টাইমিং চেইন VAZ 2107: ত্রুটি, প্রতিস্থাপন, সমন্বয়
সন্তুষ্ট
VAZ পরিবারের ক্লাসিক গাড়িগুলিতে, একটি টাইমিং চেইন ড্রাইভ ইনস্টল করা হয়েছিল। যেহেতু এটি গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়ার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, তাই এটির অবস্থা এবং উত্তেজনা পর্যায়ক্রমে পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। সার্কিটের অপারেশনের জন্য দায়ী অংশগুলির ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, গুরুতর পরিণতি এবং ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে অবিলম্বে মেরামত করা প্রয়োজন।
টাইমিং চেইন ড্রাইভ VAZ 2107 - বর্ণনা
টাইমিং মেকানিজম VAZ 2107 এর চেইন ট্রান্সমিশনের একটি দীর্ঘ সংস্থান রয়েছে, তবে একবার পালা আসে এবং এর প্রতিস্থাপন। লিঙ্কগুলি প্রসারিত করার ফলে এটির প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয়, যখন চেইন টেনশনকারী আর এটির জন্য নির্ধারিত ফাংশনগুলির সাথে মোকাবিলা করে না। এছাড়াও, টাইমিং ড্রাইভের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য দায়ী অংশগুলিও সময়ের সাথে সাথে পরিধান করে।
প্রশান্তিদায়ক
VAZ 2107 গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়ার চেইন ড্রাইভে, একটি ড্যাম্পার চেইনের ঝাঁকুনি এবং দোলনকে স্যাঁতসেঁতে করতে ব্যবহৃত হয়। এই বিশদটি ছাড়া, দোলনের প্রশস্ততা বৃদ্ধির সাথে, চেইনটি গিয়ারগুলি থেকে উড়ে যেতে পারে বা এমনকি ভেঙে যেতে পারে। একটি ভাঙা চেইন ড্রাইভ সম্ভবত সর্বাধিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতিতে, যা তাত্ক্ষণিকভাবে ঘটে। বিরতির সময়, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ ব্যর্থ হয়। ইঞ্জিনের এই ধরনের ক্ষতির পরে, সর্বোত্তমভাবে, একটি বড় ওভারহল প্রয়োজন হবে।
এর ডিজাইন অনুসারে, ড্যাম্পার হল উচ্চ-কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি একটি প্লেট যাতে বেঁধে রাখার জন্য দুটি ছিদ্র থাকে। আরেকটি উপাদান যা একই সাথে শৃঙ্খলকে শান্ত এবং উত্তেজনা করার জন্য দায়ী তা হল জুতা। এর ঘষার পৃষ্ঠটি উচ্চ শক্তির পলিমার উপাদান দিয়ে তৈরি।
টেনশনার
নামের উপর ভিত্তি করে, এটি বোঝা যায় যে ডিভাইসটি ইঞ্জিন চলার সময় টাইমিং চেইনের স্যাগিং প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের প্রক্রিয়া বিভিন্ন ধরনের আছে:
- স্বয়ংক্রিয়;
- যান্ত্রিক;
- জলবাহী
স্বয়ংক্রিয় উত্তেজনাকারীরা এত দিন আগে উপস্থিত হয়নি, তবে ইতিমধ্যে তাদের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিকগুলি দেখাতে সক্ষম হয়েছে। পণ্যটির প্রধান সুবিধা হ'ল পর্যায়ক্রমে চেইন টান সামঞ্জস্য করার দরকার নেই, যেহেতু প্রক্রিয়াটি এটিকে ক্রমাগত টান রাখে। অটো-টেনশনারের ত্রুটিগুলির মধ্যে, একটি দ্রুত ব্যর্থতা, উচ্চ ব্যয়, দুর্বল উত্তেজনা রয়েছে, যা কিছু গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা প্রমাণিত।
হাইড্রোলিক টেনশনারগুলি ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ সিস্টেম থেকে সরবরাহ করা চাপযুক্ত তেল দ্বারা চালিত হয়। চেইন ড্রাইভ সামঞ্জস্য করার ক্ষেত্রে এই জাতীয় নকশার জন্য ড্রাইভারের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না, তবে প্রক্রিয়াটি কখনও কখনও কীলক করতে পারে, যা এর সমস্ত সুবিধা অস্বীকার করে।
সবচেয়ে সাধারণ টেনশন হল যান্ত্রিক। যাইহোক, এর একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে: পণ্যটি ছোট কণা দিয়ে আটকে যায়, যার ফলস্বরূপ প্লাঞ্জার জ্যাম এবং প্রক্রিয়াটি টেনশন সামঞ্জস্যের সময় তার কার্য সম্পাদন করতে অক্ষম হয়।
শৃঙ্খল
ভিএজেড 2107 ইঞ্জিনের টাইমিং চেইনটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টকে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: তাদের গিয়ার রয়েছে যার উপর চেইন লাগানো হয়। পাওয়ার ইউনিট শুরু করার পরে, এই শ্যাফ্টের সিঙ্ক্রোনাস ঘূর্ণন একটি চেইন ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে নিশ্চিত করা হয়। যে কোনও কারণে সিঙ্ক্রোনিজম লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, টাইমিং মেকানিজম ব্যর্থ হয়, যার ফলস্বরূপ ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন ব্যাহত হয়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, বিদ্যুতের ব্যর্থতা, গতিশীলতার অবনতি এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পরিলক্ষিত হয়।
যানবাহন ব্যবহার করার সাথে সাথে চেইনটি প্রসারিত হয় কারণ এটিতে উচ্চ লোড স্থাপন করা হয়। এটি পর্যায়ক্রমিক সামঞ্জস্যের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে। অন্যথায়, স্যাগিংয়ের ফলে গিয়ারগুলিতে লিঙ্কগুলি লাফিয়ে উঠবে, যার ফলস্বরূপ পাওয়ার ইউনিটের অপারেশন ব্যাহত হবে। এটি যাতে না ঘটে তার জন্য, কারখানাটি প্রতি 10 হাজার কিলোমিটারে চেইন টান সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেয়। চালানো
এমনকি যদি চেইন স্ট্রেচিং নির্দেশ করে এমন কোনও চরিত্রগত শব্দ (রস্টিং) নাও থাকে, তবে উত্তেজনা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, বিশেষত যেহেতু পদ্ধতিটি সহজ এবং খুব বেশি সময় নেয় না।
একটি ত্রুটিপূর্ণ চেইন ড্রাইভের লক্ষণ এবং কারণ
টাইমিং চেইন ড্রাইভ, বেল্ট ড্রাইভের বিপরীতে, মোটরের ভিতরে অবস্থিত এবং উপাদানগুলির অবস্থা মূল্যায়ন করার জন্য, পাওয়ার ইউনিটের একটি আংশিক বিচ্ছিন্নকরণের প্রয়োজন হবে। কিছু নির্দিষ্ট লক্ষণ রয়েছে যা নির্দেশ করে যে চেইন ড্রাইভের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক নয় এবং এটিকে উত্তেজনা বা প্রতিস্থাপন করা দরকার।
শিকল ধাক্কা দেয়
সার্কিট সমস্যাগুলি নিম্নলিখিত হিসাবে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে:
- ঠাণ্ডায় গর্জন;
- গরম উপর knocks;
- লোড অধীনে বহিরাগত শব্দ আছে;
- ধাতব ধাতব শব্দ।
যদি বহিরাগত আওয়াজ দেখা দেয় তবে অদূর ভবিষ্যতে একটি পরিষেবা স্টেশনে যাওয়ার বা টাইমিং ড্রাইভের সমস্যাগুলির সাথে স্বাধীনভাবে মোকাবেলা করার এবং এর অপারেশনের জন্য দায়ী সমস্ত উপাদানের অবস্থা মূল্যায়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয় (টেনশনার, জুতা, ড্যাম্পার, চেইন, গিয়ার)। আপনি যদি একটি র্যাটলিং চেইন দিয়ে গাড়ি চালাতে থাকেন তবে যন্ত্রাংশের পরিধান বৃদ্ধি পায়।
টাইমিং উপাদানগুলির ব্যর্থতার প্রধান কারণগুলি হল:
- ইঞ্জিন তেলের অসময়ে প্রতিস্থাপন বা প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত ভুল ব্র্যান্ডের ব্যবহার;
- নিম্ন মানের খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার (অ-মূল);
- ইঞ্জিনে কম তেলের স্তর বা কম চাপ;
- অসময়ে রক্ষণাবেক্ষণ;
- অনুপযুক্ত অপারেশন;
- দরিদ্র মানের মেরামত।
চেইনটি বাজতে শুরু করার সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে একটি হল এর প্রসারিত হওয়া এবং টেনশনারের ত্রুটি। ফলস্বরূপ, চেইন ড্রাইভটি সঠিকভাবে টেনশন করা যায় না এবং ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশনের মতো মোটরটিতে একটি অভিন্ন শব্দ দেখা যায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ঠান্ডা ইঞ্জিনে অলস থাকার সময় শব্দ শোনা যায়।
ভিডিও: কেন "ক্লাসিক" তে চেইন বাজছে
চেইন লাফ দিল
একটি দুর্বল টান সঙ্গে, চেইন বেশ দ্রুত আউট টানা হয় এবং গিয়ার দাঁত উপর লাফ দিতে পারে। এটি একটি ভাঙা জুতা, টেনশনকারী বা ড্যাম্পারের ফলে সম্ভব। যদি চেইনটি লাফিয়ে ওঠে, তবে ইগনিশনের একটি শক্তিশালী স্থানচ্যুতি রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়ার ড্রাইভ অংশগুলির সমস্যা সমাধান করা প্রয়োজন।
টাইমিং চেইন ড্রাইভ VAZ 2107 এর মেরামত
চেইন মেকানিজমের ত্রুটির ক্ষেত্রে, মেরামত বিলম্বিত করা মূল্যবান নয়। অন্যথায়, এমন পরিণতি হতে পারে যা ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে পরিচালিত করবে। "সাত" এ টাইমিং ড্রাইভের উপাদান উপাদানগুলি মেরামত করার জন্য একটি ধাপে ধাপে পদ্ধতি বিবেচনা করুন।
ড্যাম্পার প্রতিস্থাপন
চেইন ড্রাইভ ড্যাম্পার প্রতিস্থাপন করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির তালিকা প্রস্তুত করতে হবে:
- কী এবং সকেট হেডের একটি সেট;
- স্ক্রু ড্রাইভার;
- লম্বা টুইজার, ম্যাগনেটিক টেলিস্কোপিক হ্যান্ডেল বা হার্ড তারের হুক;
- ইঞ্জিন হেড কভার গ্যাসকেট;
- গাড়ী সিলান্ট;
- নতুন চেইন ড্যাম্পার VAZ 2107।
চেইন ড্যাম্পার প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি নিম্নলিখিত ধাপে ধাপে ক্রিয়াগুলিতে হ্রাস করা হয়েছে:
- আমরা এয়ার ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলি, যার জন্য আমরা হাউজিং কভারকে সুরক্ষিত করে 3টি বাদাম এবং কার্বুরেটরে সুরক্ষিত 4টি বাদাম খুলে ফেলি।
ভালভ কভার অ্যাক্সেস পেতে, হাউজিং বরাবর বায়ু ফিল্টার অপসারণ করা আবশ্যক। - 13 এর জন্য একটি মাথা বা নলাকার রেঞ্চ দিয়ে, আমরা ভালভ কভারের ফাস্টেনারগুলি খুলে ফেলি এবং এটি সরিয়ে ফেলি।
- একটি 13 রেঞ্চ ব্যবহার করে, চেইন টেনশনার বাদামটি আলগা করুন।চেইন টেনশনারকে বেঁধে রাখার জন্য ক্যাপ বাদামটি একটি স্প্যানার রেঞ্চ দিয়ে স্ক্রু করা হয় 13
- একটি দীর্ঘ ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভারের সাহায্যে, আমরা টেনশনার জুতাটি পাশে নিয়ে যাই।চেইন টেনশনার জুতার জন্য যে স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করা হয় তা অবশ্যই পাতলা এবং লম্বা হতে হবে
- প্রত্যাহার করা অবস্থায় জুতা ধরে রাখুন, ক্যাপ বাদামটি শক্ত করুন।
- আমরা তারের একটি টুকরা থেকে একটি হুক তৈরি করি এবং চোখের মাধ্যমে ড্যাম্পারকে হুক করি।ড্যাম্পেনার নিষ্কাশনের জন্য হুকটি টেকসই ইস্পাত তার দিয়ে তৈরি।
- আমরা ড্যাম্পার সুরক্ষিত বোল্টগুলি খুলে ফেলি এবং সেগুলিকে সরিয়ে ফেলি, ড্যাম্পারটিকেই একটি হুক দিয়ে ধরে রাখি।ফিক্সিং বোল্টগুলিকে স্ক্রু করার সময়, ড্যাম্পারটিকে অবশ্যই একটি স্টিলের হুক দিয়ে ধরে রাখতে হবে
- একটি রেঞ্চ দিয়ে ক্যামশ্যাফ্টটি 1/3 ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন।
- চেইন আলগা হয়ে গেলে, ড্যাম্পারটি সরিয়ে ফেলুন।আপনি টাইমিং শ্যাফ্ট বাঁক করার পরেই চেইন গাইডটি সরাতে পারেন
- ক্ষতিগ্রস্থ অংশটিকে বিপরীত ক্রমে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
ভিডিও: কীভাবে "সাত" এ ড্যাম্পার প্রতিস্থাপন করবেন
টেনশনার প্রতিস্থাপন
চেইন টেনশনার প্রতিস্থাপনের জন্য ন্যূনতম সময় এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন। কাজটি কয়েকটি ধাপে নেমে আসে:
- আমরা 2 এর চাবি দিয়ে পাওয়ার ইউনিটে টেনশনার সুরক্ষিত করে 13টি বাদাম বন্ধ করি।চেইন টেনশনারটি ভেঙে ফেলার জন্য, 2টি বাদাম 13 দ্বারা খুলতে হবে
- আমরা সিল সহ মোটর থেকে প্রক্রিয়াটি ভেঙে ফেলি।ফাস্টেনারগুলিকে স্ক্রু করার পরে, গ্যাসকেট সহ মাথা থেকে টেনশনটি সরিয়ে ফেলুন
- বিপরীত ক্রমে ইনস্টলেশন বাহিত হয়।
টেনশন মাউন্ট করার আগে, বাদামটি খুলতে হবে এবং রডটি টিপুন, তারপর বাদামটি শক্ত করুন।
জুতা প্রতিস্থাপন
জুতা প্রতিস্থাপনের মেরামত কাজ টুলের প্রস্তুতির সাথে শুরু হয়:
- স্ক্রু ড্রাইভার;
- spanners;
- মাউন্ট ফলক;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বাদাম বা নিয়মিত 36 জন্য রেঞ্চ.
একটি অংশ প্রতিস্থাপনের জন্য পদক্ষেপের ক্রম নিম্নরূপ:
- আমরা পাওয়ার ইউনিটের ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষাটি ভেঙে ফেলি।
- জেনারেটরের বন্ধন আলগা করার পরে, এটি থেকে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি থেকে বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন।অল্টারনেটর বেল্ট অপসারণ করতে, আপনাকে উপরের মাউন্টটি ছেড়ে দিতে হবে
- আমরা বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যানের সাথে একসাথে আবরণটি ভেঙে ফেলি।ইঞ্জিনের সামনের কভারে যাওয়ার জন্য, ফ্যানটি ভেঙে ফেলা প্রয়োজন
- আমরা একটি 36 রেঞ্চ দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিকে সুরক্ষিত করে বাদামটি খুলে ফেলি এবং পুলিটিকে নিজেই আঁটসাঁট করি।একটি বিশেষ বা সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি সুরক্ষিত বাদামটি খুলুন
- আমরা ক্র্যাঙ্ককেসের সামনের অংশের বোল্ট বন্ধনগুলি খুলে ফেলি (1 নম্বরের নীচে - আমরা আলগা করি, 2 নম্বরের নীচে - আমরা এটি বন্ধ করি)।আমরা ইঞ্জিনের সামনে তেল প্যানের বেঁধে ফেলার স্ক্রু খুলে ফেলি
- আমরা মোটরের সামনের কভারকে সুরক্ষিত করে সমস্ত বোল্ট ঢিলা ও খুলে ফেলি।সামনের কভারটি ভেঙে ফেলতে, ফাস্টেনারগুলি খুলুন
- একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে কভারটি মুছে ফেলুন।একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে কভারটি বন্ধ করে, সাবধানে এটিকে গ্যাসকেটের সাথে সরিয়ে ফেলুন
- আমরা জুতা "2" এর মাউন্ট "1" unscrew এবং অংশ অপসারণ।আমরা মাউন্ট unscrew এবং tensioner জুতা অপসারণ
- আমরা বিপরীত ক্রমে একত্রিত।
ভিডিও: কীভাবে ঝিগুলিতে চেইন টেনশন প্রতিস্থাপন করবেন
চেইন প্রতিস্থাপন
নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে চেইন প্রতিস্থাপিত হয়:
- যখন এটি প্রসারিত হয়, অর্থাৎ যখন উত্তেজনাকারী উত্তেজনার সাথে মানিয়ে নিতে পারে না;
- 80-100 হাজার কিমি দৌড়ানোর পরে।
আপনার প্রস্তুত করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি থেকে:
- হাতুড়ি;
- স্ক্রু ড্রাইভার;
- spanners;
- মাউন্ট ফলক;
- তারের একটি টুকরা;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বাঁক জন্য কী.
চেইন ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়:
- ইঞ্জিন থেকে ভালভ কভার সরান।ভালভ কভারটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে বেঁধে রাখা বাদামগুলি খুলতে 10-বাদাম রেঞ্চ ব্যবহার করতে হবে
- ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারের চিহ্নটি বিয়ারিং হাউজিংয়ের চিহ্নের বিপরীত না হওয়া পর্যন্ত আমরা একটি কী দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘুরিয়ে রাখি। এই ক্ষেত্রে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের চিহ্নটি অবশ্যই ইঞ্জিনের সামনের কভারের চিহ্নের সাথে মিলিত হতে হবে।
- ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার বোল্ট সুরক্ষিত ওয়াশার বাঁকুন।আমরা ওয়াশারকে বাঁকিয়ে রাখি যা ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারের বোল্টকে ঠিক করে
- আমরা চতুর্থ গিয়ার চালু করি এবং গাড়িটিকে হ্যান্ডব্রেকে রাখি।
- আমরা ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারের ফাস্টেনারগুলি আলগা করি।
- চেইন গাইড সরান।চেইন গাইড অপসারণ করতে, উপযুক্ত ফাস্টেনারগুলি খুলুন
- আমরা ইঞ্জিনের সামনের কভারের বন্ধনটি খুলে ফেলি এবং জুতাটি সরিয়ে ফেলি।
- আমরা অক্জিলিয়ারী ইউনিটগুলির গিয়ারের বোল্টের নীচে অবস্থিত লক ওয়াশারকে বাঁকিয়ে রাখি।আমরা অক্জিলিয়ারী ইউনিটগুলির গিয়ারের বোল্টের নীচে অবস্থিত লক ওয়াশারকে বাঁকিয়ে রাখি
- আমরা 17 দ্বারা একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে বোল্টটিকে নিজেই খুলে ফেলি এবং গিয়ারটি সরিয়ে ফেলি।আমরা 17 দ্বারা একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে বোল্টটিকে নিজেই খুলে ফেলি এবং গিয়ারটি সরিয়ে ফেলি
- সীমা পিন আলগা.সীমা পিন আলগা
- ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার বল্টু আলগা করুন।ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার বল্টু আলগা করুন
- চেইন বাড়ান এবং গিয়ারটি সরান।গিয়ার সরাতে চেইন বাড়ান।
- চেইন নিচে নামিয়ে সব গিয়ার থেকে সরান।
- আমরা ইঞ্জিন ব্লকের চিহ্নের সাথে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ারে চিহ্নের কাকতালীয়তা পরীক্ষা করি।আমরা ইঞ্জিন ব্লকের চিহ্নের সাথে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ারে চিহ্নের কাকতালীয়তা পরীক্ষা করি
যদি চিহ্নগুলি মেলে না, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘুরিয়ে দিন যতক্ষণ না তারা সারিবদ্ধ হয়।
পদক্ষেপগুলি নেওয়ার পরে, আপনি একটি নতুন সার্কিট ইনস্টল করার সাথে এগিয়ে যেতে পারেন:
- প্রথমত, আমরা অংশটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্প্রোকেটে রাখি।প্রথমে আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ারে চেইন রাখি
- তারপরে আমরা অক্জিলিয়ারী ডিভাইসগুলির গিয়ারে চেইন রাখি।আমরা অক্জিলিয়ারী ডিভাইসের গিয়ারে চেইন রাখি
- আমরা জায়গায় অক্জিলিয়ারী ইউনিটের গিয়ার ইনস্টল করি, ফিক্সিং বোল্টকে টোপ দিয়ে।আমরা জায়গায় অক্জিলিয়ারী ইউনিটের গিয়ার ইনস্টল করি, ফিক্সিং বোল্টকে টোপ দিয়ে
- আমরা চেইনটি হুক করি এবং এটি ক্যামশ্যাফ্টে বাড়াই।আমরা চেইনটি হুক করি এবং এটি ক্যামশ্যাফ্টে বাড়াই
- আমরা চেইন ড্রাইভটি ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারে রাখি এবং স্প্রোকেটটি জায়গায় রাখি।আমরা চেইন ড্রাইভটি ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারে রাখি এবং স্প্রোকেটটি জায়গায় রাখি
- আমরা চিহ্নগুলির কাকতালীয়তা পরীক্ষা করি এবং চেইন টান।
- ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার বোল্টটি হালকাভাবে আঁটসাঁট করুন।ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার বোল্টটি হালকাভাবে আঁটসাঁট করুন
- অপসারণের বিপরীত ক্রমে ড্যাম্পার এবং জুতা ইনস্টল করুন।
- আমরা জায়গায় সীমাবদ্ধ আঙুল করা.
- আমরা নিরপেক্ষ গিয়ার চালু করি এবং ঘড়ির কাঁটার দিকে একটি 36 কী দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি চালু করি।
- আমরা লেবেলগুলির কাকতালীয়তা পরীক্ষা করি।
- চিহ্নগুলির সঠিক অবস্থানের সাথে, আমরা চেইন টেনশনার বাদামকে আঁটসাঁট করি, গিয়ারটি চালু করি এবং সমস্ত গিয়ার মাউন্টিং বোল্টগুলিকে মোড়ানো করি।
- আমরা বিপরীত ক্রমে সমস্ত উপাদান ইনস্টল করি।
ভিডিও: একটি VAZ 2101–07 এ টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
চিহ্ন দ্বারা চেইন ইনস্টল করা হচ্ছে
যদি টাইমিং ড্রাইভে মেরামত করা হয় বা চেইনের একটি শক্তিশালী প্রসারিত হয়, যেখানে ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির চিহ্নগুলি বিয়ারিং হাউজিং এবং ইঞ্জিন ব্লকের সংশ্লিষ্ট চিহ্নগুলির সাথে মেলে না, আপনাকে সামঞ্জস্য করতে হবে এবং ইনস্টল করতে হবে। সঠিকভাবে চেইন।
আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির মধ্যে:
- স্ক্রু ড্রাইভার সেট;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরানোর চাবি;
- চাবির একটি সেট।
চেইন ইনস্টল করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
- কভার, ফিল্টার এবং এর হাউজিং সরান।
- আমরা কার্বুরেটর থেকে ক্র্যাঙ্ককেস নিষ্কাশন পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি, এবং তারের অপসারণের জন্য সাকশন তারের ফাস্টেনারগুলিও আলগা করি।কার্বুরেটর থেকে ক্র্যাঙ্ককেস নিষ্কাশন পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- একটি 10 মিমি সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে, ভালভ কভার ফাস্টেনারগুলি খুলুন।
- আমরা কার্বুরেটর রড সহ কভার থেকে লিভারটি সরিয়ে ফেলি।কার্বুরেটর রড সহ কভার থেকে লিভারটি সরান
- ব্লক হেড কভার সরান.
- যতক্ষণ না ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারের চিহ্নটি হাউজিংয়ের প্রোট্রুশনের সাথে মেলে ততক্ষণ আমরা একটি কী দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি স্ক্রোল করি। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির চিহ্ন অবশ্যই ইঞ্জিনের সামনের কভারের চিহ্নের দৈর্ঘ্যের সাথে মিলবে।সময়ের চিহ্ন মেলে না হওয়া পর্যন্ত আমরা কী দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্ক্রোল করি
- যদি, চিহ্নগুলি সেট করার সময়, এটি প্রমাণিত হয় যে তাদের মধ্যে একটি মেলে না, আমরা ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার মাউন্টিং বল্টের নীচে লক ওয়াশারটি খুলে ফেলি।
- আমরা প্রথম গিয়ার চালু করি এবং ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারকে সুরক্ষিত করে বোল্টটি খুলে ফেলি।
- আমরা তারকাচিহ্নটি সরিয়ে ফেলি, এটি আমাদের হাতে ধরে রাখি।
- আমরা গিয়ার থেকে চেইনটি ভেঙে ফেলি এবং অনুচ্ছেদ 6 এ বর্ণিত সমস্ত চিহ্নগুলিকে সারিবদ্ধ করার জন্য সঠিক দিকে তার অবস্থান পরিবর্তন করি।
- বিপরীত ক্রমে আমরা সমাবেশটি পরিচালনা করি।
- পদ্ধতির শেষে, চেইন প্রসারিত করতে ভুলবেন না।
ভিডিও: VAZ 2101-07-এ ভালভের সময় নির্ধারণ করা
চেইন টান
এই গাড়ির প্রতিটি মালিকের জানা উচিত কীভাবে VAZ 2107 এ টাইমিং চেইনকে টেনশন করা যায়। কাজটি সম্পাদন করার জন্য আপনাকে প্রস্তুত করতে হবে:
- 13- এ কী;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণনের জন্য কী 36;
- একটি হাতুড়ি
পদ্ধতি নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়
- একটি 13 রেঞ্চ ব্যবহার করে, টেনশনারের ক্যাপ বাদামটি খুলুন।
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রেঞ্চ দিয়ে, কপিকলটি কয়েকটা ঘুরিয়ে দিন।
- ঘূর্ণনের সর্বাধিক প্রতিরোধের মুহুর্তে আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বন্ধ করি। এই অবস্থানে, আমরা একটি প্রসারিত করা।
- আমরা ক্যাপ বাদাম চালু।
ভিডিও: "ক্লাসিক" এ চেইন টান
কখনও কখনও এটি ঘটে যে বাদামটি আলগা হয়ে গেলে, টেনশনকারীটি স্ন্যাপ হয় না। এটি করার জন্য, একটি হাতুড়ি দিয়ে প্রক্রিয়াটির শরীরে আলতো চাপুন।
চেইনটি সত্যিই একটি ভাল টান আছে কিনা তা বোঝার জন্য, আপনাকে সামঞ্জস্য করার আগে প্রথমে ভালভ কভারটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
চেইন ড্রাইভের প্রকারভেদ
VAZ "সাত", অন্যান্য "ক্লাসিক" এর মতো, একটি ডাবল-সারি টাইমিং চেইন দিয়ে সজ্জিত। যাইহোক, একটি একক-সারি চেইন আছে, যা যদি ইচ্ছা হয়, ঝিগুলিতে ইনস্টল করা যেতে পারে।
একক সারি চেইন
দুটি সারির তুলনায় ইঞ্জিন চলাকালীন একটি সারির সাথে একটি চেইন ড্রাইভে কম শব্দ হয়। এই ফ্যাক্টরটি একক-সারি চেইন বেছে নেওয়ার পক্ষে প্রধানগুলির মধ্যে একটি। অতএব, VAZ 2107 এর কিছু মালিক টাইমিং ড্রাইভ প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেন। কম লিংক চালিত হয় যে কারণে নিম্ন গোলমাল স্তর. পুরো ইঞ্জিন ছাড়াও, এই জাতীয় চেইন ঘোরানো সহজ, যা শক্তি বৃদ্ধিকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। যাইহোক, কম শব্দের স্তরের কারণে যখন এই ধরনের একটি চেইন প্রসারিত হয়, এটি সর্বদা স্পষ্ট নয় যে অংশটি টানতে হবে।
ডবল সারি চেইন
একক-সারি চেইনের সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, একটি দুই-সারি চেইন ড্রাইভ সবচেয়ে সাধারণ, যেহেতু এটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং যখন একটি লিঙ্ক ভেঙে যায়, তখন পুরো চেইনটি ভেঙে যায় না। এছাড়াও, টাইমিং ড্রাইভের অংশগুলির লোড সমানভাবে বিতরণ করা হয়, যার ফলস্বরূপ চেইন এবং গিয়ারগুলি আরও ধীরে ধীরে শেষ হয়ে যায়। প্রশ্নে অংশের মেয়াদ 100 হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। যদিও সম্প্রতি, অটোমেকাররা, পাওয়ার ইউনিটের ওজন কমানোর জন্য, এক সারি দিয়ে চেইন ইনস্টল করে।
একটি একক সারি দিয়ে একটি ডবল সারি চেইন প্রতিস্থাপন করা
আপনি যদি একটি ডাবল-সারি চেইন ড্রাইভকে একটি একক-সারি দিয়ে প্রতিস্থাপন করার কথা ভাবছেন তবে আপনাকে নিম্নলিখিত অংশগুলি কিনতে হবে:
- একক সারি চেইনের জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ক্যামশ্যাফ্ট এবং তেল পাম্প গিয়ার;
- প্রশান্তিদায়ক;
- জুতা;
- একক সারি চেইন;
- স্বয়ংক্রিয় টেনশনকারী।
তালিকাভুক্ত সমস্ত অংশ একটি নিয়ম হিসাবে, VAZ 21214 থেকে নেওয়া হয়। চেইন প্রতিস্থাপনের কাজটি অসুবিধা সৃষ্টি করবে না। শুধুমাত্র যে জিনিস প্রয়োজন হয় sprockets প্রতিস্থাপন, যার জন্য সংশ্লিষ্ট ফাস্টেনার unscrewed হয়। অন্যথায়, পদক্ষেপগুলি একটি প্রচলিত দুই-সারি চেইন প্রতিস্থাপনের পদ্ধতির অনুরূপ।
ভিডিও: একটি ভিএজেডে একটি একক-সারি চেইন ইনস্টল করা
VAZ 2107 এর সাথে টাইমিং চেইন ড্রাইভ প্রতিস্থাপন করা একটি সহজ প্রক্রিয়া নয় তা সত্ত্বেও, আপনি যদি ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করেন তবে প্রতিটি Zhiguli মালিক এটি করতে পারেন। প্রধান জিনিসটি কাজ শেষ হওয়ার পরে সঠিকভাবে চিহ্নগুলি সেট করা, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের সিঙ্ক্রোনাস অপারেশন নিশ্চিত করবে।
