এপ্রিলিয়া এসএল 1000 ফ্যালকো

ইতালিতে নববর্ষের কিছুক্ষণ আগে, আমাদের ভেনিসীয় পরিধি থেকে আগত একজন আগন্তুকের সাথে একটি ক্ষণস্থায়ী প্লেটোনিক যোগাযোগের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। আমরা গ্রোবনিক অটোড্রমে বসন্তে এটি অনুভব করেছি, যার কথা আমরা অটো ম্যাগাজিনের নবম সংখ্যায় বলেছিলাম।

কিছু সন্দেহ থাকা সত্ত্বেও প্রথম ছাপ ছিল অত্যন্ত অনুকূল এবং তথ্যবহুল, কারণ ভারী মোটরসাইকেল তৈরিতে এপ্রিলিয়ার খুব দীর্ঘ traditionতিহ্য নেই। অত্যন্ত শক্তিশালী ছবিসহ এই ইতালীয় বাড়িটি ইউরোপের মোটরসাইকেল চালকদের মধ্যে দ্বিতীয় বৃহত্তম, কিন্তু পণ্যের প্রস্থ এবং প্রযুক্তিগত দিকের দিক থেকে, যদি আমরা 50 থেকে 1000 সিসি পর্যন্ত সমস্ত মোটরসাইকেল তালিকাভুক্ত করি এবং সমস্ত নাম এবং জাতি যুক্ত করি তবে এটি অবশ্যই নেতা। .. জিপি এবং সুপারবাইকের জন্য গাড়ি।

বিশ্বের একটু হতাশাবাদী দৃষ্টিভঙ্গি আশা করে এপ্রিলিয়ার টেকনিশিয়ানরা হৈচৈ করবে। অথবা কমপক্ষে জেদ করে স্রোতের বিরুদ্ধে সাঁতার কাটুন। খুব কম অভিজ্ঞতার কারণে, আমি মনে করি না ভুল বা গরম রক্ত ​​থাকবে। ফ্যালকো নিজেকে সেরা আলোতে দেখিয়েছে।

ডিজাইনাররা নোয়ালে উপস্থাপিত আলোকে মোটরসাইকেলটি অন্বেষণ করার জন্য কেবল স্থান, অর্থাৎ রেসট্র্যাক সবচেয়ে উপযুক্ত ছিল না, যেখানে এপ্রিলিয়ার শিকড় এবং স্থান রয়েছে। ব্র্যান্ডটি বিশ্বায়ন করছে, পুরোপুরি বিশ্বের কাছে উন্মুক্ত হচ্ছে, এবং তার ক্রীড়াবিদ পারফরম্যান্স দেওয়া হয়েছে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে তারা এই ধরনের কার্যকর পথ অনুসরণ করছে।

শুধু দেখুন, তারা মিলি স্পোর্টস মডেলকে একত্রিত করেছে এবং ইতিমধ্যে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণের দ্বিতীয় বছরে তারা অনেক বছরের অভিজ্ঞতার সাথে প্রতিযোগীদের জিতেছে এবং পরাজিত করেছে। এটা উপসংহারে আসতে পারে যে পণ্য এবং ব্যবস্থাপনা শীর্ষস্থানীয়। একজন অনুভব করেন যে রাষ্ট্রপতি বেডজিও তার চারপাশে এমন শামানদের জড়ো করেছেন যারা কপরা এমনভাবে যে তারা সবসময় সফল হয়। আমি যেমন বলেছি, মানুষ এবং তাদের প্রাথমিক জ্ঞান গুরুত্বপূর্ণ।

একই প্ল্যাটফর্ম, বিভিন্ন গাড়ি, এটা কি পরিচিত মনে হয়? রেসিপি স্বয়ংচালিত শিল্প দ্বারা চালু করা হয়েছিল। এভাবেই ফালকো তৈরি করা হয়েছিল, আরএসভি মিল স্পোর্টস কারের একটি ডেরিভেটিভ। না, না, তারা শুধু প্লাস্টিক ছিঁড়ে ফেলেনি। হস্তক্ষেপগুলি আরও মৌলবাদী ছিল।

বেস, অর্থাৎ ইঞ্জিন একই। কেবলমাত্র তারা এটি ইনস্টল করেছে, যদি আমরা ইগনিশন এবং ইনজেকশন সিস্টেমের ইলেকট্রনিক্সের নতুন প্রোগ্রাম এবং জ্বালানী সরবরাহ এবং দহনের সময় সম্পর্কে কিছু ক্ষুদ্র খনন করতে পারি। দুই-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা 60 ডিগ্রিতে খোলা এবং এখনও দুটি কম্পন স্যাঁতসেঁতে শ্যাফট রয়েছে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফটে 118 এইচপি উত্পাদন করে। মোটামুটি মাঝারি 9500 rpm এ।

ধরা যাক পিছনের টায়ারে এখনও 100 এইচপি আছে। পুলিশের জন্য আপনাকে ঘন্টায় 240 কিমি পরিমাপ করার জন্য এটি যথেষ্ট। বর্মের অর্ধেক আপনাকে সহজেই ঘাড় কাটতে দেয়।

যাইহোক, এই ধরনের মোটরসাইকেলের বিন্দু রেকর্ড স্থাপন করা নয়, RSV Mille এর জন্য আরও প্রস্তুত। এই মেশিনের জন্য, যা দুটি লোকের জন্য উপভোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, মশলাগুলি গুরুত্বপূর্ণ: 97 rpm এ 7000 Nm টর্ক, স্পন্দিত টুইন-সিলিন্ডার ট্র্যাকশন, মোটামুটি পরিমিত ওজন এবং দেশের রাস্তায় আনন্দদায়ক প্রভাবের জন্য পর্যাপ্ত আরাম।

এই পুরো স্তবকটি অবশ্যই লেখকের কাজ, যাত্রী (হয়তো) অন্যরকম ভাবে। সুতরাং, আমাদের মাস্টার ফটোগ্রাফারের নিশ্চিত জীবনসঙ্গী বিশ্বাস করেছিলেন যে পিছনের অনুভূতিগুলি "সম্পূর্ণভাবে চলে গেছে।"

ভাগ্যবান মেয়েটিও জানত না যে সে কিছু মিস করছে, কিন্তু সে বাড়িতেই থাকত কারণ আমি, স্বাক্ষরহীন, একটি পরীক্ষা বাইক চালানোর প্রথম কিলোমিটারের পরে আমার যাত্রীদের ক্লাবটি হারিয়েছিলাম, যা ছোট আইটেম কভারটিও পাস করেছিল। লাঠি ভ্রমণের দিকে খোলে এবং ভালভাবে ঠিক হয় না, এটি বাতাসের দমকা দিয়ে বহন করা হয়েছিল, এবং আমরা দেখতে পেলাম যে এটি সব ছিঁড়ে যাচ্ছে।

RSV মডেলের সুন্দর এবং খুব ভালো অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমটি একটি অ্যালুমিনিয়াম-ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় ডবল বক্স ফ্রেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যা বাইকের আকৃতিকে অপটিক্যালি নির্ধারণ করে। সামনের অংশে 49 শতাংশ এবং পিছনে 51 শতাংশ ওজনের বন্টন আরও বেশি ট্যুরিং ডিজাইনের পরামর্শ দেয়, যা নরম সাসপেনশনেও প্রতিফলিত হয় (Showa USD ফ্রন্ট-অ্যাডজাস্টেবল ফর্ক, Sachs প্রোগ্রেসিভ সাসপেনশন রিয়ার মনোশক) যা নরম। প্রতিদিনের রাস্তার বাম্প শুষে নেয়। ব্রেকগুলি এখনও দৌড়ে চলেছে - ব্রেম্বো ওরো, তবে তাদের কোনও ক্ষেত্রেই সঠিক ডোজ প্রয়োজন হয় না। তারা আপনাকে ভাল বোধ করা.

তাহলে কি ফ্যালকো একটি অলরাউন্ড বাইক? এটি যদি একজন সম্ভাব্য ক্রেতা ছিনতাই করা বা আরও বেশি স্পোর্টি বাইকের একটি বৃত্তের দিকে তাকিয়ে থাকে। এটি ড্রাইভিংয়ের জন্য দাবি করা হয় না, এটি ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং দুই-সিলিন্ডার চরিত্রের সাথে এটি ড্রাইভারের পক্ষে বেশ বন্ধুত্বপূর্ণ। Falco হল একটি মোটরসাইকেল যা আপনাকে চালককে যন্ত্রটিকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কঠোর পরিশ্রম না করে রাইড উপভোগ করতে দেয়।

এপ্রিলিয়া এসএল 1000 ফ্যালকো

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 2-সিলিন্ডার রোট্যাক্স, 60 ডিগ্রি কোণ - 4-স্ট্রোক - ড্রাই সাম্প - তরল কুলিং - দুটি AVDC ভাইব্রেশন ড্যাম্পিং শ্যাফ্ট - বোর এবং স্ট্রোক 97 × 67 মিমি - স্থানচ্যুতি 5 cm997 - সর্বোচ্চ শক্তি: 62 rpm এ 3 kW (86 hp) - সর্বোচ্চ টর্ক 8 Nm 118 rpm - ফুয়েল ইনজেকশন, ইনটেক ম্যানিফোল্ডস f 9250 mm - 95 স্পিড গিয়ারবক্স - বায়ুসংক্রান্ত টর্ক ড্যাম্পার সহ তেল স্নানের ক্লাচ - চেইন

চ্যাসি: অ্যালুমিনিয়াম/ম্যাগনেসিয়াম ডুয়াল ব্র্যাকেট ফ্রেম বক্স – USD Showa f 43mm অ্যাডজাস্টেবল ফ্রন্ট ফর্ক, 120mm ট্রাভেল – APS প্রগ্রেসিভ রিয়ার সেন্টার শক, 130mm ট্রাভেল

ব্রেক: সামনে 2 × ফ্লোটিং ডিস্ক ব্রেম্বো ওরো f 320 মিমি 4-পিস্টন ক্যালিপার সহ - পিছনের ডিস্ক f 220 মিমি টু-পিস্টন ক্যালিপার সহ

চাকা এবং টায়ার: 3/50 ZR 17 টায়ার সহ সামনের চাকা 120 × 70 - পিছনের চাকা 17 × 6 সহ 00/17 ZR 180 টায়ার

পাইকারি আপেল: দৈর্ঘ্য 2050 মিমি - হুইলবেস 1415 মিমি - মাটি থেকে আসনের উচ্চতা 815 মিমি - স্থল থেকে হ্যান্ডেলবারের উচ্চতা 888 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 21 লি / রিজার্ভ 4 লি - ওজন (তরল, কারখানা ছাড়া) 190 কেজি

ডিনার: 8.345.43 122 EUR (Avto Triglav doo, Dunajska c। 01, (588/34 20 XNUMX), Lj।)

মিতিয়া গুস্টিঞ্চিচ

ছবি: ইউরোস পোটোকনিক।

• বেসিক তথ্য

  বেস মডেলের দাম: 8.345.43 EUR (Avto Triglav doo, Dunajska c। 122, (01/588 34 20), Lj।)

• প্রযুক্তিগত তথ্য

  ইঞ্জিন: 2-সিলিন্ডার রোট্যাক্স, 60 ডিগ্রি কোণ - 4-স্ট্রোক - ড্রাই সাম্প - তরল কুলিং - কম্পন স্যাঁতসেঁতে করার জন্য দুটি শ্যাফ্ট AVDC - বোর এবং স্ট্রোক 97 × 67,5 মিমি - স্থানচ্যুতি 997,62 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি: 86,8 kW (118 hp / 9250 এ) ন্যূনতম - 95,6 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 7000 Nm - ফুয়েল ইনজেকশন, ইনটেক ম্যানিফোল্ডস f 51 মিমি - 6-স্পীড গিয়ারবক্স - এয়ার ড্যাম্পার সহ তেল স্নানের ক্লাচ - চেইন

  ব্রেক: সামনে 2 × ফ্লোটিং ডিস্ক ব্রেম্বো ওরো f 320 মিমি 4-পিস্টন ক্যালিপার সহ - পিছনের ডিস্ক f 220 মিমি টু-পিস্টন ক্যালিপার সহ

  ওজন: দৈর্ঘ্য 2050 মিমি - হুইলবেস 1415 মিমি - মাটি থেকে আসনের উচ্চতা 815 মিমি - স্থল থেকে হ্যান্ডেলবারের উচ্চতা 888 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 21 লি / রিজার্ভ 4 লি - ওজন (তরল, কারখানা ছাড়া) 190 কেজি