ইঞ্জিন অলস থাকা অবস্থায় কি ব্যাটারি চার্জ হয়?
মেশিন অপারেশন

ইঞ্জিন অলস থাকা অবস্থায় কি ব্যাটারি চার্জ হয়?


গাড়ির কাঠামো এবং নির্দিষ্ট ইউনিটের পরিচালনার নীতিটি একটি ড্রাইভিং স্কুলে বিশদভাবে অধ্যয়ন করা সত্ত্বেও, অনেক ড্রাইভার এমন প্রশ্নগুলিতে আগ্রহী যেগুলির উত্তর কেবল ইতিবাচকভাবে দেওয়া যেতে পারে। এরকম একটি প্রশ্ন হল, ইঞ্জিন অলস হলে কি ব্যাটারি চার্জ হয়? উত্তর পরিষ্কার হবে- চার্জিং. যাইহোক, আপনি যদি সমস্যার প্রযুক্তিগত দিকটি একটু গভীরভাবে অনুসন্ধান করেন তবে আপনি অনেক বৈশিষ্ট্য খুঁজে পেতে পারেন।

অলসতা এবং জেনারেটরের পরিচালনার নীতি

অলস - এটি ইঞ্জিন অপারেশনের একটি বিশেষ মোডের নাম, যার সময় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সমস্ত সম্পর্কিত উপাদানগুলি কাজ করে, তবে চলাচলের মুহূর্তটি চাকারগুলিতে প্রেরণ করা হয় না। অর্থাৎ গাড়িটি স্থির। ইঞ্জিন এবং অন্যান্য সমস্ত সিস্টেমকে গরম করার জন্য অলসতা প্রয়োজন। এছাড়াও, এটি ব্যাটারি রিচার্জ করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে, যা ইঞ্জিন চালু করতে প্রচুর শক্তি খরচ করে।

ইঞ্জিন অলস থাকা অবস্থায় কি ব্যাটারি চার্জ হয়?

আমাদের vodi.su পোর্টালে, আমরা জেনারেটর এবং ব্যাটারি সহ গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির উপাদানগুলিতে অনেক মনোযোগ দিয়েছি, তাই আমরা তাদের বিবরণে আর একবার চিন্তা করব না। ব্যাটারির প্রধান কাজগুলি এর নামে লুকানো রয়েছে - একটি বৈদ্যুতিক চার্জ জমা করা (জমে) এবং গাড়িটি স্থির থাকলে কিছু গ্রাহকের অপারেশন নিশ্চিত করা - একটি চুরি বিরোধী অ্যালার্ম, একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, উত্তপ্ত আসন বা পিছনের জানালা, এবং তাই।

জেনারেটর যে প্রধান কাজগুলি সম্পাদন করে:

  • ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন শক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তর করা;
  • অলসভাবে বা গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা;
  • ভোক্তা পাওয়ার সাপ্লাই - ইগনিশন সিস্টেম, সিগারেট লাইটার, ডায়াগনস্টিক সিস্টেম, ইসিইউ ইত্যাদি।

জেনারেটরে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয় তা নির্বিশেষে গাড়ি চলছে বা দাঁড়িয়ে আছে। কাঠামোগতভাবে, জেনারেটর পুলি একটি বেল্ট ড্রাইভ দ্বারা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। তদনুসারে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘুরতে শুরু করার সাথে সাথে বেল্টের মধ্য দিয়ে চলাচলের মুহূর্তটি জেনারেটরের আর্মেচারে স্থানান্তরিত হয় এবং বৈদ্যুতিক শক্তি উৎপন্ন হয়।

নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ব্যাটারি চার্জ করা হচ্ছে

ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রককে ধন্যবাদ, জেনারেটর টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ একটি ধ্রুবক স্তরে বজায় রাখা হয়, যা ডিভাইসের নির্দেশাবলী এবং লেবেলে নির্দেশিত হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি 14 ভোল্ট। যদি জেনারেটর একটি ত্রুটিপূর্ণ অবস্থায় থাকে এবং ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ব্যর্থ হয়, জেনারেটর দ্বারা উত্পাদিত ভোল্টেজ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে - হ্রাস বা বৃদ্ধি। এটি খুব কম হলে, ব্যাটারি চার্জ করতে সক্ষম হবে না। যদি এটি অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করে, তবে ইলেক্ট্রোলাইট নিষ্ক্রিয় অবস্থায়ও ফুটতে শুরু করবে। ফিউজ, জটিল ইলেকট্রনিক্স এবং স্বয়ংচালিত সার্কিটের সাথে সংযুক্ত সমস্ত গ্রাহকদের ব্যর্থতার একটি উচ্চ ঝুঁকি রয়েছে।

ইঞ্জিন অলস থাকা অবস্থায় কি ব্যাটারি চার্জ হয়?

জেনারেটর দ্বারা সরবরাহিত ভোল্টেজ ছাড়াও, বর্তমান শক্তিও গুরুত্বপূর্ণ। এবং এটি সরাসরি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের গতির উপর নির্ভর করে। একটি নির্দিষ্ট মডেলের জন্য, সর্বোচ্চ ঘূর্ণন গতিতে সর্বোচ্চ কারেন্ট জারি করা হয় - 2500-5000 আরপিএম। নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের গতি 800 থেকে 2000 আরপিএম পর্যন্ত। তদনুসারে, বর্তমান শক্তি 25-50 শতাংশ কম হবে।

এখান থেকে আমরা এই উপসংহারে পৌঁছেছি যে যদি আপনার কাজটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ব্যাটারি রিচার্জ করা হয়, তবে বিদ্যুতের গ্রাহকদের বন্ধ করা প্রয়োজন যা বর্তমানে প্রয়োজন নেই যাতে চার্জিং দ্রুত ঘটে। প্রতিটি জেনারেটর মডেলের জন্য, যেমন পরামিতি সহ বিস্তারিত টেবিল আছে স্বয়ংচালিত অল্টারনেটরের সূক্ষ্ম গতির বৈশিষ্ট্য (টিএলসি)। TLC বিশেষ স্ট্যান্ডে নেওয়া হয় এবং পরিসংখ্যান অনুসারে, বেশিরভাগ মডেলের জন্য নিষ্ক্রিয় অবস্থায় অ্যাম্পিয়ারে বর্তমান পিক লোডের ক্ষেত্রে নামমাত্র মূল্যের 50%। গাড়ির অত্যাবশ্যক সিস্টেমের অপারেশন নিশ্চিত করতে এবং ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য এই মানটি যথেষ্ট হওয়া উচিত।

তথ্যও

উপরের সমস্ত থেকে, আমরা উপসংহারে পৌঁছেছি যে এমনকি নিষ্ক্রিয় অবস্থায়ও, ব্যাটারি চার্জ হচ্ছে। যাইহোক, এটি সম্ভব যদি বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সমস্ত উপাদান স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে, কোন বর্তমান ফুটো নেই, ব্যাটারি এবং জেনারেটর ভাল অবস্থায় আছে। উপরন্তু, আদর্শভাবে, সিস্টেমটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে জেনারেটর থেকে বর্তমানের কিছু অংশ ব্যাটারিতে যায় প্রারম্ভিক কারেন্টে ব্যয় করা অ্যাম্পিয়ারের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে।

ইঞ্জিন অলস থাকা অবস্থায় কি ব্যাটারি চার্জ হয়?

ব্যাটারিটি পছন্দসই স্তরে চার্জ হওয়ার সাথে সাথে, রিলে-নিয়ন্ত্রক সক্রিয় হয়, যা স্টার্টার ব্যাটারিতে বর্তমান সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। যদি, কোনো কারণে, চার্জিং ঘটতে না পারে, ব্যাটারি দ্রুত স্রাব হতে শুরু করে বা, বিপরীতভাবে, ইলেক্ট্রোলাইট ফুটে ওঠে, তবে উপাদানগুলির পরিষেবাযোগ্যতার জন্য, একটি শর্ট সার্কিটের উপস্থিতির জন্য পুরো সিস্টেমটি নির্ণয় করা প্রয়োজন। windings বা বর্তমান লিক.

আইডিএলে কি ব্যাটারি চার্জ হয়?




লোড হচ্ছে ...

একটি মন্তব্য জুড়ুন