TPMS সেন্সর দিয়ে টায়ার প্রতিস্থাপন - কেন এটি আরো ব্যয়বহুল হতে পারে?

ইউরোপীয় কমিশনের নির্দেশনা অনুসারে, 2014 সালের পরে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন গাড়িকে অবশ্যই একটি টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম - TPMS দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। এটা কি এবং কেন এই ধরনের সিস্টেমের সাথে টায়ার প্রতিস্থাপন আরও ব্যয়বহুল হতে পারে?

পদ্ধতি টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (টিপিএমএস) চাকার একটিতে চাপ কমে যাওয়ার বিষয়ে ড্রাইভারকে অবহিত করার লক্ষ্যে একটি সমাধান। এই সমস্যাটি দুটি উপায়ে সমাধান করা হয়েছিল: প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষ। এটা কিভাবে ভিন্ন?

সরাসরি সিস্টেম টায়ারে অবস্থিত সেন্সরগুলি নিয়ে গঠিত, সাধারণত রিমের ভিতরে, ভালভের কাছে। তারা নিয়মিত (সরাসরি) প্রতিটি চাকার চাপ সম্পর্কে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে রেডিওর মাধ্যমে তথ্য প্রেরণ করে। ফলস্বরূপ, ড্রাইভার যে কোনও সময় চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং এটি কী তা জানে (অন-বোর্ড কম্পিউটারে তথ্য)। সেন্সর সঠিক অপারেশন সাপেক্ষে, অবশ্যই, যা, দুর্ভাগ্যবশত, নিয়ম নয়।

পরোক্ষ সিস্টেম এটা সত্যিই বিদ্যমান না. এটি অতিরিক্ত তথ্য প্রদানের জন্য ABS সেন্সর ব্যবহার করা ছাড়া আর কিছুই নয়। এটির জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভার কেবলমাত্র জানতে পারে যে একটি চাকা অন্যগুলির চেয়ে দ্রুত ঘোরে, যা চাপ হ্রাস বোঝায়। এই সমাধানের অসুবিধা হল প্রকৃত চাপ এবং কোন চাকাটি ত্রুটিপূর্ণ তার ইঙ্গিত সম্পর্কে তথ্যের অভাব। আরেকটি জিনিস হল যে সিস্টেমটি দেরিতে এবং শুধুমাত্র অভদ্রভাবে কাজ করে। যাইহোক, বাস্তবে এই সমাধান নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য, কোন বিকৃতি ঘটে না। যদি চাকাগুলি আসল হয়, তাহলে TPMS সূচক আলোটি তখনই জ্বলবে যখন প্রকৃত চাপ কমে যায়, এবং না, উদাহরণস্বরূপ, যদি সেন্সর ব্যর্থ হয়।

এটা অপারেটিং খরচ আসে যখন উপসংহার করা সহজ, তারপর পরোক্ষ সিস্টেমটি ভাল কারণ এটি কোনও অতিরিক্ত খরচ তৈরি করে না. অন্যদিকে, সরাসরি সিস্টেম চাপ সেন্সরগুলির গড় পরিষেবা জীবন 5-7 বছর, যদিও অনেক মডেলগুলিতে তারা 2-3 বছরের অপারেশনের পরে পরিধান বা ক্ষতির শিকার হয়। টায়ারগুলি প্রায়শই সেন্সরগুলিকে ছাড়িয়ে যায়। তবে সবচেয়ে বড় সমস্যা হল টায়ার প্রতিস্থাপন।

টায়ার পরিবর্তন করার সময় TPMS সেন্সর - আপনার কি জানা উচিত?

আপনার গাড়িতে এমন সিস্টেম আছে কিনা এবং এটি কীভাবে কাজ করে তা আপনার অবশ্যই খুঁজে বের করা উচিত। একটি মধ্যবর্তী এক সঙ্গে, আপনি বিষয় সম্পর্কে ভুলে যেতে পারেন. আপনার যদি সরাসরি সিস্টেম থাকে তবে টায়ার পরিবর্তন করার আগে আপনার সর্বদা ওয়ার্কশপে এটি রিপোর্ট করা উচিত। সেন্সরগুলি ভঙ্গুর এবং যান্ত্রিক ক্ষতি সাপেক্ষে, বিশেষ করে যখন রিম থেকে টায়ার সরানো হয়। যেকোন সম্ভাব্য ক্ষতির জন্য মেরামতের দোকান দায়ী এবং আপনাকে উচ্চতর পরিষেবা ফি নিতে পারে। এই প্রথম.

দ্বিতীয়ত, যখন ভাল ভালকানাইজেশন শপে টায়ারগুলিকে প্রতিস্থাপন করা হয়, তখন TPMS সেন্সরগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ণয় করা হয় বা কখনও কখনও একটি ভিন্ন ধরনের টায়ারে পুনরায় ইনস্টল করা হয়। কখনও কখনও টায়ারের ডিফ্লেশনের পরে তাদের সক্রিয় করা প্রয়োজন এবং এর জন্য একটি উপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করা প্রয়োজন।

তৃতীয়ত, এটি মনে রাখা বা সচেতন হওয়া মূল্যবান যে সেন্সরগুলির সাথে চাকার সেট প্রতিস্থাপন করার সময়, তাদের অভিযোজন প্রয়োজন হতে পারে। কিছু সেন্সর একটি সঠিক পদ্ধতি অনুসরণ করে নিজেদেরকে মানিয়ে নেয়, যেমন একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে একটি নির্দিষ্ট গতিতে চলে। অন্যদের ওয়েবসাইটটি দেখার প্রয়োজন হতে পারে, যার জন্য অবশ্যই কয়েক ডজন জলোটি খরচ হয়।