BMW R 1200 C avant-garde
টেস্ট ড্রাইভ মটো

BMW R 1200 C avant-garde

প্যাটিনার স্পর্শে একটি নকশা পদ্ধতির শিকড়ের সন্ধানে, বিএমডব্লিউ বাজারে এই মডেলের একটি মোটরসাইকেল সরবরাহ করছে, যা তাদের পিআর বিভাগ ক্রুজার বিভাগ হিসাবে উল্লেখ করে। মোটরসাইকেল মার্কেটের একটি অংশে যেখানে ব্রেকনেক স্পিড, কিলার এক্সিলারেশন এবং ডেভিলিশ ব্রেক দৃশ্যের প্রধান বেহালা নয়।

Avantgarde হল R 1200 C-এর বিবর্তন, যা প্রাথমিকভাবে সেই গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ যারা শান্ত হৃদয়, একটি শান্ত মাথা এবং একটি স্থির হাত নিয়ে জীবন এবং রাস্তায় ভ্রমণ করেন। স্ট্যাটাস এবং মনোভাব সহ একজন যা মোটরসাইকেলের চেয়ে আরও বেশি কিছুর প্রতিশ্রুতি দেয়।

প্রমাণিত মানের ইঞ্জিন, ABS-এর সাথে মিলিত চমৎকার ব্রেক, সুনির্দিষ্ট পাঁচ-স্পীড ট্রান্সমিশন, সামঞ্জস্যযোগ্য ক্লাচ এবং সামনের ব্রেক লিভার, আসল ফ্রেম, সাসপেনশন এবং ফিনিস - এগুলি এমন গুণাবলী যা অ্যাভান্ট-গার্ড বেমভির মালিকরা অবশ্যই বিশ্বাস করতে পারেন। তারা রেট্রো-স্টাইল গেজগুলি দেখতে উপভোগ করতে পারে, অন্যথায় টেকোমিটার ছাড়াই, এবং ভালভাবে লাগানো রিয়ার-ভিউ আয়নার মাধ্যমে তাদের পিছনের রাস্তায় কী ঘটছে তা দেখতে পারে।

গাড়ি চালানোর আগে অবস্থান সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ হেলিকপ্টারটি ওভার-স্টিয়ারিং একটি অনুকূল ভঙ্গি প্রদান করে না। আট-ভালভ দুই-সিলিন্ডার বক্সার তাত্ক্ষণিকভাবে কমান্ডে জেগে ওঠে এবং পূর্ণ ফুসফুসে শ্বাস নেয়। শুরুতে শব্দটি হতাশাজনক, প্রত্যাশিত গভীর বাশের পরিবর্তে, অনুঘটকিত নিষ্কাশন পাইপগুলি কেবল মফেল করা হয়। কিন্তু শীঘ্রই এটি উপলব্ধি করা যায় যে অলস ডে ক্রুজের জন্য অতিরিক্ত ড্রামিং ভাল হবে না।

স্টাইল কেবল ডেসিবেলে পরিমাপ করা হয় না! একটি বিবরণ যা এখনও বিব্রতকর: এমনকি সবচেয়ে যত্নশীল মালিক নিষ্কাশনে জুতার একমাত্র অংশটি পুড়িয়ে ফেলতে পারে।

প্রকৃতপক্ষে, রাইডটি প্রকৃতপক্ষে বিশুদ্ধ আনন্দ: ইঞ্জিনটি ছোট কোণেও মাঝারি আকারের হয়, এবং কোনওভাবেই চালকের অতিরিক্ত চাপ এবং বেপরোয়া প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন হয় না। বিশেষ ফ্রেম সত্ত্বেও, বাইকের পরিচালনা এবং স্থায়িত্ব বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য।

সেখানে ক্রুজ প্রায় 90 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় সবচেয়ে উপভোগ্য, এবং আনন্দের সীমা প্রতি ঘন্টায় দশ বা বিশ কিলোমিটারে একশোর বেশি শেষ হয়। সুইং আর্ম রিয়ার সাসপেনশন দ্বারা নিখুঁততার আইডিলিক চিত্রটি নষ্ট হয়ে গেছে, যা প্যাকেজের সবচেয়ে দুর্বল লিঙ্ক হিসাবে প্রমাণিত হয় এবং এটির সামঞ্জস্য থাকা সত্ত্বেও, বিশ্বাসের জন্য বেঁচে থাকে না। অতএব, খাড়া আরোহণে, আপনি আশা করতে পারেন যে প্যাডেলগুলি খুব দ্রুত এবং প্রায়শই ফুটপাতে স্লাইড করবে। যাত্রীও খুশি হবে না - জাম্প সিট, যা ড্রাইভারের পিছনে বা যাত্রীর আসন হতে পারে, এটি একটি আকর্ষণীয় সমাধান, তবে এটি স্পষ্টতই খুব ছোট এবং অস্বস্তিকর।

সুতরাং আপনি যদি স্টাইলে মনোযোগ আকর্ষণ করতে চান, আপনার অবস্থা প্রমাণ করুন এবং একই সাথে মোটরসাইকেলের উপর আস্থা রাখুন, আপনি দ্রুত বিএমডব্লিউ-এর জন্য উষ্ণ হয়ে উঠবেন। এটি আপনার হৃদয়ের আরও কাছাকাছি চলে আসবে যখন আপনি বুঝতে পারবেন যে বাভারিয়ানরা আপনার সাথে গাড়ির ডিলারশিপ থেকে যাত্রা করার সাথে সাথে আপনাকে ভুলে যাবে না।

BMW R 1200 C avant-garde

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 2-সিলিন্ডার, বিরোধী, 4-স্ট্রোক, বায়ু / তেল শীতল, প্রতি সিলিন্ডারে 4 টি ভালভ

সিলিন্ডার বোর × আন্দোলন: মিমি × 101 73

আয়তন: 1170 সেমি এক্সএনএমএক্স

সর্বশক্তি: 45 kW (61 কিমি) 5000 rpm এ

সর্বোচ্চ টর্ক: 98 rpm এ 3000 Nm

শক্তি স্থানান্তর: 5-স্পীড গিয়ারবক্স - মনোপোল পেন্ডুলাম, কার্ডান শ্যাফ্ট

ফ্রেম: সামনে ধাতু ingালাই সঙ্গে মিলিত ইস্পাত পাইপ

স্থগিতাদেশ: ফ্রন্ট সেন্টার শক এবং টেলিসুইচ, 144 মিমি ট্র্যাভেল - কেন্দ্রীয় সামঞ্জস্যযোগ্য গ্যাস শক সহ পিছনের সুইংআর্ম, 100 মিমি ভ্রমণ

টায়ার:সামনে 100/90-ZR18 - পিছনে 170/80-ZR15

ব্রেক: 2 চোয়াল সহ 305 x 285 মিমি সামনের স্পুল - XNUMX চোয়াল সহ XNUMX মিমি পিছনের স্পুল

পাইকারি আপেল: মাটি থেকে আসনের উচ্চতা 740 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 17 লি - ওজন (তরল সহ) 5 কেজি

মূল্য: 12.218.27 EUR (Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj।)

Primoж манrman

primoz.jurman@guest.arnes.si

ছবি: উরো পোটোনিক

  • বেসিক তথ্য

    বেস মডেলের দাম: 12.218.27 EUR (Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj।)

  • প্রযুক্তিগত তথ্য

    ইঞ্জিন: 2-সিলিন্ডার, বিরোধী, 4-স্ট্রোক, বায়ু / তেল শীতল, প্রতি সিলিন্ডারে 4 টি ভালভ

    টর্ক: 98 rpm এ 3000 Nm

    শক্তি স্থানান্তর: 5-স্পীড গিয়ারবক্স - মনোপোল পেন্ডুলাম, কার্ডান শ্যাফ্ট

    ফ্রেম: সামনে ধাতু ingালাই সঙ্গে মিলিত ইস্পাত পাইপ

    ব্রেক: 2 চোয়াল সহ 305 x 285 মিমি সামনের স্পুল - XNUMX চোয়াল সহ XNUMX মিমি পিছনের স্পুল

    স্থগিতাদেশ: ফ্রন্ট সেন্টার শক এবং টেলিসুইচ, 144 মিমি ট্র্যাভেল - কেন্দ্রীয় সামঞ্জস্যযোগ্য গ্যাস শক সহ পিছনের সুইংআর্ম, 100 মিমি ভ্রমণ

    ওজন: মাটি থেকে আসনের উচ্চতা 740 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 17,5 লি - ওজন (তরল সহ) 256 কেজি

একটি মন্তব্য জুড়ুন