Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 টেস্ট – রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 টেস্ট – রোড টেস্ট
আমরা Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 পরীক্ষা করেছি: একটি ছোট ফরাসি SUV - প্রশস্ত এবং সুসজ্জিত - এর সেগমেন্টের সেরা ডিলগুলির মধ্যে একটি৷ এটি সমাপ্তির জন্য দুঃখজনক ...
পেগেলা
|
|
Citroën C3 Aircross হল সেরা ছোট SUVগুলির মধ্যে একটি যার দুটি শক্তিশালী পয়েন্ট রয়েছে যেগুলিকে অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়: প্রশস্ততা এবং ব্যাপক মানক সরঞ্জাম। অন্যদিকে, ফিনিস আরও সুনির্দিষ্ট হতে পারে।
La সিট্রোয়েন সঙ্গে একটি মহান কাজ করেছেন সি 3 এয়ারক্রস: ফরাসি নির্মাতা সত্যিই সফল - চমৎকার সুবিধা গ্রহণ মঁচ ইতিমধ্যে অন্যদের উপর দেখা হয়েছে ক্রসওভারস হিসাবে সফল C4 ক্যাকটাস и ওপেল ক্রসল্যান্ড এক্স - সেরা ছোট বেশী এক করা এস এউ ভি প্রচলন.
আমাদের মধ্যে রাস্তা পরীক্ষা আমাদের সংস্করণটি চালাতে হবে ব্লুএইচডিআই 100 Transalpine স্পোর্ট ইউটিলিটি একই সঙ্গে সজ্জিত ইঞ্জিন 1.6 99 এইচপি টার্বোডিজেল ইতিমধ্যে ফরাসি বাড়ির অন্যান্য মডেলের হুডের নিচে দেখা গেছে (C3, C4 পিকাসো, C4 গ্র্যান্ড পিকাসো, C4 ক্যাকটাস e সি-এলিসি), সমৃদ্ধ পরিবেশে জ্বলতে: চলো তোমারটা খুলি শক্তি e ত্রুটি.
শহর
La Citroën C3 এয়ারক্রস আমাদের প্রধান চরিত্র রাস্তা পরীক্ষা সঙ্গে ভালভাবে পায় শহর: শরীরের জন্য কাঁচা প্লাস্টিকের তৈরি অসংখ্য প্রতিরক্ষামূলক আবরণের জন্য ধন্যবাদ, বড় কাচের পৃষ্ঠতল দ্বারা উত্তম দৃশ্যমানতা এবং একটি উঁচু আসন এবং পার্কট্রনিক পিছনের সারি.
Il ইঞ্জিন (ইতিমধ্যে 2.000 rpm এ পূর্ণ) এবং স্থগিতাদেশ - যারা গর্তে একটি ভাল প্রতিক্রিয়া দেয় - তারা তাদের প্রতিপক্ষের মতো একইভাবে আচরণ করে।
শহরের বাইরে
মজার চেয়ে বেশি আরামদায়ক: সংক্ষেপে, এটি Citroën C3 এয়ারক্রস... ছোট এস এউ ভি সৎ বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত (সর্বোচ্চ গতি 175 কিমি / ঘন্টা এবং "11,5-0" এ 100 সেকেন্ড) এবং একটি স্টিয়ারিং গাড়ির ধরণের জন্য উপযুক্ত।
ইঞ্জিনের ডেলিভারি একটি হ্রাসকৃত রেভ রেঞ্জে কেন্দ্রীভূত হয় (এটি ভালভাবে ধাক্কা দেয় - যেমনটি আমরা দেখেছি - ইতিমধ্যে 2.000 rpm-এর নীচে, কিন্তু সমস্ত ডিজেলের মতো এটি ইতিমধ্যে 4.000 এর নিচে রেভ হারায়), এবং স্পীড ষষ্ঠ গিয়ারের অনুপস্থিতি অনুভূত হয় (এটি শুধুমাত্র আরও শক্তিশালী 120 এইচপি টার্বোডিজিলে দেওয়া হয়, যার দাম 1.000 ইউরো বেশি)।
হাইওয়ে
In মোটরওয়ে la Citroën C3 এয়ারক্রস গর্তে শক শোষকগুলির একটি ভাল প্রতিক্রিয়া গর্ব করে। দিক পরিবর্তন করার সময় এটি নিরাপদ, কিন্তু একটু কামড় ব্রেকিং সিস্টেমের অভাব, এবং উচ্চ গতিতে মোটামুটি শান্ত।
সম্পর্কিত"স্বায়ত্তশাসন ফরাসি প্রস্তুতকারক ডিজেল জ্বালানীর একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কের সাথে 1.125 কিমি মাইলেজ দাবি করে, যদিও এটি আসলে অসম্ভব - এমনকি যদি আপনি একটি প্রতিশ্রুতি দেন - 1.000 এর উপরে থাকার জন্য।
বোর্ডে জীবন
ক্ষমতা Citroën C3 এয়ারক্রস আমাদের বস্তু রাস্তা পরীক্ষা বহুমুখিতা: ছোট এস এউ ভি ডাবল শেভরনের পিছনের যাত্রীদের পায়ে একটি খুব প্রশস্ত কেবিন রয়েছে এবং কাণ্ড খুব বড়। সবকিছু সাজানো খুব দরকারী প্রত্যাহারযোগ্য ব্যাক সোফা স্ট্যান্ডার্ড এবং সম্ভাবনা হিসাবে - অতিরিক্ত তালিকা ব্যবহার করে - একটি সামনের যাত্রী আসন কেনার জন্য যা একটি টেবিলে ভাঁজ করে (250 ইউরো с পারিবারিক নিরাপত্তা প্যাকেজ(যার মধ্যে স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট সুইচিং, ড্রাইভারের মনোযোগ সতর্কতা এবং দ্বিতীয় সারির সান ব্লাইন্ডসও রয়েছে)।
নিয়ন্ত্রণগুলি এরগনোমিক, ব্যতীত এয়ার কন্ডিশনারশুধুমাত্র বিশ্রী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত টাচ স্ক্রিন - যখন সমাপ্তি তাদের অবস্থা খারাপ: বোর্ডে খুব বেশি শক্ত প্লাস্টিক।
দাম এবং খরচ
La Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 Shine আমাদের মধ্যে বিশ্লেষণ করা হয়েছে রাস্তা পরীক্ষা এটা আছে মূল্য মধ্যবিত্ত বিভাগে 21.600 ইউরো - আমি তাল মিলাতে চেষ্টা করছি সাধারন সামগ্রী খুব ধনী. কয়েকটি উদাহরণ? সামনের এবং পিছনের পাওয়ার উইন্ডো, খাদ চাকার 16 থেকে", স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, কুয়াশা আলো, নেভিগেটর, পিছনের 12V সকেট, রেডিও ব্লুটুথ MP3 ইউএসবি স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল, ইলেক্ট্রোক্রোমিক রিয়ার-ভিউ মিরর সহ, ভাঁজ আয়না পাওয়ার স্লাইডিং রিয়ার সিট হিটিং 1/3 + 2/3 সেন্টার আর্মরেস্ট এবং স্কি ট্রানজিশন সহ, আলো সেন্সর, বৃষ্টি সেন্সর, পার্কট্রনিক রঙিন পিছন এবং পিছনের জানালা।
আচ্ছা আমি খরচ (25 কিমি / লি ঘোষিত, আপনি যদি খুব শান্তভাবে গাড়ি চালান তবে 20 এর বেশি পাওয়া যাবে), সেইসাথে সেকেন্ডারি মার্কেটে মূল্য ধরে রাখা (ছোট এস এউ ভি তারা কেমন আছে এবং সি 3 এয়ারক্রস ইতিমধ্যে অনেক ক্লায়েন্ট অর্জন)। যাইহোক, কম বিশ্বাসযোগ্য পাটা সীমাহীন মাইলেজ সহ মাত্র দুই বছর: আইন দ্বারা ন্যূনতম প্রয়োজন।
নিরাপত্তা
পাঁচ তারকা পেয়েছে ইউরো এনসিএপি ক্র্যাশ টেস্ট, ভাল দৃশ্যমানতা রাস্তায় সামনে এবং আন্তরিক আচরণ, আরো মনোযোগ দেওয়া সান্ত্বনা ড্রাইভিং আনন্দের চেয়ে: Citroën C3 এয়ারক্রস এটি সাধারণত একটি ক্রসওভারস নিরাপদ হলেও আমি ব্রেক তারা আরো শক্তিশালী হতে পারে
উপরন্তু, সরঞ্জাম খুব সমৃদ্ধ নয়: যদি এটি সত্য হয়, তাহলে প্রকৃতপক্ষে আমরা যেমন আনুষাঙ্গিক জিনিসগুলি খুঁজে পাই এয়ার ব্যাগ সামনে, পাশ এবং পর্দা, সংঘর্ষের সতর্কতা, পাহাড় শুরু সহকারী, আক্রমণ Isofix, লেন ক্রসিং সতর্কতা, স্থায়িত্ব এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং, গতি সীমা স্বীকৃতি, নিম্ন চাপ সেন্সর বাস এবং ক্লান্তি আবিষ্কারক সমানভাবে সত্য, যা 950 ইউরোর (প্যাকেজে) বিকল্প খুঁজে পাওয়া অদ্ভুত পার্কিং সহায়তা ব্যবস্থা টপ রিয়ার ভিশনের সাথে, এআই পার্কট্রনিক এবং পার্ক অ্যাসিস্ট) ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম এবং 250 ইউরো (একসাথে স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট সুইচিং, দ্বিতীয় সারির সান শেড এবং সামনের যাত্রীর আসন যা টেবিলে ভাঁজ করে) ড্রাইভার মনোযোগ সতর্কতা (একটি সিস্টেম যা চালকের সতর্কতা মূল্যায়ন করে)।
Спецификация
উপকরণ
| ইঞ্জিন | টার্বোডিজেল, 4 টি সিলিন্ডার |
| পক্ষপাত | 1.560 সেমি |
| সর্বোচ্চ শক্তি / rpm | 73 ওজনের 99 কিলোওয়াট (3.750 এইচপি) |
| সর্বোচ্চ টর্ক / বিপ্লব | 254 Nm থেকে 1.750 ইনপুট |
| অনুমোদন | ইউরো ঘ |
| বিনিময় | 5 গতির ম্যানুয়াল |
ক্ষমতা
| ট্রাঙ্ক | 410-520 / প্রতি লিটার |
| ট্যাংক | 45 লিটার |
কর্মক্ষমতা এবং খরচ
| সর্বোচ্চ গতি | 175 কিমি / ঘন্টা |
| Acc। 0-100 কিমি / ঘন্টা | 11,5 এস |
| শহুরে খরচ, / অতিরিক্ত / গড় | 22,2 / 27,0 / 25,0 কিমি / লি |
| স্বাধীনতা | 1.125 কিমি |
| CO2 নির্গমন | 104 গ্রাম / কিমি |
ব্যবহারের খরচ
| মূল্য | 21.600 ইউরো |
| বোলো | 188,34 ইউরো |
মালপত্র
| 16 ইঞ্চি খাদ চাকা | সিরিয়াল |
| স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | সিরিয়াল |
| স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং | সিরিয়াল |
| সেলুন চামড়া / কাপড় | 750 ইউরো |
| স্যাটেলাইট নেভিগেটর | সিরিয়াল |
| আলো সেন্সর | সিরিয়াল |
| বৃষ্টি সেন্সর | সিরিয়াল |
| পার্কিং সেন্সর পোস্ট। | সিরিয়াল |
| প্যানোরামিক সানরুফ | 850 ইউরো |
| ধাতব পেইন্ট | 700 ইউরো |
