Peugeot 406 চুলা প্রতিস্থাপন
শীতকালের পরে, Peugeot 406 মালিকরা প্রায়শই ড্রাইভারের মাদুরের নীচে অ্যান্টিফ্রিজ খুঁজে পান, এই সমস্যার কারণ একটি রেডিয়েটার লিক। যদিও এটি লক্ষণীয় যে চুলা গরম না হওয়ার অনেক কারণ থাকতে পারে।
আমি ব্যক্তিগতভাবে এই অপ্রীতিকর মামলা সম্মুখীন. আমি নিজের হাতে চুলা রেডিয়েটার পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যেহেতু কর্মকর্তারা 2-3 হাজার রুবেল মূল্য নির্ধারণ করেছিলেন, এছাড়া প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশ পাওয়া যায় নি। তদুপরি, তারা ফোরামে সর্বসম্মতভাবে লিখেছেন: Peugeot 406 চুলা প্রতিস্থাপন করা একটি সহজ বিষয়।
আমি স্টকে Nissens 72936 কিনেছি, কারণ এটির দাম 1700 রুবেল, এবং এটি যথেষ্ট দ্রুত বিতরণ করা যেতে পারে। রেডিয়েটার খুব দ্রুত পৌঁছেছে। কিটটিতে একটি ভ্যালিও রেডিয়েটার এবং দুটি ও-রিং অন্তর্ভুক্ত ছিল। যতদূর আমি বুঝি, রেডিয়েটার ফ্রান্সে তৈরি।
কাজের পর্যায়:
1. ড্রাইভারের আসনের নীচে 3টি প্লাগ থেকে অন্তরণ সরানো হয়েছে৷
2. তারপর তিনি প্লাস্টিকের প্যানেলটি সরিয়ে ফেললেন (দুটি টর্ক্সের সাথে সংযুক্ত), সরানো নিরোধকটি কেবল এটির সাথে সংযুক্ত ছিল।
3. তারপরে তিনি বায়ু নালী থেকে এবং অ্যাশট্রের নীচে স্ক্রুগুলি খুলে দিয়ে কনসোলের নীচের অংশটি (নিম্ন বায়ু নালীগুলির অঞ্চলে) সরিয়ে ফেললেন।
4. এর পরে, আমি স্টিয়ারিং কলামের সাথে স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট সংযুক্ত করা স্ক্রুটি খুলে ফেললাম, পরে স্টিয়ারিং হুইলটি সঠিকভাবে ইনস্টল করার জন্য এটির অবস্থানটি সাবধানে লক্ষ্য করুন।
5. তারপর আমি স্টিয়ারিং কলামের নীচে একটি প্লাস্টিকের বন্ধনী ডুবিয়েছিলাম যাতে এটি সুরক্ষিত হয়।
6. এখন সমস্ত প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক সংযোগকারী (যা স্টিয়ারিং কলাম অপসারণে হস্তক্ষেপ করতে পারে) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময়। অনেক মাস্টার স্টিয়ারিং হুইল এবং পুরো সিস্টেমটি অপসারণ করার পরামর্শ দেন, তবে আমি এটি এড়াতে সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং স্টিয়ারিং কলামটি বিচ্ছিন্ন না করে সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলেছি। এটি দুটি বোল্ট দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়, তাই কলামটি সরানো সহজ, কেবল এটিকে আপনার দিকে টানুন।
7. তারপর আমি স্ক্রু 1 খুলে ফেললাম, যা ফটোতে দেখানো হয়েছে। এই প্লেটটি রেডিয়েটার অপসারণ করা কঠিন করে তুলেছিল, তাই আমি এটি খুলে ফেললাম এবং আমার হাত দিয়ে ধরে রাখলাম। এটি বাঁকানো কঠিন নয়, এটি একটি মোটামুটি নরম উপাদান।
8. তারপর তিনি কেন্দ্রে অবস্থিত স্ক্রু 2, unscrewed. পাইপগুলিকে রেডিয়েটারের সাথে সংযুক্ত করুন। আমি অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশনের জন্য একটি ধারক রেখেছি, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের প্লাগটি খুললাম এবং রেডিয়েটার পাইপগুলি টেনে আনলাম।
9. যত তাড়াতাড়ি অ্যান্টিফ্রিজ একটি গুচ্ছ চুলা আউট ঢেলে (এটি দুই লিটার অঞ্চলে ঢেলে), আমি 3 স্ক্রু unscrewed.
10. তারপর তিনি চুলাটি সরিয়ে ফেললেন, ময়লা এবং ধুলো থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করলেন এবং একটি নতুন চুলা একত্রিত করলেন।
দৃশ্যত জীর্ণ ওভেনটি ক্ষুদ্রতম বিশদে নতুনের মতো দেখায়: একেবারে কোনও প্লেট এবং মরিচার লক্ষণ নেই। কিন্তু এটি লিক হয়, সম্ভবত, ধাতু-প্লাস্টিকের সংযোগস্থল।
11. পদ্ধতির শেষ ধাপটি ছিল ও-রিং প্রতিস্থাপন করা। তারপরে আমি বিপরীত ক্রমে সবকিছু একসাথে রাখলাম এবং অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে পূর্ণ করলাম। অবশেষে, আমি গাড়িটি উষ্ণ করেছি এবং নিশ্চিত করেছি যে সিস্টেমটি পুরোপুরি কাজ করেছে।
