সামনের ব্রেক প্যাড BMW X3 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

আমাদের কাছে একটি BMW X3, 2016 আছে, একটি 2-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সহ, মাইলেজ 53000 কিমি, যা সামনের ব্রেক প্যাড এবং ডিস্ক পরিবর্তন করতে হবে। কিভাবে এটি নিজে করতে হয় সে সম্পর্কে আমরা আপনাকে একটি বিস্তারিত ফটো এবং ভিডিও টিউটোরিয়াল দেখাব।

BMW X3-এ সামনের ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে।

গাড়িটি জ্যাক করুন, সামনের চাকাগুলি সরান। আপনি যদি একটি জ্যাক দিয়ে এটি করছেন, পিছনের চাকার নীচে wedges লাগাতে ভুলবেন না. একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বন্ধ করুন এবং বসন্ত সরান:

আমরা গাইড থেকে প্লাগগুলি সরিয়ে ফেলি। একটি 8 ষড়ভুজ দিয়ে, ক্যালিপারের (উপরের এবং নীচের) 2টি গাইড খুলে ফেলুন:

একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ক্যালিপার সমর্থন থেকে আঙুলটি সরান:

রিমার আপনাকে ইনডোর ইউনিটটি বের করার অনুমতি দেবে না, তাই আমরা সিলিন্ডারটি কিছুটা শক্ত করি, এর জন্য আমরা শীতল করার জায়গায় একটি শক্তিশালী স্ক্রু ড্রাইভার ঢোকাই এবং কিছুটা টিপুন:

এর পরে, আপনি ক্যালিপারটি সরাতে পারেন এবং পুরানো ব্রেক প্যাডগুলি সরাতে পারেন। আমরা অবিলম্বে ক্ল্যাম্পগুলি নিয়ে যাই এবং পিস্টনটিকে ভিতরে "ডুব" করি:

আমরা সাসপেনশন অংশ দ্বারা ক্যালিপার ঝুলিয়ে রাখি যাতে এটি লোডের অধীনে ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষে ঝুলে না যায়। এই সময়ে, আপনি ব্রেক ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করে দ্বিতীয় ধাপে এগিয়ে যেতে পারেন, যদি প্রয়োজন হয়, যদি না হয়, তাহলে নতুন ব্রেক প্যাড ঢোকান, সেগুলি BMW থেকে আসল, অর্ডার নম্বর 34106859182৷ বাইরের প্যাডটি মুকুট ছাড়াই আসে, ভিতরের প্যাড একটি মুকুট সহ যা সিলিন্ডারে ঢোকানো হয়:

আমরা ক্যালিপারে সন্নিবেশ করি, প্রাক-পরিষ্কার গাইডগুলি শুরু করি, তাদের লুব্রিকেট করার দরকার নেই। আমরা সবকিছু তার জায়গায় রাখি, বিপরীত ক্রমে সংগ্রহ করি। একইভাবে, আমরা অন্য দিকে পরিবর্তন করি, একটি ব্রেক প্যাড পরিধান সেন্সরও রয়েছে, ভিডিওর শেষে দেখানো হয়েছে এটি কোথায়। গাড়ি চালানোর আগে বেশ কয়েকবার ব্রেক প্যাডেল সম্পূর্ণভাবে চাপুন।

BMW X3-এ সামনের ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে।

আমাদের ব্রেক ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে কিনা তা খুঁজে বের করা যাক, এর জন্য আমরা 2টি কয়েন ব্যবহার করি, একে অপরের সাথে শক্তভাবে প্রয়োগ করি এবং একটি ক্যালিপার দিয়ে পরিমাপ করি:

আমরা 2,6 মিমি এর পুরুত্ব পেয়েছি। তারপরে আমরা ব্রেক ডিস্কের উভয় পাশে কয়েন রাখি এবং আবার পরিমাপ করি।

আমাদের ক্ষেত্রে, 28,4 মিমি বেরিয়ে এসেছে। আমরা এই সংখ্যা থেকে 2,6 মিমি বিয়োগ করি, এটি 25,8 মিমি পরিণত হয়। BMW প্রযুক্তিগত মান অনুযায়ী, পরিধান অনুমোদিত মান অতিক্রম করে, যার মানে ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

একটি 16 মাথা দিয়ে, পিছনের দুটি স্ক্রু খুলে ফেলুন যা ক্যালিপার ক্যালিপার ধরে রাখে:

আমরা ধাতু bristles সঙ্গে একটি বুরুশ সঙ্গে ব্যর্থ ছাড়া সমর্থন পরিষ্কার, আমরা একটি বিশেষ লুব্রিকেন্ট সঙ্গে আস্তরণের যোগাযোগ পয়েন্ট আবরণ। আমরা ব্রেক ডিস্ক থেকে হাব পর্যন্ত ফাস্টেনারগুলি খুলে ফেলি, আমরা এটি একটি ষড়ভুজ 6 দিয়ে করি:

আমরা পুরানো ব্রেক ডিস্কটি সরিয়ে ফেলি, যদি এটি আটকে থাকে তবে আপনি এটিকে একটি হাতুড়ি বা ম্যালেট দিয়ে পিছন থেকে আঘাত করতে পারেন। আমরা স্যান্ডপেপার দিয়ে হাবগুলি পরিষ্কার করি বা ধাতব ব্রিস্টল দিয়ে একটি বিশেষ বুরুশ করি, তারপর আমি তামার গ্রীস দিয়ে এটি লুব্রিকেট করার পরামর্শ দিই যাতে ভবিষ্যতে এই ব্রেক ডিস্কটি সহজেই সরানো যায়। আমরা একটি নতুন ব্রেক ডিস্ক নিই, আমাদের কাছে এটি আসল, অর্ডার নম্বর: 34106879122৷ আমরা এটিকে জায়গায় ইনস্টল করি এবং এটিকে শক্ত করি, এর জন্য আমরা একটি নতুন আসল স্ক্রু ব্যবহার করি (বিএমডব্লিউ প্রযুক্তিগত প্রবিধান অনুযায়ী), অর্ডার নম্বর 34211161806, এটিকে একটি দিয়ে শক্ত করি ২৫ Nm বল