টাইমিং চেইন টেনশনার জুতা VAZ 2106 এর প্রতিস্থাপন করুন
সন্তুষ্ট
ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় যদি VAZ 2106 এর হুডের নিচ থেকে জোরে জোরে ধাক্কাধাক্কি এবং ধাক্কাধাক্কি শোনা যায়, তবে এর সম্ভাব্য কারণ হল টাইমিং চেইন টেনশনার জুতার ব্যর্থতা। ফলস্বরূপ, চেইনটি ছিটকে যায় এবং সিলিন্ডারের কভারে আঘাত করতে শুরু করে। টেনশনের জুতা অবিলম্বে পরিবর্তন করা উচিত। অন্যথায়, টাইমিং চেইন ভেঙ্গে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
টাইমিং চেইন টেনশনের জুতো VAZ 2106 এর উদ্দেশ্য
টেনশন জুতাটি ইঞ্জিন শুরু করার সময় টাইমিং চেইনের দোলনের প্রশস্ততা কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। যদি এই দোলনগুলি সময়মতো নির্বাপিত না হয়, তাহলে টাইমিং চেইন দ্বারা সংযুক্ত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং টাইমিং শ্যাফ্ট বিভিন্ন পর্যায়ে ঘুরবে। ফলস্বরূপ, সিলিন্ডারগুলির সিঙ্ক্রোনাস অপারেশন ব্যাহত হবে। এটি, ঘুরে, ইঞ্জিনে ব্যর্থতা এবং এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপতে এর অপর্যাপ্ত প্রতিক্রিয়া, সেইসাথে জ্বালানী খরচে তীব্র বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে।
টাইমিং চেইন টেনশন সিস্টেম VAZ 2106 এর ডিভাইস
টাইমিং চেইন টেনশন সিস্টেম VAZ 2106 তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত:
- টাইমিং চেইন টেনশনার জুতা;
- টেনশনের তেল ফিটিং;
- টাইমিং চেইন ড্যাম্পার
এই উপাদানগুলির প্রত্যেকটির নিজস্ব উদ্দেশ্য রয়েছে।
- টাইমিং চেইন টেনশনার জুতা হল একটি বাঁকা ইস্পাত প্লেট যা পর্যায়ক্রমে টাইমিং চেইনে চাপ দেয় এবং এর দোলনের প্রশস্ততা হ্রাস করে। শৃঙ্খলের সংস্পর্শে জুতার পৃষ্ঠটি একটি বিশেষভাবে টেকসই পলিমার উপাদান দিয়ে আবৃত। এই উপাদানটি বেশ টেকসই, কিন্তু যখন এটি ফণার নিচ থেকে বেরিয়ে যায়, তখন সিলিন্ডার ব্লকে চেইন মারধরের শব্দ থেকে জোরে ঠক ঠক শব্দ শোনা যায়।
- টেনশনার অয়েল স্তনবৃন্ত হল সেই ডিভাইস যার সাথে জুতা সংযুক্ত করা হয়। এই ফিটিংয়ের কারণে, জুতাটি প্রসারিত হয় এবং টাইমিং চেইনের উপর চাপ দেয় যদি এটি দুর্বল হয়ে যায় এবং চেইন টান হয়ে গেলে পিছনে সরে যায়। একটি তেল চাপ সেন্সর সহ একটি উচ্চ-চাপ তেল লাইন ফিটিং এর সাথে সংযুক্ত। ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় যদি চেইনটি ঝুলে যায়, সেন্সর লাইনে চাপের হ্রাস সনাক্ত করে। এই হ্রাস তেলের একটি অতিরিক্ত অংশ সরবরাহের দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়, যা ফিটিংয়ে পিস্টনের উপর চাপ দেয়। ফলস্বরূপ, জুতা প্রসারিত করে এবং চেইনের কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করে।
টেনশনারের তেল ফাস্টেনারগুলি নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব দ্বারা আলাদা করা হয়: 1 - ক্যাপ বাদাম; 2 - শরীর; 3 - রড; 4 - বসন্ত রিং; 5 - plunger বসন্ত; 6 - ধাবক; 7 - plunger; 8 - রড বসন্ত; 9 - ক্র্যাকার - টাইমিং চেইন গাইড হল একটি ধাতব প্লেট যা চেইনের বিপরীত দিকে আইডলার জুতার সামনে মাউন্ট করা হয়। এর উদ্দেশ্য হল টাইমিং চেইনের অবশিষ্ট কম্পনকে টেনশন জুতা দ্বারা চাপা দেওয়ার পরে এটিকে স্যাঁতসেঁতে করা। এটি ড্যাম্পারের কারণে যে চেইনটির চূড়ান্ত স্থিতিশীলতা এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং টাইমিং শ্যাফ্টের সিঙ্ক্রোনাস অপারেশন অর্জিত হয়।একটি ড্যাম্পার ছাড়া, VAZ 2106 টাইমিং চেইনের কম্পনকে সম্পূর্ণরূপে ভেজা করা অসম্ভব
টেনশন সিস্টেমের প্রকার
বিভিন্ন সময়ে, একটি ধ্রুবক টাইমিং চেইন টান বজায় রাখার কাজটি বিভিন্ন উপায়ে সমাধান করা হয়েছিল। নকশা দ্বারা, টেনশন সিস্টেমগুলি আলাদা করা হয়:
- যান্ত্রিক;
- জলবাহী
প্রথমত, একটি যান্ত্রিক ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছিল যেখানে টেনশন জুতা একটি প্রচলিত বসন্তের স্থিতিস্থাপক বল দ্বারা কার্যকর হয়েছিল। যেহেতু জুতা সহ স্প্রিংগুলি ক্রমাগত চেইনে চাপা থাকে, তাই এই জাতীয় ব্যবস্থা দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়।
যান্ত্রিক সিস্টেমটি একটি হাইড্রোলিক শান্ত সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা VAZ 2106 এ ব্যবহৃত হয়। এখানে, জুতার চলাচল একটি বিশেষ হাইড্রোলিক ফিটিং দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যার মধ্যে প্রয়োজন অনুসারে তেল সরবরাহ করা হয়। এই ধরনের একটি সিস্টেম অনেক বেশি সময় স্থায়ী হয়, এবং ড্রাইভার এর রক্ষণাবেক্ষণের সাথে লক্ষণীয়ভাবে কম সমস্যায় পড়ে।
ফিটিং এবং জুতা প্রতিস্থাপন করা টাইমিং চেইন VAZ 2106 টেনশন করছে
ফিটিং এবং টেনশন জুতা প্রতিস্থাপন করতে, আপনার প্রয়োজন হবে:
- VAZ 2106 এর জন্য একটি নতুন টেনশন জুতা (প্রায় 300 রুবেল খরচ হয়);
- সকেট wrenches সেট;
- vorotok- ratchet;
- ওপেন-এন্ড রেঞ্চের সেট;
- 2 মিমি ব্যাস এবং 35 সেমি দৈর্ঘ্যের ইস্পাত তার;
- একটি ফ্ল্যাট ফলক সঙ্গে স্ক্রু ড্রাইভার.
কাজের আদেশ
কাজ শুরু করার আগে, এয়ার ফিল্টারটি অপসারণ করা প্রয়োজন - এটি ভেঙে না দিয়ে, টেনশনের জুতোয় যাওয়া অসম্ভব। কাজ নিম্নলিখিত ক্রম বাহিত হয়.
- একটি সকেট হেড 14 সহ, এয়ার ফিল্টার সুরক্ষিত করার জন্য পাঁচটি বোল্ট স্ক্রু করা হয় না। ফিল্টার সরানো হয়।এয়ার ফিল্টার অপসারণ ছাড়া, টেনশন জুতা VAZ 2106 এ যাওয়া অসম্ভব
- সিলিন্ডার ব্লক কভার সুরক্ষিত ছয় বল্টু unscrewed হয়. যেহেতু একটি সাধারণ ক্র্যাঙ্কের সাথে কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই, তাই একটি র্যাচেট সহ একটি 13 সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করা হয়।
- একটি 10টি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ সহ, দুটি বাদাম টেনশন ফিটিং সুরক্ষিত করে, যা জুতাটিকে চালিত করে, স্ক্রু করা হয় না। ফিটিং তার আসন থেকে সরানো হয়।VAZ 2106 এ টেনশন ফিটিং দুটি 10 বোল্টের উপর স্থির থাকে
- টেনশন জুতা পাশে ঠেলে একটি লম্বা ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।আপনি একটি দীর্ঘ স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে টান জুতা VAZ 2106 সরাতে পারেন
- প্রায় 20 সেন্টিমিটার লম্বা একটি হুক স্টিলের তার দিয়ে তৈরি, যার সাহায্যে টেনশনার জুতাটি চোখে লেগে থাকে।কমপক্ষে 20 সেমি লম্বা একটি স্টিলের হুক জুতা হুক করার জন্য উপযুক্ত
- টাইমিং চেইন গাইড সুরক্ষিত করে দুটি বোল্ট আলগা করুন।জুতা ভেঙে ফেলার জন্য, টাইমিং চেইন গাইডকে সুরক্ষিত করে বোল্টগুলি আলগা করা প্রয়োজন
- চেইনটি আলগা করতে, টাইমিং শ্যাফ্টটি এক চতুর্থাংশ ঘুরানো হয়। এটি করার জন্য, 17 এর জন্য একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ ব্যবহার করুন।টাইমিং শ্যাফ্ট ঘুরাতে এবং চেইন আলগা করতে, একটি 17 ওপেন-এন্ড রেঞ্চ ব্যবহার করুন
- একটি তারের হুক ব্যবহার করে, টেনশনকারী জুতাটি তার কুলুঙ্গি থেকে সাবধানে সরানো হয়।
- জীর্ণ আউট টেনশনার জুতা একটি নতুন সঙ্গে প্রতিস্থাপিত হয়.
- বিধানসভাটি উল্টোদিকে চালিত হয়।
ভিডিও: টাইমিং চেইন টেনশনার VAZ 2106 প্রতিস্থাপন
টাইমিং চেইন টেনশনের জুতা VAZ 2106 মেরামত
টান জুতা VAZ 2106 মেরামত করা যাবে না। যদি এটি ভেঙে যায় (উদাহরণস্বরূপ, ধাতব ক্লান্তির কারণে), তবে এটি অবিলম্বে একটি নতুনতে পরিবর্তিত হয়।
জুতার পৃষ্ঠটি একটি টেকসই পলিমার স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত, যা বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রয়োগ করা হয়। গ্যারেজ পরিস্থিতিতে এই ধরনের আবরণ পুনরুদ্ধার করা অসম্ভব।
টাইমিং চেইন টান
টাইমিং চেইন VAZ 2106 টেনশন করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
- ওপেন-এন্ড রেঞ্চের সেট;
- ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
- 19 জন্য রিং রেঞ্চ.
কর্ম পদ্ধতি
টাইমিং চেইন VAZ 2106 নিম্নরূপ উত্তেজনাপূর্ণ।
- উপরের অ্যালগরিদম অনুসারে, এয়ার ফিল্টার, ফিটিং এবং টেনশনার জুতা সরানো হয়।
- একটি 19 স্প্যানার রেঞ্চ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বাদামের উপর রাখা হয়।
- কী ব্যবহার করে, শ্যাফ্টটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো হয় যতক্ষণ না ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের নীচে এবং তার উপরে চেইন টান সমান হয়। টেনশন লেভেল ম্যানুয়ালি চেক করা হয়। শৃঙ্খলটিকে পুরোপুরি টান দিতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে অবশ্যই কমপক্ষে দুটি পূর্ণ বিপ্লব করতে হবে।টাইমিং চেইন টেনশন VAZ 2106 সাধারণত ম্যানুয়ালি চেক করা হয়
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি একটি স্টার্টার দিয়েও চালু করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র অভিজ্ঞ গাড়িচালকদের জন্য উপযুক্ত। ইগনিশন লকের চাবিটি আক্ষরিক অর্থে অর্ধ সেকেন্ডের জন্য ঘুরবে - এই সময়ের মধ্যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঠিক দুটি বাঁক করবে।
ভিডিও: টাইমিং চেইন টেনশন VAZ 2106
সুতরাং, এমনকি একজন অনভিজ্ঞ মোটরচালক তার নিজের হাতে VAZ 2106 টাইমিং চেইন টেনশনারের ফিটিং এবং জুতা প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এর জন্য প্রয়োজন হবে ন্যূনতম লকস্মিথ সরঞ্জামের সেট এবং বিশেষজ্ঞদের নির্দেশাবলীর সঠিক বাস্তবায়ন।
