আলোর বাল্ব প্রতিস্থাপন - আমরা ছদ্ম-জেনন খেলব না

প্রতিটি ড্রাইভার স্বাধীনভাবে নিশ্চিত করতে পারে যে তার গাড়ির হেডলাইটগুলি সঠিকভাবে জ্বলছে। এক জোড়া লাইট বাল্বের জন্য বেশ কয়েকটি জলোটি খরচ হয় এবং সেগুলি প্রতিস্থাপন করা কঠিন নয়। যতক্ষণ আপনি কয়েকটি নিয়ম মনে রাখবেন।

একটি গাড়ির হেডলাইটে একটি লাইট বাল্ব প্রতিস্থাপন করা সহজ এবং খুব বেশি সময় নেয় না, তবে শুধুমাত্র যদি আপনি এটি ভাল আলোতে করেন এবং ইঞ্জিনের বগিতে প্রচুর জায়গা থাকে। দুর্ভাগ্যবশত, আলোর বাল্বগুলি প্রধানত রাতে জ্বলে, প্রায়শই একটি নির্জন জায়গায়, এবং তারপরে ড্রাইভারের সমস্যা হয়। সেইজন্য লাইট বাল্ব পরিবর্তন করার আগে থেকেই অনুশীলন করা উচিত এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার সাথে অতিরিক্ত বাল্ব আছে। অনেক ড্রাইভার এই সমস্যাটিকে অবমূল্যায়ন করে, তাই আপনি শুধুমাত্র একটি হেডলাইট অন করে গাড়ি খুঁজে পেতে পারেন, বিশেষ করে শরৎ এবং শীতকালে। ঠিক যেন মোটরসাইকেলে। এই ধরনের ড্রাইভিং শুধু বেআইনিই নয়, অত্যন্ত বিপজ্জনকও বটে।

তাড়াতাড়ি প্রতিক্রিয়া

ড্রাইভার লক্ষ্য করতে পারে যে বাল্বগুলি পুড়ে যাওয়ার আগে প্রতিস্থাপন করা দরকার। মাসার একজন ডায়াগনস্টিশিয়ান মিরন গ্যালিনস্কির মতে, দীর্ঘক্ষণ আলোর বাল্ব ব্যবহারের ফলে তাদের ফাইবারগুলি বিকৃত হয়ে যায়, যা তাদের আরও খারাপ করে তোলে। - প্রাচীর পর্যন্ত ড্রাইভ করা যথেষ্ট এবং লক্ষ্য করুন যে আলো এবং ছায়ার মধ্যে রেখা অস্পষ্ট। তারপরে আপনার আলোর বাল্বগুলি পরিবর্তন করার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত, "গ্যালিনস্কি ব্যাখ্যা করেন।

জনাকীর্ণ জায়গায় এবং অন্ধভাবে

বেশিরভাগ গাড়িতে, হেডলাইট বাল্ব পরিবর্তন করতে আপনাকে কোনো সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে না। তোমার হাতই যথেষ্ট। যাইহোক, সমস্যাটি হল যে অনেক আধুনিক গাড়িতে, ইঞ্জিনের বগিগুলি বছরের পর বছর ধরে গাড়ির হুডের নীচে জমে থাকা সমস্ত উপাদানগুলিকে মিটমাট করার জন্য খুব ছোট। অতএব, হেডলাইটের পিছনে সহ পর্যাপ্ত ফাঁকা জায়গা নেই। এর মানে হল যে আপনি যখন একটি আলোর বাল্ব পরিবর্তন করতে চান, আপনাকে মাঝে মাঝে ভালভাবে বাঁকতে হবে। তদুপরি, অনেক মডেলে, ইঞ্জিনের বগিটি কভার দিয়ে শক্তভাবে বন্ধ থাকে এবং আলোর বাল্বে যাওয়ার জন্য সেগুলি সরাতে হবে। যেহেতু পর্যাপ্ত জায়গা নেই, তাই আপনাকে প্রস্তুত থাকতে হবে যে বাল্বটি স্পর্শ দ্বারা প্রতিস্থাপন করতে হবে, কারণ ড্রাইভার তার হাত আটকে বাল্ব ধারকটিকে ঢেকে দেবে। কখনও কখনও একটি টর্চলাইট, একটি আয়না এবং চিমটি সাহায্য করতে পারে।

গাড়ি যত নতুন, তত কঠিন

সর্বশেষ গাড়ির মডেলগুলিতে, বাল্বগুলিতে অ্যাক্সেস প্রায়শই চাকার খিলান ভাঁজ করার পরেই সম্ভব। অন্যদের মধ্যে, আপনি প্রতিফলক অপসারণ করতে হবে। এটি সময় লাগে, প্রথমত, সরঞ্জাম এবং তৃতীয়ত, কিছু দক্ষতা। রাস্তার পাশে বা গ্যাস স্টেশনের পার্কিং লটে বৃষ্টির মধ্যে, এই ধরনের মেরামত করার সম্ভাবনা কম। অতএব, প্রতিরোধমূলকভাবে কাজ করা ভাল। এবং আলোর বাল্বগুলি বছরে দুবার প্রতিস্থাপন করুন (সর্বদা জোড়ায়) বা, সবচেয়ে খারাপভাবে, প্রতি 12 মাসে একবার, উদাহরণস্বরূপ, প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময়। যদি আমাদের মেশিনের পুরো অপারেশনটি জটিল হয় তবে এটি একটি মেকানিকের কাছে অর্পণ করা ভাল। প্রতিস্থাপনের পরে, বাল্বটির সঠিক ইনস্টলেশন পরীক্ষা করা সর্বদা প্রয়োজন। ডায়াগনস্টিক স্টেশনে ল্যাম্প সেটিংস পরীক্ষা করাও প্রয়োজনীয়। খরচ সত্যিই ছোট, কিন্তু সুবিধাগুলি খুব বড়, কারণ আমরা ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করি এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের অন্ধ করি না।

পিছনে সহজ

টেললাইট বাল্বগুলি প্রতিস্থাপন করা একটু সহজ, এবং বেশিরভাগ বাল্বগুলি আংশিকভাবে বুট ট্রিম মুছে ফেলার পরে বেশ সহজে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। যদি আমরা তথাকথিত ডাবল ফিলামেন্ট বাল্ব (পাশ এবং ব্রেক লাইটের জন্য একটি বাল্ব) প্রতিস্থাপন করি, তাহলে সঠিক ইনস্টলেশনের দিকে মনোযোগ দিন যাতে পাশের আলো ব্রেক লাইটের মতো একই তীব্রতার সাথে জ্বলতে না পারে। আলোর বাল্বটির বিশেষ অনুমান রয়েছে, তবে অনেক চালক সেগুলিকে অন্যভাবে রাখতে পারেন।

শুধুমাত্র প্রত্যয়িত জেনন

আরও বিস্তৃত সরঞ্জাম সহ উচ্চ শ্রেণীর গাড়িগুলিতে তথাকথিত জেনন ইনস্টল করা হয়। তাদের একটি পেশাদার পরিষেবা দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা উচিত কারণ তারা স্ব-সমতলকরণ লাইট। আমরা আপনাকে এই ধরণের আলো নিজে ইনস্টল না করার পরামর্শ দিই, কারণ এটি অবশ্যই অনুমোদিত হতে হবে এবং এটি অনুশীলনে পাওয়া কঠিন হবে (উদাহরণস্বরূপ, উপরে উল্লিখিত স্ব-সমতলকরণ সিস্টেমের কারণে)। এছাড়াও, প্রচলিত হেডলাইটে জেনন ফিলামেন্ট (তথাকথিত সিউডো-জেনন) ইনস্টল করবেন না। "এই অভ্যাসটি নিয়ম মেনে চলে না এবং এটি জরিমানা এবং একটি নিবন্ধন শংসাপত্রের ক্ষতির কারণ হতে পারে," মিরন গ্যালিনস্কি স্মরণ করেন, একজন ডায়াগনস্টিশিয়ান৷

শুধুমাত্র ব্র্যান্ডেড বাতি

জোড়ায় আলোর বাল্বগুলি প্রতিস্থাপন করা সর্বোত্তম, কারণ একটি ভাল সম্ভাবনা রয়েছে যে প্রথমটি জ্বলে যাওয়ার পরেই, দ্বিতীয়টিকেও প্রতিস্থাপন করতে হবে। সর্বদা একই বাল্বগুলি ইনস্টল করুন যা আগে হেডলাইটে ছিল (সাধারণত সামনে H1, H4 বা H7 বাল্ব)। কেনার আগে, আপনাকে নির্দেশাবলী বা ল্যাম্প প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে চেক করা উচিত যা একটি নির্দিষ্ট মডেলের হেডলাইটের সাথে ফিট করে। এটি আরও ডজন বা কয়েক ডজন জলোটি প্রদান করা এবং ব্র্যান্ডেড পণ্য কেনার মতো। সবচেয়ে সস্তা, কখনও কখনও সুপারমার্কেটে বিক্রি হয়, সাধারণত খারাপ মানের হয় এবং মাত্র কয়েক সপ্তাহ স্থায়ী হয়। বিশেষ করে ডুবানো মরীচিতে, যা সারা বছর থাকে। বেশ কয়েক বছর ধরে, বর্ধিত উজ্জ্বলতা সহ ল্যাম্প বাজারে পাওয়া যাচ্ছে। তাদের মধ্যে ব্যবহৃত কাচের পরিবর্তিত রঙের জন্য ধন্যবাদ, তারা একটি উজ্জ্বল আলো দেয়, দিনের আলোর মতো। এগুলি প্রচলিত আলোর বাল্বগুলির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল এবং বিশেষ করে সেই সমস্ত চালকদের জন্য উপযোগী হবে যারা রাতে প্রচুর গাড়ি চালায়, বিশেষ করে শহরের বাইরে৷ প্রচলিত আলোর বাল্বগুলির মতো, সেগুলিকেও অনুমোদিত হতে হবে।

সর্বদা হেডলাইট পরিষ্কার করুন

মনে রাখবেন যে হেডলাইটগুলি নোংরা বা ক্ষতিগ্রস্থ হলে সেরা আলোর বাল্বগুলিও ভালভাবে জ্বলবে না। ল্যাম্পশেড অবশ্যই নিখুঁত অবস্থায় রাখতে হবে। তারা তথাকথিত ভ্রু দ্বারা ফুটো, tinted বা সংশোধন করা যাবে না। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তারা পরিষ্কার হতে হবে।