এটা কি? কারণ এবং ফলাফল
জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের অনুপাত লঙ্ঘন করার কারণে প্রায়শই ইঞ্জিনের সমস্যা দেখা দেয়।
আদর্শভাবে, TVS এর একটি ডোজ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
- বাতাসের 14,7 অংশ;
- 1 অংশ পেট্রল।
মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, 1 লিটার পেট্রোলে 14,7 লিটার বাতাস পড়া উচিত। কার্বুরেটর বা ইনজেকশন ইনজেকশন সিস্টেম জ্বালানী সমাবেশগুলির সঠিক রচনার জন্য দায়ী। বিভিন্ন পরিস্থিতিতে, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট বিভিন্ন অনুপাতে মিশ্রণ প্রস্তুত করার জন্য দায়ী হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, যখন ট্র্যাকশন বাড়ানোর প্রয়োজন হয় বা, বিপরীতভাবে, আরও লাভজনক খরচ মোডে স্যুইচ করুন।
যদি ইনজেকশন সিস্টেমের বিভিন্ন ত্রুটির কারণে অনুপাত লঙ্ঘন করা হয়, তাহলে আপনি পেতে পারেন:
- দুর্বল জ্বালানী সমাবেশ - বায়ুর পরিমাণ নির্ধারিত মান ছাড়িয়ে গেছে;
- সমৃদ্ধ টিভিএস - প্রয়োজনের চেয়ে বেশি পেট্রল।
যদি আপনার গাড়িটি ল্যাম্বডা প্রোব দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা আমরা Vodi.su তে কথা বলেছি, তাহলে অন-বোর্ড কম্পিউটার অবিলম্বে নিম্নলিখিত কোডগুলির অধীনে ত্রুটি দেবে:
- P0171 - দুর্বল জ্বালানী সমাবেশ;
- P0172 - সমৃদ্ধ বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণ।
এই সব অবিলম্বে ইঞ্জিন অপারেশন প্রভাবিত করবে।
চর্বিহীন মিশ্রণের প্রধান লক্ষণ
প্রধান সমস্যা:
- ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপ;
- ভালভ সময়ের অমিল;
- ট্র্যাকশনে উল্লেখযোগ্য হ্রাস।
আপনি স্পার্ক প্লাগের বৈশিষ্ট্যযুক্ত চিহ্ন দ্বারা চর্বিহীন মিশ্রণটিও নির্ধারণ করতে পারেন, আমরা Vodi.su এ এটি সম্পর্কেও লিখেছি। সুতরাং, হালকা ধূসর বা সাদা কাঁচ ইঙ্গিত করে যে জ্বালানী সমাবেশগুলি হ্রাস পেয়েছে। সময়ের সাথে সাথে, স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডগুলি ধ্রুবক উচ্চ তাপমাত্রার কারণে গলে যেতে পারে।
যাইহোক, একটি আরও গুরুতর সমস্যা হল ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং ফলস্বরূপ, পিস্টন এবং ভালভ নষ্ট হয়ে যাওয়া। ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় কারণ উচ্চ অক্সিজেন সামগ্রী সহ চর্বিহীন পেট্রল পোড়াতে উচ্চ তাপমাত্রার প্রয়োজন হয়। তদতিরিক্ত, সমস্ত পেট্রল পুড়ে যায় না এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলির সাথে একত্রে নিষ্কাশন বহুগুণে প্রবেশ করে এবং আরও নিষ্কাশন ব্যবস্থায় প্রবেশ করে।
বিস্ফোরণ, পপস, অনুরণনে আঘাত - এই সব একটি চর্বিহীন মিশ্রণের লক্ষণ।
এটি লক্ষণীয় যে যদিও এই জাতীয় গুরুতর সমস্যাগুলি গাড়ির মালিকের জন্য অপেক্ষা করছে, ইঞ্জিনটি এখনও কাজ করবে। অক্সিজেন থেকে পেট্রলের অনুপাত 30 থেকে এক এ পরিবর্তিত হলে, ইঞ্জিনটি খুব কমই শুরু করতে সক্ষম হবে। অথবা এটি নিজেই স্টল হবে।
HBO উপর চর্বিহীন মিশ্রণ
গাড়িতে গ্যাস-সিলিন্ডার ইনস্টল করার ক্ষেত্রেও অনুরূপ পরিস্থিতি ঘটে। গ্যাসের অনুপাত (প্রোপেন, বিউটেন, মিথেন) বাতাস থেকে গ্যাসের 16.5 অংশ হওয়া উচিত।
দহন চেম্বারে কম গ্যাস প্রবেশ করার ফলাফলগুলি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির মতোই:
- অতিরিক্ত উত্তাপ
- ট্র্যাকশনের ক্ষতি, বিশেষ করে যদি আপনি নিচের দিকে যাচ্ছেন;
- গ্যাসীয় জ্বালানীর অসম্পূর্ণ বার্নআউটের কারণে নিষ্কাশন ব্যবস্থায় বিস্ফোরণ।
অন-বোর্ড কম্পিউটার একটি ফল্ট কোড P0171ও প্রদর্শন করবে। আপনি গ্যাস ইনস্টলেশন পুনরায় কনফিগার করে বা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট মানচিত্রের সেটিংস পরিবর্তন করে ত্রুটি থেকে পরিত্রাণ পেতে পারেন।
আপনাকে ইনজেকশন সিস্টেমও পরীক্ষা করতে হবে। একটি চর্বিহীন বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ (পেট্রোল বা এলপিজি) একটি ইঞ্জিনে প্রবেশ করার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি হল আটকে থাকা ইনজেক্টর অগ্রভাগ. এই ক্ষেত্রে, সম্ভাব্য সমাধানগুলির মধ্যে একটি হতে পারে তাদের পরিষ্কার করা।
লোড হচ্ছে ...
