চিপ ক্রঞ্চ! টেসলা নিঃশব্দে চীনে নির্মিত অস্ট্রেলিয়ান-শিপড টেসলা মডেল 3 সেডান থেকে স্টিয়ারিং সেকশন সরিয়ে দেয়, ভবিষ্যতের টিয়ার 3 স্বায়ত্তশাসন রোধ করে: রিপোর্ট
অস্ট্রেলিয়ায় সরবরাহ করা মডেল 3-এর নমুনাগুলি 2020 সালের শেষ থেকে চীন থেকে পাঠানো হয়েছে।
শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক যান (ইভি) বিশেষজ্ঞ টেসলা চলমান বৈশ্বিক সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি কাটিয়ে উঠতে নতুন যানবাহনকে "ডিকন্টেন্ট" করার জন্য প্রথম অটো ব্র্যান্ড হবে না, তবে এটি সম্প্রতি এটিতে করা একটি মূল পরিবর্তন সম্পর্কে অস্ট্রেলিয়ান সহ ক্রেতাদের জানায়নি। বাজারে, একটি নতুন প্রতিবেদন অনুসারে, চাইনিজ মডেল 3 সেডান এবং মডেল ওয়াই এসইউভি।
টেসলার নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক দুই কর্মচারী এবং অভ্যন্তরীণ চিঠিপত্রের সূত্র উদ্ধৃত করে, সিএনবিসি দাবি করেছে যে আমেরিকান সংস্থাটি 3 বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে সাংহাইতে তৈরি কয়েকটি মডেল 4 এবং মডেল ওয়াই মডেলের স্টিয়ারিং র্যাকের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত দুটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECUs) এর মধ্যে একটিকে নিঃশব্দে সরিয়ে দিয়েছে৷
যখন মার্কিন মিডিয়া বলছে যে দ্বিতীয় ECU অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয়েছিল - তাই এটি সরানো হয়েছিল - এটি সত্যিই ভবিষ্যতে একটি ভূমিকা পালন করা উচিত ছিল যখন টেসলা মডেল 3 এবং মডেল Y এর জন্য তার দীর্ঘ-প্রতিশ্রুত লেভেল 3 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করবে। এয়ার আপডেটের উপর।
এখন একটি অতিরিক্ত ECU ছাড়া. সিএনবিসি পরামর্শ দেয় যে কয়েক হাজার মডেল 3 এবং মডেল Y মডেল ইতিমধ্যেই অস্ট্রেলিয়া, চীন, যুক্তরাজ্য, জার্মানি এবং ইউরোপের অন্যান্য অংশে গ্রাহকদের কাছে সরবরাহ করা হয়েছে টেসলার পরবর্তী প্রজন্মের তথাকথিত সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যার নেই৷
সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং দিনের আলো দেখতে পাচ্ছে বলে ধরে নিচ্ছি, এটা স্পষ্ট নয় যে প্রভাবিত মডেল 3 এবং মডেল Y মালিকরা পরিষেবার অংশ হিসাবে বিনামূল্যে স্টিয়ারিং র্যাক ECU ইনস্টলেশনের জন্য যোগ্য হবেন কিনা। যাই হোক না কেন, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং-এর লেভেল 2 থেকে লেভেল 3-এ যাওয়ার প্রক্রিয়া ততটা সহজ হবে না যতটা তারা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।
টেসলার সিইও ইলন মাস্ক 26 জানুয়ারী একটি উপার্জন কলের সময় বলেছেন, "আমার ব্যক্তিগত অনুমান হল যে এই বছর আমরা নিরাপত্তার একটি স্তরের সাথে সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং অর্জন করব যা মানুষের নিরাপত্তাকে ছাড়িয়ে যায়।"
“সুতরাং, আমি মনে করি যে ফ্লিট যানবাহনগুলি মূলত একটি সফ্টওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে স্ব-ড্রাইভিং করে তা ইতিহাসের যে কোনও সম্পদ শ্রেণির সম্পদ মূল্যের বৃহত্তম বৃদ্ধি হতে পারে। আমরা দেখব."
কিন্তু কিভাবে সিএনবিসি রিপোর্ট করে যে আসল কিকার হল যে টেসলা গ্রাহকদের পরিবর্তন সম্পর্কে অবহিত করবেন কিনা সে সম্পর্কে একটি অভ্যন্তরীণ আলোচনা করেছিল, শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্ত নেয় না যে এটি মডেল 3 এবং মডেল Y লেভেল 2 এর বর্তমান স্বতন্ত্র ক্ষমতাগুলিকে প্রভাবিত করে না - যদিও এটি আপনাকে যেতে বাধা দেয় লেভেল 3 পর্যন্ত।
টেসলা এখনও এই ক্রমবর্ধমান গল্প সম্পর্কে প্রকাশ্যে মন্তব্য করেনি।
