ইমোবিলাইজারের সম্ভাব্য ক্ষতি
সন্তুষ্ট
যদি ইমোবিলাইজারের ত্রুটির লক্ষণ থাকে তবে কেবল ডিভাইসটিই নয়, চাবিটিই নয়, জেনারেটর এবং গাড়ির ব্যাটারিও নির্ণয় করার পরামর্শ দেওয়া হয়। মেইন ভোল্টেজ খুব কম হলে, আপনাকে প্রথমে এই সমস্যাটি ঠিক করতে হবে।
ত্রুটিযুক্ত প্রকারের
কার ইমোবিলাইজার ইউনিটের অপারেশনে ত্রুটিগুলিকে দুটি শ্রেণিতে ভাগ করা যায়: সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার। প্রথম ক্ষেত্রে, সমস্যাগুলি ইঞ্জিন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ মডিউলে নির্ধারিত সফ্টওয়্যারটির ধ্বংসের মধ্যে থাকতে পারে। ইউনিট এবং কী-এর মধ্যে ডিসিঙ্ক্রোনাইজেশনের ফলে স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজার ব্যর্থ হতে পারে।
একটি হার্ডওয়্যার প্রকৃতির ত্রুটি এবং ব্যর্থতা, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি microcircuit বা একটি সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ কী ব্যর্থতা অন্তর্ভুক্ত। যদি সার্কিট অক্ষত থাকে, তবে কারণটি জ্যামারের উপাদানগুলির মধ্যে তথ্য বিনিময়ের জন্য দায়ী যোগাযোগের বাসগুলিতে বিরতি হতে পারে। ব্রেকডাউনের ক্লাস নির্বিশেষে, ডিভাইস বা কীটির বিস্তারিত ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের প্রয়োজন হবে।
ইমোবিলাইজার সমস্যা সমাধান
ব্লকার ক্ষতি মেরামত করার আগে, আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করতে হবে:
- ব্যাটারি চার্জ. ব্যাটারি কম থাকলে, ইমোবিলাইজার সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে। যদি ব্যাটারি কম থাকে তবে তা অবশ্যই সরিয়ে চার্জার দিয়ে চার্জ করতে হবে।
- আসল কী ব্যবহার করুন। প্রাথমিক নিয়ন্ত্রণ প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ করা উচিত।
- সুইচ থেকে ইগনিশন কীটি সরান এবং সমস্যাটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন।
- নিয়ন্ত্রণ বাক্স থেকে সমস্ত ডিভাইস এবং ইলেকট্রনিক ডিভাইস সরান। ব্লকার একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস, তাই কাছাকাছি একই ডিভাইসের উপস্থিতি হস্তক্ষেপ করতে পারে। যদি, ডিভাইসগুলি অপসারণের পরে, immo অপারেশন স্থিতিশীল হয়, তাহলে ডিভাইসটি মেরামত করা যেতে পারে।
ক্ষতির লক্ষণ কি?
"লক্ষণ" যার দ্বারা আপনি নির্ধারণ করতে পারেন যে ইমোবিলাইজারটি ভেঙে গেছে:
- ইঞ্জিন শুরু করার চেষ্টা করার সময় স্টার্টারের ঘূর্ণনের অভাব;
- স্টার্টার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়, কিন্তু পাওয়ার ইউনিট শুরু হয় না;
- গাড়ির ড্যাশবোর্ডে, immo ত্রুটি সূচক আলো জ্বলে, চেক ইঞ্জিন আলো নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে প্রদর্শিত হতে পারে;
- আপনি যখন কী ফোব ব্যবহার করে গাড়ির দরজার তালা লক বা খোলার চেষ্টা করেন, তখন সিস্টেমটি গাড়ির মালিকের ক্রিয়াকলাপে সাড়া দেয় না।
চ্যানেল "100 ভিডিও ইনক" অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন জ্যামারের একটি ত্রুটি সম্পর্কে কথা বলেছিল।
ত্রুটির প্রধান কারণ
ইমো ত্রুটির কারণ:
- ইগনিশন চালু হওয়ার সাথে সাথে ব্যাটারিটি মেশিনের বৈদ্যুতিক আউটলেট থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল। যদি নিয়ন্ত্রণ মডিউলটির নিয়ন্ত্রণ কীটির সাথে একটি নির্দিষ্ট সংযোগ থাকে তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, এই কারণে ত্রুটিগুলি উপস্থিত হয় না।
- পাওয়ার ইউনিট চালু করার চেষ্টা করার সময় ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হয়েছিল। ইঞ্জিনে সমস্যা থাকলে, স্টার্টার ক্র্যাঙ্ক করা হলে, ব্যাটারি দ্রুত ফুরিয়ে যায়। সাধারণত শীত মৌসুমে এই সমস্যা দেখা দেয়।
- সমস্যাটি কখনও কখনও গাড়ির ইঞ্জিন বা ইমো মাইক্রোপ্রসেসর নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের প্রতিস্থাপনের সাথে যুক্ত থাকে। একটি গাড়ির জন্য একটি নতুন ইঞ্জিন কেনার সময়, একটি পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ কিট কিনতে হবে। হেড ইউনিট, ইমোবিলাইজার এবং কী ফোব বোঝায়। অন্যথায়, আপনাকে নিয়ন্ত্রণটি মাইক্রোপ্রসেসর মডিউলের সাথে আবদ্ধ করতে হবে।
- যন্ত্রপাতি এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির অপারেশনের সাথে সম্পর্কিত ত্রুটি। উদাহরণস্বরূপ, ইমোবিলাইজার সার্কিট রক্ষাকারী ফিউজ ব্যর্থ হতে পারে।
- সফ্টওয়্যার ব্যর্থতা। ইমোবিলাইজার কোডিং তথ্য EEPROM সার্কিটে সংরক্ষণ করা হয়। এই বোর্ড উপাদানটি ROM ক্লাসের অন্তর্গত। যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয় বা সফ্টওয়্যার সমস্যা দেখা দেয়, তাহলে ফার্মওয়্যার ব্যর্থ হবে এবং সার্কিটটিকে পুনরায় প্রোগ্রাম করতে হবে।
- কী ট্যাগ ব্যর্থ হয়েছে৷ ডিভাইসের ভিতরে একটি চিপ রয়েছে যা ইমোবিলাইজার কন্ট্রোল ইউনিট ব্যবহার করে গাড়ির মালিককে সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি লেবেলটি ছিঁড়ে যায় তবে আপনার নিজের উপর ডায়াগনস্টিকগুলি চালানো সম্ভব হবে না, যার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন।
- অ্যান্টেনার সাথে রিসিভিং ডিভাইসের খারাপ যোগাযোগ। এই ধরনের একটি ত্রুটির চেহারা সাধারণত উত্তেজনা সঙ্গে যুক্ত করা হয়। এটা সম্ভব যে অ্যান্টেনা মডিউল এবং রিসিভারের যোগাযোগের প্যাডগুলি নিম্ন মানের ছিল, যা যোগাযোগের উপাদানগুলিকে অক্সিডাইজ করে। কখনও কখনও সমস্যা হয় যে সংযোগকারী নোংরা হয়. এটা সম্ভব যে যোগাযোগ অবিলম্বে অদৃশ্য হয় না, কিন্তু একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে।
- চাবির ব্যাটারি শেষ। কীটি একটি স্বায়ত্তশাসিত পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে, এই ক্ষেত্রে এর কার্যকারিতা ব্যাটারি চার্জের উপর নির্ভর করে না।
- ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা পাম্প সার্কিট. এই উপাদানের বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে।
- ইঞ্জিন ব্লকিং কন্ট্রোল মডিউলের পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটগুলির ত্রুটি।
- ইমো মডিউল এবং পাওয়ার ইউনিটের কেন্দ্রীয় ইউনিটের মধ্যে যোগাযোগের বিঘ্ন।
ইমোবিলাইজারকে অক্ষম বা বাইপাস করা
ব্লকার অক্ষম করার প্রক্রিয়াটি গাড়ির তৈরি এবং মডেলের উপর নির্ভর করে তবে নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি প্রধানত ব্যবহৃত হয়:
- immo পাসওয়ার্ড নিষ্ক্রিয় করুন। যদি একটি বিশেষ কোড থাকে তবে মানগুলি গাড়ির ড্যাশবোর্ডে প্রবেশ করানো হয়, যার ফলস্বরূপ ডিভাইসটি স্বীকৃতি দেয় এবং বন্ধ হয়ে যায়।
- অতিরিক্ত কী দিয়ে পাওয়ার বন্ধ করুন। ইমো অ্যান্টেনা প্রতিস্থাপন কী চিপের সাথে সংযুক্ত। তার আগে, মাইক্রোসার্কিট নিজেই সাবধানে চাবি থেকে সরাতে হবে এবং অ্যান্টেনার চারপাশে বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে আবৃত করতে হবে।
- একটি কম্পিউটার এবং বিশেষ সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ডিভাইসের নিষ্ক্রিয়করণ।
আপনি এমন একটি ডিভাইস তৈরি এবং ইনস্টল করতে পারেন যা ব্লকারের ক্রিয়াকলাপকে বাধা দেয় যাতে পরবর্তীটি গাড়ির অপারেশনে হস্তক্ষেপ না করে।
বাইপাস মডিউল তৈরি করতে যে উপাদানগুলির প্রয়োজন হবে:
- চিপটি একটি পরিবর্তনযোগ্য কীতে ইনস্টল করা আছে;
- তারের একটি টুকরা;
- আঠালো টেপ এবং বৈদ্যুতিক টেপ;
- রিলে
ট্র্যাকার তৈরির ক্রম নিম্নরূপ:
- বৈদ্যুতিক টেপের একটি স্কিন থেকে 15 সেন্টিমিটারের একটি টুকরো কেটে ফেলা হয়।
- তারপর টেপ একটি টেপ মধ্যে ক্ষত হয়।
- পরবর্তী পর্যায়ে, তারের একটি টুকরা বা তারের ফলে কুণ্ডলী উপর ক্ষত করা উচিত। এটা প্রায় দশ পালা আসা উচিত.
- তারপরে বৈদ্যুতিক টেপটি একটি ছুরি দিয়ে সামান্য কাটা হয় এবং উপরে ক্ষত হয়।
- বৈদ্যুতিক টেপ সরানো হয় এবং এর অতিরিক্ত কেটে ফেলা হয়।
- তারটি তারের একটি টুকরোতে সোল্ডার করা হয়। সোল্ডারিং এর জায়গা অবশ্যই আলাদা করা উচিত।
ইমোবিলাইজার মেরামত নিজে করুন
আপনি নিজেই ডিভাইসটি মেরামত করতে পারেন। যদি গাড়ির মালিকের নিরাপত্তা ব্যবস্থা বা ইলেকট্রনিক্সের অভিজ্ঞতা না থাকে তবে এই পদ্ধতিটি পেশাদারদের কাছে অর্পণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ঘন ঘন ইমোবিলাইজার ব্যর্থতার সাথে, একটি ত্রুটিপূর্ণ ব্লকার মেরামত করার কোন মানে হয় না; এটি প্রতিস্থাপন করা আরও সুবিধাজনক হবে।
অ্যান্টেনা এবং রিসিভারের মধ্যে দুর্বল সংযোগ
সমস্যাটি সমাধান করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
- গাড়িতে ইমোবিলাইজার কন্ট্রোল ইউনিট সনাক্ত করুন। যদি এটি অভ্যন্তরীণ ট্রিমের পিছনে লুকানো থাকে তবে এটি অপসারণ করতে হবে।
- মডিউল থেকে পরিচিতিগুলির সাথে প্রধান সংযোগকারীর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- ব্লকের যোগাযোগের উপাদানগুলি পরিষ্কার করতে একটি লোহার ব্রাশ বা একটি তুলো সোয়াব সহ একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। যদি পরিচিতিগুলি বাঁকানো হয় তবে সেগুলিকে অবশ্যই প্লায়ারের সাথে সাবধানে সারিবদ্ধ করা উচিত।
- মাইক্রোপ্রসেসর মডিউলের সাথে সংযোগকারীকে সংযুক্ত করুন এবং সঠিক অপারেশনটি পরীক্ষা করুন।
ইমো রিসিভারের সাথে অ্যান্টেনা অ্যাডাপ্টারের দুর্বল যোগাযোগ সাধারণত সংযোগকারীর যোগাযোগের উপাদানগুলির দ্রুত পরিধানের সাথে যুক্ত। সমস্যাটি এর অক্সিডেশনের মধ্যে থাকতে পারে এবং ধীরে ধীরে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে: প্রথমে এটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে ব্লক করার একটি একক কেস, এবং তারপরে এটি ক্রমানুসারে ঘটে।
ব্যবহারকারী Mikhail2115 রিসিভারের সাথে আরও ভাল যোগাযোগের জন্য জ্যামার মোটর অ্যান্টেনা অ্যাডাপ্টার সরানোর বিষয়ে কথা বলেছেন।
বৈদ্যুতিক সার্কিট প্লাগগুলির একটির খারাপ যোগাযোগ
এই ত্রুটির সাথে, ইমোবিলাইজার ইউনিটের জন্য উপযুক্ত সমস্ত কন্ডাক্টর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। এর পরে, তাদের অখণ্ডতা নির্ণয় করা হয়। একটি মাল্টিমিটার দিয়ে কন্ট্রোল ইউনিট এবং পাওয়ার লাইনের সমস্ত তারগুলি রিং করা প্রয়োজন। যদি তারগুলির একটি বন্ধ হয়ে যায় তবে এটি অবশ্যই ব্লকে সোল্ডার করা উচিত।
অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে কম ভোল্টেজ সহ কন্ট্রোলারের অপারেশনে ত্রুটি
যদি ব্যাটারি খুব বেশি ডিসচার্জ না হয়, তাহলে আপনি 20-30 মিনিটের জন্য এটিকে পাওয়ার সোর্স থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করতে পারেন, এই সময়ে ব্যাটারি একটু রিচার্জ হতে পারে। এটি না হলে, এটি রিচার্জ করতে হবে।
ব্যবহারকারী ইভজেনি শেভনিন একটি পরীক্ষক ব্যবহার করে জেনারেটর সেটের স্ব-নির্ণয়ের বিষয়ে কথা বলেছেন।
চৌম্বকীয় বিকিরণের ফলে ইমোবিলাইজার কী সনাক্ত করতে পারে না
প্রাথমিকভাবে, আপনাকে ইমোবিলাইজারটি আনলক করতে হবে, এর জন্য আপনাকে পাওয়ারটি বন্ধ করতে হবে।
কাজটি সম্পূর্ণ করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
- ল্যাপটপ বা কম্পিউটার;
- চার্জার PAK;
- বৈদ্যুতিক টেপের একটি রোল;
- 10 এ কী।
মেরামত কর্ম নিম্নরূপ সঞ্চালিত হয়:
- মাইক্রোপ্রসেসর মডিউলটি সরানো হয়েছে, এর জন্য কেস থেকে ফাস্টেনারগুলিকে স্ক্রু করা বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন।
- তারযুক্ত সংযোগকারীটি ডিভাইস থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে৷
- কন্ট্রোল ইউনিট বিশ্লেষণ করা হয়। সাধারণত এর জন্য ইমো অংশগুলিকে ঠিক করে এমন বোল্টগুলি খুলতে হয়।
- ইমোবিলাইজার ব্লকটি একটি PAK লোডার সহ একটি কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার পরে মডিউলের মেমরি থেকে সমস্ত তথ্য মুছে ফেলতে হবে।
- ডায়গনিস্টিক লাইন পুনরুদ্ধার করা হয়। মাইক্রোপ্রসেসর মডিউল এবং পরীক্ষার আউটপুটের মধ্যে যোগাযোগ স্থাপনের জন্য জাম্পারগুলি ইনস্টল করা হয়। কিছু জ্যামার মডেলে, ক্রিয়া সম্পাদনের জন্য ফ্ল্যাশ মেমরি ওভাররাইট করা আবশ্যক।
- ইমোবিলাইজারের সমস্ত ফাংশন সংরক্ষণ করার জন্য, আগত তারগুলি কাটা এবং একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। সংযোগ বিন্দু অন্তরক টেপ বা ঢালাই সঙ্গে মোড়ানো হয়, তাপ সঙ্কুচিত টিউবিং অনুমোদিত হয়।
- কন্ট্রোল মডিউলের বডি একত্রিত হয়, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এর অপারেশন চেক করা হয়।
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গ চারপাশে উপস্থিত হয়:
- ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন;
- ওয়েল্ডার;
- মাইক্রোওয়েব;
- শিল্প উদ্যোগ, ইত্যাদি
এই জাতীয় সমস্যা চিপ ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে, তবে সাধারণত এটি ত্রুটির আকারে নিজেকে প্রকাশ করে যা গাড়ির ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে অবরুদ্ধ করে।
প্রধান ইস্যু
নিয়ন্ত্রণ উপাদানের একটি যান্ত্রিক ব্যর্থতা এবং ট্যাগ নিজেই ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, পরিষেবা কেন্দ্র বিশেষজ্ঞদের সাহায্য প্রয়োজন হবে। ক্ষতি সামান্য হলে আপনি চিপ মেরামত করার চেষ্টা করতে পারেন। সম্পূর্ণ ধ্বংসের ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি ডুপ্লিকেট কী অনুরোধ করতে অফিসিয়াল ডিলারের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।
প্রায়শই একটি নন-ওয়ার্কিং ইমোবিলাইজার কীটির সমস্যা ভিতরে ইনস্টল করা পাওয়ার সাপ্লাইয়ের স্রাবের সাথে সম্পর্কিত।
এই ক্ষেত্রে, সমস্যার লক্ষণগুলি অভিন্ন হবে, যেমন অ্যান্টেনা মডিউলের সাথে দুর্বল যোগাযোগের ক্ষেত্রে। আবেগের সংক্রমণ ভুল হবে। সমস্যা সমাধানের জন্য, আপনাকে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ইমোবিলাইজারের সঠিক অপারেশনের জন্য সুপারিশ
ইমোবিলাইজারের সাথে ত্রুটি খুঁজে না পাওয়ার জন্য, আপনাকে অবশ্যই ব্যবহারের জন্য সুপারিশগুলি বিবেচনা করতে হবে:
- গাড়ির মালিকের কাছে সবসময় একটি ডুপ্লিকেট চাবি থাকতে হবে। যদি নিয়ন্ত্রণ উপাদানটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তবে অতিরিক্ত কী দিয়ে সিস্টেমটি পরীক্ষা করা সহজ। অন্যথায়, এটি করার সুপারিশ করা হয়।
- ট্রান্সসিভারের সমতল বরাবর অবস্থানের কারণে কীটির সর্বাধিক পরিসর দেওয়া হয়।
- গাড়ির মালিককে অবশ্যই গাড়িতে লাগানো জ্যামারের সঠিক মডেলটি জানতে হবে। ব্যর্থতার প্রথম লক্ষণে সমস্যা সমাধানের জন্য এটির অপারেশনের নীতিটি বোঝারও সুপারিশ করা হয়।
- যদি গাড়িতে একটি নন-ডিজিটাল ইমোবিলাইজার ইনস্টল করা থাকে, তবে মাইক্রোপ্রসেসর ইউনিট সনাক্ত করার সময় প্রধান সংকেত হবে ডায়োডের আভা। জ্যামার ভেঙ্গে গেলে, এটি আপনাকে দ্রুত মডিউলটি সনাক্ত করতে এবং এটি মেরামত করার অনুমতি দেবে।
ভিডিও "নিজেই ইমোবিলাইজার মেরামত করুন"
ব্যবহারকারী আলেক্সি জেড, একটি অডি গাড়ির উদাহরণ ব্যবহার করে, একটি ব্যর্থ অটো জ্যামার পুনরুদ্ধারের বিষয়ে কথা বলেছেন।
