কিভাবে ইগনিশন কুণ্ডলী নিরোধক?

প্রায়শই কারণ যে গাড়িটি শুরু হয় না তার ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সমস্যা হয় সমস্যাটি সনাক্ত করার জন্য, আপনাকে ডায়াগনস্টিক চালাতে হবে। কখনও কখনও এটি করা সহজ নয়, কারণ, প্রথমত, নির্ণয় করা নোডের সংখ্যা বড়। দ্বিতীয়ত, এর জন্য আপনাকে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে - একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পরীক্ষক, একটি ওহমিটার, একটি ECU দিয়ে সজ্জিত মেশিনে ত্রুটি সনাক্ত করার জন্য একটি স্ক্যানার।

সিস্টেমে সমস্যার একটি সাধারণ কারণ হল ইগনিশন কয়েল, যথা শর্ট সার্কিটের ভাঙ্গন। পদের অধীনে ইগনিশন কয়েলের ভাঙ্গন বা একটি মোমবাতি টিপ শরীরের দুর্বলতম বিন্দুতে একটি ভাঙ্গন বা তারের নিরোধক প্রতিরোধের হ্রাসের কারণে বোঝা যায় যা অল্প সময়ের মধ্যে ঘটে। এটি একটি যান্ত্রিক ত্রুটি যা ফাটল বা গলে যাওয়ার দিকে পরিচালিত করে। আবাসনের পৃষ্ঠে, ভাঙ্গনের স্থানটি কালো, পোড়া বিন্দু, অনুদৈর্ঘ্য ট্র্যাক বা সাদা ফাটলের মতো দেখায়। ঝলকানি স্ফুলিঙ্গের এই ধরনের স্থানগুলি আর্দ্র আবহাওয়ায় বিশেষত বিপজ্জনক। এই ত্রুটিটি শুধুমাত্র মিশ্রণের ইগনিশনের লঙ্ঘনের দিকে নিয়ে যায় না, তবে ইগনিশন মডিউলটির সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকেও পরিচালিত করে।

কীভাবে ঘটে যাওয়া ব্রেকডাউনটি ঠিক করা যায় এবং কীভাবে ইগনিশন কয়েলটি আলাদা করা যায় সেই প্রশ্নের জন্য, তারপরে দুটি বিকল্প রয়েছে - দ্রুত ("ক্ষেত্র") এবং ধীর ("গ্যারেজ")। পরবর্তী ক্ষেত্রে, এটি সম্পূর্ণরূপে কুণ্ডলী পরিবর্তন মূল্যবান, বিশেষ করে যদি ভাঙ্গন উল্লেখযোগ্য হয়। দ্রুত মেরামতের জন্য, তারা ব্যবহার করে অন্তরক উপকরণ।

কিভাবে ইগনিশন কুণ্ডলী আঠালো?

Если пробой искры на корпус небольшой (а это самый распространенный вариант поломки), – после локализации этого места нужно при помощи изоляционных материалов(, , , или подобных средств), выполнить изоляцию места (пути) пробоя. В некоторых случаях используют даже лак для ногтей, однако лак должен быть только бесцветным, без всяких красок и добавок. Дать универсальный совет невозможно, все зависит от конкретной ситуации.

কিভাবে তাপ সঙ্কুচিত টিউব ব্যবহার করবেন?

ইগনিশন কয়েলটি সিল করার জন্য, আমরা একটি উপযুক্ত (বড়) ব্যাসের তাপ সঙ্কুচিত করি, যা আমরা একটি প্যাসাটিজের সাহায্যে ইগনিশন কয়েলে রাখি এবং তারপরে এটি একটি বৈদ্যুতিক ড্রায়ার দিয়ে গরম করি, যার ফলে একটি শক্তিশালী অন্তরক স্তর তৈরি হয়। পদ্ধতিটি সহজ, প্রধান জিনিসটি হল একটি উপযুক্ত আকার এবং ব্যাসের একটি তাপ সঙ্কুচিত করা এবং হাতে একটি হেয়ার ড্রায়ার (একটি বিল্ডিং আছে) বা কোনও ধরণের গ্যাস বার্নার রয়েছে।

মেরামত করার সময়, বৈদ্যুতিক ভাঙ্গনের স্থানটি পরিষ্কার এবং হ্রাস করতে ভুলবেন না এটিতে একটি প্রতিরক্ষামূলক অন্তরক স্তর প্রয়োগ করার আগে। এটি ফলাফল নিরোধক এর প্রতিরোধের মান বৃদ্ধি করবে। যদি ইনসুলেশন এবং ভাঙ্গনের (সাধারণত ক্ষতিগ্রস্থ সীল থেকে) ক্ষতির কারণে কয়েলে তরল উপস্থিত হয়, তবে এটি অতিরিক্তভাবে বোঝা যায় অস্তরক গ্রীস ব্যবহার করুন.

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি ধুয়ে ফেলুন শুধুমাত্র যদি আপনি মোমবাতি কূপের সীলগুলির গুণমান সম্পর্কে নিশ্চিত হন যাতে তাদের ভিতরে জল না যায়। অন্যথায়, ধূর্ত ডিলাররা আপনাকে প্রতারণা করতে পারে এবং সুপারিশ করতে পারে যে আপনি ইগনিশন সমাবেশ প্রতিস্থাপন করুন।

যদি ইগনিশন কুণ্ডলী নিরোধক সমস্যার সমাধান না করে?

ঠিক আছে, সবচেয়ে কঠিন ক্ষেত্রে, আপনি অবশ্যই একটি নতুন কয়েল ইনস্টল করতে পারেন। এটি আসল বা আসল না হতে পারে - দামের উপর নির্ভর করে। অনেক গাড়ির মালিক তথাকথিত "ডিসম্যানলিং" দ্বারা সংরক্ষিত হয়, অর্থাৎ এমন জায়গা যেখানে আপনি ভেঙে যাওয়া গাড়ি থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ কিনতে পারেন। সেখানে তারা সস্তা এবং উচ্চ-মানের উপাদানগুলি খুঁজে পাওয়া বেশ সম্ভব।

এছাড়াও, প্রতিরোধের জন্য, কয়েল বডি এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অন্যান্য উপাদানগুলিকে পরিষ্কার রাখা মূল্যবান, যাতে ময়লা এবং ধুলোর কারণে স্ফুলিঙ্গের কোনও "ফ্ল্যাশিং" না হয়।