এপ্রিলিয়া ইটিএক্স 125
টেস্ট ড্রাইভ মটো

এপ্রিলিয়া ইটিএক্স 125

এই ক্ষেত্রে অবশিষ্ট একমাত্র স্মার্ট সমাধান হল 125 কিউবিক মিটারের একটি মোটরসাইকেল, যা এর আয়তন এবং শক্তি (11 কিলোওয়াট) আইনী সীমা অতিক্রম করে না। এই ক্লাসে Aprilia ETX 125ও রয়েছে, যা মোটরসাইকেলের বিশ্বকে জানার জন্য একটি আকর্ষণীয় ধারণা প্রদান করে।

ইটিএক্স 125 একটি "ছোট মোটরসাইকেল স্কুল" এর প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে। এপ্রিলিয়া খুব সহজ, একত্রিত করা সহজ এবং বজায় রাখা সহজ। আপনাকে যা ভাবতে হবে তা হ'ল ট্যাঙ্কে পর্যাপ্ত জ্বালানী এবং ডান পাশের প্যানেলের নীচে ছোটটিতে পর্যাপ্ত তেল রয়েছে।

ঠিক আছে, এটা অবশ্যই চেইন লুব্রিকেট করা এবং সময়ে সময়ে এয়ার ফিল্টার চেক করা বাঞ্ছনীয়। এপ্রিলিয়া ড্রাইভিংয়ের জন্য খুবই অবাঞ্ছিত, লম্বা এবং স্বল্প চালক উভয়ের জন্যই এরগনমিক্স আরামদায়ক, কারণ আসনগুলি ক্লাসিক এন্ডুরো স্টাইলে তৈরি এবং সর্বোপরি, ক্লান্তিকর।

সবচেয়ে আনন্দদায়ক বিষয় হল 70 থেকে 90 কিমি / ঘন্টা গতিতে মসৃণ, ঘূর্ণায়মান রাস্তায় গাড়ি চালানো। কোথাও পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট, এবং একই সময়ে স্মৃতিতে থাকার পথ থেকে কিছু সুন্দর ছবির জন্য খুব দ্রুত নয়। একজন ব্যবহারকারী যিনি জানেন যে 11 কিলোওয়াট সুপার স্পোর্টস বাইকের মতো গতি বাড়াতে পারে না সে এপ্রিলিয়াকে খুশি করবে কারণ স্পিডোমিটার 100 কিলোমিটার / ঘণ্টার বেশি পড়বে না।

অন্যথায়, ETX কোনোভাবেই গতির রেকর্ড ভাঙ্গার উদ্দেশ্যে নয়, বরং প্রাথমিকভাবে পরিবেশ অন্বেষণ, পরিচিতি এবং উপভোগ করার জন্য। কখনও কখনও এটি একটি মনোরম medicineষধ যা জনাকীর্ণ দৈনন্দিন জীবনকে প্রশমিত করে। অতএব, কেবল কিশোর -কিশোরীরা নয়, বাবা এবং মায়েরাও এই জাতীয় মোটরসাইকেল চালান। শুধু তরুণরা কেন এটা পছন্দ করবে?

যেহেতু ইটিএক্স মূলত একটি এন্ডুরো বাইক এবং বেশিরভাগ লোক মনে করে যে তারা এখনই একটি মোটোক্রস ট্র্যাক বা প্রথম কাদা পুডলে আটকে যেতে পারে, তাই এটি উল্লেখ করা যুক্তিসঙ্গত যে এপ্রিলিয়া এর জন্য তৈরি করা হয়নি। ঠিক আছে, ঠাকুরমার বা কোনো পর্যটন খামারে যাওয়া অবশ্যই সহজ, সেখানে ইতিমধ্যে অনেক ভূখণ্ড রয়েছে।

চূর্ণ পাথরের পথ থেকে প্রকৃতিকে জানার চেয়ে তিনি আর কিছুই করতে সক্ষম নন। তিনি শহর পছন্দ করেন, সিনেমা বা স্কুলে যাচ্ছেন, যেখানে তিনি তার দক্ষতার সাথে প্রভাবশালী। রাস্তায়, আপনি নির্ভরযোগ্যভাবে ব্রেক দ্বারা বিপদ থেকে রক্ষা পেয়েছেন যা মোটরসাইকেলের সমস্ত ক্ষমতা সহ্য করতে পারে। সাসপেনশনটি অ্যাসফল্টের জন্য অভিযোজিত, অফ-রোড নয়, এবং আরও অনেক বেশি লাফানোর জন্য! রাস্তায় প্রভাবশালী গর্ত এবং অন্যান্য ধাক্কা, যা অনেক স্পোর্টস বাইকের জন্য মারাত্মক, টেলিস্কোপ এবং একক শক শোষকের জন্য মাথাব্যথার কারণ হয় না।

সামান্য বিরক্তিকর শুধুমাত্র ট্রান্সমিশন, যা স্পষ্টভাবে অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, এবং হাই বিম চালু করার জন্য সতর্কতা বাতি (শুধুমাত্র রাতে), যেহেতু উজ্জ্বল নীল আলো চোখে জ্বালা করে এবং স্পিডোমিটারের দৃশ্যকে অস্পষ্ট করে, যা মাঝে মাঝে একটু অস্বস্তিকর হতে পারে। যাইহোক, এই দুটি ভুল কমপক্ষে বাইকের সামগ্রিক অভিজ্ঞতা নষ্ট করে না।

টু-হুইলার এবং রাস্তার ট্রাফিকের জগতে নিরাপদ পরিচিতির জন্য, এটি একটি আকর্ষণীয় এবং বহুমুখী যথেষ্ট মোটরসাইকেল যা দৈনন্দিন প্রয়োজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: একটি ছেলে এটি চালিয়ে স্কুলে যাবে, একজন বাবা একটি ছোট দিনের ভ্রমণে এবং একজন মা একটি পরিদর্শন করবেন। বন্ধু . Apriliin ETX 125 বহুমুখী এবং এটি এর সবচেয়ে বড় সুবিধা।

এপ্রিলিয়া ইটিএক্স 125

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:

1-সিলিন্ডার - 2-স্ট্রোক - তরল-ঠান্ডা - রিড ভালভের মাধ্যমে সাকশন - তেল এবং আনলেডেড পেট্রোলের মিশ্রণ (OŠ 95) - ইলেকট্রনিক ইগনিশন - কিক স্টার্টার

গর্ত ব্যাস x:

54 × 54 মিমি

আয়তন:

124, 82 সেমি 3

সঙ্কোচন:

12 5:1

শক্তি স্থানান্তর:

তেল স্নানের মাল্টি-প্লেট ক্লাচ - 6-স্পীড গিয়ারবক্স - চেইন

ফ্রেম:

ইস্পাত পাইপ দিয়ে তৈরি একক-ডাবল - হুইলবেস 1457 মিমি

স্থগিতাদেশ:

সামনে এবং নিচে, 280 মিমি ভ্রমণ, পিছনের সুইংআর্ম, অ্যাডজাস্টেবল সেন্টার ড্যাম্পার, 101 মিমি ভ্রমণ

টায়ার:

সামনে 90/90 - 21, পিছনে 120/80 - 18

ব্রেক:

সামনে 1 কুণ্ডলী f 250 মিমি - পিছনে 1 কয়েল f 220 মিমি

পাইকারি আপেল:

দৈর্ঘ্য 2295 মিমি, প্রস্থ 850 মিমি - মাটি থেকে আসনের উচ্চতা 915 মিমি - মাটি থেকে ন্যূনতম দূরত্ব 360 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 11 লি - ওজন (যাওয়ার জন্য প্রস্তুত) 129 কেজি

পরিচয় দেয় এবং বিক্রি করে

অটো ট্রাইগ্লাভ ডু, ডুনাজস্কা জিআর। 122, (01/588 34 20), লুবলজানা

পেটর কাভিচ

ছবি: পেটর কাভিচ

  • প্রযুক্তিগত তথ্য

    শক্তি স্থানান্তর:

    ফ্রেম:

    ব্রেক:

    স্থগিতাদেশ:

একটি মন্তব্য জুড়ুন