BMW iX3 – প্রকৃত রেঞ্জ = 442 কিমি/ঘণ্টায় 90 কিমি এবং 318 কিমি/ঘন্টা বেগে 120 কিমি BMW i4 এর জন্য শুভ লক্ষণ! [নিল্যান্ড টেস্ট]

Bjorn Nyland BMW iX3 এর প্রকৃত পরিসর পরীক্ষা করেছে। 74 (80) kWh ব্যাটারি এবং 210 kW (286 hp) ইঞ্জিন সহ বৃহৎ ডি-সেগমেন্টের SUV-এর জন্য, গাড়িটি শক্তি খরচের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে সত্যিই ভাল পারফর্ম করেছে৷ এটি BMW i4 রেঞ্জের জন্য ভাল নির্দেশ করে, যা 5ম প্রজন্মের ইড্রাইভের মতো একই পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে।

BMW iX3 - পরিসীমা পরীক্ষা

BMW iX3 ব্রিজস্টোন অ্যালেঞ্জা টায়ার (20/245 R45 সামনে, 20/275 R40 পিছন) সহ 20-ইঞ্চি চাকায় চড়েছিল, তাপমাত্রা ছিল 14 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং ক্রমবর্ধমান, তাই পরিস্থিতি আদর্শ ছিল৷ দাঁড়িপাল্লা উপর এটা পরিণত যে BMW iX3 Volvo XC40 (ছোট ব্যাটারি সহ C-SUV) এবং Ford Mustang Mach-E (বড় ব্যাটারি সহ D-SUV)- হার্ডওয়্যার এবং ড্রাইভারের সাথে মেলে এটা ওজন ছিল নিশ্চিত জন্য 2,3 টন.

Bjorn Nyland যেমন উল্লেখ করেছেন, গাড়িটি শান্ত ছিল, কিন্তু সে যেভাবে কথা বলেছিল তাও শোনা গিয়েছিল। সম্প্রতি পরীক্ষিত VW ID.3-এ এটি আরও জোরে হয়েছে।

120 কিমি / ঘন্টা গতিতে BMW iX3 এর মোট পরিসীমা, ধরে নিচ্ছি যে আমরা ব্যাটারিটি শূন্য করে ফেলেছি, 318 কিমি। দ্য 90 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত বৃদ্ধি পায় 442 কিমি. ধরে নিলাম আমরা 80->10 শতাংশ পরিসরে গাড়ি চালাচ্ছি, মানগুলি যথাক্রমে 223 এবং 309 কিলোমিটারে নেমে আসে। কিন্তু সবচেয়ে আশ্চর্যজনক বিষয় হল বিদ্যুৎ খরচ: 120 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে এটা গড়ে ছিল 23,5 kWh / 100 কিমি, এবং 90 কিমি/ঘন্টা - 16,8 কিলোওয়াট/100 কিমি!

90 কিমি/ঘন্টা বেগে, প্রায় একই ফলাফল নিম্ন এবং ছোট পোলেস্টার 2 (কিন্তু অল-হুইল ড্রাইভ সহ) এবং VW ID.4 1st 77 kWh (ছোট এবং দুর্বল) দিয়ে অর্জন করা হয়েছিল। 120 কিমি / ঘন্টা গতিতে, Volkswagen ID.4 কম দক্ষ হতে দেখা গেছে, তাই প্রায় একই ব্যাটারি ক্ষমতা সহ, BMW iX3 আরও এগিয়ে যাবে। শুধু তাই নয়: VW ID.4 সর্বোচ্চ 125 কিলোওয়াট পাওয়ারে চার্জ করে, যখন BMW iX3 150 কিলোওয়াট পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয়, তাই ক্রেতা চার্জিং স্টেশনে কম সময় ব্যয় করবে, অবশ্যই যদি স্টেশনগুলি সেই শক্তি সমর্থন করে (যেমন অয়নিটি)।

BMW iX3-এর সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী হল টেসলা মডেল Y, যা এখনও ইউরোপে উপলব্ধ নয়৷ মার্সিডিজ ইকিউসি, জাগুয়ার আই-পেস, আরও বড় অডি ই-ট্রন এবং ছোট ভক্সওয়াগেন আইডি রয়েছে। এই সমস্ত মডেলের তুলনায়, BMW iX3 ব্যতিক্রমী ভাল দেখায়।এটা টাকার জন্য মূল্য আসে যখন. বর্তমানে, গাড়িটি PLN 268 থেকে শুরু হয় এবং আমরা আরও ব্যয়বহুল (!) Skoda Enyaq iV 900-এ দেখেছি এমন একটি মানক সরঞ্জাম পাই, যা আমরা সম্প্রতি পরীক্ষা করেছি৷

PLN 291 থেকে - একটি চিত্তাকর্ষক সংস্করণ - আমরা প্রিমিয়াম সাউন্ড (হারমান কার্ডন), আরও ভাল ফ্রন্ট সাউন্ডপ্রুফিং, HUD, ওয়্যারলেস ফোন চার্জার বা অভিযোজিত সাসপেনশন (EDC) পাই। তাই যদি আমাদের কাছে একজন ইলেকট্রিশিয়ানের জন্য খরচ করার জন্য PLN 300-280 হাজার থাকে, আমরা টেসলা মডেল 300 চাই না, আমরা মডেল Y এর জন্য অপেক্ষা করতে আগ্রহী নই, এবং আসন্ন অডি Q3 ই-ট্রন আমাদের জন্য খুব ছোট, তাহলে BMW iX3 সঠিক পছন্দ হতে পারে.

দেখার যোগ্য:

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: