ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল প্রতিস্থাপন
সন্তুষ্ট
ইঞ্জিনটি গাড়ির প্রধান ডিভাইস, যার সঠিক অপারেশনের জন্য বিশেষ শর্ত সরবরাহ করা হয়। অপারেশন চলাকালীন, সমস্ত অংশ অবশ্যই ইঞ্জিন তেল দিয়ে পর্যাপ্তভাবে লুব্রিকেট করা উচিত। এই প্রয়োজনটি এই কারণে যে সঠিক মানের তেলের ব্যবহার চলমান অংশগুলির অপারেশনের সময় ঘর্ষণকে হ্রাস করে, প্রক্রিয়াটির জীবনকে দীর্ঘায়িত করে।
ইঞ্জিনের সঠিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, এটির চলমান অংশগুলির তৈলাক্তকরণ সরবরাহ করা প্রয়োজন যা ইঞ্জিন হাউজিংয়ের বাইরে প্রসারিত। এই অংশগুলির মধ্যে একটি হল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, যার একটি অংশ ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত। এই ধরনের আইটেম অপসারণ করার সময়, লুব্রিকেটিং তেল গর্ত দিয়ে ছিটকে যেতে পারে। এই ধরনের সমস্যা এড়াতে, তেল সীল আকারে বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। এর উদ্দেশ্য উপস্থাপিত প্রক্রিয়াগুলি থেকে লুব্রিকেন্টের ফুটো প্রতিরোধ করা। অতএব, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীলের সময়মত প্রতিস্থাপন যে কোনও গাড়ির জন্য এর ইঞ্জিনের ব্যর্থতা রোধ করার জন্য এত প্রয়োজনীয়।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে তেল সিলের ধরন এবং অবস্থান
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সহ গাড়ির বিভিন্ন উপাদানে তেলের সিল ব্যবহার করা হয়। তারা নিশ্চিত করে যে লুব্রিকেন্ট ইঞ্জিন থেকে বেরিয়ে না যায়। উপাদানটি একটি স্থিতিস্থাপক অভ্যন্তরীণ প্রান্ত সহ একটি রিং আকারে তৈরি করা হয় এবং এটিতে একটি অনমনীয় বাইরের ক্লিপও রয়েছে। অভ্যন্তরীণ প্রান্তকে শক্তিশালী করতে একটি বসন্ত ব্যবহার করা হয়। তেল ফুটো প্রতিরোধ করে। যে কোনও গাড়িতে ইনস্টল করা ডিভাইস দুটি ধরণের হতে পারে:
- রিয়ার সিল। এটি পরিধানের জন্য উচ্চ প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা গাড়ির ব্যবহারের সময়কালের সমতুল্য পরিষেবা জীবনে প্রকাশ করা হয়। এর বিশাল মাত্রা রয়েছে।
- সামনে সীলমোহর। আনুষঙ্গিক সামান্য ছোট এবং পরিধান আরো প্রবণ. মডিউলটি তেল পাম্পের কভারে অবস্থিত। এটি অ্যাক্সেস করার জন্য, আপনাকে টাইমিং বেল্ট থেকে উপাদানটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। তেলের সীল নিজেই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের নীচের পুলির নীচে অবস্থিত।
অনুশীলন দেখায়, সামনের তেল সিলের ব্যর্থতা প্রায়শই ঘটে। দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সাথে, এটি প্রয়োজনীয় স্থিতিস্থাপকতা হারাতে পারে, যা ক্র্যাকিং এবং তেল ফুটো হতে পারে। এই সমস্ত ড্রাইভারের জন্য অতিরিক্ত সমস্যা তৈরি করে। এই কারণে, সামনের তেলের সীলগুলি এমন আইটেমগুলির মধ্যে রয়েছে যা পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করা এবং তারপরে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
একটি তেল ফুটো জন্য পরিদর্শন
যদি উপস্থাপিত ডিভাইসের একটি ত্রুটি সন্দেহ করা হয়, ড্রাইভারকে প্রথমেই প্রতিষ্ঠিত করতে হবে কোন সীলটি ফুটো হয়েছে। যদি ইঞ্জিনের পিছনে কোনও ত্রুটি পাওয়া যায় তবে ক্র্যাঙ্ককেস এবং গিয়ারবক্স ব্লকের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা উচিত। কার্যকরী তরলটির ফুটো আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে, সাম্পে সামান্য জল ফেলতে হবে এবং পর্যবেক্ষণ করতে হবে: যদি ট্রান্সফরমার তেল প্রবাহিত হয় তবে এটি পৃষ্ঠের উপর ছড়িয়ে পড়বে, ইঞ্জিন তেল পুরো ড্রপ দিয়ে আটকে থাকবে।
ফাঁস জন্য কারণ
তেল সীল ফুটো সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল:
- 100 হাজার কিলোমিটার গাড়ির মাইলেজ অর্জন করা। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কম্পনের প্রভাবের অধীনে, তেল সিলের ভিতরের অংশটি ক্ষয়ে যায়। ফলস্বরূপ, এটি আর বাক্সের বিপরীতে মসৃণভাবে ফিট হবে না এবং কার্যকরী তরল প্রবাহে অবদান রাখবে।
- স্টাফিং বাক্স শুকানো, যা নিম্নমানের তেল ব্যবহারের সাথে যুক্ত। আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য কম তাপমাত্রায় কাজের তরল রাখেন তবে এটি প্রায়শই ঘটে।
- অংশের খারাপ গুণমান বা এর ভুল ইনস্টলেশন, যা ব্যর্থতার কারণ হিসাবে উড়িয়ে দেওয়া উচিত নয়।
- ইঞ্জিনেই ত্রুটি। এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি হল ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসের চাপ বৃদ্ধি, যা স্টাফিং বাক্সের স্থানচ্যুতি ঘটায়।
- তেল ফিল্টার থেকে লিকিং, যার ফলস্বরূপ শুধুমাত্র তেল সীল প্রতিস্থাপন করে সমস্যাটি খুব কমই সমাধান করা যেতে পারে।
বিঃদ্রঃ. পিছনের এবং সামনের তেলের সীলগুলির নির্দিষ্ট পার্থক্য রয়েছে যা ইঞ্জিনের নকশার সাথে সম্পর্কিত। অতএব, এর প্রতিস্থাপন জটিলতার সমতুল্য নয়। একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভারের জন্য পরিষেবা প্রক্রিয়াটি কঠিন হবে না। যাইহোক, নতুনদের জন্য যারা ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝেন না, পদ্ধতিটি সর্বদা সম্ভব হবে না।
সামনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল প্রতিস্থাপন
একটি গাড়ির যেকোনো অংশ বা সমাবেশ প্রতিস্থাপন সবসময় দুটি পর্যায়ে বাহিত হয়: পুরানো জীর্ণ মডিউলটি সরান এবং একটি নতুন ইনস্টল করুন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীল কোন ব্যতিক্রম নয়। স্ক্রু ড্রাইভার সহ একটি হাতুড়ি ছাড়া, এই জাতীয় মেরামত কাজ করবে না, তবে, কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলিতে স্টক আপ করতে হবে: টাইমিং গিয়ারটি সরান, সিলিন্ডারের মাথার কভারটি সরান। সামনের তেল সীল প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি তিনটি পর্যায় নিয়ে গঠিত।
ধাপ 1. প্রথমে, টাইমিং বেল্টটি সমস্ত পুলি থেকে সরানো হয়। এর পরে, দাঁতযুক্ত কপিকল দুটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে উত্তোলন করা হয়, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ডগা থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে।
মেরামত করার জন্য একটি গাড়ী উত্সাহী চাবি সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়, যা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে মুছে ফেলা আবশ্যক যাতে এটি হারিয়ে না যায়।
ধাপ 2. একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, জীর্ণ উপাদানটি কভার থেকে সরানো হয়, তারপরে এটি ইঞ্জিন তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়। একটি নতুন সীল একই তরল চিকিত্সা প্রয়োজন.
ধাপ 3. একজন গাড়ি মেরামতকারীকে একটি নির্দিষ্ট ব্যাসের একটি টিউব বা একটি ম্যান্ড্রেল ব্যবহার করে সঠিক জায়গায় একটি নতুন তেলের সিল চাপতে হবে। এর ক্ষেত্রটি প্রথম ধাপে উল্লিখিত সবকিছুর বিপরীত ক্রমে পুনরাবৃত্তি হয়।
রিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল প্রতিস্থাপন
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রিয়ার অয়েল সিল প্রতিস্থাপন একটি দেখার গর্তে বা একটি লিফট ব্যবহার করে বাহিত হয়। কাজ হল গিয়ারবক্স অপসারণ করা। এই পদ্ধতির সময়, সমস্ত প্রতিবেশী নোডগুলি পরিদর্শন করাও প্রয়োজন। এটি এই কারণে যে গিয়ারবক্স অপসারণটি অবশ্যই জটিল এবং সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়াগুলির জন্য দায়ী করা উচিত। পিছনের তেল সিলের উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের কারণে, এই জাতীয় ক্রিয়াগুলি খুব কমই অবলম্বন করা হয়।
RWD যানবাহনের জন্য তেল সীল প্রতিস্থাপন
ধাপ 1. প্রথমে, ট্রান্সমিশনটি সরানো হয়, তারপর ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার এবং স্টার্টার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয় (নজরের সাথে সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়)।
ধাপ 2. স্পিডোমিটার তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ক্রস তারের বিপরীত করুন। এর পরে, আপনাকে গাড়ির ভিতরে গিয়ার বক্সটি ছেড়ে দিতে হবে।
ধাপ 3. গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনের সাথে সংযোগকারী বোল্টগুলি স্ক্রু করা হয়নি। এর পরে, গিয়ারবক্সের ক্রস সদস্য (পিছন মাউন্ট) সরানো হয়।
কিছু ক্ষেত্রে, মাফলার থেকে পাইপ অপসারণ করা প্রয়োজন। এটি প্রয়োজনীয় অংশগুলি সরানো সহজ করে তুলবে। অটো মেরামতের ক্ষেত্রে, মোটরচালককে প্রথমে বেস প্রস্তুত করতে হবে যার উপর চেকপয়েন্টটি নামানো হবে (আপনি পরিদর্শন গর্তে অবস্থিত একটি নিয়মিত বোর্ড ব্যবহার করতে পারেন)।
ক্লাচ ঝুড়ি এবং চাকতি, ফ্লাইহুইল এবং ঢাল অপসারণের পরে, তেল সীল বিনামূল্যে অ্যাক্সেস প্রদান করা হবে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেলের সীলটি একটি স্ব-লঘুচাপ স্ক্রু দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, যা ধীরে ধীরে স্ক্রুিংয়ের সাথে পাঁজরে রাখা হয়। প্রথমে আপনাকে টুলটিকে একটু আলতো চাপতে হবে যাতে এটি আরও সহজে ধাতুতে প্রবেশ করে। প্রোফাইলটি ঠিক করার জন্য অ্যাপার্টমেন্টের মেরামতে ব্যবহৃত একটি ডিভাইসের ব্যবহার সবচেয়ে সফল হবে।
টর্কের বেশ কয়েকটি মোড়ের পরে, জীর্ণ তেলের সিলটি প্লায়ার দিয়ে মুছে ফেলা হয়। কিছু ক্ষেত্রে, বৃহত্তর প্রভাবের জন্য একাধিক স্ক্রু ব্যবহার করা যেতে পারে।
সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনের জন্য তেল সীল প্রতিস্থাপন
প্রথমে বাম সামনের চাকাটি সরান। এর আগে, আপনাকে অ্যাক্সেল থেকে অ্যাক্সেল বাদামটি আলগা করতে হবে, যা শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণভাবে খুলে ফেলা হবে। এটি আপনাকে অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট থেকে র্যাকটি সরানোর অনুমতি দেবে। কখনও কখনও আপনাকে লিঙ্কের স্টিয়ারিং পিনটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
মেরামতের ড্রাইভার একটি বিকল্প হিসাবে পিছনের ক্র্যাঙ্ককেসটি অপসারণ করার কথাও বিবেচনা করতে পারে, তারপরে এটি তেল সীল সহ পুনরায় ইনস্টল করা যেতে পারে। এই ধরনের ম্যানিপুলেশনগুলি আরও শ্রমসাধ্য এবং স্টাফিং বক্সের গ্যাসকেটের ক্ষতি করতে পারে, যা বিপরীত ফলাফলের দিকে পরিচালিত করবে।
তেলের সীল প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের বিয়ারিং পরিদর্শন করা প্রয়োজন, যার মধ্যে গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্ট রয়েছে: যখন এটি আটকে থাকে এবং ঘূর্ণনের সময় শব্দ করে, তখন একটি নতুন ইনস্টল করতে হবে।
তেল সীল প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ করার পরে, সমস্ত পদ্ধতি ঠিক বিপরীত ক্রমে সম্পন্ন করা আবশ্যক।
তথ্যও
একটি গাড়ীতে তেল সিল ব্যবহার লুব্রিকেটিং তরল সঞ্চালন নিশ্চিত করার প্রয়োজনের সাথে যুক্ত। এই জাতীয় উপাদানের অবস্থা সরাসরি ইঞ্জিনের অপারেটিং অবস্থাকে প্রভাবিত করে এবং তাই একটি পদ্ধতিগত পরিদর্শন অতিরিক্ত হবে না। তেল সীল তার কার্যকারিতা হারিয়েছে যে ঘটনা, আপনি এটি প্রতিস্থাপন যত্ন নিতে হবে. মেরামত, যদিও কঠিন নয়, কিন্তু একটি উল্লেখযোগ্য সময় বিনিয়োগ প্রয়োজন।
