এপ্রিলিয়া পেগাসো 650 স্ট্রাডা

এবং পেগাসো 650 স্ট্রাডা অবশ্যই অতীতের জীবনে খুব পরিশ্রমী ছিল। যদি আমরা ভুল না করি, হিন্দু ধর্মে এটি এরকম শোনাচ্ছে: আপনি যদি অবাধ্য হন তবে আপনি খারাপ কিছুতে পরিণত হন, যদি আপনি ভাল হন তবে আপনি আরও ভাল কিছুতে পরিণত হন। নতুন স্ট্রাডা নি definitelyসন্দেহে একটি ভাল বাইক, আমরা প্রথমবার দেখা হওয়ার পর থেকেই এটি অনুভব করেছি। আনুষ্ঠানিকভাবে, ইতালীয়রা আবার নিজেদেরকে ছাড়িয়ে গেছে। স্ট্রাডির অস্বাভাবিক মুখোশ এমন দৃ mark় চিহ্ন রেখে গেছে যে আমরা কেবল ধারণার অভাব বা নান্দনিকতার জন্য খারাপ স্বাদের কথা বলতে পারি না।

এই মুহূর্তে এটি অবশ্যই সবচেয়ে নতুন বাইকগুলির একটি, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটা মনে হয় না যে আমরা এর আগে কিছু দেখেছি। উৎপাদনও গড়ের উপরে, কেউ হয়তো বলতে পারে, সেরা জাপানি নির্মাতাদের পাশে, এবং কখনও কখনও (আমরা বলার সাহস করে) এমনকি তাদের ছাড়িয়ে যায়। এই মূল্য পরিসরে, দাম 1 মিলিয়ন থেকে 5 মিলিয়ন টলার পর্যন্ত, এমনকি জাপানিরাও চীনে সস্তা শ্রমের প্রভাবে আত্মহত্যা করেছে, যা উপাদান এবং উত্পাদন উভয়কেই প্রভাবিত করে। কিছু মহৎ বিবরণ কেবল এখনই স্বপ্ন দেখা যায়।

পেগাসো 650 স্ট্রাডা ছোট এবং বড় বিবরণে একে অপরের থেকে আলাদা। প্রতিবার ইঞ্জিন চালু করার সময়, ড্রাইভারকে স্বচ্ছ, ঝরঝরে এবং সহায়ক সাইনপোস্ট দিয়ে স্বাগত জানানো হয় স্ট্রাড 650 অক্ষর এবং রাস্তা ঘুরিয়ে। কিছুই মনোযোগ না! প্রশস্ত ব্রেম্বো সামনের ব্রেক ডিস্ক (320 মিমি) এবং নীল রঙের অ্যালো হুইল দেখে ফুডীরা শোকাহত। এখানে হারানোর কিছু নেই, এগুলি হল এমন কিছু সেরা ব্রেক যা আমরা সম্প্রতি অনুরূপ বাইকে পরীক্ষা করেছি!

উপেক্ষা করা যাবে না আসন অধীনে বিশাল জায়গা যেখানে কিছু সরঞ্জাম এবং একটি রেইনসুট পড়ে আছে, এবং আমরা আরও বেশি খুশি ছিল ড্রয়ারের (স্টিয়ারিং হুইলের একটি বোতাম টিপে আনলক করা) জ্বালানী ট্যাঙ্কে, যেখানে আমরা নিqueসরণ করতে পারি নথি, মানিব্যাগ, ইত্যাদি ভ্রমণ এবং অনুরূপ তুচ্ছ জিনিস। মোটরসাইকেল চালকের জন্য (পেগাসো 650৫০ স্ট্রাডাও সূক্ষ্ম মহিলাদের হাতের জন্য উপযোগী তার বন্ধুত্বপূর্ণ হ্যান্ডলিংয়ের জন্য ধন্যবাদ) যারা নতুন কিছু চায়, তাদের এই ব্র্যান্ডের আভিজাত্যের মাধুর্যতা মেটাতে সঠিক চকোলেট টপিং দেওয়া হয়েছিল, যা মুকুট পরেছে বেশ কয়েকটি বিশ্ব শিরোনাম সহ।

স্ট্রাডা কিভাবে রাস্তায় আসে?

এটা যে ইয়ামাহা ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় তা আমরা XT660 থেকে জানি শুধুমাত্র ভালো কিছু বোঝাতে পারে। ইঞ্জিন শক্তি (50 এইচপি) সমগ্র রেভ রেঞ্জে সমানভাবে বিতরণ করা হয়, যা যাত্রাকে প্রাণবন্ত এবং নিeশর্ত করে তোলে। ইঞ্জিন যথেষ্ট নমনীয়, এবং সর্বাধিক শক্তি হতাশ করবে না যে কেউ পাহাড়ের সাপের বাঁকে একটি সুপারমোটোর আনন্দ চায়। বিশেষ করে এপ্রিলিয়া অত্যন্ত সুষম, এবং সামান্য যাত্রা বিশেষভাবে আশ্চর্যজনক। এটি তাকে শহরের ভিড়ের মধ্যে একটি স্কুটারের চটপটেতা দেয়, যা আমাদের পছন্দের জিনিসের তালিকায় আরেকটি চিহ্ন।

পেগাসো 650 স্ট্রাডা সম্পর্কে আমরা যা মিস করেছি তা হল একটি সামান্য উঁচু আসন (অন্যথায় আনুষাঙ্গিক তালিকায় উপলব্ধ)। আমরা যখন প্রথম ইঞ্জিনটি শেষ করেছিলাম, তখন আমরা ভেবেছিলাম অতিরিক্ত ষষ্ঠ গিয়ার ক্ষতি করবে না, কিন্তু পরে আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে 170 কিমি/ঘন্টা একটি বাইকের জন্য যথেষ্ট যা খুব ভাল বায়ু সুরক্ষা নয় (পুরানো পেগাসোতে আরও অনেক কিছু রয়েছে), এবং ইঞ্জিন এখনও স্পিন পছন্দ করে। যেহেতু এটি একটি ট্যুরিং এন্ডুরো নয় (আবারও, এই বাইকটি পেগাসাসের উত্তরাধিকারী নয়, কিন্তু একটি একেবারে নতুন অধ্যায়), স্ট্রাডার 100 কিমি/ঘন্টা রাইডটি সেখানে সবচেয়ে সুন্দর, এবং ভাল অ্যারোডাইনামিক্সের জন্য ধন্যবাদ, আমাদের সহজে সোজা রাখা হয়েছিল 140 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত

1.659.900 টোলারের জন্য, এটি একটি দুর্দান্ত বাইক যা দুর্দান্ত চেহারা এবং ব্যবহারযোগ্যতা থেকে লজ্জা পায় না। হ্যাঁ, এমনকি পিছনের সিটে গাড়ি চালানোও উপভোগ্য হতে পারে।

পরীক্ষার গাড়ির মূল্য: 1.659.900 আসন

ইঞ্জিন: 4-স্ট্রোক, একক সিলিন্ডার, তরল-শীতল, 659 সেমি 3, 37 কিলোওয়াট (50 এইচপি) @ 7.000 আরপিএম, এল। জ্বালানী ইনজেকশন, এল। শুরু করা

শক্তি স্থানান্তর: 5 গতির গিয়ারবক্স, চেইন

স্থগিতাদেশ: সামনে ক্লাসিক টেলিস্কোপিক ফর্ক, পিছনে একক অ্যাডজাস্টেবল হাইড্রোলিক ড্যাম্পার

টায়ার: সামনে 110/70 R 17, পিছন 160/60 R 17

ব্রেক: সামনের দিকে 1 মিমি এবং পিছনে 320 মিমি ব্যাসের 240 টি ড্রাম

হুইলবেস: 1.479 মিমি

স্থল থেকে আসন উচ্চতা: 780 মিমি

জ্বালানি ট্যাংক: 16

ওজন: 168 কেজি

প্রতিনিধি: Avtokomers Auto, Ltd., Baragova 5, Ljubljana, tel।: 01/588 45 54

ধন্যবাদ এবং অভিনন্দন

+ চেহারা

+ উৎপাদন

+ অংশ, উপাদান

+ ব্যবহারযোগ্যতা

+ মোটর

+ আসল দাম

- কম আসন (180 সেন্টিমিটারের বেশি লম্বা চালকরা অনুভূত হয়

- খুব কুঁচকানো)

- সামান্য শক্ত ট্রান্সমিশন (1, 2, 3 গিয়ার)

পেটর কাভিচ, ছবি: মাতেজ মেমেডোভিচ