স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Aisin TF-71SC

একটি 6-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন আইসিন TF-71SC বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Peugeot AT-6 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সম্পদ, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।

6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Aisin TF-71SC 2013 সাল থেকে উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে এবং এটির AT-6 সূচকের অধীনে অনেক জনপ্রিয় Peugeot, Citroen, DS বা Opel মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে। এই বক্সটি অনেক Volvo এবং Suzuki Vitara-এ 1.4-লিটার K14C টার্বো ইঞ্জিন সহ ইনস্টল করা আছে৷

TF-70 পরিবারে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনও রয়েছে: TF‑70SC, TF‑72SC এবং TF‑73SC।

স্পেসিফিকেশন 6-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Aisin TF-71SC

আদর্শ	জলবাহী মেশিন
গিয়ার সংখ্যা	6
ড্রাইভের জন্য	সামনে/পূর্ণ
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা	2.0 লিটার পর্যন্ত
ঘূর্ণন সঁচারক বল	320 Nm পর্যন্ত

কি ধরনের তেল ালতে হবে	টয়োটা ATF WS
গ্রীস ভলিউম	6.8 লিটার
আংশিক প্রতিস্থাপন	4.0 লিটার
সেবা	প্রতি 60 কিমি
আনুমানিক সম্পদ	300 000 কিমি

ক্যাটালগ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন TF-71SC এর শুকনো ওজন 84 কেজি

গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ TF-71SC

308 লিটার টার্বো ইঞ্জিন সহ Peugeot 2015 1.2 এর উদাহরণে:

প্রধান	1-আমি	2-আমি	3-আমি	4-আমি	5-আমি	6-আমি	পেছনে
3.679	4.043	2.370	1.555	1.159	0.852	0.671	3.192

অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সংক্রমণ:

GM 6T45 GM 6T50 Ford 6F35 Hyundai‑Kia A6LF2 Jatco JF613E Mazda FW6A‑EL ZF 6HP19 Peugeot AT6

কোন মডেলগুলি TF-71SC বক্স দিয়ে সজ্জিত

সিট্রোয়েন (AT6 হিসাবে)

C3 III (B61)	2016 - বর্তমান
C4 II (B71)	2015 - 2018
C4 সেডান I (B5)	2015 - 2020
C4 পিকাসো II (B78)	2013 - 2016

DS (AT6 হিসাবে)

DS3 I (A55)	2016 - 2019
DS4 I (B75)	2015 - 2018
DS5 I (B81)	2015 - 2018

ওপেল (AT6 হিসাবে)

ক্রসল্যান্ড এক্স (P17)	2016 - 2018
গ্র্যান্ডল্যান্ড এক্স (A18)	2017 - 2018

Peugeot (AT6 হিসাবে)

208 I (A9)	2015 - 2019
308 II (T9)	2013 - 2018
408 II (T93)	2014 - বর্তমান
508 I (W2)	2014 - 2018
2008 I (A94)	2015 - 2019
3008 I (T84)	2013 - 2016
3008 II (P84)	2016 - 2018
5008 I (T87)	2013 - 2017
5008 II (P87)	2017 - 2018

সুজুকি

ভিটারা 4 (LY)	2015 - বর্তমান

ভলভো

S60 II (134)	2015 - 2018
V40 II (525)	2015 - 2019
V60 I ​​(155)	2015 - 2018
V70 III (135)	2015 - 2016
XC70 III (136)	2015 - 2016

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ TF-71SC এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

এর পূর্বসূরী TF-70SC এর তুলনায়, প্রধান দুর্বলতাগুলি দূর করা হয়েছে

বাক্সটি অতিরিক্ত গরম না করা গুরুত্বপূর্ণ, কুলিং সিস্টেমটি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করুন

100 কিলোমিটারের বেশি দৌড়ে, ক্ষুদ্র তাপ এক্সচেঞ্জারটি আপডেট করা অত্যন্ত বাঞ্ছনীয়

অবশিষ্ট গিয়ারবক্স সমস্যা ভালভ শরীরের সাথে সম্পর্কিত এবং একটি বিরল তেল পরিবর্তন দ্বারা সৃষ্ট হয়.

200 কিলোমিটারের পরে, ড্রামে টেফলন রিংগুলির গুরুতর পরিধান প্রায়ই পাওয়া যায়।