স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Aisin TF-73SC
সন্তুষ্ট
Aisin TF-6SC 73-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শুধুমাত্র 2015 সাল থেকে জাপানে উত্পাদিত হয়েছে এবং এটি সুজুকি ভিটারা, সাংইয়ং টিভোলি, চাঙ্গান CS35 প্লাসের সামনের/অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছে। এই গিয়ারবক্সটি ছোট টার্বো ইঞ্জিন এবং 1.6 লিটার পর্যন্ত প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
TF-70 পরিবারে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনও রয়েছে: TF‑70SC, TF‑71SC এবং TF‑72SC।
স্পেসিফিকেশন 6-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Aisin TF-73SC
| আদর্শ | জলবাহী মেশিন |
| গিয়ার সংখ্যা | 6 |
| ড্রাইভের জন্য | সামনে/পূর্ণ |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 1.6 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 160 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | টয়োটা ATF WS |
| গ্রীস ভলিউম | 5.5 লিটার |
| আংশিক প্রতিস্থাপন | 3.8 লিটার |
| সেবা | প্রতি 60 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন TF-73SC এর শুকনো ওজন 80 কেজি
গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ TF-73SC
2017 লিটার ইঞ্জিন সহ একটি 1.6 সুজুকি ভিতারার উদাহরণে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | 5-আমি | 6-আমি | পেছনে |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
কোন মডেলগুলি TF-73SC বক্স দিয়ে সজ্জিত
| CS35 প্লাস | 2018 - বর্তমান |
| ভিটারা 4 (LY) | 2015 - বর্তমান |
| টিভোলি 1 (XK) | 2015 - বর্তমান |
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ TF-73SC এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই মেশিনটি কম-পাওয়ার মোটর দিয়ে ইনস্টল করা হয়েছে এবং তাই এটির একটি ভাল সংস্থান রয়েছে
যাইহোক, এটি একেবারে অফ-রোড অপারেশন এবং বিশেষত স্লিপিং সহ্য করে না
কুলিং সিস্টেম নিরীক্ষণ করাও গুরুত্বপূর্ণ, এই বাক্সটি অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় পায়।
অবশিষ্ট সমস্যাগুলি বিরল তেল পরিবর্তনের কারণে একটি আটকে থাকা ভালভ বডির সাথে যুক্ত।
দীর্ঘ দৌড়ে, ড্রামে টেফলন রিং পরা নিয়মিত সম্মুখীন হয়।