গাড়ির চ্যাসিস নির্ণয়ের মধ্যে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে
সন্তুষ্ট
প্রতিটি গাড়ির মালিক তার গাড়ির মালিকানাধীন অবস্থায় ডায়াগনস্টিকস বা এমনকি সাঁতার কাটা মেরামতির মুখোমুখি হন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গাড়ী কেনার আগে গাড়ির চ্যাসিসের ডায়াগনস্টিকসগুলি চালিত করা হয়, পাশাপাশি কোনও দৃশ্যমান সমস্যা বা নিয়মিত চেক হিসাবেও ঘটে থাকে।
গাড়ির সাসপেনশন চেক করার মধ্যে রয়েছে অনেকগুলি প্রযুক্তিগত উপাদান যা বিভিন্ন উপায়ে, বিশেষ সরঞ্জাম, একটি লিফট এবং স্বাধীনভাবে, উদাহরণস্বরূপ, একটি নিয়মিত স্ট্যান্ডার্ড জ্যাকের সাহায্যে পরীক্ষা করে চেক করা যায় exam এই নিবন্ধে, আমরা একটি গাড়ির চ্যাসিস নির্ণয়ের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এমন সমস্ত বিষয় বিবেচনা করব এবং আপনি কী পরীক্ষা করবেন এবং কীভাবে চয়ন করতে পারেন।
চ্যাসিস নির্ণয়ের সময় যা যাচাই করা হয়
- চাকা বিয়ারিং;
- লিভার (নীরব ব্লকের শর্ত);
- বল বিয়ারিংস;
- ব্রেক সিস্টেম (পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ক্যালিপারস, প্যাড);
- স্ট্যাবিলাইজারের মেরু;
- টোরশন বার (ক্ষেত্রে) টোরশন বার সাসপেনশন);
- স্প্রিংস (একটি নিয়ম হিসাবে, তারা ট্রাক বা অফ-রোড যানবাহনের পিছনের অক্ষগুলিতে ইনস্টল করা হয়, তারা সমস্ত অক্ষতেও ইনস্টল করা যেতে পারে)।
আসুন প্রতিটি চ্যাসি ইউনিটের ডায়াগনস্টিকগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।
চাকা বিয়ারিং
চাকা বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করার জন্য, চাকাগুলি ঝুলানো প্রয়োজন (গাড়িটি একটি লিফটে তুলে নেওয়া বা প্রতিটি চাকা একটি জ্যাকের পরিবর্তে স্তব্ধ)।
প্রথমে আমরা খেলার জন্য বিয়ারিংগুলি যাচাই করি, এর জন্য আমরা অনুভূমিক সমতলে প্রথমে আমাদের হাত দিয়ে চাকাটি নিয়ে যাই, এবং তারপরে উল্লম্ব একটিতে এবং এটি স্থানান্তরিত করার চেষ্টা করি। উদাহরণস্বরূপ, আমরা একটি উল্লম্ব প্লেনে চেক করি। যদি উপরের হাতটি নিজেকে থেকে দূরে ঠেলে দেয় তবে নীচের হাতটি নিজের দিকে টানছে, তারপরে বিপরীত। যদি এই চলাচলের সময় মনে হয় যে চাকাটি আলগা হয়ে গেছে, তবে এর অর্থ ব্যাকল্যাশের উপস্থিতি।
এটি লক্ষণীয় যে সামনের চাকাগুলি অ্যাকাউন্টে নেওয়া উচিত তা পরীক্ষা করে নেওয়া উচিত যে হাতগুলির অনুভূমিক অবস্থানের সময় আপনি স্টিয়ারিং র্যাকটি সরাতে পারবেন। এই ক্ষেত্রে, হাতগুলির খাড়া অবস্থানে পরীক্ষা করা ভাল।
বিয়ারিংগুলি চেক করার দ্বিতীয় ধাপটি হুইলটি ঘুরিয়ে দেওয়া। আমরা ঘূর্ণনের যে কোনও দিকে আমাদের হাত দিয়ে চাকাটি চাপি এবং বহিরাগত যান্ত্রিক শব্দ শুনতে চেষ্টা করি।
মনে রাখবেন! খুব প্রায়ই, চাকা ঘুরানোর সময়, আপনি "ছোট" শব্দ শুনতে পারেন, চাকার ফ্রিকোয়েন্সি 360 ডিগ্রী বাঁক নিয়ে। সম্ভবত এটি ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক ডিস্কের সাথে ঘষে।
এটি ঘটে কারণ অতিরিক্ত গরম করার সময় ডিস্কগুলি বাঁকানো থাকে (একাধিক তীব্র ব্রেক পরে থাকে)। এটি আট ধরণের চিত্র দেখায়, যা তার অনিয়মের জায়গায় ঘোরানোর সময় ব্রেক প্যাডগুলি স্পর্শ করবে।
বিয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে, প্রায়শই শব্দটি গ্রাইন্ডিং বা ক্রাঞ্চিং শব্দের আকারে হয়ে থাকে।
ব্রেক সিস্টেম
ব্রেক সিস্টেমের যে কোনও ডায়াগনস্টিক্স ব্রেক প্যাডগুলি পরীক্ষা করে শুরু হয়, তাদের পোশাকগুলি। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হালকা-মিশ্রের wheালাই চাকাগুলি ইনস্টল করা থাকলে, বিচ্ছিন্নতার অবলম্বন না করে পরিধানের ডিগ্রি পরীক্ষা করা সম্ভব। এবং যদি ডিস্কগুলি স্ট্যাম্প করা হয় তবে প্যাডগুলির কার্যকারী পৃষ্ঠের পুরুত্ব দেখতে আপনাকে চাকাটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
একটি নিয়ম হিসাবে, প্যাডগুলি নিজেরাই পরিচালনা এবং গুণমানের উপর নির্ভর করে ব্রেক প্যাডগুলি 10-20 হাজার কিলোমিটারের জন্য পর্যাপ্ত।
প্যাডগুলির সাথে একসাথে ব্রেক ডিস্কের পোশাকের ডিগ্রিও পরীক্ষা করা উচিত। প্রতিটি গাড়ির নিজস্ব ন্যূনতম ডিস্ক বেধ রয়েছে। একটি ক্যালিপার ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়।
ভিজা দাগ, মাইক্রোক্র্যাকস এবং অন্যান্য ক্ষতির জন্য ব্রেক হোসগুলি পরীক্ষা করা সম্পর্কে ভুলবেন না checking পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি বাঁকগুলিতে বা রাবার ব্যান্ডগুলির নীচে যেগুলি তাদের সংযুক্ত করে (যাতে স্থির হয়ে না যায়) তলিয়ে যাওয়ার জন্য বিশেষত সংবেদনশীল।
লিভার এবং নীরব ব্লক
যদি আপনি কঠোর বাধা না পান (শীতকালে এটি প্রায়শই কার্বের কাছে বহন করা যেতে পারে) বা বড় রাস্তার গর্তের মধ্যে না পড়ে, তবে লিভারগুলি নিজেরাই সম্ভবত অক্ষত। সমস্যাগুলি প্রায়শই নিঃশব্দ ব্লকগুলির সাথে উদ্ভূত হয় (যেখানে লিভারগুলি গাড়ির দেহের সাথে সংযুক্ত থাকে সেখানে গ্যাসকেটগুলি ইনস্টল করা হয়)।
লিভারের অন্য প্রান্তটি একটি নিয়ম হিসাবে ইতিমধ্যে একটি বল সংযুক্ত ব্যবহার করে হাবের সাথেই সংযুক্ত। যান্ত্রিক ক্ষতি, ফাটলগুলির জন্য নীরব ব্লকগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। বল জয়েন্টগুলি ব্যাকল্যাশ এবং বুটের অখণ্ডতার জন্য পরীক্ষা করা হয়। ছেঁড়া বলের বুটের ক্ষেত্রে, এটি বেশি সময় নেয় না, যেহেতু ময়লা এবং বালু সেখানে আসবে।
বল জোড়গুলি ক্রোবার বা পিএস বারের সাথে খেলার জন্য পরীক্ষা করা হয়। এটি কৌবারের উপর বিশ্রাম নেওয়া এবং বল চেপে ধরার বা টিপতে চেষ্টা করা উচিত, যদি আপনি বলের সরানোটি লক্ষ্য করেন, এটি একটি পিছনে উপস্থিতি নির্দেশ করে।
স্টিয়ারিং টিপের ব্যাকল্যাশ একইভাবে পরীক্ষা করা হয়।
শ্রস
ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ গাড়ির ক্ষেত্রে, বুটটি ছিঁড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করা জরুরি। বুটটি ছিঁড়ে গেলে ময়লা এবং বালু খুব তাড়াতাড়ি সেখানে প্রবেশ করবে এবং এটি ব্যর্থ হবে। সিভি জয়েন্ট এছাড়াও যেতে পারে যাচাই করা যেতে পারে, এর জন্য আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলটি পুরোপুরি ঘুরিয়ে দেওয়া দরকার (প্রথমে আমরা এক দিকে যাব, তাই অন্য দিকে) এবং চলতে শুরু করি। সিভি জয়েন্টের ব্যর্থতা চরিত্রগত ক্রাচ দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে।
শক শোষণকারী
শক শোষকগুলি নিম্ন নীরব ব্লকের অখণ্ডতার জন্য, সেইসাথে ধোঁয়াগুলির জন্য পরীক্ষা করা হয়, যদি শক শোষক তেল হয়। এটি যদি আপনি দৃশ্যত "চোখ দ্বারা" ডায়াগনস্টিকস চালান। অন্য উপায়ে, এটি শুধুমাত্র এটি ভেঙে দিয়ে পরীক্ষা করা যেতে পারে। চেক করার জন্য, আমরা শক শোষকটিকে সম্পূর্ণরূপে আনক্লেঞ্চ করি এবং তারপরে তীক্ষ্ণভাবে এটিকে সংকুচিত করার চেষ্টা করি, যদি এটি ধীরে ধীরে এবং মসৃণভাবে চলে, তবে সম্ভবত এটি ক্রমানুসারে রয়েছে এবং যদি কম্প্রেশনের সময় ঝাঁকুনি লক্ষণীয় হয় (প্রতিরোধে ডুবে), তাহলে এই জাতীয় শক শোষক। প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
একটি কম্পন স্ট্যান্ডে গাড়ী সাসপেনশন চেক করা
ভাইব্রোস্ট্যান্ড একটি বিশেষ সরঞ্জাম যা আপনাকে একটি গাড়ির চ্যাসি নির্ণয় করতে এবং সমস্ত ফলাফল ইলেকট্রনিক আকারে প্রদর্শন করতে দেয়। স্ট্যান্ডটি বিভিন্ন কম্পন তৈরি করে এবং বিভিন্ন সেন্সর ব্যবহার করে কম্পনের সাসপেনশনের প্রতিক্রিয়া পরিমাপ করে। প্রতিটি গাড়ির চ্যাসিস প্যারামিটার আলাদা। কম্পন স্ট্যান্ডে গাড়ির সাসপেনশন পরীক্ষা করার প্রক্রিয়া সম্পর্কে আরও বিশদ বিবরণের জন্য, ভিডিওটি দেখুন।
সাসপেনশন ডায়াগনস্টিক দাম
কোনও মাস্টার দ্বারা গিয়ার ডায়াগনস্টিকস চালানো আপনার পরিষেবার উপর নির্ভর করে 300 থেকে 1000 রুবেল পর্যন্ত ব্যয় করতে পারে।
একটি কম্পন স্ট্যান্ডে সাসপেনশন পরীক্ষা করার ব্যয় বেশি হবে তবে এগুলির দামগুলি এখানে প্রচুর পরিমাণে পরিবর্তিত হয়, কারণ পরিষেবাগুলিতে বিভিন্ন পেশাদারী স্তরের সরঞ্জাম রয়েছে এবং এই ধরণের ডায়াগনস্টিকসের জন্য নিজস্ব মূল্য নির্ধারণ করে।
প্রশ্ন এবং উত্তর:
গাড়ির চ্যাসিস ডায়াগনস্টিকসে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে? এই কাজ একটি সম্পূর্ণ পরিসীমা. এর মধ্যে রয়েছে স্প্রিংসের অবস্থা পরীক্ষা করা, শক শোষক, লিভার, স্টিয়ারিং টিপস এবং প্রয়োজনে তাদের প্রতিস্থাপন।
কিভাবে বুঝবেন যে চ্যাসিসে সমস্যা আছে? ড্রাইভিং করার সময়, গাড়িটি পাশে চলে যায়, বডি রোল পর্যবেক্ষণ করা হয় (যখন এটি বাঁক নেয় বা ধীর হয়ে যায়), গাড়িটি গতিতে টলতে থাকে, অসম রাবার পরিধান, কম্পন।
কিভাবে সঠিকভাবে একটি গাড়ী চেসিস চেক? গাড়ির নীচে থাকা সমস্ত কিছুই পরিদর্শন সাপেক্ষে: স্প্রিংস, শক শোষক, লিভার, বল, টিপস, সিভি জয়েন্ট অ্যান্থার, নীরব ব্লক।
