"আমি দিনে 1 কিমি ড্রাইভ করি, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি আমার জন্য নয়," আপনি বলেন? তারপর দেখুন [টুইটার]

টেসলা মাইলেজ লিডার বোর্ড (THML) থেকে টুইটারে আকর্ষণীয় প্রশ্ন। চালকদের 24 ঘন্টার মধ্যে তারা কভার করা দূরতম দূরত্ব সম্পর্কে মন্তব্য করতে বলা হয়েছিল। তত্ত্বগতভাবে, এই প্রশ্নটি শুধুমাত্র টেসলার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, তবে নীতিগতভাবে এটি 400 কিলোমিটার বা তার বেশি পরিসরের যে কোনও গাড়ির সাথে মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে।

বিষয়বস্তু সূচি

• দিনের বেলা বৈদ্যুতিক যান দ্বারা ভ্রমণ করা দূরত্ব রেকর্ড করুন
  • সমস্যা ছাড়াই প্রতিদিন 1 কিমি, 000 কিলোমিটারের বেশি রেকর্ড

নীচের তথ্যটি আকর্ষণীয় কারণ ড্রাইভাররা চার্জ করার জন্য বিরতি দিয়ে গাড়ি চালায়। অতএব, একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব অতিক্রম করে, তাদের ব্যাটারিতে শক্তি পুনরায় পূরণ করতে থামতে হয়েছিল, যা সাধারণত কয়েক দশ মিনিট সময় নেয়। তালিকাটি মৌখিক বিবৃতির ভিত্তিতে সংকলন করা হয়েছে, তাই নীচের তথ্য মিথ্যা হতে পারে। তবে, আমরা বিশ্বাস করি যে এটি এমন নয়।

টেসলা মডেল 1 পারফরম্যান্সে 448 ঘন্টায় 3 কিলোমিটার কভার করার বিষয়ে একজন এআর ব্যবহারকারীর তথ্য সম্ভবত সেরা ফলাফল। চার্জিং সহ। 13 মিনিটের তিনটি স্টপের প্রয়োজন বিয়োগ করে [আনুমানিক ডেটা], আমরা 40 কিমি/ঘন্টা গড় গতি পাই, যা তথ্যকে অবিশ্বস্ত করে তোলে।

> Ursus বাস কর্মচারীদের বেতন দেয় না, Ursus Elvi কোন NCBiR ভর্তুকি দেয় না

সমস্যা ছাড়াই প্রতিদিন 1 কিমি, 000 কিলোমিটারের বেশি রেকর্ড

অনেক বেশি বিশ্বাসযোগ্য দেখায় একটি মডেল 3-এ 1 ঘন্টা 836 মিনিটে 23 কিলোমিটার দূরত্ব কভার করার বিষয়ে টুইট... যদি আমরা ধরে নিই যে চার্জিং প্রতি 400 কিলোমিটারে ঘটেছিল এবং 40 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল, আমরা 1 ঘন্টায় 836 কিলোমিটার পাই, অর্থাৎ 87 কিমি / ঘন্টা গড় গতিতে আন্দোলন. যাইহোক, যোগ করা যাক যে দূরত্ব এবং সময় সম্পর্কে অনুমানটি আশাবাদী - এটি ব্যবহারকারীদের বিবৃতি থেকে অনুসরণ করে। প্রতি 300-350 কিলোমিটারে স্টপের প্রয়োজন.

ব্যবহারকারী অ্যালেক্স রবার্টস মাদ্রিদ (স্পেন) থেকে Poitiers (ফ্রান্স) এবং তারপর লন্ডন (ইউকে) পর্যন্ত মডেল X-এ 1 কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছেন।

ঘুরে ঘুরে ইন্টারনেট ব্যবহারকারী Artur Vermeulen একটি মডেল S P85-এ ক্রোয়েশিয়া থেকে নেদারল্যান্ডস পর্যন্ত 1 ঘণ্টায় 400 কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছেন।স্লোভেনীয় সীমান্তে ট্রাফিক জ্যাম এবং অবশ্যই চার্জিং সহ। একই ব্যবহারকারী উল্লেখ করেছেন যে তার ছুটির দিনে তিনি নিয়মিতভাবে দিনে 960 কিলোমিটারেরও বেশি গাড়ি চালান এবং তার গাড়ির রেঞ্জ রিচার্জ ছাড়াই প্রায় 410 কিলোমিটার।

> সফ্টওয়্যার আপডেট সুপারচার্জারে যায়, চার্জিং পাওয়ার 145+ কিলোওয়াট পর্যন্ত বাড়ানো হয়।

সাধারণভাবে, 900-1 কিলোমিটার দূরত্ব অস্বাভাবিক নয়, এবং রেকর্ডধারীরা দিনে 000-1 কিলোমিটার অতিক্রম করে এবং মনে হয়, এখনও বিশ্রাম নেওয়ার সময় আছে। সমস্ত রুটের গড় গতি - লোডিং স্টপ সহ! – 85-96 কিমি/ঘন্টা.

পোল্যান্ডে এই গড় পৌঁছানোর জন্য, আপনাকে প্রায় 110-120 কিমি / ঘন্টা আনুমানিক গতিতে যেতে হবে, একটি ছোট বিশ্রাম থামাতে হবে এবং ভাগ্যবান হতে হবে, যেমন। দুর্ঘটনায় A4 তে প্রবেশ করবেন না। অন্য কথায়: উপরের গড় পুরোপুরি স্বাভাবিক, আইনি ড্রাইভিংয়ের সাথে মিলে যায়।

অবশ্যই, উপরের ডেটা ব্যাখ্যা করার সময়, পোল্যান্ডের সুপারচার্জার নেটওয়ার্কের কথা মনে রাখা উচিত, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেটওয়ার্কের তুলনায় বেশ বিরল। যাইহোক, এই বছর, প্লাস গ্রীনওয়ে পোলস্কা এবং আইওনিটির পরিকল্পনাগুলি আরও ভাল করার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য তৈরি করবে৷

> পোল্যান্ডে কয়টি টেসলা সুপারচার্জার চার্জিং স্টেশন আছে? ইউরোপে কতজন? [আমরা উত্তর দেব]

পুরো শাখা পাওয়া যাবে এখানে.

ছবি: টেসলা একটি গাছের নিচে গাড়ি চালাচ্ছেন, অর্থাৎ এই ধরনের দীর্ঘ যাত্রার মধ্যে একটি ছবি তোলা হয়েছে (গ) রস ইয়ংব্লাড/টুইটার

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: