একটি VAZ 2110 এ পিছনের ব্রেক সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

সাধারণত, যদি VAZ 2110 গাড়িতে পিছনের ব্রেক সিলিন্ডার ব্যর্থ হয় তবে ট্যাঙ্কে ব্রেক ফ্লুইডের স্তরের হ্রাস লক্ষ্য করা যায়। এটি পিস্টন এবং এর রাবার ব্যান্ডের নিবিড়তা লঙ্ঘনের কারণে। এই সমস্যাটি দূর করতে, সিলিন্ডারটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

এই পদ্ধতিতে জটিল কিছু নেই এবং এটি সম্পূর্ণ করতে আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

• র্যাচেট এবং ক্র্যাঙ্ক সহ 10 মাথা
• ব্রেক পাইপ স্ক্রু করার জন্য বিশেষ রেঞ্চ (তথাকথিত স্প্লিট রেঞ্চ)

শুরু করার জন্য, আপনাকে ব্রেক ড্রাম এবং পিছনের প্যাডগুলি সরাতে হবে, কারণ অন্যথায় আপনি সিলিন্ডারে অ্যাক্সেস পেতে পারবেন না।

এর পরে, পিছনের দিক থেকে, একটি বিভক্ত রেঞ্চ দিয়ে পাইপটি খুলুন, যা সিলিন্ডারের সাথে ফিট করে:

ব্রেক ফ্লুইড বের হতে না দিতে, আপনি কিছুক্ষণের জন্য এর শেষ প্লাগ করতে পারেন। তারপরে আমরা গাঁট দিয়ে মাথাটি নিয়ে যাই এবং পিছনের দিক থেকে আবার দুটি বেঁধে রাখা বোল্ট খুলে ফেলি, যেমনটি নীচের ফটোতে আরও স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছে:

এর পরে, আপনি নিরাপদে পিছনের ব্রেক সিলিন্ডার VAZ 2110 বাইরে থেকে সরিয়ে ফেলতে পারেন, যেহেতু এটি আর কিছুর সাথে সংযুক্ত নেই। একটি নতুন ভিআইএস উত্পাদন অংশের দাম প্রতি টুকরা প্রায় 300 রুবেল। আপনি যদি জোড়ায় পরিবর্তন করেন, তাহলে স্বাভাবিকভাবেই আপনাকে প্রায় 600 রুবেল দিতে হবে। বিপরীত ক্রমে ইনস্টলেশন বাহিত হয়। যদি, সবকিছু নতুন ইনস্টল করার পরে, ব্রেকিং দক্ষতা হ্রাস পেয়েছে, এবং আপনি যখন ব্রেক প্যাডেল টিপুন, এটি প্রয়োজনের চেয়ে বেশি ডুবে যায়, তবে সিস্টেমের মাধ্যমে তরল পাম্প করা প্রয়োজন।