অভিযোজিত ইএসপি

অ্যাডাপটিভ ইএসপি মূলত একটি উন্নত ইএসপি স্কিড সংশোধন ব্যবস্থা। AE গাড়ির ওজনের উপর নির্ভর করে হস্তক্ষেপের ধরন পরিবর্তন করতে পারে এবং সেইজন্য বর্তমানে পরিবহন করা লোডের উপর নির্ভর করে। ইএসপি এমন কিছু তথ্য ব্যবহার করে যা গাড়ি থেকে গতিতে আসে: 4টি সেন্সর (প্রতিটি চাকার জন্য 1টি) হুইল হাবের মধ্যে তৈরি যা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে প্রতিটি পৃথক চাকার তাত্ক্ষণিক গতি বলে, 1টি স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর যা স্টিয়ারিংয়ের অবস্থান বলে। চাকা এবং তাই ড্রাইভারের উদ্দেশ্য, 3 অ্যাক্সিলোমিটার (একটি স্থানিক অক্ষের প্রতি), সাধারণত গাড়ির কেন্দ্রে অবস্থিত, যা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে গাড়ির উপর কাজ করে এমন শক্তিগুলি নির্দেশ করে।

নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ইঞ্জিনের পাওয়ার সাপ্লাই এবং পৃথক ব্রেক ক্যালিপার উভয়কেই প্রভাবিত করে, যা গাড়ির গতিশীলতা সংশোধন করে। ব্রেকগুলি প্রয়োগ করা হয়, বিশেষত আন্ডারস্টাইয়ারের ক্ষেত্রে, পিছনের চাকাটি বেন্ডের ভিতরে ব্রেক করে, যখন ওভারস্টিয়ারের ক্ষেত্রে সামনের চাকাটি বাঁকের বাইরে ব্রেক করা হয়। এই সিস্টেমটি সাধারণত ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম এবং হুইল অ্যান্টি-লক ব্রেকের সাথে যুক্ত থাকে।