নিরাপত্তা। সঠিক গতি - এটা আসলে কি মানে?

ট্রাফিক অবস্থার সাথে গতির অসঙ্গতি চালকদের দোষের কারণে মারাত্মক পরিণতি সহ সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। অনেক চালক মনে করেন যে সাইটের নিয়ম দ্বারা অনুমোদিত গতি হল উপযুক্ত গতি, কিন্তু আসলে, আপনাকে আবহাওয়ার অবস্থা, ট্র্যাফিক, রাস্তার অবস্থা, ব্যবহৃত গাড়ির ওজন এবং আকার বা আপনার নিজেরও বিবেচনা করতে হবে অবস্থান এবং দক্ষতা।

যদি এই বিভাগে সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি 70 কিমি/ঘন্টা হয়, তাহলে আমাদের মিটারটি কী দেখাবে? জরুরী না. চালককে অবশ্যই রাস্তার নিয়মগুলি অনুসরণ করতে হবে, তবে একই সাথে সাধারণ জ্ঞান দ্বারা পরিচালিত হতে হবে এবং গতিকে বিদ্যমান অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে। 2019 সালে চালকদের দ্বারা এই নিয়ম মেনে চলতে ব্যর্থতার কারণে 770 জনের মৃত্যু হয়েছে - ড্রাইভারদের দোষের কারণে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহতদের মধ্যে 1/3 জনেরও বেশি *।

বিপজ্জনক আবহাওয়া

বর্তমান আবহাওয়ার সাথে গতি সামঞ্জস্য করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

ভেজা, পিচ্ছিল পৃষ্ঠ বা কুয়াশা বা বৃষ্টির কারণে সীমিত দৃশ্যমানতা প্রতিটি চালককে থ্রোটল থেকে সরে যেতে অনুরোধ করা উচিত। অন্যথায়, রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের কোচদের মতে, রাস্তায় হঠাৎ বিপদের জন্য ড্রাইভার খুব দেরি করে প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারে।

অতান্ত যানজট? চার্জ করবেন না!

নিয়ম দ্বারা অনুমোদিত গতি বৃদ্ধি ভারী যানবাহন রোধ করতে পারে। এই কারণে, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে মোটরওয়েতে 140 কিমি/ঘন্টা বেগে গাড়ি চালানো সম্ভব হবে না। যদি এর ফলে সামনের গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় না রাখা বা বিপজ্জনক ওভারটেকিং হয়, তাহলে অবশ্যই অ্যাক্সিলারেটরের প্যাডেল থেকে আপনার পা সরিয়ে নেওয়া ভালো।

আরও দেখুন: কখন আমি একটি অতিরিক্ত লাইসেন্স প্লেট অর্ডার করতে পারি?

রাস্তা খারাপ...

ড্রাইভারকে রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থা এবং রাস্তার আকৃতির দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত। একটি রাট বা তীক্ষ্ণ বাঁক একটি চিহ্ন যা আপনাকে ধীর করতে হবে। রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের একজন বিশেষজ্ঞ ক্রজিসটফ পেলা বলেছেন, একটি সংকীর্ণ রাস্তায় আপনাকে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, যখন একটি ঝুঁকি থাকে যে বিপরীত দিক থেকে আসা একটি গাড়িকে ওভারটেক করা আমাদের পক্ষে কঠিন হবে।

আপনি কি ড্রাইভ করছেন?

আমরা প্রতিটি গাড়িতে সমান গতিতে চলতে পারি না। গাড়িটি যত বড় এবং ভারী হবে, আপনাকে তত বেশি যত্নবান হতে হবে। গ্রীষ্মের সময়, অনেক লোক মোটরহোম ব্যবহার করে, ছাদে বাইক বহন করে বা তাদের লাগেজ নিয়ে ঘুরে বেড়ায়। এমন পরিস্থিতিতে, গতি বাছাই করার সময়, আমাদের থামার দূরত্ব দীর্ঘ হওয়া এবং গাড়ির অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যের অবনতির কথা মনে রাখতে হবে।

ড্রাইভারের ব্যক্তিগত আদেশ

প্রতিবার শুরু করার আগে, ড্রাইভারকে অবশ্যই মূল্যায়ন করতে হবে যে সে গাড়ি চালাতে জানে কিনা। ঝুঁকির কারণগুলির মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, রোগ বা নির্দিষ্ট ওষুধ। কখনও কখনও আমরা প্রয়োজনের বাইরে চলে যাই, উদাহরণস্বরূপ, যখন আমরা প্রবল আবেগের প্রভাবে থাকি বা গরমের দিন থেকে ক্লান্ত থাকি। এমন পরিস্থিতিতে, আমরা যে গতিতে চলেছি তা অবশ্যই আমাদের স্বাস্থ্যের দুর্বল অবস্থাকে বিবেচনায় নিতে হবে।

আপনার দক্ষতার অতিরিক্ত মূল্যায়ন করা উচিত নয় - অল্প অভিজ্ঞতার সাথে চালক বা যারা দীর্ঘ বিরতির পরে চাকার পিছনে চলে যায় তাদের বিশেষভাবে সতর্ক হওয়া উচিত।

খুব ধীর এছাড়াও খারাপ

একই সময়ে, এটি মনে রাখা উচিত যে আমরা যে গতিতে চলছি তা এই বিভাগে অনুমোদিত একটি থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বিচ্যুত হওয়া উচিত নয়, যদি না এমন বিশেষ পরিস্থিতি থাকে যা এটিকে সমর্থন করে। অন্যথায়, আমরা ট্রাফিক প্রবাহকে প্রভাবিত করতে পারি এবং অন্যান্য চালকদের ঝুঁকিপূর্ণ ওভারটেক করতে বা আরও আক্রমনাত্মকভাবে গাড়ি চালাতে উত্সাহিত করতে পারি।

*সূত্র: policeja.pl

আরও দেখুন: স্কোডা এসইউভি। কোডিয়াক, করক এবং কামিক। ট্রিপলেট অন্তর্ভুক্ত