গেলু এমকে ক্লাচ প্রতিস্থাপন

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে চীনা গাড়িগুলো অনেক দূর এগিয়েছে। বেশিরভাগ অটোমেকাররা (এমনকি দশ বছরও পেরিয়ে যায়নি) ইউক্রেনীয় অটো মার্কেট দখল করেছে এবং খুব প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠেছে। আপনি যদি ইউক্রেনে চীনা গাড়ির বিক্রির পরিসংখ্যান দেখেন, তাহলে গত বছরের জানুয়ারি-জুন মাসে 20 সালের একই সময়ের তুলনায় 2019% বেশি কেনা এবং নিবন্ধিত হয়েছিল। ইউক্রেনীয় বাজারে তাদের শেয়ার 3,6% বেড়েছে। গিলি এমকে সহ আমাদের দেশের সমস্ত অঞ্চলে বাজেটের যানবাহন প্লাবিত করেছে।

গেলু এমকে তার ব্যবহারিকতা এবং কার্যকারিতার কারণে ইউক্রেনে একটি খুব জনপ্রিয় চীনা গাড়ি হয়ে উঠেছে। এমনকি এই মডেলের সহজতম সংস্করণটিকে একটি উদার বান্ডিল দিয়ে পুরস্কৃত করা হয়েছিল: একটি সাশ্রয়ী মূল্যে একটি দুর্দান্ত নকশা। অভ্যন্তরীণ বাজারে গাড়িটির চাহিদা রয়েছে বলেই সম্ভবত।

এটি নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ হিসাবেও বর্ণনা করা হয়েছে। এই গুণাবলী ক্লাচ অপারেশন দ্বারা সরাসরি প্রদান করা হয়. কোন ত্রুটির ক্ষেত্রে, এটি অবিলম্বে পরিবর্তন করা প্রয়োজন। একটি পরিষেবা স্টেশনে একজন বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করা ভাল। তারা সম্পূর্ণরূপে আপনার গাড়ী সেবা করতে সক্ষম হবে.

কখন একটি ক্লাচ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন?

আপনি যদি ক্লাচ রোবটে সমস্যাগুলি লক্ষ্য করতে শুরু করেন তবে আপনার অবিলম্বে কাজ করা উচিত। অপারেশনাল প্রতিস্থাপন বিলম্ব প্রয়োজন হয় না. একটি ব্যর্থ ক্লাচ সিস্টেমের উপসর্গ কি?

• প্যাডেলে খুব হালকা চাপ দিলে। এছাড়াও বিপরীত ক্ষেত্রে: খুব ছোট টিপে দূরত্ব।

• ট্রান্সমিশনের কঠোর এবং অসম অপারেশন।

• মেশিনটি সরানোর সময়, একটি বোধগম্য এবং শক্তিশালী শব্দ প্রদর্শিত হয়।

• যদি ক্লাচ স্লিপ ঘটে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে চলাচলের অনুভূতি রয়েছে।

গিলি এমকে-তে ক্লাচ প্রতিস্থাপন করা কঠিন নয়, তবে এটি একটি বরং পুঙ্খানুপুঙ্খ এবং শক্তি-নিবিড় পরিষেবা এবং মেরামতের কাজ। গাড়ির মালিকরা প্রায়ই নিজেরাই সবকিছু করতে চান, কোন দক্ষতা ছাড়াই। তারা নিজেরাই ক্লাচ পরিবর্তন করে এবং মনে করে তারা অর্থ সাশ্রয় করেছে। কেউ কখনও তাদের সময় এবং প্রচেষ্টাকে আমলে নেয় না। তারা খুব আনন্দদায়ক নয় সম্ভাব্য ফলাফলগুলিও মিস করে: তারা কিছু ভুল করবে এবং এখনও পরিষেবা স্টেশনে যোগাযোগ করতে হবে।

গেলু এমকে সম্পর্কে আরেকটি আকর্ষণীয় পয়েন্ট। একটি ক্লাচ নির্বাচন করার সময়, আপনি ক্লাচ ডিস্ক জন্য বিভিন্ন বিকল্প মনোযোগ দিতে হবে। সব পরে, flywheel হয় 1.5 লিটার। ইঞ্জিন - 19 সেমি, এবং 1,6 - 20 সেমি। এই পার্থক্যগুলি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করে না।

ডিস্ক একটি গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন সঞ্চালন। তাদের ছাড়া, ইউনিটটি তীক্ষ্ণ ত্বরণের সম্ভাবনা ছাড়াই মসৃণভাবে চলতে শুরু করে। গিয়ার নাড়াচাড়া করাও কঠিন হয়ে পড়ে। আর গাড়ি থামাতে হলে ইঞ্জিন বন্ধ করতে হবে। আপনি যদি এভাবে নড়াচড়া করেন, তবে গিয়ারবক্সটি কয়েক দিন কাজ করবে। যেমন একটি ওভারলোড থেকে, ICE সম্পদ হ্রাস করা হবে। এবং যাতে এই সমস্যাগুলি বিদ্যমান না থাকে, কেবল ক্লাচ ডিস্ক বিদ্যমান। তাদের প্রধান কাজ হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে গিয়ারবক্স থেকে অল্প সময়ের জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা। এবং তাই ট্রান্সমিশন কম ওভারলোড হয়।

গেলু এমকেতে ক্লাচ কীভাবে পরিবর্তন করবেন?

যদি ক্লাচ ডিস্ক ভাঙ্গা হয়, তাহলে আপনাকে জরুরীভাবে এই সমস্যার সমাধান করতে হবে। অনুশীলন দেখায় যে দেরি না করা এবং আপনার সময় নষ্ট না করাই ভাল। তিনি যোগ্য কারিগরদের দিকে ফিরে যাবেন যারা প্রতিস্থাপনের সমস্ত কাজ সম্পূর্ণ বা প্রাথমিকভাবে করবেন। আপনি যদি এখনও এটি নিজে করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে নীচের নির্দেশাবলী পড়ুন।

• প্রথমত, গিয়ারবক্সটি সরান। (আকার 1)

• যদি পূর্ববর্তী চাপ প্লেট (ঝুড়ি) ইনস্টল করা থাকে তবে ডিস্ক কেসিং এবং ফ্লাইহুইলের আপেক্ষিক অবস্থানটি কোনওভাবে চিহ্নিত করা প্রয়োজন (আপনি একটি মার্কার ব্যবহার করতে পারেন)। ঝুড়িটিকে তার আসল অবস্থানে রাখা (ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য)। (চিত্র 2)

• বাক্সটি যেখানে সংযুক্ত রয়েছে সেখানে একটি বোল্ট স্ক্রু করুন এবং এটির মাধ্যমে বা একটি মাউন্টিং ব্লেড দিয়ে, ফ্লাইহুইলটিকে ঘুরানো থেকে বিরত রাখুন। এবং তারপর ক্লাচ বাস্কেট কভার সুরক্ষিত 6 বোল্ট খুলুন। বোল্টের শক্ত করা সমানভাবে আলগা করা উচিত (চিত্র 3)।
  

• এর পরে, আমরা ফ্লাইহুইল থেকে ঝুড়ি এবং চালিত ডিস্ক অপসারণে নিযুক্ত আছি। এই ক্ষেত্রে, চালিত ডিস্ক ধরে রাখা প্রয়োজন। এটি ক্ষতিগ্রস্ত বা ফাটল করা উচিত নয়।

*প্রথমে, আমরা ইনপুট শ্যাফ্ট সীল এবং পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীল থেকে তেল লিক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করি। এটি ঘটে যে তারা লিক এবং গ্রীস ডিস্কে পায়, এটি স্খলন এবং ত্রুটির অনুভূতি হতে পারে।

আপনি যখন ক্লাচ পরিবর্তন করেন, তখন ফ্লাইহুইল কাজের ক্ষেত্রে পরিধানের দিকে মনোযোগ দিন: যদি মানটি খুব বেশি হয়, ইনস্টলেশনের সময়, যোগাযোগের সমতলটি অসম হয়। আপনি যখন একটি জায়গা থেকে ছিঁড়ে ফেলার চেষ্টা করেন তখন এটি কম্পনকে উস্কে দেয়।

• চালিত ডিস্কের ঘর্ষণ আস্তরণের পুরুত্ব 6 মিমি এর কম হলে, আমরা ডিস্কটি প্রতিস্থাপন করি। (চিত্র 4)
  

• ড্যাম্পার স্প্রিংগুলি নিরাপদে স্থির করা হয়েছে কিনা তা আমরা পরীক্ষা করি। (চিত্র 5)
  

• যদি ফ্লাইহুইল ক্ল্যাম্প এবং ঝুড়ির কাজের ক্ষেত্রগুলি পরিধান এবং অতিরিক্ত গরম হওয়ার লক্ষণ দেখায় তবে আমরা ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানগুলি সরিয়ে ফেলি। (চিত্র 6)

• কেসিং এবং ঝুড়ি অংশগুলির riveted সংযোগ আলগা হয়েছে - আমরা একটি সমাবেশ হিসাবে ঝুড়ি প্রতিস্থাপন. (চিত্র 7)
  

• ডায়াফ্রাম স্প্রিংস পরীক্ষা করুন। রিলিজ বহনকারী ss সহ বসন্তের পাপড়ির যোগাযোগের জায়গা

• সীলগুলি অবশ্যই একই সমতলে এবং পরিধানের চিহ্ন ছাড়াই হতে হবে (0,8 মিমি এর বেশি নয়)। অন্যথায়, আমরা ঝুড়ি সমাবেশ পরিবর্তন. (চিত্র 8)
  

• কেসিং এবং ডিস্কের সংযোগকারী লিঙ্কগুলি যদি কোনও ধরণের বিকৃতি পেয়ে থাকে তবে আমরা ঝুড়ি সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করি। (চিত্র 9)

• আরও, যদি চাপের বসন্তের সমর্থন রিং এবং বাইরেরটি কোনওভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, আমরা সেগুলি প্রতিস্থাপন করি। (চিত্র 10)
  

• আমরা গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্টের স্প্লাইন বরাবর চালিত ডিস্কের চলাচলের সহজতা পরীক্ষা করি। প্রয়োজন হলে, আমরা জ্যামিং বা ত্রুটিপূর্ণ অংশের কারণগুলি দূর করি। (চিত্র 11)
  

• আমরা চালিত ডিস্কের হাবের স্প্লাইনে অবাধ্য গ্রীস প্রয়োগ করি। (চিত্র 12)

• আপনি যদি ইতিমধ্যে ক্লাচ ইনস্টলেশনে পৌঁছেছেন, তবে একটি ম্যান্ড্রেলের সাহায্যে আমরা চালিত ডিস্কটি রাখি। এবং তারপর, ঝুড়ি এর আবরণ, অপসারণের আগে প্রয়োগ করা চিহ্নগুলি সারিবদ্ধ করে। আমরা ফ্লাইওয়াইলে কেসিং সুরক্ষিত করে বোল্টগুলিতে স্ক্রু করি।

• আমরা ম্যান্ড্রেলটি সরিয়ে গিয়ারবক্স রাখি। সবকিছু কাজ করে কিনা চেক করা যাক.

উপরের সমস্ত কাজ গ্যারেজ বা ওভারপাসের পরিদর্শন গর্তে করা হয়। অংশগুলির সম্পূর্ণ সেট সহ ক্লাচ পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এমনকি একটি উপাদান ভেঙে গেলেও। এবং আপনি আশ্চর্য হতে পারে কেন. এবং এটি আর্থিক দিক সম্পর্কে নয়। নোডের যেকোনো একটি উপাদান পরিবর্তন করলে, অল্প সময়ের পরে, আপনাকে আবার বাক্সে আরোহণ করতে হবে এবং যেকোনো উপাদান প্রতিস্থাপন করতে হবে।

এমনকী সহজে রক্ষণাবেক্ষণ করা যায় এমন Geely MK মেরামত করার জন্য আপনাকে একজন অটো মেকানিকের সাধারণ জ্ঞান এবং দক্ষতা থাকতে হবে। পরিষেবা স্টেশনে আরও শর্ত রয়েছে এবং তার জন্য তিনি একজন মাস্টার, যাতে সবকিছু দ্রুত, ভাল এবং ধারাবাহিকভাবে করা যায়। যদি প্রতিস্থাপনটি ভুল পথে যায় তবে তিনি সময়মতো সবকিছু নির্ধারণ করবেন এবং সমাবেশ চালিয়ে না গিয়ে এটি সংশোধন করবেন। এবং প্রক্রিয়ায়, অতিরিক্ত সমস্যা এখনও প্রদর্শিত হতে পারে। এবং যদি একজন ব্যক্তির উপরিভাগ জ্ঞান থাকে, তবে এটি তার জন্য একটি গুরুতর সমস্যা হবে। এটি যে কোনও ধরণের গাড়ি মেরামতের কাজের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। স্কিম অনুযায়ী কাজ করা সবসময় সম্ভব নয়, কখনও কখনও আপনাকে সুপারিশগুলি থেকে বিচ্যুত করতে হবে। আপনি যদি নিজেই ক্লাচটি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেন তবে নির্দেশাবলীতে উপরে সবকিছু বিশদভাবে বর্ণনা করা হয়েছে।