বোশ, নতুন রাডার নিরাপত্তা ব্যবস্থা (ভিডিও) দিয়ে সজ্জিত "প্রোটোটাইপ"-এ টেস্ট ড্রাইভ - রোড টেস্ট

বোশ, নতুন রাডার নিরাপত্তা ব্যবস্থা (ভিডিও) দিয়ে সজ্জিত "প্রোটোটাইপ"-এ টেস্ট ড্রাইভ - রোড টেস্ট

আমরা মোটরসাইকেল আরোহীদের নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য Bosch দ্বারা নির্মিত একটি নতুন প্যাকেজ ঘোষণা করেছি। এটি 2020 থেকে Ducati এবং KTM দ্বারা গৃহীত হবে।

ক্রমাগত স্তর আপ নিরাপত্তা কিন্তু একই সময়ে অফার করার ক্ষমতা অপরিবর্তিত রেখে মজা এই লক্ষ্য বশ এটি দুই চাকার যানবাহনের সেক্টরে অবস্থিত। ঝুঁকি মোটরসাইক্লিস্ট সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা মোটর চালকদের তুলনায় 20 গুণ বেশি। সুতরাং, প্রযুক্তি এবং পরিষেবাদি সরবরাহের ক্ষেত্রে একটি শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ডের অধ্যয়ন একটি নতুন সুরক্ষা ব্যবস্থা তৈরির দিকে পরিচালিত করেছে যা 2020 থেকে স্ট্যান্ডার্ড মোটরসাইকেলে উপস্থিত হবে।

2020 থেকে Ducati এবং KTM- এ

বিশেষ করে, এই মুহুর্তে বেশ কয়েকটি মডেল থাকবে ডুকাটি এবং কেটিএম নতুন প্রযুক্তি চালু করুন যা (গাড়ির মতো) দুটি রাডারের উপস্থিতির উপর ভিত্তি করে: একটি সামনে এবং একটি পিছনে। পরেরটি সিস্টেমগুলিকে অনুমতি দেয় অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, ফরওয়ার্ড সংঘর্ষ সতর্কতা এবং অন্ধ স্পট সনাক্তকরণ আরাম এবং সুরক্ষার স্তর বাড়িয়ে সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের জন্য। তাদের আগাম পরীক্ষা করার জন্য, আমরা রেনিনজেনের বশ কেন্দ্রে গিয়েছিলাম, যেখানে আমরা বেশ কয়েকটি নতুন প্রকল্প আবিষ্কার করেছি যা এখনও বিকাশে রয়েছে।

তাদের মধ্যে আমরা সিস্টেমের কথা উল্লেখ করি জরুরি কল, যা একটি দুর্ঘটনা ধরা পড়লে সক্রিয় হয় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে জিপিএসের মাধ্যমে তাদের সমন্বয় পাঠিয়ে সাহায্যের জন্য কল করে। এটি এমন একটি ডিভাইস যা অবিশ্বস্ত ট্র্যাকশন অবস্থায় পার্শ্বীয় চাকা স্লিপ কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে: এটি একটি ব্যাটারি ব্যবহার করে গ্যাস (এয়ারব্যাগের মত) যে "বিস্ফোরিত" মোটরসাইকেলকে স্থিতিশীল রাখতে পাল্টা চাপ সৃষ্টি করে। যদি এবং কখন তারা বাজারে উপস্থিত হবে, তা বলা খুব তাড়াতাড়ি।

অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ

আধুনিক গাড়িগুলিতে, এটি ইতিমধ্যে একটি সুপরিচিত এবং প্রমাণিত প্রযুক্তি। এবং যারা ভাগ্যবান তারা এটা কতটা জানতে পারে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সুবিধাজনক এবং "নিরাপদ"। ঠিক আছে, এমনকি মোটরসাইকেলগুলিতেও, এটি একই ধরণের অপারেশন করতে থাকে: এটি যানবাহনের গতি অনুযায়ী যানবাহনের গতি সামঞ্জস্য করে এবং বজায় রাখে দূরত্ব ঝুঁকি এড়াতে প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা ট্যাম্পোনামেন্টো... পরীক্ষিত বাইকে, এটি অত্যন্ত কার্যকর বলে প্রমাণিত হয়েছে এবং পরিবর্তিত পরিস্থিতি (লেন পরিবর্তন ইত্যাদি) মোকাবেলার জন্য সর্বদা প্রস্তুত। তিনিও কাজ করেন বক্ররেখা এবং সবসময় ধীরে ধীরে ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণ করে।

সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা

এটি মোটরচালকদের কাছেও খুব পরিচিত একটি সিস্টেম। মূলত, এটি একটি এলার্ম যা দুর্ঘটনার ঘটনায় মোটরসাইকেল চালককে সতর্ক করে। ঝুঁকি আসন্ন দুর্ঘটনা / রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষ। গাড়িটি চালু হলে এটি সক্রিয় হয় এবং সমস্ত রেঞ্জে ড্রাইভারকে সমর্থন করে স্পীড অনুরূপ। বিশেষ করে, যদি তিনি সনাক্ত করেন যে অন্য একটি যান বিপজ্জনকভাবে কাছাকাছি এবং ড্রাইভার পরিস্থিতির প্রতি প্রতিক্রিয়া জানায় না, তাহলে তিনি তাকে শ্রবণযোগ্য বা চাক্ষুষ সংকেত দিয়ে সতর্ক করেন।

বাইকে চেষ্টা করেছিলাম (কেটিএম 1290 অ্যাডভেঞ্চার) প্রচুর পরিমাণে ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম দেখা দিয়েছে প্রদর্শন - ক্লাস্টার, এছাড়াও Bosch থেকে. যাইহোক, এই বিকল্পটি কার্যকর করার জন্য সমাধানগুলি অন্বেষণ করা হচ্ছে এমন মডেলগুলিতেও যেখানে ইন্সট্রুমেন্ট ডিসপ্লে শীর্ষে অবস্থিত নয়: হেলমেটের ভিতরে বীপ থেকে শুরু করে হেড-আপ ডিসপ্লেতে যেকোনো সংকেত পর্যন্ত, সর্বদা শিরস্ত্রাণ.

অন্ধ স্পট সনাক্তকরণ

সর্বশেষ কিন্তু অন্তত নয়, অন্ধ স্পট সনাক্তকরণ। এটি একটি সিস্টেম যা একটি মোটরসাইকেল চালককে একটি অলক্ষিত যানবাহনের উপস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করতে সক্ষম (উদাহরণস্বরূপ, যখন কেউ লেন পরিবর্তন করতে চলেছে) জারি করে সংকেত দৃশ্যত চালু হাত আয়না রিয়ারভিউ আয়না: গাড়ির মতো। এটির একটি স্পষ্ট এবং সর্বদা স্পষ্টভাবে পৃথক ফাংশন রয়েছে। এবং এটি সত্যিই মূল্যবান হয়ে ওঠে, বিশেষ করে মোটরওয়ে.

সুতরাং, এবিএস এবং এমএসসি (মোটরসাইকেল স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল) -এর পর বশ মোটরসাইকেল নিরাপত্তার উপর আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায় লিখছে। এবং সর্বোপরি, এটি সেই সময়ে রক্ষা করা হয়েছিল যা মূল উপাদান ছিল যা মোটরসাইকেল জগতের বৈশিষ্ট্য ছিল: ড্রাইভিং আনন্দ.