শীতকালীন টায়ার ইয়োকোহামা আইস গার্ড iG50: পর্যালোচনা, ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য
ইউরোপীয় জলবায়ু বিবেচনায় নিয়ে মডেলটি তৈরি করা হয়েছিল। পণ্যটি 14-17 ইঞ্চি ব্যাসের সাথে উত্পাদিত হয় এবং আকারের উপর নির্ভর করে একটি ভিন্ন আকৃতি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 235 মিমি এর বেশি প্রস্থের টায়ারের একটি অতিরিক্ত ট্র্যাক রয়েছে, যা কেন্দ্রে অবস্থিত।
রাবার "ইয়োকোহামা আইজি 50" "ভেলক্রো" বিভাগের অন্তর্গত। এর উৎপাদন প্রক্রিয়ায়, জাপানি কোম্পানি সর্বশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে। এবং সাশ্রয়ী মূল্যের দামের জন্য ধন্যবাদ, মডেলটি রাশিয়ান বাজারে বেশ জনপ্রিয়। গাড়িচালকরা ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 50 টায়ার সম্পর্কে মিশ্র পর্যালোচনা ছেড়েছেন। যাইহোক, অনেক লোক এই ঘর্ষণ টায়ারটিকে এর দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব এবং তুষারময় ট্রেইলে উচ্চতর গ্রিপের জন্য বেছে নেয়।
মডেল বর্ণনা
স্টাডের অনুপস্থিতি সত্ত্বেও, এই টায়ারগুলি শীতের মরসুমে রাস্তায় একটি আরামদায়ক এবং নিরাপদ যাত্রা প্রদান করে। এছাড়াও, জাপানি টায়ার পরিবেশের প্রতি শ্রদ্ধা রেখে উদ্ভাবনী ব্লুআর্থ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়।
IG50 এবং এর স্টাডেড প্রতিরূপগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলি হল:
- নরম রাবার যৌগ, যা ভেলক্রোকে বরফের সাথে আঁকড়ে থাকতে দেয়;
- খাঁজের একটি বর্ধিত সংখ্যা, যার কারণে তুষার পৃষ্ঠের স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি পায়।
টায়ার ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50
ইউরোপীয় জলবায়ু বিবেচনায় নিয়ে মডেলটি তৈরি করা হয়েছিল। পণ্যটি 14-17 ইঞ্চি ব্যাসের সাথে উত্পাদিত হয় এবং আকারের উপর নির্ভর করে একটি ভিন্ন আকৃতি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 235 মিমি এর বেশি প্রস্থের টায়ারের একটি অতিরিক্ত ট্র্যাক রয়েছে, যা কেন্দ্রে অবস্থিত।
বেলুনের অভ্যন্তরে কাঁধের অংশ সহ 3টি অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর রয়েছে। এই অংশের রাবারের উচ্চ দৃঢ়তা রয়েছে, যার কারণে চাপটি যোগাযোগের প্যাচে সমানভাবে বিতরণ করা হয়, মেশিনের চালচলন এবং ব্রেকিং দক্ষতা উন্নত হয়।
ড্রাইভারদের চাকার মধ্যে চালানোর দরকার নেই, কারণ রাবারের উপর বেভেল করা খাঁজগুলি অপারেশন শুরুতে ইতিমধ্যে তাদের কার্যকারিতা দেখায়। উপরন্তু, IG50 একটি বিকৃতি-প্রতিরোধী ফ্রেম ব্যবহার করে। এটি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের সহগ বৃদ্ধি করে এবং জ্বালানী খরচ কমায়।
ডিজাইন বৈশিষ্ট্য
ইয়োকোহামা আইস গার্ড iG50 শীতকালীন টায়ারের অসংখ্য পর্যালোচনা ইঙ্গিত দেয় যে শীতকালে এই টায়ারের আচরণ স্টাডেড মডেলের চেয়ে খারাপ নয়।
সব রাবার যৌগ গঠনের কারণে. এর গঠন অনেক আর্দ্রতা-শোষণকারী বুদবুদ নিয়ে গঠিত। তারা আকৃতিতে অনমনীয় এবং ফাঁপা। এই গুণাবলীর জন্য ধন্যবাদ, চাকাটি বরফের পৃষ্ঠে "আঁকড়ে থাকতে পারে" এবং টায়ারগুলি পরিধান এবং বিকৃতি প্রতিরোধী।
উপরন্তু, IG 50 2 ধরনের 3D স্ল্যাট ব্যবহার করে:
- ট্রিপল ভলিউমেট্রিক (বেলুনের কেন্দ্রে);
- ত্রিমাত্রিক (কাঁধের ব্লকে)।
বহুমুখী পৃষ্ঠ একাধিক ট্র্যাকশন উপাদান তৈরি করে এবং ট্র্যাড কঠোরতা উন্নত করে। এই ধরনের টায়ার সহ একটি গাড়ী শুকনো এবং ভেজা ফুটপাথের উপর চমৎকার পরিচালনা করে।
উপকারিতা এবং অসুবিধা
মডেলটি এর গ্রিপ বৈশিষ্ট্যের কারণে এর নন-স্টাডেড প্রতিরূপের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে। প্রধান সুবিধা:
- উচ্চ মাত্রার শব্দ শোষণ;
- এমনকি উচ্চ গতিতেও ভাল স্থিতিশীলতা;
- একটি ভেজা এবং তুষারময় ট্র্যাকের কোণে স্কিডিংয়ের অভাব;
- ওজনে হালকা;
- দ্রুত ত্বরণ;
- কম খরচে (গড় মূল্য 2,7 হাজার রুবেল থেকে)।
যোকোহামা আইস গার্ড আইজি 50
যে কোনও ভেলক্রোর মতো, টায়ারেরও ত্রুটি রয়েছে। ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 50 টায়ারের পর্যালোচনায় ড্রাইভাররা নিম্নলিখিত অসুবিধাগুলি নির্দেশ করে:
- বরফ এবং ভেজা ফুটপাথ উপর মাঝারি খপ্পর;
- দুর্বল দিক - রাস্তার একটি গর্ত সহজেই পাশ ভেঙ্গে দেয়;
- তুষার porridge মধ্যে শক্তিশালী স্লিপ;
- চরম ড্রাইভিং সময় maneuverability অভাব.
ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50 পর্যালোচনা
এই অর্থনৈতিক-শ্রেণীর Velcros শহরের শীতকালে চমৎকার ট্র্যাকশন প্রদর্শন করে। তবে তীব্র তুষারপাতের ক্ষেত্রে, বিশেষজ্ঞদের মতে, ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 50 প্লাস টায়ার ব্যবহার করা ভাল।
এই জাপানি টায়ার সম্পর্কে ফোরামে অনেক বিরোধপূর্ণ মতামত রয়েছে। কিন্তু আরো প্রায়ই ইতিবাচক মন্তব্য আসে:
মালিক ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50 পর্যালোচনা করেছেন
ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50 মালিকদের মতামত
ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 50 সম্পর্কে মালিকরা কী বলে
মালিকরা শান্ত অপারেশন, কম ওজন, সাশ্রয়ী মূল্যের দাম, অ্যাসফল্টে ভাল হ্যান্ডলিং উল্লেখ করেছেন। তবে তুষারময় শীতের অঞ্চলে আইস গার্ড আইজি 50 ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
