বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি তৈরির কারখানা তৈরি করতে চায় অ্যাপল। তিনি BYD এবং CATL এর সাথে কথা বলেন
অ্যাপল চীনা সেল এবং ব্যাটারি নির্মাতা CATL এবং BYD এর সাথে প্রাথমিক আলোচনা করছে। CATL হল বিশ্বের লিথিয়াম-আয়ন কোষগুলির বৃহত্তম নির্মাতাদের মধ্যে একটি, যখন BYD (বিশ্বে 4র্থ) তার নিজস্ব উন্নত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট কোষগুলির উপর ভিত্তি করে কাঠামোগত ব্যাটারি তৈরিতে অগ্রণী বলে মনে হয়৷
মার্কিন ব্যাটারি কারখানা সহ অ্যাপল
আউটসোর্সিংয়ের মাধ্যমে উৎপাদন খরচ কমানো প্রতিটি সিইওর সবচেয়ে বড় সম্পদ ছিল বলে মনে হচ্ছে সেই দিনগুলো শেষ হয়ে আসছে। অ্যাপল, হ্যাঁ, চীনা সরবরাহকারীদের সাথে আলোচনা করছে, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সেল এবং ব্যাটারি কারখানা চালু করার পরিকল্পনা করছে। রয়টার্সের মতে, ব্যবসায়িক আলোচনা এমন এক পর্যায়ে রয়েছে যে তারা কোন উপসংহার বা সহযোগিতার ফলাফল পাবে কিনা তা স্পষ্ট নয়।
CATL আজ অনেক চীনা কোম্পানির জন্য লিথিয়াম-আয়ন কোষের প্রধান সরবরাহকারী, এটি টেসলা, সাবেক পিএসএ গ্রুপ, মার্সিডিজ, বিএমডব্লিউ, ভলভো,...কেও সমর্থন করে... BYD মূলত তার নিজস্ব প্রয়োজনে উৎপাদন করে, এটি অন্যান্য কোম্পানির জন্য উন্মুক্ত শুধুমাত্র 2021 সালের এপ্রিলে অটো শিল্প ... উভয় সংস্থাই নিবিড়ভাবে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট কোষ (LFP, LiFePO) বিকাশ করছে4), যেগুলির শক্তির ঘনত্ব [Li-] NMC বা [Li-] NCA ক্যাথোডের কোষগুলির তুলনায় কম, কিন্তু তাদের তুলনায় নিরাপদ এবং সস্তা।
2021 সালের জানুয়ারীতে, অনুমান করা হয়েছিল যে Apple তার গাড়িটি Hyundai বা Kia এর সাথে যৌথভাবে তৈরি করবে। শেষ পর্যন্ত, হুন্ডাই সেই দাবিগুলি বাদ দিয়েছিল এবং প্রতিস্থাপিত হয়েছিল - অন্তত গুজব - চীনের ফক্সকন, যা ইতিমধ্যে অ্যাপলের জন্য আইফোন তৈরি করে। Foxconn-এর একটি EV প্ল্যাটফর্ম প্রস্তুত রয়েছে, একটি সুচিন্তিত পাওয়ারট্রেন রয়েছে, কিন্তু এটি একটি গাড়ির বডি এবং অভ্যন্তরের জন্য প্রচুর সংখ্যক কোষ এবং ধারণা সরবরাহ করার চুক্তি আছে কিনা তা জানা যায়নি।
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
