চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

একটি VAZ Niva 2121 গাড়ির মালিকরা জানেন যে সামনের চাকা বিয়ারিং পরিধান একটি ধ্রুবক সমস্যা। এটি বিশেষত এমন গাড়িগুলিতে স্পষ্ট যেগুলি ক্রমাগত কঠিন পরিস্থিতিতে পরিচালিত হয়। ক্রিয়াকলাপের সম্পূর্ণ ক্রমটি জেনে মেরামতগুলি স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে। আসুন কীভাবে আপনার নিজের হাতে নিভাতে হুইল বিয়ারিং পরিবর্তন করবেন এবং এটি সামঞ্জস্য করবেন তা খুঁজে বের করুন।

কেন প্রতিস্থাপন প্রয়োজন?

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

সামনের চাকা বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে হবে এমন বেশ কয়েকটি লক্ষণ রয়েছে। প্রথম চিহ্নটি একটি অদ্ভুত শব্দ যা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় স্বাভাবিকের থেকে আলাদা।

যখন এটি প্রদর্শিত হয়, আপনার নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:

  1. চাকা অতিরিক্ত গরম করা।
  2. সামনের চাকা থেকে, স্টিয়ারিং হুইল এবং শরীরের মাধ্যমে কম্পন প্রেরণ করা হয়।
  3. প্রচণ্ড গতিতে গাড়ি চালালে গাড়ি পাশের দিকে টেনে নেয়।
  4. অফ-রোডে গাড়ি চালানোর সময় চালকের পক্ষে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন।
  5. স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময়, চাকা থেকে একটি চিৎকার শোনা যায় (এমনকি ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেও)।

এমনকি একটি সংকেতের উপস্থিতি নির্দেশ করতে পারে যে Niva 2121 ফ্রন্ট হাব প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। একটি ক্ষতিগ্রস্ত বিয়ারিং সাসপেনশন বল জয়েন্টের ব্যর্থতা এবং অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করবে। এর ফলে দ্রুত গাড়ি চালানোর সময় মেশিনটি গড়িয়ে যেতে পারে।

বেশিরভাগ নিভা 2121 বিয়ারিং 100 কিমি দৌড়ে ব্যর্থ হয়, এমনকি যদি পরিধান প্রতিরোধের ঘোষণা করা হয়। এটি রাস্তার খারাপ অবস্থা এবং কঠিন পরিস্থিতিতে গাড়ির ক্রমাগত পরিচালনার কারণে। ব্যর্থতার প্রাকৃতিক কারণ ছাড়াও, ভুল ভারবহন ইনস্টলেশন, অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ এবং উচ্চ লোড প্রভাবিত করতে পারে।

চাকার ভারবহন পরীক্ষা করা হচ্ছে

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, অফ-রোড ড্রাইভিং করার সময় একটি অস্বাভাবিক শব্দ প্রথমে উপস্থিত হয়। আপনি flywheel বাঁক দ্বারা সঠিকভাবে ত্রুটি নির্ধারণ করতে পারেন. বাম দিকে ড্রাইভ করার সময়, গাড়িটি ডানদিকে টানে। ডানদিকে বাঁক নেওয়ার সময় একই জিনিস ঘটে।

15 কিমি/ঘন্টা কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় বিয়ারিংয়ের পরিধান পরীক্ষা করুন। স্টিয়ারিং হুইলটি বাম দিকে ঘুরলে চরিত্রগত শব্দটি অদৃশ্য হয়ে গেলে, চাকার সংশ্লিষ্ট অংশটি ভেঙে গেছে। বিপরীত দিকে চললে শব্দ কি অদৃশ্য হয়ে যায়? তাই সমস্যা সঠিক পথে আছে।

গাড়িটি জ্যাক আপ করে আরও সঠিক নির্ণয় করা যেতে পারে:

  1. তারা চতুর্থ গিয়ারে ইঞ্জিন চালু করে, VAZ-কে 70 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত করে। একটি ভাঙা চাকা কান দ্বারা নির্ধারিত হয়: এটি ক্র্যাক হবে।
  2. ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেছে এবং চাকাগুলো সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে গেছে।
  3. চাকা, পূর্বে ভাঙা হিসাবে চিহ্নিত, বিভিন্ন দিকে wobbles. এমনকি একটি সামান্য খেলা আছে, ভারবহন প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক.

খেলা সাসপেনশন বা কন্ট্রোল সিস্টেম পরিধান দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে. আপনার একজন সহকারীকে ব্রেক প্যাডেল ধরে রাখা উচিত এবং চাকাটি আবার ঘুরিয়ে দেওয়া উচিত। যদি চাপ খেলা বজায় রাখে, তাহলে সমস্যা সাসপেনশনে। অন্যথায়, সমস্যা পরিধান বহন করা হয়.

একটি চাকা ভারবহন স্ব-প্রতিস্থাপন জন্য পদক্ষেপ

চাকা বহনকারী VAZ 2121 প্রতিস্থাপন করতে, গাড়ির সামনের অংশটি একটি খালি জায়গায় স্থাপন করা প্রয়োজন, যা প্রয়োজনীয় অংশগুলিতে বাধাহীন অ্যাক্সেস সরবরাহ করবে। গাড়িটি লিফটে বা দেখার গর্তের উপরে রাখা যেতে পারে।

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপন

একটি অংশ প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়া নিম্নলিখিত অনুক্রমে ঘটে:

  1. প্রথমে চাকাটি সরান, তারপর গাইড ব্লকগুলি থেকে ক্যালিপার। গাড়ির নিচের অংশ অবশ্যই সুরক্ষিত রাখতে হবে যাতে ব্রেক নষ্ট না হয়।
  2. বুট, হুইল বিয়ারিং বাদাম এবং টেপারড হাব সরান।
  3. একটি ছেনি দিয়ে সামনের হাঁটুর হাত ধরে থাকা বাদামের উপরের অংশটি বাঁকুন। ঠিক একই - পিছনে ফিরে.
  4. একটি 19 মিমি বক্স রেঞ্চ ব্যবহার করে, দুটি বাদাম এবং লক প্লেট সরান।
  5. গ্র্যাব লিভার সরানো হয় এবং ব্রেক হোস সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়।
  6. আমরা সমস্ত ফাস্টেনার এবং কাফ নিজেই সরিয়ে ফেলি, যার পরে হাতার ভিত্তিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়

সমস্ত প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার পরে, বেস থেকে বিয়ারিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন:

  1. স্টিয়ারিং নাকল, বল জয়েন্ট, হাব সমাবেশ এবং ব্রেক ডিস্ক সরান।
  2. ব্রেক ডিস্কের সাহায্যে হাব থেকে স্টিয়ারিং নাকলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপর মাউন্টিং বোল্টগুলি খুলুন।
  3. বাদামটিকে স্টাডের উপর স্ক্রু করে ব্রেক ডিস্ক থেকে হাবটি আলাদা করুন এবং এটি সরিয়ে ফেলুন। এছাড়াও অংশ থেকে সমস্ত স্টাড মুছে ফেলুন।
  4. ব্রেক ডিস্ক থেকে হাব আলাদা করুন, একটি ছেনি দিয়ে ময়লা রিংটি সরান।
  5. একটি 10 ​​কী ব্যবহার করে, প্রতিরক্ষামূলক কভারের বোল্টটি খুলুন এবং এটি সরান।
  6. ভারবহন থেকে সীল এবং ভিতরের জাতি সরান. অন্য অংশের সাথে একই কাজ করুন।

হাবের ভিত্তিটি অবশ্যই ব্যবহৃত গ্রীস থেকে সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা উচিত, তারপরে ভিতরের পৃষ্ঠে একটি নতুন রচনা এবং একটি নতুন বিয়ারিং প্রয়োগ করা হয়। সমস্ত উপাদান বিপরীত ক্রমে ধাপে ধাপে ইনস্টল করা হয়। বালতির ভিত্তিটি পূরণ করার সময়, সমস্ত অংশ অবশ্যই উপযুক্ত ব্যাসের একটি টিউব দিয়ে সাবধানে চাপতে হবে।

VAZ 2121 এ হুইল বিয়ারিং সামঞ্জস্য করা হচ্ছে

Niva 2121 ফ্রন্ট হুইল বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার পরে, এটি অবশ্যই সামঞ্জস্য করা উচিত। তার আগে, নাকলের উপর একটি ঘড়ি নির্দেশক স্থির করা হয়। এর পা অ্যাডজাস্টিং বাদামের কাছে হুইল হাবের উপর স্থির থাকে। রিং wrenches রিং দ্বারা স্টাড উপর করা হয় এবং বাদাম সঙ্গে সংশোধন করা হয়. কীগুলির জন্য, হাবটি অক্ষের দিকে ঘোরানো হয় এবং পূর্বে ইনস্টল করা গেজ ব্যবহার করে ভ্রমণের পরিমাণ পরীক্ষা করা হয়।

যদি এটি 0,15 মিমি-এর বেশি হয় তবে বাদামটি অপসারণ করা এবং ভারবহনটি পুনরায় সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন:

  1. দাড়িওয়ালা বাদামের আটকে থাকা বেল্টটি সোজা করুন।
  2. 27 এর একটি কী দিয়ে এটি সরান এবং একটি নতুন ইনস্টল করুন।
  3. হাবটিকে বিভিন্ন দিকে ঘুরানোর সময় বাদামটিকে 2,0 kgf.m এর টর্কে শক্ত করুন। তারপর 0,7 kgf.m এর টর্ক দিয়ে আবার আলগা করুন এবং শক্ত করুন।
  4. অ্যাডজাস্টিং বাদাম 20-25˚ আলগা করুন এবং বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করুন। এটি 0,08 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।

কাজ শেষে, বাদাম লক করা আবশ্যক।

আর কি করা যেতে পারে?

চাকা বহনকারী Niva 2121 প্রতিস্থাপনNiva 4x4 হুইল বিয়ারিং খুব টেকসই নয়। প্রায়ই ভেঙ্গে যায় এবং মেরামতের প্রয়োজন হয়। সামনের চাকা হাব বিয়ারিং VAZ 2121 এর ধ্রুবক প্রতিস্থাপন সম্পর্কে চিন্তা না করার জন্য, আপনি বিকল্প বিয়ারিংগুলি ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, ডাবল সারিগুলি।

VAZ 2121-এ নিয়মিতগুলির তুলনায় তাদের সুবিধা রয়েছে:

  1. সমাবেশের সমন্বয় এবং তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন নেই। সমস্ত প্রয়োজনীয় কাজ কারখানায় সঞ্চালিত হয়।
  2. তারা উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের আছে.
  3. গাড়ি চালানোর সময় চাকার যথেচ্ছ ঘোরার অনুমতি দেবেন না।
  4. তারা একটি দীর্ঘ শেলফ জীবন আছে.

অবশ্যই, একটি ডাবল সারি বিয়ারিং ইনস্টল করার আগে, আপনাকে হাবটিকে পছন্দসই আকারে ড্রিল করতে হবে। হ্যাঁ, অংশগুলি বেশ ব্যয়বহুল। কিন্তু এটি একটি দীর্ঘ সেবা জীবন দ্বারা অফসেট করা হয়, যা ধ্রুবক মেরামতের প্রয়োজন দূর করে।

Niva 2121 হুইল বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা বেশ সহজ। যা প্রয়োজন তা হল প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির প্রাপ্যতা এবং নির্দেশাবলীর কঠোর আনুগত্য। পরিধানের অন্তত একটি লক্ষণ পাওয়া গেলে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত। অন্যথায়, গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি গড়িয়ে যেতে পারে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন