BMW i3s - খুব গরম অনুভূতি
বৈদ্যুতিক যানবাহনের টেস্ট ড্রাইভ

BMW i3s - খুব গরম অনুভূতি

BMW Polska-এর সদয় অনুমতিতে, www.elektrowoz.pl-এর সম্পাদকদের সর্বশেষ BMW i3 মডেলগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করার সুযোগ রয়েছে৷ এখানে কঠোর আমাদের সাথে থাকা সমস্ত আবেগের সাথে প্রথম ইমপ্রেশনের রেকর্ডিং। একটি গভীর পরীক্ষা এবং BMW i3s এর আরও গুরুতর পর্যালোচনা একটু পরে করা হবে৷

কৃতজ্ঞতা দিয়ে শুরু করা যাক

প্রথমত, আমি BMW এবং Nissan কে ধন্যবাদ জানাতে চাই আমাদের প্রতি তাদের আস্থার জন্য। আমরা মাত্র 9 মাস ধরে বাজারে এসেছি, যা বেশিরভাগ গাড়ি পোর্টালের একটি ঝলক। এবং তবুও, আগামী দিনে, আমি নতুন নিসান লিফ, BMW i3 এবং BMW i3s ব্যবহার করার জন্য সম্মানিত হব।

এই বিশ্বাসের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ. আমি বিশ্বাস করি যে বাজারে স্বল্প উপস্থিতি সত্ত্বেও, আমরা এই সময়টিকে ভাল ব্যবহার করতে সক্ষম হব। আমার কিছু ধারণা আছে যে... শীঘ্রই আসছে। 🙂

আমি আমার শেষ গাড়ির পরিপ্রেক্ষিতে একটি বৈদ্যুতিক BMW বিচার করি, যেটি আমাকে 2 বা 3 বছর ভাল পরিবেশন করেছে: একটি V8 4.2 ইঞ্জিন সহ একটি ভক্সওয়াগেন পেট্রোল ইঞ্জিন, একটি ক্লাসিক 335 এইচপি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন৷

ত্বরণ

এই পটভূমিতে BMW i3s হল… WOW. এক্সিলারেটর প্যাডেল (কিকডাউন) এর উপর একটি শক্তিশালী চাপের প্রতিক্রিয়া অবিলম্বে এবং সিটে চাপ দেওয়া। আমার অভ্যন্তরীণ দহন গাড়ির গিয়ারবক্স খুব দ্রুত কাজ করেছিল, কিন্তু আজ আমার ধারণা ছিল যে "ট্রোইকা" বাকলে এবং ইঞ্জিনটি উচ্চ গতিতে লাফানোর আগে এটি একটি অনন্তকাল সময় নেয়।

> মার্সিডিজ EQC কি ইতিমধ্যেই 2018 সালে উৎপাদনে আছে?

BMW i3s হল একটি প্রাচীর আলোর সুইচের মতো: আপনি এটিতে ক্লিক করেন এবং বিভক্ত সেকেন্ড দেরি ছাড়াই আলো জ্বলে ওঠে। আপনি গ্যাস প্যাডেলে পা রাখেন এবং অন্যান্য গাড়িগুলি অবিলম্বে অনেক পিছনে।

আপনি যদি একটি BMW i3 বা Nissan Leaf চালান, তাহলে BMW i3s এর মত হবে:

আরাম এবং নির্ভুলতা

আরামদায়ক আসন, আরামদায়ক ড্রাইভিং অবস্থান, খুব খেলাধুলাপূর্ণ সাসপেনশন এবং লো প্রোফাইল টায়ার। এটা আপনাকে রাস্তার ট্র্যাক উল্লেখ না করে প্রতিটি বাম্প, গর্ত অনুভব করে। আমি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেছি, কিন্তু একটি ধ্রুবক স্থল সংযোগের সাথে (পড়ুন: жесткий).

আমি ক্রজিসটফ হলোকজিককে একবার বলতে শুনেছি যে র‍্যালি চালকরা "গাড়ির প্রস্রাবের মতো অনুভব করে" এবং এই গাড়িতে আমি এটিকেই দেখতে পেয়েছি। কোণে - কারণ একবার বা দুবার আমি একটু শক্ত হয়েছি - গাড়িটি আমাকে খুব স্পষ্টভাবে বলেছিল কী ঘটছে, আমার চাকার নীচে কী ছিল এবং আমার আর কী সামর্থ্য ছিল। এটা স্টিয়ারিং হুইল সঙ্গে একই.

> EE স্টিকার - Outlander PHEV বা BMW i3 REx এর মত প্লাগ-ইন হাইব্রিড কি এটি পাবে?

অবশ্যই, আমি একজন রেসার নই। প্রকৃতপক্ষে, প্রাক-অবসর বয়সের একজন ব্যক্তি হিসাবে, আমি আরাম এবং সুবিধা পছন্দ করি। এটি এখানে আরামদায়ক ছিল, আমি সিটে আত্মবিশ্বাসী বোধ করেছি, তবে আমি বালিশে ভাসলাম না, যেমন সিট্রোয়েন সি 5 এর মতো। BMW i3s এর একটি নখর রয়েছে, এটি শক্ত এবং শক্ত।

শক্তি খরচ

আমি যখন BMW সদর দফতর থেকে উড়ে আসি, ওডোমিটার আমাকে 172 কিলোমিটার রেঞ্জ দেখিয়েছিল। আমি Eco Pro + মোডে স্যুইচ করেছি কারণ আমি “একই দিনে চার্জ দিতে চাইনি” (= আমার চিন্তা)। আমি ট্র্যাফিকের মধ্যে কিছুটা গাড়ি চালিয়েছি, বাসের লেন বরাবর কিছুটা এবং একটু মজা করেছি। প্রভাব হল যে আমি মিটারে কমপক্ষে 22 কিলোমিটার চালনা করার পরে, আমার কাছে 186 কিলোমিটার অবশিষ্ট পাওয়ার রিজার্ভ রয়েছে। 🙂

ইলেকট্রনিক্স, i.e. একটি UFO ড্রাইভিং

আমি কখনই বিএমডব্লিউ এর সাথে ডিল করিনি। তারা সেই টার্ন সিগন্যালগুলিকে দূরে ঠেলে দিয়েছে, যার মধ্যে শুধুমাত্র বামটি কাজ করা উচিত, এবং তারপরও একটি "দীর্ঘ" ফ্ল্যাশ এবং 100 কিমি / ঘন্টার উপরে গতি (শুধু মজা করছি :)।

কিন্তু গুরুত্ব সহকারে: আমি খেলাধুলায় যাই না, আমাকে খেলাধুলায় যেতে হবে না, ট্রাফিক লাইটে আমার কত খরচ হবে তা প্রমাণ করার দরকার নেই। আমি ভয় পেয়েছিলাম যে আরও কঠিন রাস্তার পরিস্থিতিতে আমি পিছনের চাকা ড্রাইভের সাথে মানিয়ে নিতে পারব না। এই কারণে আমার কোন BMW ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নেই.

তাই যখন আমি BMW i3s-এ উঠি, তখন মনে হয়েছিল যেন আমি একটি UFO দ্বারা আঘাত পেয়েছি।. একটি ডায়াল আমি বুঝতে পারি না, একটি সিস্টেম যা আমি জানি না। রাইডটি আমার 3 সেকেন্ড সময় নিয়েছিল: "ওহ, সামনের লিভারটি 'ডি', পিছনের 'আর', এটি অস্বাভাবিক নয়। বাকিরাও তাদের জায়গায় আছে।” আমি ড্রাইভিং শুরু করলাম এবং… আমি চাকার পিছনে বাড়িতে অনুভব করলাম।

আমি আর V8 গ্রুপের পরে মিস করি না, আমি কীভাবে জানব, 50 মিটার? ট্র্যাফিকের মধ্যে গাড়ি চালানোর 3-4 মিনিটের পরে আমি পুনরুত্থিত ব্রেকিং অনুভব করেছি - আমি ইতিমধ্যেই জানি কখন গাড়ি থামাতে এক্সিলারেটর থেকে পা নামাতে হবে "ঠিক সময়ে"। এবং এক্সিলারেটরের প্যাডেলের প্রতিটি শক্ত চাপ আমাকে পাগলের মতো হাসতে বাধ্য করেছে।

হুবহু। আমি হাসতে থাকি।

বাণিজ্য

বাণিজ্য

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন