BMW i - বছরের পর বছর ধরে লেখা ইতিহাস

অসম্ভব সম্ভব হয়ে ওঠে। বৈদ্যুতিক গাড়ি, একটি বিশাল বন্যা তরঙ্গের মতো, বাস্তব জগতে প্রবেশ করে। তদুপরি, তাদের আক্রমণাত্মক প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত জাপানের দিক থেকে নয়, পুরানো মহাদেশের দিক থেকে, আরও স্পষ্টভাবে, আমাদের পশ্চিম প্রতিবেশীদের দিক থেকে।

ইতিহাস লেখা হয় বছরের পর বছর ধরে

40 বছর আগে, BMW গ্রুপ তার যানবাহনে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ব্যবহারে নিবিড়ভাবে কাজ শুরু করে। আসল টার্নিং পয়েন্ট শুরু হয়েছিল 1969 সালে, যখন BMW 1602 প্রবর্তন করেছিল। এই মডেলটি 1972 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে এর প্রবর্তনের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। এই গাড়িটি গর্বের সাথে ম্যারাথন দৌড়বিদদের সাথে দীর্ঘ অলিম্পিক ট্র্যাক চালায়। এর নকশাটি তখন বিশ্বকে হতবাক করেছিল, যদিও এটি ছিল বেশ সহজ। হুডের নীচে 12টি সীসা ব্যাটারি রয়েছে যার মোট ওজন 350 কেজি। এই সিদ্ধান্তটি গাড়িটিকে 50 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করেছিল এবং ক্রুজিংয়ের পরিসীমা ছিল 60 কিলোমিটার।

বছরের পর বছর ধরে বৈদ্যুতিক গাড়ির আরও সংস্করণ হাজির হয়েছে। 1991 সালে, E1 মডেল চালু করা হয়েছিল। এর নকশাটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি প্রকাশ করতে সহায়তা করেছিল। এই গাড়িটির জন্য ধন্যবাদ, ব্র্যান্ডটি একটি বিশাল অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে যা বছরের পর বছর ধরে পদ্ধতিগতভাবে প্রসারিত হতে পারে।

চালনার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির উৎস হিসেবে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করার ক্ষমতা নিয়ে আসল লাফিয়ে এসেছে। এখন পর্যন্ত ক্ষমতায় ব্যবহার করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, ল্যাপটপ, তারা অনেক সম্ভাবনা খুলে দিয়েছে। কয়েক ডজন ব্যাটারির সংমিশ্রণের জন্য ধন্যবাদ, 400 অ্যাম্পিয়ারের বর্তমান খরচের সাথে মোকাবিলা করা সম্ভব হয়েছিল এবং বৈদ্যুতিক গাড়িটিকে গতিশীল করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় ছিল।

2009 বাভারিয়ান প্রস্তুতকারকের জন্য আরেকটি আক্রমণাত্মক হিসাবে চিহ্নিত। সেই সময়ে, গ্রাহকদের মিনির বৈদ্যুতিক মডেল পরীক্ষা করার সুযোগ দেওয়া হয়েছিল, যা মিনি ই নামে পরিচিত।

বর্তমানে, 2011 সালে, ActiveE লেবেলযুক্ত মডেল বাজারে উপস্থিত হয়েছে। এই যানবাহনগুলি কেবল চালকদের ড্রাইভিং আনন্দ দেয় না, তবে ভবিষ্যতের যানবাহনে যেমন BME i3 এবং BMW i8 ব্যবহার করা হবে তা পরীক্ষা করার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে।

এই সমস্ত কিছু BMW ব্র্যান্ডকে সেই মুহুর্তে নিয়ে যায় যখন "সাব-ব্র্যান্ড" BMW i কে জীবিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল৷ BMW i2013 এবং BMW i3 প্লাগ-ইন হাইব্রিড হিসাবে মনোনীত মডেলগুলি শরত্কালে বাজারে উপস্থিত হওয়া উচিত৷ 8 বছরের।

81তম জেনেভা মোটর শো (মার্চ 03-13) নতুন গাড়ি সম্পর্কে আরও বিশদ প্রকাশ করবে। যাইহোক, এটি জানা যায় যে প্রথম গাড়িটি একটি সাধারণ শহুরে, সর্ব-ইলেকট্রিক গাড়ি হবে, যা বিশেষ করে বড় শহরগুলিতে প্রশংসা করা হয়। পরবর্তী মডেলটি, সম্প্রতি চালু হওয়া BMW ভিশন EfficientDynamics-এর উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। সাম্প্রতিক প্লাগ-ইন হাইব্রিড ড্রাইভ এটিকে একটি ছোট গাড়ির পর্যায়ে উচ্চ কার্যক্ষমতা এবং জ্বালানি দক্ষতা সহ একটি স্পোর্টস কার হিসেবে গড়ে তুলবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নতুন ব্র্যান্ড BMW i আশা করে যে জার্মান কোম্পানি এত তাড়াতাড়ি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির সাথে অংশ নেবে না৷ পরিবেশ বান্ধব ড্রাইভিং অনুরাগীদের জন্য, এটি একটি দুর্দান্ত বিকল্প।