কিয়া রিওর সামনের হাবে বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
সন্তুষ্ট
কিয়া রিওর সমস্ত প্রধান উপাদানগুলির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা সত্ত্বেও, গাড়ির উচ্চ মাইলেজ সহ, তাদের মধ্যে কিছু ব্যর্থ হয়। এই আইটেমগুলির মধ্যে একটি হল কিয়া রিওর হুইল বিয়ারিং।
আক্রমনাত্মকভাবে গাড়ি চালানোর সময় বা একটি বড় দূরত্ব ভ্রমণের কারণে বিয়ারিং ব্যর্থতা ঘটে। আপনি নিজে এবং একটি প্রত্যয়িত পরিষেবা কেন্দ্রে এই উপাদানটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
ব্যর্থতার লক্ষণ
নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে কিয়া রিও ফ্রন্ট হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে:
- নোডের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ।
- অক্ষীয় বা রেডিয়াল প্রকৃতির পর্যায়ক্রমিক ওভারলোড।
- বিভাজক ধ্বংস.
- রেসওয়ে বা বল পরিধান.
- সমাবেশে ময়লা এবং আর্দ্রতার প্রবেশ।
- লুব্রিকেন্ট শুকানো এবং ফলস্বরূপ, ভারবহন অতিরিক্ত গরম করা।
- নিম্নমানের বিয়ারিং ব্যবহার।
চাকা বহন ব্যর্থতার সাধারণ লক্ষণ হল:
- হাইওয়ে বরাবর ত্বরান্বিত করার সময় চাকার পাশ থেকে অদ্ভুত শব্দ;
- পাশে বাঁক যখন অদ্ভুত শব্দ;
- সাপোর্ট জোন মধ্যে গর্জন এবং গর্জন.
আপনি নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম ব্যবহার করে হাব রোলার বিয়ারিংয়ের অবস্থা নির্ণয় করতে পারেন:
- গাড়ির জ্যাক আপ।
- আপনার হাত দিয়ে গাড়ির চেসিস রক করুন, শব্দ শুনুন।
- অক্ষীয় দিক চাকা আন্দোলন. যদি চাকাটির 0,5 মিমি এর বেশি ফ্রি প্লে থাকে তবে রোলিং বিয়ারিংটি আলগা হয়।
কিয়া রিওর বিভিন্ন প্রজন্মের ডিভাইস এবং বিয়ারিং এর অবস্থান
দ্বিতীয় এবং তৃতীয় প্রজন্মের কিয়া রিও গাড়িতে, হুইল বিয়ারিং একটি মুষ্টিতে চাপা হয়। স্টিয়ারিং নাকলটি বিচ্ছিন্ন করার সময়, আপনার চাকা প্রান্তিককরণ সংশোধন পদ্ধতির জন্য একটি বিশেষ পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।
প্রথম প্রজন্মের রিও গাড়িগুলিতে, মুষ্টিতে রোলিং বিয়ারিংয়ের পরিবর্তে, গাড়ির পরবর্তী সংস্করণগুলির মতো, স্পেসারে দুটি অনুরূপ উপাদান রয়েছে এবং তাদের মধ্যে একটি বুশিং রয়েছে।
প্রথম প্রজন্মের ক্ষেত্রে, সামনের চাকা হাবে দুটি কৌণিক যোগাযোগের বল বিয়ারিং একই সময়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
কিয়া রিওতে একটি হুইল বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য অ্যালগরিদম
গাড়ির চাকা প্রান্তিককরণের ভারসাম্যকে বিরক্ত না করে সামনের বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন দুটি উপায়ে করা যেতে পারে:
- ঘাড় ভেঙে না দিয়ে রোলার বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের সাথে;
- সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন র্যাকে উপাদানগুলির পরিবর্তন।
আপনার নিজের হাতে মেরামতের কাজ চালাতে, আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত সরঞ্জামটি কিনতে হবে:
- বেশ কয়েকটি কী বা হেডের একটি সেট;
- mandrel বা মাথা সাতাশ ত্রুটিপূর্ণ উপাদান অপসারণ;
- হাতুড়ি;
- তাক ঠিক করার জন্য vise;
- বিয়ারিংয়ের জন্য বিশেষ টানার;
- ক্রসহেড স্ক্রু ড্রাইভার;
- মেশিন তেল;
- রাগ;
- তরল ভিডি -40;
- রেঞ্চ
কিয়া রিওতে ধ্বংস হওয়া নোডটি সরানো হচ্ছে
সামনের চাকা বিয়ারিং কিয়া রিও 3 প্রতিস্থাপন নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে করা হয়:
- চাকা বল্টু সরান.
- আলগা সামনে হাব.
- একটি জ্যাক সঙ্গে সামনের চাকা বাড়ান.
- চাকাগুলি সরান এবং হাব বাদামটি ভেঙে ফেলুন।
- স্টিয়ারিং ড্রাফটের টিপস বেঁধে রাখার বোল্টগুলি সরিয়ে দিন।
- টিপ এক্সট্রুশন।
- ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বল্টু সরান.
- দুটি ক্যালিপার মাউন্ট বোল্ট অপসারণ. মাউন্টগুলি ক্যালিপারের পিছনে অবস্থিত।
- প্রধান এবং জিপার থেকে কাফ unscrewing.
- মুঠি উত্থাপন এবং প্যাটেলা থেকে এটি অপসারণ.
- বোল্ট টানা এবং ড্রাইভ খাদ disassembling.
- ফিলিপস স্ক্রুগুলি সরান।
- ব্রেক ডিস্ক সরান
- বিয়ারিং এর ভিতরের রিং উপর প্রভাব.
- ধরে রাখা রিং অপসারণ.
- প্রায় 68 মিলিমিটার ব্যাস সহ একটি এক্সট্র্যাক্টর দিয়ে বাইরের ক্লিপটির নিষ্কাশন।
- হাতুড়ি দিয়ে মুঠি থেকে রিংটি সরান।
এই সমস্ত পদক্ষেপগুলি সম্পন্ন করার পরে, জীর্ণ উপাদানটির বিচ্ছিন্নকরণ সম্পূর্ণ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে এবং আপনি একটি রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য রোলার বিয়ারিং ইনস্টল করার জন্য এগিয়ে যেতে পারেন।
একটি সেবাযোগ্য হাব উপাদানের ইনস্টলেশন
হাব অপসারণ এবং ত্রুটিপূর্ণ উপাদান অপসারণের পরে, নিম্নলিখিতগুলি করুন:
- মেশিনের তেল দিয়ে রোলার বিয়ারিং সিট পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করুন।
- টিপে সঞ্চালন. এটি দুটি উপায়ে করা যেতে পারে: এক্সট্র্যাক্টরকে আঘাত না করে এবং কার্টিজকে আঘাত না করে।
- যথাযথ খাঁজে ধরে রাখার রিংটি ইনস্টল করুন।
- বুশিংয়ের ভিতরের রিং অপসারণ করা হচ্ছে। এটি একটি সংকীর্ণ পেষকদন্ত দিয়ে ক্লিপটি কেটে এবং তারপর একটি হাতুড়ি দিয়ে অংশে ট্যাপ করে করা যেতে পারে।
- বুশিং সিট রিং এর তৈলাক্তকরণ।
- একটি টানার ব্যবহার করে হাবের মধ্যে রোলার বিয়ারিং টিপুন।
- হাব এবং নাকলের উপর ব্রেক ডিস্ক একত্রিত করা।
- গাড়িতে ফলস্বরূপ নকশা ইনস্টল করা।
- একটি টর্ক রেঞ্চ দিয়ে হাব বাদামকে 235 Nm এ শক্ত করুন।
মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ! প্রতিস্থাপন ইউনিট ইনস্টল করার অবিলম্বে, কার্ডান শ্যাফ্ট, টাই রড শেষ এবং লিথল দিয়ে বল টাই রড লুব্রিকেট করা প্রয়োজন। থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি গ্রাফাইট গ্রীস দিয়ে ভালভাবে লুব্রিকেট করা হয়।
প্রথম প্রজন্মের কিয়া রিওতে সামনের চাকা বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
2005 সাল পর্যন্ত চাকা বহনকারী কিয়া রিও প্রতিস্থাপন একইভাবে করা হয়। একটি নতুন ইউনিটে অপসারণ এবং চাপ দেওয়া কোরিয়ান গাড়ির নতুন মডেলগুলির মতো একই অ্যালগরিদম অনুসারে সঞ্চালিত হয়।
সেরা মানের চাকা বিয়ারিং নির্বাচন
দ্বিতীয় প্রজন্মের কিয়া রিওর সামনের চাকা বিয়ারিংয়ের ক্যাটালগ নম্বরগুলি নিম্নরূপ:
- নোড SNR, ফরাসি উত্পাদন।
ক্যাটালগে উপাধিটি 184,05 রুবেল, গড় খরচ 1200 রাশিয়ান রুবেল। - FAG সমাবেশ, জার্মানিতে তৈরি।
এটি 713619510 নিবন্ধে পাওয়া যাবে। গড় খরচ 1300 রাশিয়ান রুবেল।
কোরিয়ান গাড়ির তৃতীয় প্রজন্মের জন্য রোলিং বিয়ারিংগুলি নিম্নরূপ:
- নট এসকেএফ, ফরাসি উৎপাদন।
ক্যাটালগ নম্বর VKBA3907। গার্হস্থ্য গাড়ির বাজারে খরচ 1100 রুবেল। - নট রুভিল, জার্মান প্রযোজনা।
দোকানে আপনার নিবন্ধ 8405 আছে। আনুমানিক খরচ 1400 রাশিয়ান রুবেল। - নোড SNR, ফরাসি উত্পাদন।
ধারা - R18911। রাশিয়ায় গড় খরচ 1200 রুবেল।
উপসংহার
কিয়া রিও গাড়িতে চাকা বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা সহজ কাজ নয়, এটির জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম এবং কিছু দক্ষতা প্রয়োজন। উচ্চ মাইলেজ এবং আক্রমনাত্মক ড্রাইভিংয়ের জন্য এই ধরনের মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে।
কোরিয়ান প্রস্তুতকারকের গাড়ির জনপ্রিয়তার কারণে, একটি শালীন সংখ্যক প্লেইন রোলার বিয়ারিং বাজারে রয়েছে, যার খুব শালীন কর্মক্ষমতা এবং একটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা রেটিং রয়েছে।
