Caterham Seven 620R: সুপার সেভেন, এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে পাগল - স্পোর্টস কার
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে Caterham অনেক পরিবর্তন হয়েছে।
লগ ইন সূত্র 1 আরো খ্যাতি দিয়েছে ছাপ এবং সঙ্গে একটি সাম্প্রতিক জোট রেনল্ট আলপাইন একটি নতুন নির্মাণের জন্য খেলাধুলা সেই উচ্চাকাঙ্ক্ষা দেখায় Caterham তারা অনেক দূরে চলে যায় সেভেন।
একটি ইংরেজ কোম্পানির কিছু প্রকল্প (উদাহরণস্বরূপ, ভবিষ্যতের একটি প্রকল্প এস এউ ভি) ভক্তদের নাক উঁচু করে তুলুন, কিন্তু যখন আপনি একজনকে দেখতে পাবেন কাটারহাম সেভেন 620 আর নীল এবং কমলা আপনাকে লা ক্যাটারহ্যামের সবকিছু ক্ষমা করবে।
চরম, প্রায় উন্মাদ
এই মডেলটি বোকাদের দীর্ঘ এবং প্রসিদ্ধ বংশের সবচেয়ে চরম। সাত.
সরানো হয়েছে হাঁটুজল Duratec 2.0 সংকোচকারী 311 এইচপি উন্নয়নশীল সঙ্গে এবং 297 Nm টর্ক, 620R আছে নির্দিষ্ট ক্ষমতা ডিনামাইট একটি লাঠি enর্ষা হতে
পৃথিবীতে এই ভাল জিনিসটি আনলোড করতে, ব্যবহার করুন ছয় ক্রমিক গিয়ার সমতল স্থানান্তর, গিয়ার স্থানান্তর করার সময় আপনি আপনার পা গ্যাসে রাখতে পারবেন।
Le সামনে স্থগিতাদেশ ডবল ওভারল্যাপিং ত্রিভুজ সহ স্বাধীন চাকার সাথে, সেতু আয়ন পিছনের অক্ষ এবং শক শোষণকারী সামনের এবং পিছনের প্রান্তের সামঞ্জস্যপূর্ণ রেসিং ইঞ্জিনের শক্তি থেকে সর্বাধিক সুবিধা পাওয়ার জন্য দুর্দান্ত ফ্রেমকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম দেয়।
সাধারণ সাত নয়
প্রথম নজরে কাটারহাম সেভেন 620 আর এটি অন্য XNUMX এর মতো দেখাচ্ছে, তবে কিছু খুব আকর্ষণীয় বিবরণ সহ।
লম্বা ঠোঁটের উপর বায়ু গ্রহণ অতিরিক্ত. সামনের দিকের দুটি তির্যক পাঁজর বাড়ানোর কাজ করে নির্বাসন যখন স্থগিতাদেশগুলি এমনভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে যাতে জড়তা হ্রাস পায়।
I ম্যাগনেসিয়াম ডিস্ক 13 ইঞ্চি বস্তাবন্দী Avon ভাল গ্রিপ সহ ZZRs 620R কে একটি রেস কার লুক দেয়। উত্তল এগিয়ে
এই দৃষ্টান্তটি আমার আছে আসন এবং অভ্যন্তরীণ প্যানেলগুলি সবই রয়েছে কারবন তাই একেই আমরা কল করতে পারি সাত সম্পূর্ণ alচ্ছিক। এটি ট্র্যাকের জন্য নিখুঁত, কিন্তু খুব রাস্তা বান্ধব নয়। কিন্তু আমরা অবশ্যই অভিযোগ করছি না ...
আমরা তাকে একবারে কয়েকবারের জন্য ব্লেটন পার্কে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছি, এবং তারপরে লিঙ্কনশায়ারের পিছনের রাস্তায় ঘুরে বেড়াব। কিন্তু প্রথমে 130 কিলোমিটার সামনে মোটরওয়ে আছে। ছাড়া উইন্ডশীল্ড পরা গুরুত্বপূর্ণ শিরস্ত্রাণ যদি আপনি midges smudging এড়াতে চান।
La কেটারহাম সেভেন এটি আসলে এক ধরনের ফোর-হুইল মোটরসাইকেল, কিন্তু মোটরসাইকেলে ওঠা একটু বেশি জটিল প্রক্রিয়া: আপনাকে শরীরে আরোহণ করতে হবে এবং তারপরে নিজেকে কার্বন সিটে পড়তে দিতে হবে।
অনুভূতির বিষয়
সঙ্গে সংযুক্ত অনুভূতি সাত এটি তীব্র এবং তাত্ক্ষণিক।
Al স্টিয়ারিং হুইল আপনি মেশিনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ মনে করেন, এবং i এর সাথে আসন এত আঁটসাঁট এবং খাম এবং আসনটি পিছনে রাখা এবং পিছনের অক্ষের কাছাকাছি রাখা হয়েছে যাতে আপনি গাড়ির প্রতিটি গতিবিধি এবং কম্পন শুনতে পারেন।
Lo স্টিয়ারিং এটি খুব শারীরিক, কিন্তু স্টিয়ারিং হুইলকে সম্পূর্ণভাবে পাশ থেকে অন্য দিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য দুইটিরও কম পালা (1,93 সঠিক), কেবলমাত্র আপনার কব্জি ঘুরান বেশিরভাগ পাল্টা সামলাতে।
ড্রাইভট্রেনের কঠিন ইনপুট প্রয়োজন, এবং গিয়ার পরিবর্তনগুলি এত দ্রুত সামঞ্জস্যপূর্ণ আপনার মনের কথা মনে হয়।
Il ইঞ্জিন এটা একটা মিরাকল. এল 'এক্সিলারেটর এটি খুব শক্তিশালী, কিন্তু খুব পরিমাপ করা হয়, এবং সেইজন্য, মেশিনটি যদি অতিরিক্ত প্রতিক্রিয়াশীল হয়, একবার আপনি এর প্রতিক্রিয়াগুলিতে অভ্যস্ত হয়ে গেলে, আপনি অত্যন্ত নির্ভুলতার সাথে গ্যাস ডোজ করতে সক্ষম হবেন।
আমরা করতে পারি এবং করা উচিত কারণ, অতিরঞ্জিত করার জন্য, পিছনটি প্রথম তিনটি গিয়ারেও সাইডওয়ে শুরু হয়। গিয়ার অনুপাত দীর্ঘ, খুব দীর্ঘ, প্রথমটি 100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছায় এবং দ্বিতীয়টি - 132, কমপক্ষে অনুসারে ডিজিটাল স্পিডোমিটার.
যে গতিতে এই গিয়ারগুলি রাস্তা শোষণ করে তা 620R এর অবিশ্বাস্য ত্বরণের সেরা প্রমাণ।
উৎপাদনশীলতা
La Caterham তিনি 0 সেকেন্ডে 100-2,79 ঘোষণা করেন, এবং তার সাথে আমাদের সংক্ষিপ্ত অভিজ্ঞতা থেকে বিচার করে, এটি একটি খুব রক্ষণশীল ব্যক্তিত্ব।
প্রথমে ট্রেকশন হল সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর, বিশেষত যেহেতু টায়ারগুলি যদি রোল হয় তবে সেগুলি বন্ধ রাখার কোন ইলেকট্রনিক মাধ্যম নেই। এই সময়ে আমাদের কাছে অন্য কোন তথ্য না থাকলেও একটি বিষয় নিশ্চিত: 620R এটি বিশ্বের দ্রুত বর্ধনশীল উত্পাদন যানবাহনগুলির মধ্যে একটি।
দেশের রাস্তায়, যেখানে অ্যাসফল্ট অবশ্যই সেরা নয়, 620R হল একটি রকেট যা আপনাকে পাগলাটে ধাক্কা দিয়ে সোজা রাস্তার অন্য দিকে নিয়ে যায়।
এক সেকেন্ডের পরে, চাকাগুলি স্টপ পর্যন্ত কিছুটা ছিটকে যায়। যদি আপনি তৃতীয়টিতে একই কাজ করেন, স্পিনগুলি উপরে এবং নীচে উড়ে যায় যেন কিছুই হয়নি, এবং অ্যাভনগুলি নখর মতো মাটিতে লেগে থাকে।
এই রাস্তাগুলির জন্য সাসপেনশন একটু বেশি শক্ত হতে পারে, কিন্তু 620R খুব হালকা হওয়া সত্ত্বেও এটি খুব শক্ত গর্তগুলিও শোষণ করে।
Lo এক্সস্ট পাশ থেকে চালক পঞ্চাশ সেন্টিমিটার, এবং এটি হেলমেট পরার আরেকটি ভাল কারণ: এটি ছাড়া শব্দটি অসহনীয়। এটি আপনার সঠিকভাবে প্রকাশের সম্ভাবনা সীমিত করে। ক্যাটারহ্যাম 620 আর ট্র্যাকে (এবং, সতর্কতা অবলম্বন করে, আমরা সম্ভবত আজ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে সবাইকে হতবাক করে দিয়েছি), কিন্তু এখনও একটি শব্দ এটা চমৎকার.
আপনি সাউন্ডট্র্যাক যে পাগল ভিড়ের সাথে মোটামুটি একটা ধারণা চান সাত, কল্পনা করুন একটি র rally্যালি ফোকর এসকর্ট Gr.4 BTCC এর সাথে মিশে এবং একটি সংকোচকারী হুইসেল যোগ করুন। কিন্তু আপনি যদি সত্যিই পার্টি নষ্ট করতে চান, Caterham সেভেনকে সাইলেন্সার দিয়ে সজ্জিত করতে পারে ...
ট্র্যাকের জন্য আকাঙ্ক্ষা
যখন আমরা Blyton পেতে আমি আর মেজাজ নেই হাইওয়েতে 620R চালান কারণ এটিই একমাত্র জায়গা যেখানে আপনি পরপর কয়েক সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে এটিকে গুরুত্ব সহকারে খুলে ফেলতে পারেন।
ব্যবহার করার জন্য 98 অকটেন গ্যাসের একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক, VBOX, একটি সুন্দর দিন এবং ট্র্যাক আমাদের জন্য সবকিছু: আমরা আরও কিছু চাইতে পারতাম না।
এই সব শক্তি এবং টর্ক সত্ত্বেও, ক্যাটারহ্যাম 620 আর চালানোর জন্য একটি স্বজ্ঞাত যান। তিনি সম্পূর্ণরূপে স্বচ্ছ: তিনি কেবল আপনাকে বলেন না যে তিনি কী করেন, কিন্তু কেন তিনি এটি করেন, যাতে আপনি আপনার ইনপুট সামঞ্জস্য করতে পারেন এবং সর্বদা তার মধ্যে সেরা হতে পারেন।
অবশ্যই, এই পরিমাণ শক্তি এবং টর্ক পাওয়া যায়, থ্রোটলের তাত্ক্ষণিক এবং নির্ণায়ক প্রভাব রয়েছে, যেমন গতিপথের স্টিয়ারিং।
সেটআপটি খুব আরামদায়ক, তবে, খুব তীক্ষ্ণ সামনের প্রান্ত এবং যদি আপনি ধীরে ধীরে থ্রোটলটি খুলেন তবে অনেকগুলি খপ্পর। ভিতরে দীর্ঘ সম্পর্ক и ইঞ্জিন গ্রিটি অনেক সম্ভাবনার প্রস্তাব দেয়: তৃতীয়ত, 620২০ আর নির্ধারিতভাবে ধাক্কা দেয় যেখানে অন্য গাড়ির সাথে আপনার দ্বিতীয় স্থানে যাওয়া উচিত, যখন দ্বিতীয়টিতে এটি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি প্রসারিত হয় এবং আপনার এখনও ব্যবহার করার জন্য একটি ট্যাকোমিটার টুকরা রয়েছে।
I ব্রেক তারা খুব শক্তিশালী এবং সংবেদনশীল এবং আপনাকে দেরী এবং কঠোরভাবে ব্রেক করার অনুমতি দেয়। এটি এমন একটি গাড়ি যা ডিজাইন করা এবং তৈরি করা মানুষ যারা জানে উৎসাহীরা কি চায়।
আমি ভয় পেয়েছিলাম যে এই সুপার-পাওয়ার মোটরটি খুব শক্তিশালী ছিল সাত এবং এটি তার কিংবদন্তীর শ্বাসরোধ করবে আবেদন, এটি একটি গাড়ী যে ভাল ফাস্ট cornering চেয়ে একটি সরল রেখা ফাস্ট গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত হয় পরিণত। কিন্তু আমি আপনাকে জানাতে পেরে খুশি যে আমার এই উদ্বেগগুলি ভিত্তিহীন ছিল এবং 620R খুব সঠিক এবং পরিপাটি, যা আমি ভেবেছিলাম তার চেয়ে অনেক বেশি, সম্ভবত 300bhp এর বেশি সাতজনের জন্য।
এর ত্বরণ মাথার দিকে যায়, অ্যাড্রেনালিন রাশ শক ছেড়ে দেয় এবং উত্তেজনায় কাঁপছে। যদি আপনার আসক্তির সমস্যা থাকে, তাহলে 620R থেকে সাবধান থাকুন: যদি আপনি এটি একবার চেষ্টা করেন তবে আপনি এটি ছাড়া কখনই করতে পারবেন না।
যা আমার সবচেয়ে ভালো লেগেছে 620Rএবং যা আমার মতে এটিকে এত বিশেষ করে তোলে, তা হল ট্র্যাকের জন্য ডিজাইন করা অন্যান্য সুপার-স্পেশালাইজড ট্র্যাকের বিপরীতে, এটি আপনাকে কার্বগুলির মধ্যে পাগল হতে দেয়, কিন্তু এটি আকর্ষণীয় এবং রাস্তার জন্যও উপযুক্ত।
যদি আপনি একটি উইন্ডশিল্ড, দরজা এবং একটি ছাদ এটি উপর রাখেন, তাহলে আপনি সহজেই একটি ট্র্যাক দিন যেতে পারেন, ট্র্যাক চড়তে এবং বাড়িতে যেতে পারেন, শনিবার এবং রবিবার একটি চড়াই প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে, একটি ব্যাগ এবং একটি তাঁবু গাড়িতে রাখুন । এবং কোথাও বেড়াতে যান এটি সেভেনের সৌন্দর্য এবং এটি এরিয়েল এটম, রical্যাডিকাল বা বিএসি মোনোর মতো গাড়ি থেকে আলাদা করে: এটি আক্রমণাত্মক কিন্তু বহুমুখী।
620R চালানোর আগে, আমি ভেবেছিলাম যে 60.000 ইউরো একজনের জন্য অনেক বেশি। সাত, কিন্তু রাস্তায় এবং হাইওয়েতে তার সাথে কয়েক ঘন্টা কাটানোর পর, তারা আমার জন্য যথেষ্ট নয়।
যদি কখনও এমন একটি গাড়ি থাকে যা EVO দর্শনের মূর্তি, আবেগ, শৈলী এবং ড্রাইভিং আবেগকে ধারণ করে, তবে এটি 620R।
