আপনার মোটরসাইকেল ওয়ার্কশপ বাছাই করা ভালো

সাইড স্ট্যান্ড, সেন্টার পিলার, লিফট, হুইল ব্লক রেল, লিফট টেবিল, মোটরসাইকেল লিফট, বা মোটরসাইকেল ডেক

কোন সিস্টেম কোন ব্যবহারের জন্য? আমরা আপনাকে নিখুঁত ওয়ার্কশপ স্ট্যান্ড চয়ন করতে সাহায্য করার জন্য সংক্ষিপ্ত বিবরণ

যান্ত্রিকভাবে হস্তক্ষেপ করার জন্য মোটরসাইকেলটিকে কীভাবে সঠিকভাবে ধরে রাখবেন? যত তাড়াতাড়ি আপনি আপনার মোটরসাইকেলে মেকানিক্স করতে চান, ঠিক করা এবং ভারসাম্যের প্রশ্ন ওঠে। প্রকৃতপক্ষে, পার্শ্ব স্তম্ভ এবং বি-স্তম্ভ উভয়ই (যখন উপলব্ধ) এটি সম্পূর্ণ করার জন্য যথেষ্ট নয়, বিশেষ করে যখন এটি একটি চাকা বিচ্ছিন্ন করার ক্ষেত্রে আসে ... বা দুটি। এবং fortiori, আমাদের বাড়িতে একটি সেতু নেই. তাহলে আপনি কীভাবে একটি ভাল স্তরের নিরাপত্তা বজায় রাখবেন এবং আপনার মোটরসাইকেলটিকে একটি যান্ত্রিক কাজ হিসাবে আপনি যা করবেন তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখবেন? আমরা আপনাকে আপনার যান্ত্রিক এবং মেরামতের কাজ নিরাপদে বা এমনকি আরামদায়কভাবে সম্পূর্ণ করতে সহায়তা করার জন্য সমাধান তৈরি করেছি। তাহলে এটা কি সাইড পিলার, সেন্টার পিলার, লিফট, হুইল ব্লক রেল, লিফট টেবিল, মোটরসাইকেল লিফট, বা মোটরসাইকেল ডেক?

জন্য একটি কর্মশালার ক্রাচ কি?

• চেইন তৈলাক্তকরণ, উত্তেজনা এবং পরিবর্তন
• একটি চাকা disassembling
• ইঞ্জিনে কাজ করুন
• ...

আপনার স্পেস এবং বাজেট, বাইকের ধরন এবং ওজন এবং সর্বোপরি, আপনি আপনার বাইকে কী করবেন তার উপর নির্ভর করে বেশ কয়েকটি বিকল্প উপলব্ধ রয়েছে। এর স্থায়িত্ব এবং রক্ষণাবেক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ।

পাশ স্ট্যান্ড

অ্যাপ্লিকেশন: ইঞ্জিন মেকানিক্স, বডিওয়ার্ক

এটি প্রায় সব মোটরসাইকেলে পাওয়া যায় এবং আপনি যখন মেকানিক্স সম্পর্কে একটু বেশি চিন্তা করতে চান তখন সহায়ক হতে পারে। যাইহোক, বাইকটিকে সঠিকভাবে স্থিতিশীল করতে চাতুর্যের ধন লাগে এবং তাই কিছু জিনিসপত্র যেমন ওয়েজ, জ্যাক এবং/অথবা স্ট্র্যাপ ব্যবহার করুন। অবশ্যই, পাশ নিখুঁত নয়।

সাইড র্যাক বাইক

মজার ঘটনা: জাপানে 2011 সালের সুনামির সূচনাকারী ভূমিকম্পের সময়, শুধুমাত্র পাশের বাইকগুলি হোন্ডার গুদামে শেষ হয়নি৷

কেন্দ্রীয় ক্রাচ

অ্যাপ্লিকেশন: চেইন তৈলাক্তকরণ, চেইন সেট পরিবর্তন, সামনে এবং পিছনের চাকা অপসারণ, কাঁটা শেল বিচ্ছিন্ন করা ...

সেন্টার স্ট্রট কুৎসিত, ভারী এবং অবাধ্য হতে পারে (যখন এটি এখনও বাইকে থাকে, এটি কম এবং কম বডি) তবে আপনি যখন আপনার বাইকে কাজ করতে চান তখন এটি দুর্দান্ত সুবিধা দেয়! ঐচ্ছিক বা স্ট্যান্ডার্ড যাই হোক না কেন, এটি বাইকটিকে মাটিতে সঠিকভাবে অবস্থান করতে দেয়। এটি এর ত্রুটিগুলি ছাড়া নয়: অনুদৈর্ঘ্য আন্দোলনের আপেক্ষিক সংবেদনশীলতার কারণে এটি প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত নেমে যেতে পারে। এটি জায়গায় লক করা যেতে পারে, বিশেষ করে একটি চুরি বিরোধী ডিভাইসের সাথে।

বি-পিলার মোটরসাইকেল

চাকার হস্তক্ষেপের জন্য, মোটরসাইকেলটিকে ইঞ্জিনের নীচে অবস্থিত একটি ওয়েজ বা জ্যাক দিয়ে বা কৌশলগত এবং সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য স্থানে স্থিতিশীল করা হবে।

বাজেট: 120 ইউরো থেকে

উপরে তোলা

অ্যাপ্লিকেশন: কোনো ইঞ্জিন হস্তক্ষেপ, ফরোয়ার্ড চক্রের অংশ। বিশেষ করে, কাঁটা খালি করা এবং স্পি সিল প্রতিস্থাপন করা।

লিফ্ট বাইকটিকে লিভিটেট করতে দেয়

লিফট হল একটি চেইন যা মোটরসাইকেলকে সহজেই গ্রিপ পয়েন্ট থেকে উঠাতে দেয়। সবচেয়ে সহজ বিকল্প - একটি হ্যান্ড উইঞ্চ - 100 থেকে 200 বা 300 কিলোগ্রামের লোড সহ্য করতে সক্ষম একটি মরীচি বা লম্বা উপাদানকে আঁকড়ে থাকে (অবশ্যই, বেশ কয়েকটি টন উত্তোলনের জন্য উপযুক্ত লিফট রয়েছে)। এছাড়াও বৈদ্যুতিক লিফট আছে, সেইসাথে পোল-মাউন্ট করা লিফট, যেগুলোকে তখন ওয়ার্কশপ ক্রেন বলা হয়। এছাড়াও সুইভেল লিফট ডালপালা আছে. এটি মোটরসাইকেল উত্তোলন এবং ইঞ্জিন পুনরুদ্ধার উভয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।

এটি খুব দরকারী, তবে, লিফট একা মোটরসাইকেলকে স্থির করে না। পরেরটি অবশ্যই বীমা করা উচিত।

ম্যানুয়াল লিফট এবং বৈদ্যুতিক লিফট আছে, প্রতিটি মডেল বিভিন্ন লিফট উচ্চতা অফার করে, সাধারণত 2 থেকে 3 মিটার। যাইহোক, একটি ম্যানুয়াল উইঞ্চ (আমরা চেইন টান) একটি মোটরসাইকেলে হস্তক্ষেপ করার জন্য যথেষ্ট। তারপর আমরা দেখব

বাজেট: ম্যানুয়াল লিফটের জন্য 35 ইউরো থেকে, বৈদ্যুতিক লিফটের জন্য একশ ইউরো।

ওয়ার্কশপ স্ট্যান্ড বা লিফট টেবিল

ছোট লিফট, ওয়ার্কশপ স্ট্যান্ড মোটরসাইকেলের জন্য উপযুক্ত একটি "জ্যাকেট"। অন্তত একটি চিন্তামুক্ত মোটরসাইকেল. এটি সাধারণত মোটরসাইকেলের নীচে, ইঞ্জিনের উপর থাকে, প্রায়শই কোনও নিষ্কাশন লাইন বোঝায় না। স্থিতিশীলতা অনুকরণীয় নয় এবং মোটরসাইকেলটি ভালভাবে বীমা করা উচিত, বিশেষ করে স্ট্র্যাপ সহ।

লিফটিং টেবিল

মজার ঘটনা: ZX6R 636 সংস্কারের সময় আমরা পরীক্ষা করেছিলাম এবং আমাদের মোটরসাইকেলের জন্য এই ডিভাইসটিকে অনুমোদন করিনি: এতে আমাদের একটি রেডিয়েটর খরচ হয়েছে এবং একটু গর্ব হয়েছে ...

বাজেট: 100 ইউরো থেকে

পিছনের কর্মশালা

অ্যাপ্লিকেশন: মোটরসাইকেল স্থিতিশীলতা, চেইন অ্যাকশন, রিয়ার হুইল অ্যাকশন।

আপনার যদি একটি ক্রাচের প্রয়োজন হতে পারে তবে এটি এই একটি। পিছনের চাকা (ডায়াবোলোস বা স্লেজ) এর সাথে সংযুক্ত, এটি মোটরসাইকেলের পিছনের অংশকে সহজে তোলা এবং আক্ষরিক অর্থে মাটিতে স্থাপন করতে দেয়। প্রশস্ত ওয়ার্কশপ স্ট্যান্ড প্রয়োজনীয় স্থিতিশীলতা প্রদান করে এবং আঁটসাঁট বোল্টের সংস্পর্শে এলেও দৃঢ়ভাবে দাঁড়ানোর ক্ষমতার সম্পূর্ণ গ্যারান্টি দেয়।

পিছনের ওয়ার্কশপ স্ট্যান্ড

পিস্তলের জন্য সুপরিচিত যারা এটি একটি উত্তপ্ত কম্বল পরার জন্য এবং দ্রুত চাকা (বা টায়ার) পরিবর্তন করার জন্য উভয়ই ব্যবহার করে, ওয়ার্কশপ স্ট্যান্ডটি নিজেকে আরও ভাল প্রমাণ করেছে কারণ এটি খুব সাশ্রয়ী। একটি সাধারণ এবং কার্যকরী ক্রাচের জন্য €35 থেকে গণনা করুন, একটি দুর্দান্ত ক্রাচের জন্য €75 এবং শীর্ষ থেকে শীর্ষের জন্য €100।

পিছনের ওয়ার্কশপ স্ট্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড এবং একক উভয় অস্ত্রের জন্য উপলব্ধ, এই ক্ষেত্রে এটি চাকার অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত থাকে।

বাজেট: 45 ইউরো থেকে

সামনে কর্মশালার বেঞ্চ

প্রয়োগ: সামনের চাকা, ব্রেক ক্যালিপার এবং প্যাডের ক্রিয়া, সেইসাথে চক্রের একটি অংশের কিছু উপাদান, যেমন একটি কাঁটাচামচ, পিছনের শক শোষক ইত্যাদি।

বিশেষ করে, এই ক্রাচটি মূলত চাকা এবং নাকের গিয়ারে সঞ্চালিত ক্রিয়াগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। আবার, এটি পিভট বেঞ্চগুলিতে দুর্দান্তভাবে কাজ করে যেখানে এটি আপনাকে একটি উত্তপ্ত কম্বলের মধ্য দিয়ে যেতে দেয় বা দ্রুত এবং সহজেই ব্রেকিং যেকোনো কিছু অ্যাক্সেস করতে দেয়।

ওয়ার্কশপের সামনে দাঁড়িয়ে আছে একটি মোটরসাইকেল

সামনের ওয়ার্কশপ স্ট্যান্ডটি সহজেই হুইল বিয়ারিং প্রতিস্থাপন বা কাঁটা পরিষ্কার করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, মোটরসাইকেলটি সঠিকভাবে বীমা করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন, এজন্য এটি স্পার্ক প্লাগ বা ওয়ার্কশপের পিছনের স্ট্যান্ডের সাথে ব্যবহার করা হয়।

ওয়ার্কশপের সামনের পোস্টটি সাধারণত স্টিয়ারিং কলামের নীচে, তার অক্ষের গহ্বরে অবস্থিত। ফলস্বরূপ, এটি স্টিয়ারিং কলাম বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহার করা যাবে না। যুক্তিবিদ্যা।

বাজেট: 60 ইউরো থেকে

স্ট্যামিনা ক্রাচ

প্রয়োগ: সামনের এবং পিছনের চাকার ক্রিয়া, ব্রেক ক্যালিপার এবং প্যাড, সেইসাথে চক্রের একটি অংশের কিছু উপাদান, যেমন একটি কাঁটাচামচ, পিছনের শক শোষক ইত্যাদি।

আমাদের দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি সামান্য আশ্চর্য যা মোটরসাইকেলটিকে স্থল থেকে সামনের চাকা এবং পিছনের চাকাকে সম্পূর্ণরূপে সাসপেন্ড করতে দেয়। তারপরে আমরা ঝুঁকি না নিয়ে পছন্দসই উপাদানগুলির সাথে সর্বোত্তমভাবে হস্তক্ষেপ করতে পারি। আরও ভাল, চাকার মডেলগুলি আপনাকে চাকা ছাড়াই আপনার মোটরসাইকেল চালানোর অনুমতি দেয়। এটি নিশ্চিত করতে সতর্ক থাকুন।

সহনশীলতা স্ট্যান্ড ConStands

পরিধানের স্ট্যান্ড সাধারণত ফ্রেমের সাথে দুটি স্টাডের সাথে সংযুক্ত থাকে যা ইঞ্জিনের অক্ষের মধ্যে যায়। মনোযোগ, অ্যাডাপ্টার নির্দিষ্ট মোটরসাইকেলের জন্য নির্দিষ্ট এবং আলাদাভাবে বিক্রি করা হয়। একটি সম্পূর্ণ কিট চয়ন করুন, তবে আউটলেটগুলি প্রতিস্থাপন করার বিকল্পটি অফার করুন।

বাজেট: 140 ইউরো পূর্ণ থেকে

কেন্দ্রীয় কর্মশালা স্ট্যান্ড

প্রয়োগ: সামনের এবং পিছনের চাকার ক্রিয়া, ব্রেক ক্যালিপার এবং প্যাড, সেইসাথে চক্রের একটি অংশের কিছু উপাদান, যেমন একটি কাঁটাচামচ, পিছনের শক শোষক ইত্যাদি।

সেন্ট্রাল স্ট্যান্ড কনস্ট্যান্ড

একটি সহনশীলতা স্ট্যান্ডের চেয়ে কম মোবাইল, এই মডেলটি একই ফাংশন সম্পাদন করে কিন্তু ফ্রেমের উভয় পাশে মাউন্ট করে। এটি একটি ওয়ার্কশপ ক্রাচ এবং একটি সহনশীলতা অবস্থানের নিখুঁত সমন্বয়।

বাজেট: 100 ইউরো থেকে

চাকা ব্লক সঙ্গে রেল

অ্যাপ্লিকেশন: সামনের সংক্রমণকে প্রভাবিত করে না এমন কিছু ...

এই ধরনের সরঞ্জাম মোটরসাইকেলকে সোজা এবং সুরক্ষিত রাখার ক্ষমতা প্রদান করে। চাকা ইউনিটটি রেল ছাড়াই স্বায়ত্তশাসিতভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে তবে স্থিতিশীলতা কম। এই ডিভাইসটি একটি মোটরসাইকেল পরিবহনের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে যখন একটি ট্রেলার বা সাধারণ গাড়ির সাথে সংযুক্ত থাকে।

বাজেট: 120 ইউরো থেকে

চাকা লক বা সামনে চাকা সমর্থন

Rothewald সামনে চাকা লক

অ্যাপ্লিকেশন: সাধারণ মেকানিক্স, সামনের চাকার হস্তক্ষেপ ব্যতীত

এই টুলটি DIYers-এর জন্য আবশ্যক কারণ এটি সামনের বা পিছনের চাকা শক্ত করে বাইকটিকে পুরোপুরি সুরক্ষিত করে। যাইহোক, যদি চাকাগুলিকে বিচ্ছিন্ন করতে হয় তবে এটি ধনুক এবং পিছনের অক্ষগুলিতে একযোগে অপারেশন করার অনুমতি দেয় না।

যান্ত্রিক জন্য দরকারী, এছাড়াও পরিবহন জন্য দরকারী. অন্যদিকে, এটি পার্ক করতে ভুলে গেছে কারণ এটি আপনাকে সরাসরি দিকনির্দেশ নিতে হবে এবং তাই আনলক করতে হবে। পেছনের চাকা ঢিলে হলে। এটা তোমার উপর নির্ভর করে.

বাজেট: 75 ইউরো থেকে

মোমবাতি

আবেদন: একটি ক্রাচ বা লিফট সঙ্গে অতিরিক্ত স্থায়িত্ব. ইঞ্জিনে একটি চাকা বা অন্যান্য ক্রিয়া রাখুন।

আমরা 36... মডেল দেখি, কিন্তু যখন স্থিতিশীলতার প্রয়োজন হয় তখন তারা মূল্যবান মিত্র। পাদদেশের নীচে রাখা বা তাদের আঁটসাঁট করা, এগুলি কীলকের মতো কাজ করে, যা সামনের বা পিছনের চাকায় সমর্থন করার অনুমতি দেয়।

উচ্চতা (কখনও কখনও সামঞ্জস্যযোগ্য তবে জ্যাকের চেয়ে কম সরু) এর কারণে সোলোগুলি খুব কার্যকর নয়, মোটরসাইকেল সোজা করার ব্যতিক্রম ছাড়া, আপনি এমন মডেলগুলি বেছে নিতে পারেন যা তাদের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী বা নির্দিষ্ট বাইকের চেয়ে কম ভাল পারফর্ম করে। তারা প্রধানত জোড়ায় দরকারী এবং ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম।

যা অবশিষ্ট থাকে তা হল একটি ভাল অ্যাঙ্করেজ পয়েন্ট খুঁজে বের করা এবং নিশ্চিত করা যে বাইকটি যথাস্থানে আছে। উপসংহার? মোমবাতিগুলি হল একটি খুব বিশেষ "সরঞ্জাম" যা সুবিধাজনকভাবে অন্যান্য সরঞ্জাম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে যা আমরা আপনার কাছে উপস্থাপন করি যা আরও ব্যবহারিক এবং ব্যবহার করা সহজ৷ যদি আপনার বাজেট মাপসই না হয়, তাহলে প্রতি জোড়া €30 থেকে মডেল আছে।

মোটর সেতু

আবেদন: যে কোনো ধরনের মোটরসাইকেল মেকানিক্স, কিন্তু অতিরিক্ত সমর্থন

একটি মোটরসাইকেলে কাজ করার জন্য আদর্শ সমাধান, হাইড্রোলিক লিফট যে কোনো কর্মশালার একটি হাইলাইট। রক্ষণাবেক্ষণ ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য এবং মানুষের উচ্চতায় কাজ করার জন্য আদর্শ, কলামের বিয়ারিং এবং কাঁটাচামচ বা পিছনের শকের উপর কাজ করবে এমন কিছুর জন্য এটির জন্য কিছুটা অতিরিক্ত যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন।

রটওয়াল্ড মোটর ব্রিজ

অবশ্যই, মোটরসাইকেলের ডেকটি যান্ত্রিকদের জন্য যাদের গ্যারেজে জায়গা রয়েছে এবং এটি একটি উল্লেখযোগ্য খরচ, এমনকি বর্তমানে এমন মডেল রয়েছে যা প্রায় € 400 থেকে শুরু হয়, মোটরসাইকেল ইমোবিলাইজেশন সিস্টেম বাদ দিয়ে এবং ফাস্টেনিং সিস্টেম সহ হাইড্রোলিক এক্সেলের জন্য € 600 এর কম। , রেল এবং সরঞ্জাম।

যদি আপনাকে প্রায়শই ইঞ্জিন, নিষ্কাশনের উপর কাজ করতে হয় বা আপনি যদি পারেন তবে বিনিয়োগ করতে দ্বিধা করবেন না ...

বাজেট: 400 ইউরো থেকে