শীতল প্রতিস্থাপন
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

শীতল প্রতিস্থাপন

প্রস্তুতকারক 2 বছর অপারেশনের পরে বা 60 হাজার কিলোমিটার পরে কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন। এছাড়াও, যদি তরলটি লালচে রঙ পরিবর্তন করে তবে অবিলম্বে এটি প্রতিস্থাপন করুন, কারণ রঙের এই ধরনের পরিবর্তন ইঙ্গিত দেয় যে প্রতিরোধক সংযোজন তৈরি করা হয়েছে এবং তরল শীতল ব্যবস্থার অংশগুলির দিকে আক্রমণাত্মক হয়ে উঠেছে।

আপনার প্রয়োজন হবে: কী 8, কী 13, স্ক্রু ড্রাইভার, কুল্যান্ট, পরিষ্কার ন্যাকড়া।

সতর্কতা

ইঞ্জিন ঠান্ডা হলেই কুল্যান্ট পরিবর্তন করুন।

কুল্যান্ট বিষাক্ত, তাই এটি পরিচালনা করার সময় সতর্ক থাকুন।

ইঞ্জিন শুরু করার সময়, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক ক্যাপ বন্ধ করা আবশ্যক।

1. একটি সমতল অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মে গাড়িটি ইনস্টল করুন৷ যদি সাইটটি ঢালু হয়, তাহলে গাড়িটি পার্ক করুন যাতে গাড়ির সামনের অংশটি পিছনের থেকে উঁচু হয়।

2. "-" ব্যাটারি প্লাগ থেকে একটি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷

3. ভালভ কন্ট্রোল লিভারটিকে যতদূর যেতে হবে ডানদিকে সরিয়ে হিটার ভালভ খুলুন৷

4. সিলিন্ডার ব্লকে ড্রেন প্লাগ 1 অ্যাক্সেস করতে, বন্ধনী সহ ইগনিশন মডিউল 2 সরিয়ে ফেলুন ("ইগনিশন মডিউল অপসারণ এবং ইনস্টল করা" দেখুন)।

5. সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক থেকে ক্যাপটি খুলুন।

6. ইঞ্জিনের নিচে একটি ধারক রাখুন এবং সিলিন্ডার ব্লকের ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন।

কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করার পরে, সিলিন্ডার ব্লক থেকে কুল্যান্টের সমস্ত চিহ্ন মুছে ফেলুন।

7. রেডিয়েটারের নিচে একটি পাত্র রাখুন, রেডিয়েটর ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন এবং সিস্টেম থেকে কুল্যান্ট সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।

8. সিলিন্ডার এবং একটি রেডিয়েটারের ব্লকে স্ক্রু প্লাগগুলি।

9. তরল দিয়ে কুলিং সিস্টেম ভর্তি করার সময় একটি বায়ু পকেট গঠন প্রতিরোধ করার জন্য, বাতা আলগা করুন এবং থ্রোটল সমাবেশ হিটার ফিটিং থেকে কুল্যান্ট সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে তরল ঢালা যতক্ষণ না এটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে বেরিয়ে আসে।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় ইনস্টল করুন.

10. "MAX" চিহ্ন পর্যন্ত সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্ট ঢেলে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম সম্পূর্ণভাবে পূরণ করুন। প্রশস্ত ট্যাংক ক্যাপ নেভিগেশন স্ক্রু.

সতর্কতামূলক

নিরাপদে সম্প্রসারণ ট্যাংক ক্যাপ উপর স্ক্রু.

ইঞ্জিন চলাকালীন সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে চাপ পড়ে, তাই কুল্যান্ট একটি আলগা ক্যাপ থেকে লিক হতে পারে বা ক্যাপটি ভেঙে যেতে পারে।

11. অপসারণের বিপরীত ক্রমে ইগনিশন মডিউল ইনস্টল করুন।

12. ব্যাটারির "-" প্লাগের সাথে তারের সংযোগ করুন৷

13. ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটিকে অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম হতে দিন (ফ্যান চালু না হওয়া পর্যন্ত)।

তারপরে ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন, কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে "MAX" চিহ্ন পর্যন্ত শীর্ষে রাখুন।

সতর্কতামূলক

ইঞ্জিন চলমান অবস্থায়, গেজে কুল্যান্টের তাপমাত্রা দেখুন। যদি তীরটি লাল অঞ্চলে চলে যায় এবং ফ্যানটি চালু না হয় তবে হিটারটি চালু করুন এবং এর মধ্য দিয়ে কতটা বাতাস যাচ্ছে তা পরীক্ষা করুন।

যদি গরম বাতাস হিটারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তাহলে ফ্যানটি সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ; যদি এটি ঠান্ডা হয়, তাহলে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে একটি এয়ার লক তৈরি হয়েছে।

তারপর ইঞ্জিন বন্ধ করুন। এয়ার লক অপসারণ করতে, ইঞ্জিনকে ঠান্ডা হতে দিন এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপ খুলে ফেলুন (মনোযোগ: ইঞ্জিনটি পুরোপুরি ঠান্ডা না হলে, কুল্যান্ট ট্যাঙ্ক থেকে বেরিয়ে যেতে পারে)।

থ্রোটল অ্যাসেম্বলি হিটিং ফিটিং থেকে কুল্যান্ট সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং প্রসারিত ট্যাঙ্কটি তরল দিয়ে আদর্শ পূরণ করুন।

সম্পর্কিত পোস্ট:

  • এ সম্পর্কিত কোনো পোস্ট নেই

ধন্যবাদ, আমি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ সম্পর্কে জানতাম না

খুব দরকারী. ধন্যবাদ!!! ফিটিং মধ্যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সম্পর্কে শুধুমাত্র এখানে পাওয়া যায়.

আপনাকে ধন্যবাদ, দরকারী তথ্য, তরল পরিবর্তন করা সহজ এবং সহজ)))) আবার ধন্যবাদ

হ্যাঁ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শুধুমাত্র এখানে লেখা আছে! আপনাকে অনেক ধন্যবাদ, আমি আমার জামাকাপড় পরিবর্তন করতে যাচ্ছি .. আমি মনে করি সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে)))

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং সম্পর্কে খুব ভাল লেখা আছে, কিন্তু এটা আমাকে সাহায্য করেনি. আমি ট্যাঙ্কের মধ্যে MAX এবং এমনকি একটু বেশি তরল ঢেলে দিয়েছি, কিন্তু কুল্যান্ট সংযোগের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রবাহিত হয় না।

আমি ইন্টারনেটে এয়ারব্যাগের বিরুদ্ধে একটি কার্যকর উপায় খুঁজে পেয়েছি: সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের প্লাগটি খুলুন এবং ট্যাঙ্কে ফুঁ দিন। অ্যান্টিফ্রিজ সংযোগ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে বেরিয়ে আসবে। স্প্রে করার সময়, আপনাকে দ্রুত এটি কমাতে হবে এবং ট্যাঙ্কের ক্যাপটি শক্ত করতে হবে। সবকিছু — কর্ক বাইরে ধাক্কা দেওয়া হয়.

আমার কাছে ফিটিং নেই, এক্সিলারেটর ইলেকট্রনিক, কিভাবে আসে

একটি মন্তব্য জুড়ুন