স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন নিসান পাথফাইন্ডার R51

পরিষেবাতে নিসান পাথফাইন্ডার R51 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তনের জন্য সমস্ত ভোগ্য সামগ্রী সহ 11-12 রুবেল খরচ হবে। তরল নিজেই প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি সহজ, তাই কাজটি স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে এটিএফ প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভিং শৈলী, মেশিনের অপারেটিং অবস্থা এবং লুব্রিকেন্টের গুণমানের উপর নির্ভর করে। নতুন ট্রান্সমিশন তরল ছাড়াও, আপনার একটি সরঞ্জাম, ভোগ্য সামগ্রী এবং নির্দেশাবলীর প্রয়োজন হবে যাতে কিছু সূক্ষ্মতা ভুলে না যায়।

ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তনের ব্যবধান

বডি ইনডেক্স R51 সহ নিসান পাথফাইন্ডার 2005 থেকে 2014 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই প্রজন্মে, 5-স্পীড জাটকো RE5R05A স্বয়ংক্রিয় মেশিনে পাওয়া যেত - কফ এবং নির্ভরযোগ্য। এই স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন আক্রমনাত্মক ত্বরণ পছন্দ করে না, যা দ্রুত টর্ক কনভার্টার লকআপকে শেষ করে দেয় এবং লুব্রিকেন্টকে দূষিত করে। ঘর্ষণ সাসপেনশন ভালভ বডির চ্যানেলগুলিকে পরিধান করে, স্পুলগুলিকে আটকে দেয়, যার ফলস্বরূপ ক্লাচ প্যাকের চাপ কমে যায়।

নিসানের প্রবিধান অনুসারে, প্রতি 15 কিমি বা বছরে একবার গাড়ির অবস্থা এবং তরল স্তর পরীক্ষা করা প্রয়োজন। তৈলাক্তকরণের ব্যবধান: প্রতি 000 কিমি বা প্রতি 60 বছরে, যেটি প্রথমে আসে। যদি মেশিনটি ট্রেলার টানতে, মরুভূমিতে বা কর্দমাক্ত রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য ব্যবহার করা হয়, তাহলে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন লুব্রিকেশন পিরিয়ড 000 কিলোমিটারে কমে যায়।

মাস্টার্স সুপারিশ করেন নিসান পাথফাইন্ডার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন করার সাথে সাথে এটি স্বচ্ছতা হারায় এবং ঘন স্লারিতে পরিণত হয়। সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ ভালভ বডির আয়ু বাড়াবে এবং বক্সের ওভারহল 300 কিমি বিলম্বিত করবে। আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং অনুরাগীদের টর্ক কনভার্টারের ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করার এবং মেশিনটি ব্যর্থ হওয়ার জন্য অপেক্ষা না করে সময়মতো বাধাগুলি অপসারণের পরামর্শ দেওয়া হয়।

একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসান পাথফাইন্ডার R51 এ তেল নির্বাচন করার বিষয়ে ব্যবহারিক পরামর্শ

একটি নিসান পাথফাইন্ডার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল নির্বাচন করার সময়, প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করুন। প্রতিটি বাক্সের ইলেকট্রনিক্স এবং সোলেনয়েডগুলি একটি নির্দিষ্ট ধরণের তরলের জন্য সুর করা হয়েছে, তাই আরও বেশি সান্দ্র বা তরল লুব্রিকেন্ট দিয়ে পূরণ করলে সিস্টেমটি ত্রুটিযুক্ত হবে। জাল এড়াতে অনুমোদিত ডিলারদের কাছ থেকে ATF কিনুন।

আসল তেল

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য আসল তেল নিসান পাথফাইন্ডার - নিসান ম্যাটিক ফ্লুইড জে:

• শিল্প. KE908-99932 1L প্লাস্টিকের জার;
• শিল্প. KLE23-00002 প্লাস্টিক ব্যারেল 20 লি.

তরলের দরকারী জীবনকাল 60 মাস।

স্পেসিফিকেশন নিসান ম্যাটিক ফ্লুইড জে:

• সান্দ্রতা সূচক - 168;
• ঘনত্ব +15 ℃, g/cm3 - 0,865;
• সান্দ্রতা +40 ℃, mm2/s — 33,39; +100℃, mm2/s — 7,39 এ;
• ঢালা বিন্দু - -37℃;
• হলুদ

নিসান পাথফাইন্ডার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে মোট ফিলিং ভলিউম 10,3 লিটার, আংশিক প্রতিস্থাপনের জন্য 4-5 লিটার প্রয়োজন হবে।

সহধর্মীদের

ম্যাটিক জে অনুমোদন সহ তরলগুলি নিসান ATF-এর অ্যানালগ হিসাবে উপযুক্ত, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির অনুরূপ:

ATP নাম	ভলিউম 1 l জন্য নিবন্ধ
নিসান ম্যাটিক লিকুইড এস	999MP-MTS00P
ইডেমিটসু এটিএফ টাইপ জে	10108-042E
ক্যাস্ট্রল ট্রান্সম্যাক্স জেড	1585A5
Ravenol ATF টাইপ J2/S তরল	4014835713314
পেট্রো-কানাডা ডুরাড্রাইভ এমভি সিন্থেটিক এটিএফ	DDMVATFK12

স্তর পরীক্ষা করা হচ্ছে

একটি প্রাথমিক নিসান পাথফাইন্ডার গাড়িতে (2010 পর্যন্ত), স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেলের স্তর একটি ডিপস্টিক দিয়ে পরীক্ষা করা হয়। পরীক্ষার জন্য, আপনার সাদা কাগজের প্রয়োজন হবে। "গরম" তরলের তাপমাত্রা +65℃ হওয়া উচিত।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Peugeot 307 এ চেকিং এবং স্ব-পরিবর্তনকারী তেল পড়ুন

ক্রম পরীক্ষা করুন:

1. নির্বাচককে সমস্ত অবস্থানে সরিয়ে ইঞ্জিন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনকে উষ্ণ করুন।
2. একটি সমতল পৃষ্ঠে গাড়ি থামান এবং পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন। "P" অবস্থানে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন লিভার ছেড়ে দিন। ইঞ্জিন অলস।
3. তরল ফুটো জন্য নীচে পরিদর্শন.
4. হুডের নীচে ডিপস্টিকটি সন্ধান করুন। মাউন্টিং বল্টু আলগা করুন।
5. ডিপস্টিকটি সরান এবং কাগজ দিয়ে পরিষ্কার করুন।
6. ক্যাপ টিউবের প্রান্ত স্পর্শ না করা পর্যন্ত স্বাভাবিক অবস্থান থেকে 180℃ ঘুরিয়ে ফিলিং টিউবে ডিপস্টিকটি পুনরায় ঢোকান।
7. ডিপস্টিকটি সরান এবং স্কেলের মুখ থেকে রিডিং নিন গরম - সূচকটি উপরের চিহ্নের মধ্যে রয়েছে।
   

   যদি স্তরটি উপরের চিহ্নের নীচে থাকে তবে ফিলার নেক দিয়ে এটিএফ যোগ করুন। তাপ তরল এবং স্তর চেক.

1. লুব্রিকেন্টের অবস্থা পরীক্ষা করুন: একটি ভাল তেল স্বচ্ছ, পরিষ্কার, পোড়া এবং ভাঙা কণার গন্ধ ছাড়াই হওয়া উচিত। যদি একটি শক্তিশালী দূষণ বা জ্বলনের গন্ধ থাকে তবে আপনার তরল প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের অভ্যন্তরীণ অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত।
2. স্তরটি পরীক্ষা করার পরে, ডিপস্টিকটি প্রতিস্থাপন করুন এবং বোল্টটি শক্ত করুন।

2010 সালের পরে নিসান পাথফাইন্ডারে, ডিপস্টিকটি সরানো হয়েছিল। এটিএফ স্তর পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে গাড়ির নীচে নামতে হবে এবং প্লাগটি খুলতে হবে। প্রয়োজনীয় তরল তাপমাত্রা +40℃। স্ক্যানার প্রম্পট বা আপনার অন্ত্র অনুসরণ করুন. সাধারণ যাচাইকরণ অ্যালগরিদম:

1. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গরম করার পরে, প্যানের ফিলার প্লাগটি খুলুন।
2. যদি চর্বি বেরিয়ে যায় তবে স্তরটি স্বাভাবিক। যদি এটি শুকনো হয়, এটি একটি সিরিঞ্জ বা মাধ্যাকর্ষণ ফিড দিয়ে পূরণ করুন।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসান পাথফাইন্ডার R51-এ ব্যাপক তেল পরিবর্তনের জন্য উপকরণ

একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে একটি সম্পূর্ণ ATF প্রতিস্থাপনের জন্য প্যানটি ফ্লাশ করা, পরিষ্কার করা বা ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা জড়িত। কাজের জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

• তাজা তরল 4 - 5 লিটার একটি আংশিক এবং 12 - 15 লিটার একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন সহ;
• একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে ফানেল 12 মিমি দীর্ঘ 1,5 - 2 মি;
• সিরিঞ্জ;
• সরঞ্জামের সেট;
• স্লাজ নিষ্কাশন ক্ষমতা;
• প্যান এবং ফিল্টার পরিষ্কার করতে কেরোসিন, পেট্রল বা কার্বুরেটর ক্লিনার;
• নতুন প্যান গ্যাসকেট: শিল্প। ইঞ্জিন 31397 এর জন্য 90-0X2.5A, শিল্প। 31397 ইঞ্জিনের জন্য 1-0XJ3.0A;
• ফিল্টার (যদি প্রয়োজন হয়) শিল্প। 31728-97×00;
• ড্রেন প্লাগ গ্যাসকেট;
• কাজের পোশাক, গ্লাভস।

একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে স্ব-পরিবর্তনকারী তেল নিসান পাথফাইন্ডার R51

একটি Nissan Pathfinder R51-এর জন্য স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন করার আগে, সমস্ত অবস্থানের অবস্থান মনে রাখতে এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি স্পষ্ট করার জন্য ম্যানুয়ালগুলি নিজেই অধ্যয়ন করুন৷ সরঞ্জাম এবং উপকরণ প্রস্তুত. মেশিনের প্রকারের উপর নির্ভর করে হাউজিং এর মোটর এবং তরল 40 - 65℃ পর্যন্ত গরম করুন।

পুরানো তেল নিষ্কাশন

আমরা প্যানের একটি প্লাগের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থেকে লুব্রিকেন্ট নিষ্কাশন করব, তাই আমরা নিসান পাথফাইন্ডার R51 একটি লিফট বা একটি গর্তে রাখি। ইঞ্জিন বন্ধ করুন। সাম্পে অ্যাক্সেস পেতে ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা সরান। পাত্রে সমস্ত তরল নিষ্কাশন করুন, কারণ আমরা একই ভলিউম পূরণ করব:

1. ড্রেন বল্টু খুলে ফেলুন এবং নিষ্কাশনের জন্য একটি ধারক রাখুন। মনে রাখবেন এটিএফ গরম!
2. প্রায় 4 লিটার ঢালা হবে।
3. তেল প্যানের বোল্টগুলি আলগা করুন। সাবধান, গরম তেল ঢেলে দেবে, আরও 0,5 - 1,0 লিটার!
4. ট্রে সরান. আপনি যদি সাম্প পরিষ্কার করার পরিকল্পনা না করেন, তাহলে প্লাগটিকে একটি নতুন গ্যাসকেট এবং 34 Nm এর টর্ক দিয়ে শক্ত করুন।

প্যালেট rinsing এবং swarf অপসারণ

যদি তৃণশয্যা dented হয়, অংশ প্রতিস্থাপন; যদি না হয়, নোংরা তেল এবং শেভিং ধুয়ে ফেলুন:

1. চিপ এবং বড় কণা জন্য চুম্বক পরিদর্শন.
2. পুরানো কভার গ্যাসকেট পরিষ্কার করুন।
3. কেরোসিন বা কার্বুরেটর ক্লিনার দিয়ে স্যাম্পটি ধুয়ে ফেলুন, চুম্বকগুলি পরিষ্কার করুন।
4. কভারের মিলন পৃষ্ঠকে ডিগ্রীজ করুন এবং একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন।

ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করার পরে, বোল্টগুলিকে 7,9 Nm এ শক্ত করে প্যানটি ইনস্টল করুন। একটি নতুন রাবার ব্যান্ড দিয়ে ড্রেন বোল্টকে 34 Nm এ শক্ত করুন।

নিসান পাথফাইন্ডারে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন করার পরবর্তী পর্যায়ে, আমরা একটি নতুন তরল পূরণ করব।

ফিল্টার প্রতিস্থাপন

নিসান পাথফাইন্ডার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে একটি খোলা মেটাল মেশ ফিল্টার রয়েছে। একটি শান্ত ড্রাইভিং শৈলী সহ - যখন এটিএফ দীর্ঘ সময়ের জন্য বয়স হয় না এবং পোড়া গন্ধ পায় না - এটি পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না, এটি পেট্রল দিয়ে ধুয়ে ফেলা যথেষ্ট যাতে ফিল্টারটি পরিষ্কার থাকে। এই মোডে, অংশটি তার 250 কিলোমিটারের সম্পদ অতিক্রম করে। যদি ট্রান্সমিশনটি গুরুতর অবস্থার অধীনে পরিচালিত হয়, তাহলে জালটি ভেঙে যেতে পারে বা ময়লা দিয়ে আটকে যেতে পারে, যার ফলে স্থানান্তরিত হতে পারে।

ফিল্টার অপসারণ করতে, 18 বোল্ট খুলুন। পর্দা পরিদর্শন করুন: চিপ উপস্থিতি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ অংশ পরিধান নির্দেশ করে. ফিল্টারটি সমস্ত কোণে ধুয়ে ফেলুন এবং এটি প্রতিস্থাপন করুন।

নতুন তেল ভর্তি

51 সাল পর্যন্ত নিসান পাথফাইন্ডার R2010-এ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পূরণ করতে, হুডের নিচে ডিপস্টিক ব্যবহার করুন। এখানে কোন সমস্যা নেই - আমরা একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং একটি ফানেল দিয়ে নতুন তরলটি নিষ্কাশন পরিমাণে পূরণ করি, বাক্সটি গরম করি এবং স্তরটি পরীক্ষা করি।

নিসান পাথফাইন্ডার ফেসলিফ্ট মডেলগুলিতে, ফিল পোর্টটি ক্র্যাঙ্ককেস কভারে অবস্থিত। এটি একটি ভলিউম্যাট্রিক ফ্লাস্ক, যার উপরের কাটার মাধ্যমে তরল সরবরাহ করতে হবে। তাজা ATF দিয়ে পূরণ করতে, ডিসপেনসার ইনস্টল করুন। ডিভাইসটি একটি অ্যাডাপ্টার সহ একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা একটি লক বাদাম সঙ্গে একটি হাতা তৈরি করা হয়। আনুষঙ্গিক থ্রেড একটি কর্কের মত হওয়া উচিত।

এবার সিরিঞ্জ দিয়ে চাপে তেল পাম্প করুন। অথবা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইঞ্জিন বগির মাধ্যমে ইঞ্জিন বগিতে চালান। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শীর্ষে একটি ফানেল রাখুন এবং পরিমাণটি নিষ্কাশন না হওয়া পর্যন্ত বা গর্ত থেকে অতিরিক্ত ফুরিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত নতুন গ্রীস যোগ করুন।

Mobil ATF 320 অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং অয়েল পড়ুন

উত্তপ্ত হলে, তরলটি আয়তনে প্রসারিত হয়, তাই স্প্ল্যাশিংয়ের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে 0,5 লিটার তেল যোগ করুন। 5 মিনিটের জন্য ইঞ্জিন চালু করুন এবং সমস্ত অবস্থানের মাধ্যমে নির্বাচককে সরানোর মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গরম করুন। তাহলে অতিরিক্ত চর্বি বেরিয়ে যাবে এবং স্তর স্বাভাবিক হবে।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন

পুরানো তরল স্থানচ্যুত করে নিসান পাথফাইন্ডারে একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন করা হয়। সর্বোত্তম বিকল্পটি সম্পূর্ণ এবং আংশিক প্রতিস্থাপনের বিকল্প হবে যাতে বাক্সটি সর্বনিম্ন খরচে পরিষ্কার থাকে। আপনি যদি অন্য নির্মাতার ATF-এ স্যুইচ করতে চান তবে সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি পদ্ধতি ব্যবহার করুন যাতে তেলগুলি গাড়িতে মিশে না যায়।

প্রস্তুতিমূলক কাজটি আংশিক প্রতিস্থাপনের মতোই, উপরন্তু, একজন সহকারী প্রয়োজন:

1. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পাম্পকে তরল পাম্প করার জন্য ইঞ্জিনটিকে নিষ্ক্রিয় হতে দিন।
2. নিষ্কাশন সাইড তেল কুলার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে পুরানো ATF নিষ্কাশন করার সময় একটি ফানেল মাধ্যমে তাজা ATF ঢালা. যতক্ষণ না ঢালা এবং ঢেলে দেওয়া তরলের রঙ একই হয়।

যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন প্রচুর চাপ তৈরি হয়, তাই ড্রেন ট্যাঙ্কটি "টর্ক" দিয়ে পূর্ণ হবে। একটি বড় ধারক ব্যবহার করুন বা অংশে ঢালা।

একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য 12 থেকে 15 লিটার নতুন তেলের প্রয়োজন হবে।