এটি কিসের জন্য এবং ত্রুটির লক্ষণ

একটি ওভাররানিং ক্লাচ, বা এটিকে একটি জড়তা জেনারেটর পুলিও বলা হয়, একটি ছোট ডিভাইস ধন্যবাদ যার জন্য একটি ভাল টাইমিং বেল্টের পরিষেবা জীবন 10-30 হাজার কিলোমিটার থেকে এক লাখে বেড়েছে। Vodi.su-তে আজকের নিবন্ধে, আমরা জেনারেটরের ওভাররানিং ক্লাচ কেন প্রয়োজন, এটি ইঞ্জিনে কী উদ্দেশ্যে কাজ করে এই প্রশ্নটি মোকাবেলা করার চেষ্টা করব।

জেনারেটরের ওভাররানিং ক্লাচের উদ্দেশ্য

আপনি যদি কখনও গাড়ির জেনারেটর দেখে থাকেন তবে আপনি এর কপিকলের দিকে মনোযোগ দিয়েছেন - একটি ধাতু বা প্লাস্টিকের সিলিন্ডারের আকারে একটি গোলাকার টুকরো, যার উপর টাইমিং বেল্ট লাগানো হয়। একটি সাধারণ কপিকল হল একটি এক-টুকরো টুকরো যা জেনারেটরের রটারের উপর স্ক্রু করা হয় এবং এটি দিয়ে ঘোরানো হয়। ঠিক আছে, আমরা সম্প্রতি Vodi.su-তে টাইমিং বেল্ট সম্পর্কে লিখেছি, যা জেনারেটর এবং ক্যামশ্যাফ্টগুলিতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন প্রেরণ করে।

কিন্তু যেকোন যান্ত্রিক কাজের ব্যবস্থায় জড়তা বলে একটা জিনিস থাকে। এটা কিভাবে দেখানো হয়? ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন বন্ধ হয়ে গেলে বা এর মোড পরিবর্তন হলে বেল্টটি পিছলে যায়, উদাহরণস্বরূপ, যখন গতি বাড়ানো বা কমে যায়। উপরন্তু, মোটর রৈখিক এবং stably চলতে পারে না. এমনকি যদি আপনি একটি ধ্রুবক গতিতে গাড়ি চালান, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি সম্পূর্ণ গ্রহণ এবং নিষ্কাশন চক্রের সময় সমস্ত সিলিন্ডারে দুই বা চারটি ঘূর্ণন ঘটায়। অর্থাৎ, আমরা যদি ইঞ্জিনের অপারেশনটি সরিয়ে ফেলি এবং এটিকে খুব স্লো মোডে দেখাই, তবে আমরা দেখতে পাব যে এটি ঝাঁকুনির মতো কাজ করে।

আমরা যদি এর সাথে বিদ্যুতের বিভিন্ন গ্রাহকের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে যোগ করি তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে আমাদের আরও শক্তিশালী, এবং সেই অনুযায়ী আরও বৃহদায়তন জেনারেটর প্রয়োজন, যার আরও বেশি জড়তা থাকবে। এই কারণে, খুব শক্তিশালী লোড টাইমিং বেল্টে পড়ে, কারণ, পুলিতে পিছলে, এটি প্রসারিত হয়। এবং যেহেতু বেল্টগুলি বিশেষ চাঙ্গা রাবার দিয়ে তৈরি, যা সাধারণত প্রসারিত করা উচিত নয়, সময়ের সাথে সাথে বেল্টটি ভেঙে যায়। এবং এর ভাঙ্গন কি বাড়ে, আমরা আমাদের ইন্টারনেট পোর্টালে বর্ণনা করেছি।

জড়তা পুলি বা ওভাররানিং ক্লাচ বিশেষভাবে এই জড়তা শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নীতিগতভাবে, এটি তার প্রধান উদ্দেশ্য। বেল্টের আয়ু বাড়ানোর মাধ্যমে, এটি অন্যান্য ইউনিটের আয়ু বাড়ায় যা আগে স্লিপেজ দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল। আপনি যদি সংখ্যাগুলি দেন, তবে বেল্টের লোড 1300 থেকে 800 Nm কমে যায়, যার কারণে টেনশনকারীদের প্রশস্ততা 8 মিমি থেকে দুই মিলিমিটারে হ্রাস পায়।

কিভাবে overrunning ক্লাচ ব্যবস্থা করা হয়?

এটাকে সহজভাবে হেয় করার জন্য সাজানো হয়েছে। বিভিন্ন ব্লগাররা "আক্রোশজনকভাবে" অভিব্যক্তিটি ব্যবহার করে দেখান যে জড়তা পুলিতে বিশেষ কিছু নেই। তা সত্ত্বেও, সুপরিচিত সংস্থা আইএনএ-র প্রকৌশলীরা, যা প্লেইন এবং রোলিং বিয়ারিং উত্পাদনে বিশ্বের অন্যতম নেতা, কেবল 90 এর দশকে এটি তৈরির আগে অনুমান করেছিলেন।

কাপলিং দুটি ক্লিপ নিয়ে গঠিত - বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ। বাইরেরটি সরাসরি জেনারেটরের আর্মেচার শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে। বাইরেরটি একটি কপিকল হিসাবে কাজ করে। খাঁচার মধ্যে একটি সুই ভারবহন আছে, কিন্তু প্রচলিত রোলার ছাড়াও, এটি একটি আয়তক্ষেত্রাকার বা বর্গাকার অংশ সহ লকিং উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। এই লকিং উপাদানগুলির জন্য ধন্যবাদ, কাপলিং শুধুমাত্র একটি দিকে ঘুরতে পারে।

বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ রেসগুলি জেনারেটর রটারের সাথে সুসংগতভাবে ঘোরাতে পারে যদি গাড়িটি অবিচলিতভাবে চলতে থাকে। যদি ড্রাইভার ড্রাইভিং মোড পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়, উদাহরণস্বরূপ, গতি কমানোর জন্য, জড়তার কারণে, বাইরের ক্লিপটি একটু দ্রুত ঘোরাতে থাকে, যার কারণে জড়তা মুহূর্তটি শোষিত হয়।

ক্লাচ ব্যর্থতার লক্ষণ এবং এর প্রতিস্থাপন

কিছু উপায়ে, ওভাররানিং ক্লাচের অপারেশনের নীতিটিকে অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) এর সাথে তুলনা করা যেতে পারে: চাকাগুলি ব্লক করে না, তবে একটু স্ক্রোল করে, এবং তাই জড়তা আরও দক্ষতার সাথে নিভে যায়। কিন্তু সমস্যাটি এখানেই, যেহেতু লোডটি জড় পুলির লকিং উপাদানগুলির উপর পড়ে। অতএব, গড়ে এর কাজের সংস্থান 100 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করে না।

এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে ক্লাচ জ্যাম হলে, এটি কেবল একটি নিয়মিত জেনারেটরের কপিকলের মতো কাজ করবে। অর্থাৎ বেল্টের আয়ু কমে যাওয়া ছাড়া এতে দোষের কিছু নেই। ক্লাচ ব্যর্থতার লক্ষণ:

• একটি ধাতব র্যাটেল যা কিছুর সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে না;
• কম গতিতে অদ্ভুত কম্পন আছে;
• উচ্চ গতিতে বেল্ট শিস বাজাতে শুরু করে।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ক্লাচটি ভেঙে গেলে, টাইমিং বেল্ট চালনাকারী অন্য সমস্ত ইউনিটগুলিতে জড়তা লোড বৃদ্ধি পায়।

এটি প্রতিস্থাপন করা কঠিন নয়, এর জন্য আপনাকে কেবল একইটি কিনতে হবে, তবে একটি নতুন এবং পুরানোটির পরিবর্তে এটি ইনস্টল করতে হবে। সমস্যাটি হ'ল এটিকে ভেঙে ফেলার জন্য, চাবির একটি বিশেষ সেট প্রয়োজন, যা প্রতিটি গাড়ি চালকের নেই। উপরন্তু, আপনাকে অপসারণ করতে হবে এবং, সম্ভবত, টাইমিং বেল্ট নিজেই পরিবর্তন করতে হবে। অতএব, আমরা আপনাকে পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দিই, যেখানে সবকিছু সঠিকভাবে করা হবে এবং তারা একটি গ্যারান্টি দেবে।

ওভাররানিং অল্টারনেটার ক্লাচের কোনও ত্রুটির লক্ষণ।

লোড হচ্ছে ...