটি আপনাকে আপনার আকারের জন্য সঠিক প্রস্থের হ্যান্ডেলবার বেছে নেওয়ার জন্য একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট দেয়।

আপনার কব্জি এখনও ব্যাথা?

পেশী এবং জয়েন্টে ব্যথা প্রায়শই আনন্দের সাথে হস্তক্ষেপ করে। অবস্থান সংশোধন করতে এবং আরাম পুনরুদ্ধার করতে, হ্যান্ডেলগুলিকে বায়োমেকানিক্যাল সাপোর্ট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে যা প্রচলিত হ্যান্ডেলগুলির থেকে স্পষ্টভাবে উচ্চতর।