ছুটিতে যাওয়ার আগে তেল পরিবর্তন করা - একটি গাইড
পাওয়ার ইউনিটটি ভাল অবস্থায় থাকার জন্য, নিয়মিত তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন। ইঞ্জিনটি তৈলাক্তকরণ পদ্ধতিতে সঞ্চালিত ধাতব ফাইলিং থেকে মুক্তি পাবে এবং অংশগুলির মধ্যে কম ঘর্ষণ ইঞ্জিনের আয়ু বাড়িয়ে দেবে। তেলটি মোটরসাইকেল কুল্যান্ট হিসেবেও কাজ করে। যদি এটি পুরানো হয় তবে এটি খুব উচ্চ তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়, এর প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় এবং ড্রাইভ ইউনিটের পৃথক উপাদানগুলির অবস্থাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।
ACEA শ্রেণীবিভাগ
বাজারে মোটর তেলের দুটি মানের শ্রেণীবিভাগ রয়েছে: API এবং ACEA। প্রথমটি আমেরিকান বাজারকে বোঝায়, দ্বিতীয়টি ইউরোপে ব্যবহৃত হয়। ইউরোপীয় ACEA শ্রেণীবিভাগ নিম্নলিখিত ধরনের তেলকে আলাদা করে:
(A) - স্ট্যান্ডার্ড পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য তেল
(বি) - স্ট্যান্ডার্ড ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তেল;
(C) - গ্যাসোলিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য অনুঘটক সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ তেল যা নিষ্কাশন গ্যাসের পুনঃসঞ্চালন এবং সালফার, ফসফরাস এবং সালফেটেড ছাই কম থাকে
(ই) - একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ ট্রাকের জন্য তেল
স্ট্যান্ডার্ড পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, তেলের প্যারামিটারগুলি প্রায় অভিন্ন, এবং প্রায়শই একটি প্রদত্ত প্রস্তুতকারকের তেল, মনোনীত, উদাহরণস্বরূপ, A1 মান, B1 তেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যদিও প্রতীকগুলি পেট্রলের মধ্যে পার্থক্য করে। এবং ডিজেল ইউনিট। .
তেল সান্দ্রতা - এটা কি?
যাইহোক, একটি ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করার সময়, উপযুক্ত সান্দ্রতা গ্রেড নির্বাচন করা আরও গুরুত্বপূর্ণ, যা SAE শ্রেণীবিভাগের সাথে চিহ্নিত। উদাহরণস্বরূপ, 5W-40 তেল নিম্নলিখিত তথ্য দেয়:
- "W" অক্ষরের আগে 5 নম্বর - কম তাপমাত্রায় তেলের সান্দ্রতা সূচক;
- লিটার "W" এর পরে 40 নম্বর - উচ্চ তাপমাত্রায় তেলের সান্দ্রতা সূচক;
- "W" অক্ষরটির অর্থ হল তেলটি শীতকালীন, এবং যদি এটি একটি সংখ্যা দ্বারা অনুসরণ করা হয় (উদাহরণ হিসাবে), এর অর্থ হল তেলটি সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে।
ইঞ্জিন তেল - অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা
পোলিশ আবহাওয়ায়, সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত তেল হল 10W-40 (-25⁰C থেকে +35⁰C তাপমাত্রায় কাজ করে), 15W-40 (-20⁰C থেকে +35⁰C পর্যন্ত), 5W-40 (-30⁰C থেকে +35⁰C পর্যন্ত)। প্রতিটি গাড়ি প্রস্তুতকারক একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য একটি নির্দিষ্ট ধরণের তেল সুপারিশ করে এবং এই নির্দেশিকাগুলি অনুসরণ করা উচিত৷
একটি পার্টিকুলেট ফিল্টার সহ ইঞ্জিনের জন্য ইঞ্জিন তেল
আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই একটি DPF ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত থাকে। এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে, তথাকথিত তেল ব্যবহার করুন। কম SAPS, যেমন 0,5% সালফেটেড ছাই এর কম ঘনত্ব রয়েছে। এটি পার্টিকুলেট ফিল্টারের অকাল আটকে যাওয়ার সমস্যা এড়াবে এবং এর অপারেশনের জন্য অপ্রয়োজনীয় খরচ কমিয়ে দেবে।
তেলের ধরন - সিন্থেটিক, খনিজ, আধা-সিন্থেটিক
তেল পরিবর্তন করার সময়, এটির ধরণের দিকে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ - সিন্থেটিক, আধা-সিন্থেটিক বা খনিজ। সিন্থেটিক তেল সর্বোচ্চ মানের এবং উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে। তবে এগুলোই সবচেয়ে দামি তেল। খনিজগুলি অপরিশোধিত তেল থেকে প্রক্রিয়াজাত করা হয়, যার মধ্যে তথাকথিত অবাঞ্ছিত যৌগগুলি (সালফার, প্রতিক্রিয়াশীল হাইড্রোকার্বন) রয়েছে যা তেলের বৈশিষ্ট্যগুলিকে খারাপ করে। এর ত্রুটিগুলি সর্বনিম্ন মূল্য দ্বারা পূরণ করা হয়। এছাড়াও, আধা-সিন্থেটিক তেলও রয়েছে, যা কৃত্রিম এবং খনিজ তেলের সংমিশ্রণ।
গাড়ির মাইলেজ এবং তেল নির্বাচন
এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে সিন্থেটিক তেলগুলি কেবলমাত্র 100-000 কিলোমিটার পর্যন্ত মাইলেজ সহ নতুন গাড়িতে, আধা-সিন্থেটিক তেল - 150-000 কিলোমিটারের মধ্যে এবং খনিজ তেল - 150 কিলোমিটার মাইলেজ সহ গাড়িগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। আমাদের মতে, সিন্থেটিক তেল যতক্ষণ সম্ভব গাড়ি চালানোর উপযুক্ত, কারণ এটি ইঞ্জিনটিকে সবচেয়ে কার্যকর উপায়ে রক্ষা করে। গাড়িতে তেল খাওয়া শুরু হলেই আপনি এটি প্রতিস্থাপনের কথা ভাবতে শুরু করতে পারেন। যাইহোক, তেলের ধরন পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, গাড়িটিকে একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যাওয়া উচিত যিনি তেল ফুটো হওয়ার কারণ বা এর ত্রুটিগুলি নির্ধারণ করবেন।
আসল গাড়ির তেল খুঁজছেন? এখানে এটি পরীক্ষা করে দেখুন
