লাডা লারগাসে হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
সন্তুষ্ট
স্টিয়ারিং নাকল এবং হাবের মধ্যে ঘর্ষণ কমাতে একটি হুইল বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়। লাডা লারগাসের চারটি ডাবল-সারি বিয়ারিং রয়েছে যা সময়ে সময়ে পরিবর্তন করা প্রয়োজন। আজ আমরা আপনাকে বলব কেন তারা ব্যর্থ হয়, পরিধানের লক্ষণগুলি কেমন দেখায় এবং কীভাবে নিজেকে হাব পরিবর্তন করতে হয়।
লারগাস বহনকারী একটি ত্রুটিপূর্ণ চাকা কিভাবে সনাক্ত করা যায়
ব্যর্থতার লক্ষণগুলি কেমন তা বোঝার জন্য, আপনাকে জানতে হবে কীভাবে বিয়ারিং পরিধান ঘটে। বিয়ারিং এর বাইরের এবং ভিতরের ঘোড়দৌড়ের মধ্যে এমন বল রয়েছে যা ঘর্ষণ কমাতে ঘূর্ণায়মান প্রভাব ব্যবহার করে। বলের পরিধান রোধ করার জন্য, পুরো গহ্বরটি গ্রীস দিয়ে আটকে থাকে।
পুডলে চড়লে গ্রীস ধুয়ে যায়, যার ফলে বিয়ারিং শুকিয়ে যায়। ধুলো এবং ময়লা প্রবেশ করে পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে পারে, যা অংশগুলিতে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম।
এই জাতীয় অংশগুলিতে দীর্ঘমেয়াদী রাইডিং অভ্যন্তরীণ জাতিকে স্থানচ্যুত করার দিকে পরিচালিত করে এবং তৈলাক্তকরণের অভাব গাড়ি চালানোর সময় একটি গুঞ্জন সৃষ্টি করে। এছাড়া খারাপ হুইল বিয়ারিং নিয়ে দীর্ঘক্ষণ গাড়ি চালানোর কারণে গাড়ি চালানোর সময় চাকা আটকে যেতে পারে! এতে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে, বিশেষ করে পিচ্ছিল রাস্তায়।
চাকা ভারবহন পরিধান সাধারণ লক্ষণ
লার্গাসে হাবের ত্রুটির লক্ষণগুলি পর্যায় আকারে নিজেকে প্রকাশ করে:
- চাকার উপর লোড থাকা অবস্থায় গাড়ি চালানোর সময় একটি নিস্তেজ শব্দ।
- স্পর্শে ক্লিক করে।
- ধাতু স্ক্র্যাপিং।
- দোলনা।
যখন একটি বল টুকরো টুকরো হতে শুরু করে তখন ক্লিকগুলি উপস্থিত হয়, খাঁচার অভ্যন্তরে এর সমারসাল্টগুলি শুরু বা থামার সময় ক্লিকের আকারে প্রতিফলিত হবে।
আপনি যদি এটিকে উপেক্ষা করতে থাকেন তবে বাকি বলগুলি একে অপরের কাছে আসতে শুরু করার সাথে সাথে একটি ধাতব চিৎকার শোনা যাবে। সম্ভবত, সমস্ত অংশ ইতিমধ্যে মরিচা সঙ্গে আচ্ছাদিত করা হয়.
র্যাটেল দিয়ে রাইড করা আপনাকে বেশিক্ষণ অপেক্ষা করবে না। "আদর্শ" মুহুর্তে, চাকা জ্যাম হয়, যার ফলে গাড়িটি বন্ধ হয়ে যায়। আর এগোনো সম্ভব নয়।
লাডা লারগাস বিয়ারিং কোন দিক থেকে গুঞ্জন করছে তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন
সামনের চাকা বিয়ারিং নির্ণয়ের সবচেয়ে সহজ উপায়। এটা যেতে যেতে করা যেতে পারে. এটি করার জন্য, নিম্নলিখিত ধাপগুলি অনুসরণ করুন:
- যে গতিতে গুঞ্জন সবচেয়ে বেশি লক্ষ্য করা যায় সেই গতিতে চালান।
- একটি দীর্ঘ "সাপ" অনুকরণ করে প্রথমে স্টিয়ারিং হুইলটি এক দিকে এবং তারপরে অন্য দিকে ঘুরিয়ে দিন। গাড়ি চালানোর সময় গোলমালের দিকে খেয়াল রাখুন।
- যদি, উদাহরণস্বরূপ, ডানদিকে যাওয়ার সময়, হাম থেমে যায় এবং বাম দিকে বৃদ্ধি পায়, তাহলে ডান চাকার ভারবহন ত্রুটিপূর্ণ।
কেন এটা সঠিক? কারণ ডানদিকে বাঁক নেওয়ার সময় চাকাটি আনলোড হয় এবং বাম দিকে ঘুরলে এটি আরও লোড হয়। গোলমাল শুধুমাত্র লোডের অধীনে প্রদর্শিত হয়, তাই এটি সঠিক ভারবহন যা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
লাডা লার্গাসের পিছনের চাকার হাবগুলি নির্ণয় করা আরও কঠিন, কারণ তাদের উপর লোড আরও সমানভাবে বিতরণ করা হয়। অতএব, চাকাগুলি ঝুলানো উচিত এবং একটি উল্লম্ব এবং অনুভূমিক সমতলে ঘোরানোর চেষ্টা করা উচিত - কোনও প্রতিক্রিয়া হওয়া উচিত নয়!
একটি খারাপ চিহ্ন হল যখন চাকা ঘুরছে তখন গোলমাল, সেইসাথে ঘূর্ণনের সময় এটি দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়। সামনের চাকার ক্ষেত্রেও একই নিয়ম প্রযোজ্য।
লাডা লারগাসের জন্য কীভাবে একটি ভাল চাকা ভারবহন চয়ন করবেন
বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবন কেবল অপারেটিং অবস্থার দ্বারাই নয়, নির্মাতার দ্বারাও প্রভাবিত হয়। খারাপ আচরণ দীর্ঘস্থায়ী হবে না। নীচে সামনের চাকা বহনকারী নির্মাতাদের একটি টেবিল রয়েছে যা অবশ্যই কেনার যোগ্য:
| সোজদাটেল | সামনে ABS সহ | সামনে ABS ছাড়া |
| মূল | 7701207677 | 6001547696 |
| এসসিএফ | ভিকেবিএ 3637 | ভিকেবিএ 3596 |
| এসএনআর | R15580/R15575 | GB.12807.S10 |
ABS সহ একটি সামনের চাকা বিয়ারিং কেনার সময়, আপনাকে অবশ্যই বিয়ারিংয়ের চৌম্বকীয় টেপের উপাদানগুলির সংখ্যা বিবেচনা করতে হবে। এটি করার জন্য, পুরানো ভারবহন অপসারণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং সেই অনুযায়ী, একটি নতুন নির্বাচন করুন। আপনি যদি ভুল ভারবহন ইনস্টল করেন, আপনি ABS-এ একটি ত্রুটি খুঁজে পেতে পারেন। শুধুমাত্র SNR বিভিন্ন অংশের জন্য বিভিন্ন নম্বর দেয়।
কারখানার খুচরা যন্ত্রাংশের ক্যাটালগ অনুযায়ী পিছনের ভারবহন একটি ড্রাম দিয়ে একত্রিত করা হয়। যাইহোক, আপনি একটি ক্যাটালগ নম্বর সহ একটি আসল বিয়ারিং কিনতে পারেন: 432102069R৷
লারগাসে সামনের চাকার বিয়ারিং কীভাবে পরিবর্তন করবেন
একটি ব্যর্থ চাকা ভারবহন লক্ষণ সনাক্ত করার পরে, এটি প্রতিস্থাপন করার সময়। প্রক্রিয়া সাবধানে প্রস্তুত করা আবশ্যক। একা জ্ঞান যথেষ্ট নয়, আপনার একটি বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন।
যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করার সময় কি প্রয়োজন হতে পারে
গাড়ির মালিকের স্ট্যান্ডার্ড হ্যান্ড টুল ছাড়াও, একটি লাডা লারগাসের সাথে হুইল বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি প্রেসও প্রয়োজন।
পুরানো ভারবহন অপসারণ এবং একটি নতুন ইনস্টল করতে, সমস্ত ক্রিয়া বিশেষ জলবাহী সরঞ্জাম ব্যবহার করে সঞ্চালিত করা আবশ্যক। যাইহোক, আপনি প্রতিস্থাপন করতে পারেন:
- স্ক্রু;
- একটি পুরানো ভারবহন এবং একটি হাতুড়ি থেকে কার্তুজ;
- বিশেষ ম্যানুয়াল এক্সট্র্যাক্টর।
সমস্ত পদ্ধতি তাদের নিজস্ব উপায়ে ভাল, তবে ডিস্কগুলিকে তালিকাভুক্ত সস্তার মধ্যে সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
সমস্যা শুধুমাত্র এর ব্যবহারের সুবিধার মধ্যে দেখা দিতে পারে। কিন্তু একটি হাতুড়ি দিয়ে নতুন বিয়ারিং খুলে ফেলার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে, যা এর সংস্থানকে আরও প্রভাবিত করবে।
তবে এই অংশটি পরিবর্তন করার আগে, বেশ কয়েকটি ভেঙে ফেলার ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন:
- সামনের চাকা সরান।
- হাব বাদাম আলগা করুন।
- গতি সেন্সর সরান (যদি ABS দিয়ে সজ্জিত)।
- ক্ল্যাম্প হোল্ডার খুলে ফেলুন এবং লুপ ব্যবহার করে স্প্রিং-এ ক্ল্যাম্প ঝুলিয়ে দিন।
- একটি ইমপ্যাক্ট স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি Torex T40 বিট ব্যবহার করে ব্রেক ডিস্ক মাউন্টের স্ক্রু খুলে ফেলুন। ডিস্কটি সরান।
- ব্রেক ডিস্ক বুট সরান.
- আমরা স্টিয়ারিং নাকলটি ছেড়ে দিই: টাই রড, বল জয়েন্টটি সরান এবং স্টিয়ারিং নাকলে র্যাকের মাউন্টটি খুলুন।
- গাড়ি থেকে স্টিয়ারিং নাকল সরান।
এখন রোলিং দমনে সীমা লঙ্ঘন করা সম্ভব। আপনার যদি উপযুক্ত দক্ষতা থাকে তবে আপনাকে এটি করতে হবে। অন্যথায়, একটি ভাল বিকল্প আছে - নিকটতম পরিষেবাতে দমনের জন্য নোডটি নিয়ে যান।
লার্গাসে চাকার ভারবহন কীভাবে দমন করা যায়
এটি করার জন্য, স্টিয়ারিং নাকলটিকে ভিস চোয়াল বা দুটি কাঠের ব্লকে হাব দিয়ে বিশ্রাম দিন। আমরা হাবের উপর 36 মিলিমিটার ব্যাস বা উপযুক্ত আকারের একটি মাথা সহ একটি ফ্রেম রাখি। তারপর আমরা একটি হাতুড়ি বা ম্যালেট দিয়ে ফ্রেমে আঘাত করি যতক্ষণ না হাতা মুষ্টি থেকে বেরিয়ে আসে।
অভ্যন্তরীণ ট্র্যাক সাধারণত হাবের মধ্যে থাকে। এটি অপসারণ করতে, আপনাকে অবশ্যই একটি বিশেষ এক্সট্র্যাক্টর ব্যবহার করতে হবে বা একটি পেষকদন্ত দিয়ে এটি কাটাতে হবে।
বুশিং সিটের উপর কোন burrs ছেড়ে না সতর্ক থাকুন.
পরবর্তী ধাপে:
- বিয়ারিং এর বাইরের রেস থেকে সার্কিপটি সরান।
- ধারকটিতে 65 মিমি ব্যাস সহ একটি ম্যান্ড্রেল ইনস্টল করুন।
- স্টিয়ারিং নাকলের বাইরের রিংটি নক করুন বা টিপুন।
একটি নতুন বিয়ারিং ইনস্টল করার আগে, হাব এবং স্টিয়ারিং নাকলের আসনগুলি পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
চাপ দিতে, নিম্নলিখিতগুলি করুন:
- ঘাড়ে বিয়ারিং ইনস্টল করুন এবং একটি প্রেস দিয়ে এটি টিপুন। আপনাকে একটি 65 মিমি ম্যান্ড্রেল দিয়ে বাইরের ক্ল্যাম্প টিপতে হবে।
- স্টিয়ারিং নাকলের খাঁজে সার্কিলিপ ইনস্টল করুন।
- কিউবটিকে ভিতরের দৌড়ে ঠেলে দিন।
এটা শুধুমাত্র disassembly বিপরীত ক্রমে সাসপেনশন অংশ একত্রিত করা অবশেষ.
পিছনের চাকা ভারবহন প্রতিস্থাপন
লারগাসে একটি পিছনের ভারবহন সহ, সবকিছু অনেক সহজ। গাড়ির মালিক ড্রাম অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন, যার ফলে ব্রেকগুলির সাথে সমস্যা সমাধান করা যায়, যদি থাকে, বা আলাদাভাবে বিয়ারিং পরিবর্তন করতে পারে।
দ্বিতীয় বিকল্পটি নির্বাচন করে, আপনি অনেক সঞ্চয় করতে পারেন, তবে আপনাকে ভারবহন নিজেই সন্ধান করতে হবে।
প্রতিস্থাপন করতে আপনার প্রয়োজন:
- পিছনের চাকা সরান।
- হাব বাদাম আলগা করুন।
- স্টিয়ারিং নাকল থেকে ড্রামটি সরান।
- বিয়ারিং থেকে ধরে রাখার রিংটি সরান।
- ড্রামে ফিরে বিয়ারিং টিপুন।
প্রেসিং ম্যান্ড্রেল হিসাবে একটি 27 মাথা ব্যবহার করুন। ড্রামের বাইরে থেকে বিয়ারিংটি সরান। এবং ভিতরে ধাক্কা. উপরন্তু, পিনের অবস্থা পরীক্ষা করা আবশ্যক। যদি এটি পরিধানের সুস্পষ্ট লক্ষণ দেখায়, যেমন scuffs, এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
তারপর বিপরীত ক্রমে একত্রিত করুন। এটি ভারবহন প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ করে।
আসুন পরিণাম সম্পর্কে ফলাফল
এটা স্পষ্ট যে লারগাসে চাকা ভারবহনের ব্যর্থতার লক্ষণগুলি উপেক্ষা করা উচিত নয়। অতএব, এই নির্দেশ দ্বারা পরিচালিত জীর্ণ উপাদান পরিবর্তন করতে ভুলবেন না।
