কোনটি ভাল এবং কেন? শুধু অনুশীলন!
মেশিন অপারেশন

কোনটি ভাল এবং কেন? শুধু অনুশীলন!


স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি দ্রুত গতিতে বিকশিত হচ্ছে। যদি কয়েক বছর আগে, প্রিমিয়াম সেগমেন্টের গাড়িগুলি LED অভিযোজিত হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত ছিল, আজ এমনকি মধ্য-বাজেটের গাড়িগুলি ডায়োড দিয়ে সজ্জিত। একটি যৌক্তিক প্রশ্ন উঠেছে: LED অপটিক্স কি এত ভাল যে জেনন এবং হ্যালোজেন এর জন্য পরিত্যাগ করা যেতে পারে? আসুন আমাদের Vodi.su পোর্টালে এই সমস্যাটি মোকাবেলা করার চেষ্টা করি।

জেনন: ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি

এর আগে, আমরা ইতিমধ্যে জেনন এবং দ্বি-জেনন অপটিক্সের ডিভাইসটি বিশদভাবে বিবেচনা করেছি। আসুন মূল পয়েন্টগুলি স্মরণ করি।

জেনন কি দিয়ে তৈরি?

  • একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস ভরা একটি ফ্লাস্ক;
  • ফ্লাস্কে দুটি ইলেক্ট্রোড রয়েছে, যার মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক চাপ ঘটে;
  • ইগনিশন ব্লক।

একটি চাপ তৈরি করতে ইগনিশন ইউনিট 25 হাজার ভোল্টের ভোল্টেজের সাথে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য প্রয়োজন। জেননের আলোর তাপমাত্রা 4000-6000 কেলভিনের মধ্যে থাকে এবং আলোতে হলুদ বা নীল আভা থাকতে পারে। আগত ড্রাইভারদের অন্ধ না করার জন্য, শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট সংশোধন সহ জেনন ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত। এবং উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি মধ্যে স্যুইচিং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট এবং একটি বিশেষ লেন্সের কারণে ঘটে। হেডলাইটগুলি হেডলাইট ক্লিনার বা ওয়াশার দিয়েও সজ্জিত, যেহেতু কোনও ময়লা আলোর একটি দিকনির্দেশক মরীচি ছড়িয়ে দেয় এবং এটি সবাইকে অন্ধ করতে শুরু করে।

কোনটি ভাল এবং কেন? শুধু অনুশীলন!

মনে রাখবেন যে শুধুমাত্র প্রত্যয়িত "আইনি" জেননের ইনস্টলেশন অনুমোদিত, যা আপনার গাড়ির জন্য কাঠামোগতভাবে উপযুক্ত। প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 ধারার তৃতীয় অংশ অনুসারে, অপ্রমাণিত জেনন দিয়ে গাড়ি চালানোর ফলে ছয় মাস থেকে এক বছরের জন্য অধিকার বঞ্চিত হতে পারে। তদনুসারে, এটির ইনস্টলেশনের জন্য, আপনাকে পরিষেবা স্টেশন থেকে অনুমতি নিতে হবে।

LED হেডলাইট

LEDs একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রযুক্তি। একটি পরিবাহীর মধ্য দিয়ে বৈদ্যুতিক প্রবাহ গেলে গ্লো হয়।

যন্ত্র:

  • লাইট-এমিটিং ডায়োড (LED) - LED উপাদান নিজেই;
  • ড্রাইভার - পাওয়ার সাপ্লাই, ধন্যবাদ যার জন্য আপনি কারেন্টের সরবরাহ স্থিতিশীল করতে পারেন এবং গ্লো এর তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন;
  • এলইডি উপাদান ঠান্ডা করার জন্য একটি কুলার, কারণ এটি খুব গরম হয়ে যায়;
  • আলোর তাপমাত্রা বাড়াতে বা কমাতে ফিল্টার।

কোনটি ভাল এবং কেন? শুধু অনুশীলন!

এলইডি হেডলাইট শুধুমাত্র অভিযোজিত অপটিক্স সহ গাড়িতে ইনস্টল করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, বহুমুখী LED হেডলাইটগুলি আজ ব্যবহার করা হয়, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে আবহাওয়ার অবস্থা এবং চলাচলের গতির সাথে খাপ খায়। এই ধরনের সিস্টেম বৃষ্টির সেন্সর, গতি, স্টিয়ারিং হুইল কোণ থেকে তথ্য বিশ্লেষণ করে। স্বাভাবিকভাবেই, যেমন পরিতোষ সস্তা নয়।

জেনন বনাম এলইডি

প্রথমে ভালো-মন্দ নিয়ে কথা বলা যাক।

জেননের সুবিধা:

  • উজ্জ্বলতা হল প্রধান প্লাস, এই ল্যাম্পগুলি বৃষ্টির আবহাওয়াতেও ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে;
  • দীর্ঘ সেবা জীবন, আনুমানিক 2500-3000 ঘন্টা, অর্থাৎ, বাল্ব প্রতিস্থাপনের আগে গড়ে 3-4 বছর;
  • যথাক্রমে 90-94% অঞ্চলে মোটামুটি উচ্চ দক্ষতা, জেনন প্রচলিত হ্যালোজেনের মতো ততটা গরম করে না;
  • বাল্ব প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক.

কোনটি ভাল এবং কেন? শুধু অনুশীলন!

আছে, অবশ্যই, downsides. প্রথমত, এগুলি ইনস্টলেশনের অসুবিধা, যেহেতু ইগনিশন ইউনিটগুলি প্রায়শই স্ট্যান্ডার্ড অপটিক্সে ফিট হয় না এবং হুডের নীচে স্থাপন করা হয়। প্রতিটি অপটিক্যাল উপাদানের জন্য একটি পৃথক ইগনিশন ইউনিট প্রয়োজন। দ্বিতীয়ত, জেনন এলইডি বা হ্যালোজেনের চেয়ে বেশি বিদ্যুত খরচ করে এবং এটি জেনারেটরের অতিরিক্ত লোড। তৃতীয়ত, উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি সামঞ্জস্য করার জন্য এবং অপটিক্সের অবস্থার জন্য খুব কঠোর প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখা হয় - হেডলাইটে কোনও ফাটল থাকা উচিত নয়। যদি একটি প্রদীপ জ্বলে যায় তবে উভয়টিই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

LED আলোর সুবিধা:

  • কম শক্তি খরচ;
  • সহজ ইনস্টলেশন;
  • কোন অনুমতি প্রয়োজন নেই - LEDs ব্যবহারের জন্য কোন দায় নেই;
  • আগত ড্রাইভার এবং পথচারীদের অন্ধ করবেন না;
  • উজ্জ্বলতার পরিপ্রেক্ষিতে, তারা জেননের কাছে যায় এবং কিছু সাম্প্রতিক পরিবর্তন এমনকি এটিকে ছাড়িয়ে যায়।

যাইহোক, একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়। প্রথমত, জেনন এবং দ্বি-জেননের বিপরীতে, এলইডি আলোর একটি দিকনির্দেশক মরীচি তৈরি করে না। যদিও তারা উজ্জ্বলতার দিক থেকে প্রায় সমান, জেনন একই অবস্থার অধীনে আরও ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে। সুতরাং, যদি আপনার দ্বি-জেনন থাকে, তাহলে উচ্চ মরীচি চালু থাকলে, রাস্তার পাশে একজন পথচারীকে 100-110 মিটার দূরত্বে দেখা যাবে। এবং LEDs সঙ্গে, এই দূরত্ব 55-70 মিটার হ্রাস করা হয়।

কোনটি ভাল এবং কেন? শুধু অনুশীলন!

দ্বিতীয়ত, LED ড্রাইভারগুলি খুব গরম হয়ে যায়, যা তাদের পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। এই ক্ষেত্রে, জেনন আরও লাভজনক, যেহেতু এটি কম ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে। তৃতীয়ত, যদিও LED বাতিগুলি কম বিদ্যুত খরচ করে, তারা গাড়ির নেটওয়ার্কে শক্তি বৃদ্ধির জন্য খুব সংবেদনশীল।

LEDs এর পক্ষে, যাইহোক, এই প্রযুক্তিটি খুব দ্রুত বিকাশ করছে। সুতরাং, দশ বছর আগে, শুধুমাত্র কয়েকজন LED আলো সম্পর্কে জানত, কিন্তু আজ এটি প্রায় সর্বত্র ব্যবহৃত হয়। এইভাবে, এটা বলা নিরাপদ যে কয়েক বছরের মধ্যে, LED হেডলাইটগুলি তাদের বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে তাদের সমস্ত পূর্বসূরীদের ছাড়িয়ে যাবে।


তুলনা এলইডি বনাম জেনন বনাম হ্যালোজেন




লোড হচ্ছে ...

একটি মন্তব্য জুড়ুন