গ্রীষ্মের টায়ার প্রতিস্থাপন - সঠিক চাকা সমাবেশের ABC

টায়ার এবং রিম পরিবর্তন করার সময় ভুলগুলি গুরুতর পরিণতি হতে পারে। গ্রীষ্মের টায়ার ইনস্টল করার সময় আপনাকে কী মনে রাখতে হবে তা আমরা আপনাকে স্মরণ করিয়ে দিই। কখনও কখনও এটি একটি মেকানিকের হাত তাকান অর্থ প্রদান করে.

দেশজুড়ে ভলকানাইজিং দোকানগুলো অবরোধের মধ্যে রয়েছে। উচ্চ বায়ু তাপমাত্রা চালকদের গ্রীষ্মের সাথে গাড়ির টায়ার প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনীয়তার কথা মনে করিয়ে দেয়। একটি পেশাদার কর্মশালায়, আপনি পরিষেবার গুণমান সম্পর্কে চিন্তা করতে পারবেন না। কিন্তু যখন নিজে চাকাগুলি একত্রিত করা হয় বা একটি অনভিজ্ঞ লকস্মিথের সাথে, এটি একটি ভুল করা সহজ, যার ফলস্বরূপ, ঋতুর পরে চাকাগুলি খুলতে সমস্যা হবে। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি হল যখন গাড়ি চালানোর সময় একটি চাকা বন্ধ হয়ে যায় এবং একটি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটে। এই কারণেই আমাদের গাড়ির টায়ার এবং চাকা পরিবর্তন করার মেকানিক্সের কাজটি দেখার মতো।

কিভাবে সঠিকভাবে চাকা সেট করা যায় সে সম্পর্কে আমরা একজন অভিজ্ঞ ভলকানাইজার আন্দ্রেজ উইল্কজিনস্কির সাথে কথা বলছি।

1. গ্রীষ্মকালীন টায়ারের ঘূর্ণায়মান দিক পরীক্ষা করুন।

টায়ার ইনস্টল করার সময়, সঠিক ঘূর্ণায়মান দিক নির্দেশ করে এবং টায়ারের বাইরের দিকে চিহ্নিত চিহ্নটি পড়ুন, যা দিকনির্দেশক এবং অসমমিতিক টায়ারের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। টায়ারগুলি অবশ্যই "বাইরে/ভিতরে" চিহ্নিত টায়ারের পাশে স্ট্যাম্প করা তীর অনুসারে ইনস্টল করা উচিত৷ শুধুমাত্র একটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা টায়ার পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন, সঠিক জল নিষ্কাশন এবং ভাল ব্রেকিং প্রদান করবে৷ একটি টায়ার যা ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়েছে তা দ্রুত শেষ হয়ে যায় এবং জোরে চলে। এটি একটি ভাল গ্রিপ প্রদান করবে না। মাউন্টিং পদ্ধতি শুধুমাত্র প্রতিসাম্য টায়ারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়, যেখানে ট্রেড প্যাটার্ন উভয় দিকে অভিন্ন।

আরও দেখুন: গ্রীষ্মের টায়ার - কখন ইনস্টল করতে হবে এবং কোন ট্রেড বেছে নেবেন?

2. সাবধানে চাকা bolts আঁট.

আপনি সঠিকভাবে screws আঁট করা প্রয়োজন. চাকাগুলি উচ্চ ওভারলোডের সাপেক্ষে, তাই যদি সেগুলি খুব ঢিলেঢালাভাবে শক্ত করা হয়, তবে গাড়ি চালানোর সময় সেগুলি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এছাড়াও, তাদের খুব শক্তভাবে মোচড় দেবেন না। মরসুমের পরে, আটকে থাকা ক্যাপগুলি বন্ধ নাও হতে পারে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, বোল্টগুলি প্রায়শই ড্রিল করা হয় এবং কখনও কখনও তারা হাব এবং বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করে।

এটি শক্ত করার জন্য, আপনাকে উপযুক্ত আকারের একটি রেঞ্চ ব্যবহার করতে হবে, খুব বড় বাদাম ক্ষতি করতে পারে। থ্রেডটি মোচড় না দেওয়ার জন্য, টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করা ভাল। ছোট এবং মাঝারি যাত্রীবাহী গাড়ির ক্ষেত্রে, টর্ক রেঞ্চ 90-120 Nm এ সেট করার সুপারিশ করা হয়। SUV এবং SUV-এর জন্য প্রায় 120-160 Nm এবং বাস এবং ভ্যানের জন্য 160-200 Nm।

অবশেষে, এটা চেক মূল্য যে সব screws টাইট হয়.

বাণিজ্য

3. বোল্ট গ্রীস করতে ভুলবেন না

স্ক্রু বা স্টাডগুলি খুলতে সমস্যা এড়াতে, সেগুলি শক্ত করার আগে গ্রাফাইট বা তামার গ্রীস দিয়ে হালকাভাবে লুব্রিকেট করা উচিত। আপনি এটি হাবের প্রান্তে রাখতে পারেন - রিমের সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠে। এটি একটি সরু বোর সহ একটি চাকা ইনস্টল করা এবং অপসারণ করা সহজ করে তুলবে।

আরও দেখুন: অল-সিজন টায়ার - আপাত সঞ্চয়, দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি

4. চাকার ব্যালেন্সিং এড়িয়ে যাবেন না এমনকি যদি আপনি টায়ার অদলবদল না করেন

এমনকি যদি আপনার কাছে দুটি সেট চাকার থাকে এবং সিজন শুরুর আগে টায়ারগুলিকে রিমগুলিতে পরিবর্তন করার প্রয়োজন না হয় তবে চাকার ভারসাম্য বজায় রাখতে ভুলবেন না। টায়ার এবং রিম সময়ের সাথে বিকৃত হয় এবং সমানভাবে ঘূর্ণায়মান বন্ধ করে। এক সেট চাকার ভারসাম্যের জন্য শুধুমাত্র PLN 40 খরচ হয়। একত্রিত করার আগে, সর্বদা পরীক্ষা করে দেখুন যে ব্যালেন্সারে সবকিছু ঠিক আছে। সু-ভারসাম্যপূর্ণ চাকা আরামদায়ক ড্রাইভিং, কম জ্বালানি খরচ এবং এমনকি টায়ার পরিধান প্রদান করে।

গভর্নরেট বার্তোসজ

বার্তোসজ গুবার্নার ছবি