স্টেবিলাইজার বুশিং প্রতিস্থাপন

স্টেবিলাইজাররা রাস্তায় গাড়ির স্থিতিশীলতার জন্য দায়ী। স্টেবিলাইজার উপাদানগুলির অপারেশন থেকে শব্দ এবং কম্পন দূর করতে, বিশেষ বুশিংগুলি ব্যবহার করা হয় - ইলাস্টিক উপাদান যা একটি মসৃণ যাত্রা দেয়।

বুশিং কি? ইলাস্টিক অংশটি রাবার বা পলিউরেথেন থেকে ঢালাই করে তৈরি করা হয়। এর আকৃতি কার্যত বিভিন্ন মডেলের গাড়ির জন্য পরিবর্তিত হয় না, তবে কখনও কখনও স্টেবিলাইজারের ডিজাইনের উপর নির্ভর করে এর কিছু বৈশিষ্ট্য থাকে। গুল্মগুলির কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য, কখনও কখনও এগুলিতে জোয়ার এবং খাঁজ থাকে। তারা কাঠামোকে শক্তিশালী করে এবং অংশগুলিকে দীর্ঘস্থায়ী করতে দেয়, সেইসাথে যান্ত্রিক চাপ থেকে রক্ষা করে যা তাদের ক্ষতি করতে পারে।

ক্রস স্ট্যাবিলাইজার বুশিংগুলি কখন প্রতিস্থাপন করা হয়?

আপনি একটি রুটিন পরিদর্শন সময় বুশিং পরিধান ডিগ্রী নির্ধারণ করতে পারেন। ফাটল, রাবারের বৈশিষ্ট্যে পরিবর্তন, ঘর্ষণগুলির চেহারা - এই সব যে প্রস্তাব আপনাকে অংশ পরিবর্তন করতে হবে... সাধারণত, bushings প্রতিস্থাপন বাহিত হয় প্রতি 30 কিমি মাইলেজ অভিজ্ঞ মালিকদের তাদের বাহ্যিক অবস্থা নির্বিশেষে একবারে সমস্ত বুশিং পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

একটি প্রতিরোধমূলক পরিদর্শনের সময়, বুশিংগুলি দূষিত হতে পারে। অংশের ত্বরিত পরিধানকে উত্তেজিত না করার জন্য তাদের ময়লা পরিষ্কার করা উচিত।

নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি উপস্থিত হলে বুশিংগুলির একটি অনির্ধারিত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন:

• স্টিয়ারিং হুইলের ব্যাকল্যাশ যখন গাড়িটি কোণে প্রবেশ করে;
• স্টিয়ারিং হুইলের লক্ষণীয় মারধর;
• বডি রোল, এটির জন্য অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্যযুক্ত শব্দ সহ (ক্লিক, squeaks);
• গাড়ির সাসপেনশনে কম্পন, বহিরাগত শব্দের সাথে;
• একটি সরল রেখায়, গাড়িটি পাশে টানে;
• সাধারণ অস্থিরতা।

এই ধরনের সমস্যা সনাক্তকরণের জন্য জরুরি রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন। বুশিংগুলিতে প্রাথমিক মনোযোগ দেওয়া উচিত। এগুলি প্রতিস্থাপন করে, আপনি গাড়ির ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করতে পারেন এবং যদি ভাঙ্গনের লক্ষণগুলি থেকে যায় তবে একটি অতিরিক্ত পরিদর্শন করা উচিত।

সামনের স্ট্যাবিলাইজার বুশিংস প্রতিস্থাপন

গাড়ির মডেল নির্বিশেষে, বুশিংগুলি প্রতিস্থাপনের সাধারণ পদ্ধতি একই। শুধুমাত্র সরঞ্জাম এবং পদ্ধতির কিছু বিবরণ পরিবর্তন. এমনকি একজন নবাগত ড্রাইভারও অনুমান করতে পারে যে অতিরিক্ত পদক্ষেপ হিসাবে ঠিক কী করা দরকার।

সামনে স্টেবিলাইজার বার ঝোপ

বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:

1. মেশিনটিকে একটি পিট বা লিফটের উপর স্থির রাখুন।
2. সরঞ্জাম ব্যবহার করে, সামনের চাকার বোল্টগুলি আলগা করুন।
3. গাড়ির চাকা সম্পূর্ণভাবে সরান।
4. স্ট্রটগুলিকে স্টেবিলাইজারে সুরক্ষিত করে বাদামগুলি সরান।
5. স্ট্রট এবং স্টেবিলাইজার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
6. বুশিং ফ্রেমযুক্ত বন্ধনীর পিছনের বোল্টগুলি আলগা করুন এবং সামনেরগুলি খুলুন।
7. হাতে থাকা সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে, যেখানে নতুন বুশিংগুলি ইনস্টল করা হবে সেখানে ময়লা থেকে মুক্তি পান।
8. সিলিকন স্প্রে বা সাবান জল ব্যবহার করে, বুশিংয়ের ভিতরে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে লুব্রিকেট করুন।
9. মেশিনটিকে কাজের অবস্থায় ফিরিয়ে আনার জন্য বুশিংগুলি ইনস্টল করুন এবং তালিকাভুক্তগুলির বিপরীত পদ্ধতির একটি সিরিজ সম্পাদন করুন।

কিছু গাড়ির মডেলে নতুন বুশিং ইনস্টল করতে, ক্র্যাঙ্ককেস গার্ড অপসারণ করা প্রয়োজন হতে পারে। এটি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া সহজতর করবে।

পিছনের স্টেবিলাইজার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন একইভাবে করা হয়। একমাত্র জিনিসটি হ'ল গাড়ির সামনের নকশার জটিলতার কারণে সামনের বুশিংগুলি অপসারণ করা কখনও কখনও আরও কঠিন। ড্রাইভার যদি সামনের বুশিংগুলি পরিবর্তন করতে সফল হয় তবে সে অবশ্যই পিছনের বুশিংগুলির প্রতিস্থাপনের সাথে মোকাবিলা করবে।

প্রায়শই বুশিংগুলি প্রতিস্থাপনের কারণ হ'ল তাদের চিৎকার। যদিও এই ফ্যাক্টরটি সমালোচনামূলক নয়, তবুও এটি অনেক চালক এবং যাত্রীদের অসুবিধার কারণ হয়।

স্ট্যাবিলাইজার বুশিংস এর স্কেক

প্রায়শই, গাড়ির মালিকরা স্টেবিলাইজার বুশিংগুলির creaking সম্পর্কে অভিযোগ করেন। প্রায়শই এটি তুষারপাতের সময় বা শুষ্ক আবহাওয়ায় প্রদর্শিত হয়। যাইহোক, ঘটনার শর্ত পৃথকভাবে উদ্ভাসিত হয়।

Squeaks কারণ

এই সমস্যার প্রধান কারণ হল:

• যে উপাদান থেকে স্টেবিলাইজার বুশিং তৈরি করা হয় তার নিম্নমানের;
• ঠান্ডায় রাবার শক্ত হয়ে যাওয়া, যার কারণে এটি স্থিতিস্থাপক হয়ে যায় এবং একটি ক্রিক তৈরি করে;
• হাতা বা তার ব্যর্থতা উল্লেখযোগ্য পরিধান;
• গাড়ির নকশা বৈশিষ্ট্য (উদাহরণস্বরূপ, লাদা ভেস্তা)।

সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিগুলি

কিছু গাড়ির মালিক বিভিন্ন লুব্রিকেন্ট (সিলিকন গ্রীস সহ) দিয়ে বুশিংগুলিকে লুব্রিকেট করার চেষ্টা করেন। যাইহোক, অনুশীলন দেখায় হিসাবে, এটি শুধুমাত্র দেয় অস্থায়ী প্রভাব (এবং কিছু ক্ষেত্রে এটি মোটেও সাহায্য করে না)। যে কোনও লুব্রিকেন্ট ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষকে আকর্ষণ করে, এইভাবে একটি ক্ষয়কারী গঠন করে। এবং এটি বুশিং এবং স্টেবিলাইজারের সংস্থান হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। অতএব, আমরা আপনাকে কোনো লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দিই না।.

উপরন্তু, এটি তাদের অপারেশন নীতি লঙ্ঘন যে কারণে bushings লুব্রিকেট করার সুপারিশ করা হয় না। সব পরে, তারা শক্তভাবে স্টেবিলাইজার রাখা ডিজাইন করা হয়. মূলত একটি টর্শন বার হওয়ায়, এটি টর্শনে কাজ করে, কর্নারিং করার সময় গাড়ির রোলের প্রতিরোধ তৈরি করে। অতএব, এটি নিরাপদে হাতা মধ্যে স্থির করা আবশ্যক। এবং তৈলাক্তকরণের উপস্থিতিতে, এটি অসম্ভব হয়ে ওঠে, যেহেতু এটি এখন স্ক্রোল করতে পারে, আবার ক্রিক তৈরি করার সময়।

এই ত্রুটি সম্পর্কে অধিকাংশ অটো প্রস্তুতকারকদের সুপারিশ বুশিং প্রতিস্থাপন. সুতরাং, গাড়ির মালিকদের জন্য সাধারণ পরামর্শ যারা স্ট্যাবিলাইজার থেকে ক্রিকিংয়ের সমস্যার মুখোমুখি হন তা হল একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ক্রিক নিয়ে গাড়ি চালানো (এক থেকে দুই সপ্তাহ যথেষ্ট)। যদি বুশিংগুলি "পিষে" না হয় (বিশেষত নতুন বুশিংয়ের জন্য), তবে তাদের প্রতিস্থাপন করতে হবে।

কিছু ক্ষেত্রে এটি সাহায্য করে পলিউরেথেন দিয়ে রাবার বুশিং প্রতিস্থাপন. যাইহোক, এটি গাড়ি এবং বুশিং প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে। অতএব, পলিউরেথেন বুশিংগুলি ইনস্টল করার সিদ্ধান্তের দায়িত্ব কেবলমাত্র গাড়ির মালিকদের।

স্টেবিলাইজার বুশিংগুলি অবশ্যই প্রতি 20-30 হাজার কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করতে হবে। আপনার গাড়ির জন্য ম্যানুয়ালটিতে নির্দিষ্ট মান দেখুন।

সমস্যা সমাধানের জন্য, কিছু গাড়ির মালিক স্টেবিলাইজারের অংশটি মুড়ে দেন, যা বুশিংয়ে ঢোকানো হয়, বৈদ্যুতিক টেপ, পাতলা রাবার (উদাহরণস্বরূপ, সাইকেলের টিউবের টুকরো) বা কাপড় দিয়ে। জেনুইন বুশিংস (উদাহরণস্বরূপ, মিতসুবিশি) ভিতরে একটি ফ্যাব্রিক সন্নিবেশ করা হয়েছে। এই সমাধানটি স্টেবিলাইজারকে বুশিংয়ে আরও শক্তভাবে ফিট করার অনুমতি দেবে এবং গাড়ির মালিককে অপ্রীতিকর শব্দ থেকে বাঁচাতে দেবে।

নির্দিষ্ট যানবাহনের জন্য সমস্যার বিবরণ

পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রায়শই নিম্নলিখিত গাড়িগুলির মালিকরা স্টেবিলাইজার বুশিংগুলিকে চিৎকার করার সমস্যার মুখোমুখি হন: লাদা ভেস্তা, ভক্সওয়াগেন পোলো, স্কোডা র্যাপিড, রেনল্ট মেগান। আসুন তাদের বৈশিষ্ট্য এবং প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া বর্ণনা করি:

• লাদা ভেস্তা. এই গাড়ির উপর স্টেবিলাইজার বুশিং এর squeaking কারণ সাসপেনশনের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য. সত্য যে Vesta পূর্ববর্তী VAZ মডেলের তুলনায় একটি দীর্ঘ স্টেবিলাইজার স্ট্রুট ভ্রমণ আছে। তাদের র্যাকগুলি লিভারগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল, যখন ভেস্তাগুলি শক শোষকগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল। অতএব, আগে স্টেবিলাইজার কম ঘোরে, এবং অপ্রীতিকর শব্দের কারণ ছিল না। উপরন্তু, Vesta একটি বড় সাসপেনশন ভ্রমণ আছে, যে কারণে স্টেবিলাইজার আরো ঘোরে। এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার দুটি উপায় রয়েছে - সাসপেনশন ভ্রমণকে ছোট করতে (গাড়ির অবতরণ কম করুন), বা একটি বিশেষ লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করুন (প্রস্তুতকারকের সুপারিশ)। এই উদ্দেশ্যে একটি ধোয়া-প্রতিরোধী লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা ভাল, সিলিকন ভিত্তিক... রাবারের প্রতি আক্রমণাত্মক লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করবেন না (এছাড়াও WD-40 ব্যবহার করবেন না)।

ভক্সওয়াগেন পোলোর জন্য স্টেবিলাইজার বুশিং প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

• ভক্সওয়াগেন পোলো. স্টেবিলাইজার বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করা কঠিন নয়। এটি করার জন্য, স্টেবিলাইজার থেকে উত্তেজনা উপশম করার জন্য আপনাকে চাকাটি সরাতে হবে এবং একটি সমর্থনে (উদাহরণস্বরূপ, একটি কাঠের কাঠামো বা একটি জ্যাক) গাড়িটি ইনস্টল করতে হবে। বুশিংটি ভেঙে ফেলার জন্য, আমরা দুটি 13 বোল্ট খুলে ফেলি যা বুশিংয়ের মাউন্টিং বন্ধনীকে সুরক্ষিত করে, তারপরে আমরা এটি বের করি এবং বুশিং নিজেই বের করি। সমাবেশ বিপরীত ক্রমে বাহিত হয়।

এছাড়াও, ভক্সওয়াগেন পোলো বুশিংগুলিতে চিৎকার থেকে মুক্তি পাওয়ার একটি সাধারণ উপায় হল শরীর এবং বুশিংয়ের মধ্যে একটি পুরানো টাইমিং বেল্টের টুকরো রাখা। এই ক্ষেত্রে, বেল্টের দাঁত বুশিংয়ের দিকে নির্দেশ করা উচিত। একই সময়ে, চারদিক থেকে এলাকার উপর ছোট মজুদ উত্পাদন করা প্রয়োজন। এই পদ্ধতিটি সমস্ত বুশিংয়ের জন্য সঞ্চালিত হয়। সমস্যার মূল সমাধান হল টয়োটা ক্যামরি থেকে বুশিং ইনস্টল করা।

• স্কোডা রid্যাপিড... এই গাড়ির মালিকদের অসংখ্য পর্যালোচনা অনুসারে, এটি স্থাপন করা ভাল মূল VAG বুশিং. পরিসংখ্যান অনুসারে, এই গাড়ির বেশিরভাগ মালিকদের তাদের সাথে সমস্যা নেই। ভক্সওয়াগেন পোলোর মতো স্কোডা র‌্যাপিড-এর অনেক মালিক, শুধু ঝোপঝাড়ের সামান্য ঝাঁকুনি সহ্য করেন, এগুলিকে VAG উদ্বেগের "শৈশব রোগ" বলে মনে করেন।

সমস্যার একটি ভাল সমাধান তথাকথিত মেরামত বুশিং ব্যবহার করা হবে, যার ব্যাস 1 মিমি কম। বুশিং ক্যাটালগ নম্বর: 6Q0 411 314 R - ভিতরের ব্যাস 18 মিমি (PR-0AS), 6Q0 411 314 Q - ভিতরের ব্যাস 17 মিমি (PR-0AR)। কখনও কখনও গাড়ির মালিকরা ফ্যাবিয়ার মতো অনুরূপ স্কোডা মডেলের বুশিং ব্যবহার করেন।

• রেনাল্ট মেগান. এখানে বুশিংগুলি প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি উপরে বর্ণিত অনুরূপ।
  

  রেনল্ট মেগানে স্টেবিলাইজার বুশিং প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

  প্রথমে আপনাকে চাকাটি অপসারণ করতে হবে। এর পরে, বন্ধনীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, যার জন্য ফিক্সিং বোল্টগুলি খুলুন এবং ফিক্সিং বন্ধনীটি সরান। কাজ করার জন্য, আপনার একটি প্রি বার বা একটি ছোট ক্রোবার প্রয়োজন হবে যা একটি লিভার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। গঠন dismantling পরে, আপনি সহজেই হাতা পেতে পারেন।

এটি মরিচা এবং ময়লা থেকে তার আসন পরিষ্কার করার সুপারিশ করা হয়। একটি নতুন বুশিং ইনস্টল করার আগে, ইনস্টলেশনের জায়গায় স্টেবিলাইজারের পৃষ্ঠটি এবং বুশিং নিজেই কিছু ধরণের ডিটারজেন্ট (সাবান, শ্যাম্পু) দিয়ে লুব্রিকেট করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে বুশিং লাগানো সহজ হয়। কাঠামোর সমাবেশ বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়। মনে রাখবেন যে Renault Megane একটি নিয়মিত এবং চাঙ্গা সাসপেনশন আছে... তদনুসারে, স্টেবিলাইজার এবং তাদের ভেতরে বিভিন্ন ব্যাস।

কিছু গাড়ি নির্মাতা, উদাহরণস্বরূপ, মার্সিডিজ, স্টেবিলাইজার বুশিং তৈরি করে, anthers দিয়ে সজ্জিত. তারা হাতার ভিতরের পৃষ্ঠকে জল এবং ধুলো প্রবেশ থেকে রক্ষা করে। অতএব, যদি আপনার এই ধরনের বুশিংগুলি কেনার সুযোগ থাকে তবে আমরা আপনাকে এটি উত্পাদন করার পরামর্শ দিই।

এটা greases যে সঙ্গে bushings অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ তৈলাক্তকরণ সুপারিশ করা হয় রাবার ধ্বংস করবেন না. যথা, সিলিকনের উপর ভিত্তি করে। উদাহরণস্বরূপ, Litol-24, Molykote PTFE-N UV, MOLYKOTE CU-7439, MOLYKOTE PG-54 এবং অন্যান্য। এই গ্রীসগুলি বহুমুখী এবং ব্রেক ক্যালিপার এবং গাইডগুলিকে লুব্রিকেট করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।