একটি ফোর্ড ফোকাস 3 দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
সন্তুষ্ট
আসল অ্যান্টিফ্রিজের দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে। কিন্তু যখন আমরা একটি ব্যবহৃত Ford Focus 3 কিনি, তখন আমরা সবসময় জানি না ভিতরে কী আছে। অতএব, সর্বোত্তম সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করা।
কুল্যান্ট ফোর্ড ফোকাস 3 প্রতিস্থাপনের পর্যায়গুলি
সম্পূর্ণরূপে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করতে, সিস্টেম ফ্লাশ করা প্রয়োজন হবে। এটি প্রাথমিকভাবে পুরানো তরলের অবশিষ্টাংশগুলি সম্পূর্ণরূপে অপসারণের জন্য করা হয়। যদি এটি করা না হয়, নতুন কুল্যান্ট খুব দ্রুত তার বৈশিষ্ট্য হারাবে।
ফোর্ড ফোকাস 3 ডুরেটেক ব্র্যান্ডের পেট্রোল ইঞ্জিনের একটি বিস্তৃত পরিসর দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। এছাড়াও এই প্রজন্মে, ইকোবুস্ট নামক টার্বোচার্জড এবং সরাসরি ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলি ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল।
এটি ছাড়াও, Duratorq এর ডিজেল সংস্করণগুলিও উপলব্ধ ছিল, তবে তারা কিছুটা কম জনপ্রিয়তা পেয়েছে। এছাড়াও, এই মডেলটি FF3 (FF3) নামে ব্যবহারকারীদের কাছে পরিচিত।
ইঞ্জিনের ধরন নির্বিশেষে, প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া একই হবে, পার্থক্য শুধুমাত্র তরল পরিমাণে।
কুল্যান্ট জলছে
আমরা কূপ থেকে তরল নিষ্কাশন করব, তাই ড্রেন গর্তে যাওয়া আরও সুবিধাজনক হবে। ইঞ্জিনটি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত আমরা কিছুটা অপেক্ষা করি, এই সময়ে আমরা অতিরিক্তভাবে নিষ্কাশনের জন্য একটি পাত্র প্রস্তুত করব, একটি প্রশস্ত স্ক্রু ড্রাইভার এবং এগিয়ে যাব:
- আমরা সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের কভার খুলে ফেলি, এইভাবে সিস্টেম থেকে অতিরিক্ত চাপ এবং ভ্যাকুয়াম দূর করে (চিত্র 1)।
- আমরা গর্তে নেমে সুরক্ষাটি খুলে ফেলি, যদি আপনি এটি ইনস্টল করে থাকেন।
- রেডিয়েটারের নীচে, ড্রাইভারের পাশে, আমরা একটি প্লাগ সহ একটি ড্রেন গর্ত খুঁজে পাই (চিত্র 2)। আমরা এটির নীচে একটি ধারক প্রতিস্থাপন করি এবং একটি প্রশস্ত স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে কর্কটি খুলি।
- আমরা আমানতের জন্য ট্যাঙ্কটি পরীক্ষা করি, যদি থাকে তবে তা ফ্লাশ করার জন্য সরান।
ফোর্ড ফোকাস 3 এ অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করা শুধুমাত্র রেডিয়েটার থেকে সঞ্চালিত হয়। সহজ পদ্ধতি ব্যবহার করে ইঞ্জিন ব্লক নিষ্কাশন করা অসম্ভব, যেহেতু প্রস্তুতকারক একটি গর্ত প্রদান করেনি। এবং অবশিষ্ট কুল্যান্ট নতুন অ্যান্টিফ্রিজের বৈশিষ্ট্যগুলিকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে। এই কারণে, পাতিত জল দিয়ে ধুয়ে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়।
কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করছে
সাধারণ পাতিত জল দিয়ে কুলিং সিস্টেমটি ফ্লাশ করা বেশ সহজ। ড্রেনের গর্তটি বন্ধ করা হয়, তারপরে স্তরে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে জল ঢেলে দেওয়া হয় এবং ঢাকনাটি বন্ধ থাকে।
এখন আপনাকে গাড়িটি চালু করতে হবে যাতে এটি সম্পূর্ণরূপে উষ্ণ হয়ে যায়, তারপরে এটি বন্ধ করুন, এটি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত একটু অপেক্ষা করুন এবং জল নিষ্কাশন করুন। সিস্টেম থেকে পুরানো অ্যান্টিফ্রিজ সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করার জন্য পদ্ধতিটি 5 বার পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করার প্রয়োজন হতে পারে।
বিশেষ উপায়ে ধোয়া শুধুমাত্র গুরুতর দূষণ সঙ্গে বাহিত হয়। পদ্ধতি একই হবে। তবে ডিটারজেন্ট সহ প্যাকেজিংয়ে সর্বদা আরও আপ-টু-ডেট নির্দেশাবলী রয়েছে।
বায়ু পকেট ছাড়া ভর্তি
সিস্টেমটি ফ্লাশ করার পরে, পাতিত জলের আকারে একটি নন-ড্রেনিং অবশিষ্টাংশ এতে থাকে, তাই ভরাটের জন্য একটি ঘনত্ব ব্যবহার করা ভাল। এটিকে সঠিকভাবে পাতলা করতে, আমাদের সিস্টেমের মোট আয়তন জানতে হবে, এটি থেকে নিষ্কাশন করা ভলিউমটি বিয়োগ করতে হবে। এবং এটি মাথায় রেখে, ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত অ্যান্টিফ্রিজ পেতে পাতলা করুন।
সুতরাং, ঘনত্ব পাতলা হয়ে গেছে, ড্রেন গর্ত বন্ধ রয়েছে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি জায়গায় রয়েছে। আমরা একটি পাতলা স্ট্রিম দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করতে শুরু করি, সিস্টেম থেকে বায়ু পালানোর জন্য এটি প্রয়োজনীয়। এইভাবে ঢালা হলে, কোন এয়ার লক থাকা উচিত নয়।
MIN এবং MAX চিহ্নগুলির মধ্যে পূরণ করার পরে, আপনি ক্যাপটি বন্ধ করে ইঞ্জিনটিকে গরম করতে পারেন৷ এটি 2500-3000 পর্যন্ত গতি বৃদ্ধির সাথে গরম করার সুপারিশ করা হয়। সম্পূর্ণ ওয়ার্ম-আপের পরে, আমরা শীতল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করি এবং আবার তরল স্তর পরীক্ষা করি। যদি পড়ে যায়, তাহলে যোগ করুন।
প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি, যা অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করতে হবে
ফোর্ড ডকুমেন্টেশন অনুসারে, অপ্রত্যাশিত ভাঙ্গন না ঘটলে ভরা অ্যান্টিফ্রিজের 10 বছরের জন্য প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না। কিন্তু একটি ব্যবহৃত গাড়িতে, আমরা সবসময় বুঝতে পারি না যে পূর্ববর্তী মালিক কী সম্পন্ন করেছেন এবং আরও বেশি কখন। অতএব, সর্বোত্তম সমাধান হবে ক্রয়ের পরে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করা, নীতিগতভাবে, সমস্ত প্রযুক্তিগত তরলগুলির মতো।
ফোর্ড ফোকাস 3-এর জন্য অ্যান্টিফ্রিজ বেছে নেওয়ার সময়, ফোর্ড সুপার প্লাস প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের তরল পছন্দ করা উচিত। প্রথমত, এটি এই ব্র্যান্ডের মডেলগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এবং দ্বিতীয়ত, এটি একটি ঘনত্বের আকারে পাওয়া যায়, যা জল দিয়ে ধোয়ার পরে খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
analogues হিসাবে, আপনি Havoline XLC ঘনীভূত ব্যবহার করতে পারেন, নীতিগতভাবে একই মূল, কিন্তু একটি ভিন্ন নামে। অথবা যতক্ষণ না অ্যান্টিফ্রিজ WSS-M97B44-D সহনশীলতা পূরণ করে ততক্ষণ সবচেয়ে উপযুক্ত প্রস্তুতকারক বেছে নিন। রাশিয়ান নির্মাতাদের কাছ থেকে, কুলস্ট্রিম প্রিমিয়ামের এই অনুমোদন রয়েছে, যা প্রাথমিক রিফুয়েলিংয়ের জন্য ক্যারিয়ারগুলিতেও সরবরাহ করা হয়।
কুলিং সিস্টেম, ভলিউম টেবিলে কতটা অ্যান্টিফ্রিজ আছে
| মডেল | ইঞ্জিন শক্তি | সিস্টেমে কত লিটার অ্যান্টিফ্রিজ আছে | মূল তরল / analogues |
|---|---|---|---|
| ফোর্ড পদ্ধতি 3 | পেট্রল 1.6 | 5,6-6,0 | ফোর্ড সুপার প্লাস প্রিমিয়াম |
| পেট্রল 2.0 | 6.3 | এয়ারলাইন এক্সএলসি | |
| ডিজেল 1.6 | 7,5 | কুল্যান্ট মোটরক্রাফ্ট কমলা | |
| ডিজেল 2.0 | 8,5 | প্রিমিয়াম কুলস্ট্রিম |
ফাঁস এবং সমস্যা
অন্য যে কোনো গাড়ির মতো, ফোর্ড ফোকাস 3 কুলিং সিস্টেমে ত্রুটি বা ফাঁস অনুভব করতে পারে। তবে সিস্টেমটি নিজেই বেশ নির্ভরযোগ্য এবং আপনি যদি নিয়মিত এটির যত্ন নেন তবে কোনও আশ্চর্য ঘটবে না।
অবশ্যই, থার্মোস্ট্যাট বা পাম্প ব্যর্থ হতে পারে, তবে এটি সময়ের সাথে সাথে সাধারণ পরিধানের মতো। কিন্তু প্রায়ই ট্যাঙ্কের ক্যাপে আটকে থাকা ভালভের কারণে ফুটো হয়ে যায়। সিস্টেম চাপ তৈরি করে এবং দুর্বলতম পয়েন্টে লিক করে।
