Opel Crossland X-এ অতিরিক্ত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম পরীক্ষা করুন

সংস্থাটি ভবিষ্যতের প্রযুক্তিগুলি ডেমোক্র্যাটাইজ করে এবং সেগুলি সবার কাছে উপলব্ধ করে।

Opel এখন Crossland X ক্রসওভারে ঐচ্ছিক ইলেকট্রনিক ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম অফার করে৷ একটি নতুন SUV ডিজাইনের সাথে লাইনআপে একটি নতুন সংযোজন এবং এখন দুর্দান্ত উদ্ভাবন অফার করে যা প্রতিদিনের ড্রাইভিংকে নিরাপদ, আরও আরামদায়ক এবং সহজ করে তোলে৷ হাই-টেক ফুল এলইডি হেডলাইট, হেড-আপ ডিসপ্লে এবং 180-ডিগ্রি প্যানোরামিক রিয়ার ভিউ ক্যামেরা PRVC (প্যানোরামিক রিয়ার ভিউ ক্যামেরা), পাশাপাশি ARA (অ্যাডভান্সড পার্ক অ্যাসিস্ট) পার্কিং সিস্টেম, LDW লেন প্রস্থান সতর্কতা (লেন প্রস্থান সতর্কতা, গতি ) সাইন রিকগনিশন (SSR) এবং সাইড ব্লাইন্ড স্পট অ্যালার্ট (SBSA) হল কয়েকটি উদাহরণ। নতুন ঐচ্ছিক প্যাকেজটি পথচারী সনাক্তকরণ এবং AEB* (স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং) এর সাথে ফরওয়ার্ড কোলিশন ওয়ার্নিং (FCA) যোগ করে এই বিস্তৃত পরিসরকে আরও প্রসারিত করেছে। ডিডিএ* ড্রাইভার ড্রোসিনেস অ্যালার্ট ফাংশনে ইমার্জেন্সি ব্রেক ডিটেকশন (AEB*) তন্দ্রা যোগ করা।

"ওপেল ভবিষ্যতের প্রযুক্তিকে গণতন্ত্রীকরণ করছে এবং এটিকে সকলের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলছে," বলেছেন উইলিয়াম এফ. বার্টানি, ইউরোপের অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ভাইস প্রেসিডেন্ট৷ এই পদ্ধতিটি সর্বদা ব্র্যান্ডের ইতিহাসের অংশ ছিল এবং এটি আমাদের নতুন Crossland X এবং এর বিস্তৃত উচ্চ-প্রযুক্তিগত ইলেকট্রনিক ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা যেমন ফরোয়ার্ড কোলিশন অ্যালার্ট (FCA), স্বয়ংক্রিয় AEB (স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং) এবং ড্রাইভারের তন্দ্রা সতর্কতার মধ্যে প্রতিফলিত হয়েছে। (DDA)।"

পথচারীদের সনাক্তকরণ এবং এইবি স্বয়ংক্রিয় জরুরী স্টপ সহ এফসিএ ফরোয়ার্ড কলিজন সতর্কতা ওপেল আই সামনের ক্যামেরায় গাড়ির সামনের ট্র্যাফিক পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করে এবং চলন্ত এবং পার্ক করা যানবাহন পাশাপাশি পথচারীদের (প্রাপ্তবয়স্ক ও শিশু) সনাক্ত করতে সক্ষম। সিস্টেমটি একটি শ্রবণযোগ্য সতর্কতা এবং একটি সতর্কতা আলো দেয়, স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক প্রয়োগ করা হয় যদি সামনে গাড়ি বা পথচারীর দূরত্ব দ্রুত হ্রাস শুরু হয় এবং ড্রাইভার কোনও প্রতিক্রিয়া না দেখায়।

স্লিপ রিকগনিশন সিস্টেমটি ডিডিএ ড্রাইভার ড্রাইভেনশন অ্যালার্ট সিস্টেমকে পরিপূর্ণ করে, যা ক্রসল্যান্ড X এ স্ট্যান্ডার্ড এবং 65 ঘন্টা / ঘন্টা প্রতি ঘন্টা গতিবেগে গাড়ি চালানোর পরে চালককে অবহিত করে The অ্যাডভান্সড সিস্টেম চালককে সতর্ক করে যদি গাড়ির পথ প্রদর্শন করে তন্দ্রা বা অমনোযোগিতার পরামর্শ দেয় ড্রাইভারের সামনে নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের স্ক্রিনে বার্তা, একটি সাউন্ড সিগন্যাল সহ। তিনটি প্রথম স্তরের সতর্কতার পরে, ড্রাইভারটি ড্যাশবোর্ড ডিসপ্লেতে ড্রাইভারের সামনে একটি মেসেজের পাঠ্য এবং আরও জোরে শ্রুতিমধুর সংকেত সহ দ্বিতীয় সতর্কতা জারি করে। টানা 65 মিনিটের জন্য 15 কিলোমিটার / ঘন্টা নীচে গাড়ি চালানোর পরে সিস্টেমটি পুনরায় চালু হয়।

ক্রসল্যান্ড এক্স দ্বারা প্রদত্ত নিরাপত্তার সামগ্রিক স্তর উন্নত করার আরেকটি সুযোগ হল উদ্ভাবনী আলো সমাধান যা মডেলটি তার বাজার বিভাগে প্রবর্তন করে। সম্পূর্ণ এলইডি হেডলাইটগুলি সামনের সর্বোত্তম রাস্তার আলো এবং সর্বোত্তম সম্ভাব্য দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করার জন্য কর্নারিং লাইট, উচ্চ মরীচি নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় উচ্চতা সামঞ্জস্যের মতো বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে একত্রিত করা হয়েছে। উপরন্তু, ঐচ্ছিক হেড-আপ ডিসপ্লে ক্রসল্যান্ড এক্স চালকদের আরামদায়ক এবং নিরবচ্ছিন্নভাবে সামনের রাস্তায় নেভিগেট করতে সাহায্য করে; সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ তথ্য যেমন ড্রাইভিং গতি, বর্তমান গতি সীমা, গতি সীমাবদ্ধকারী বা ক্রুজ নিয়ন্ত্রণে ড্রাইভার দ্বারা সেট করা মান এবং নেভিগেশন সিস্টেমের দিকনির্দেশগুলি তাদের দৃষ্টির তাত্ক্ষণিক ক্ষেত্রে প্রক্ষিপ্ত হয়। সাইড ব্লাইন্ড স্পট অ্যালার্ট (SBSA) এর জন্য অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের হারিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি অনেক কমে গেছে। সিস্টেমের অতিস্বনক সেন্সরগুলি পথচারীদের বাদ দিয়ে, গাড়ির আশেপাশে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের উপস্থিতি সনাক্ত করে এবং সংশ্লিষ্ট বাইরের আয়নায় একটি অ্যাম্বার নির্দেশক আলোর মাধ্যমে ড্রাইভারকে অবহিত করা হয়।

ওপল আইয়ের সম্মুখ-মুখের ভিডিও ক্যামেরা বিভিন্ন ধরণের ভিউজিয়াল তথ্য প্রক্রিয়া করে, যার ফলে গতি চিহ্ন স্বীকৃতি (এসএসআর) এবং এলডিডাব্লু লেন ছাড়ার সতর্কতা হিসাবে ইলেকট্রনিক ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমের ভিত্তি তৈরি করে। লেন প্রস্থান সতর্কতা)। এসএসআর সিস্টেমটি ড্রাইভার ইনফরমেশন ব্লক বা alচ্ছিক হেড-আপ ডিসপ্লেতে বর্তমান গতির সীমা প্রদর্শন করে, যখন এলডিডাব্লু অজ্ঞাতসারে তার লেনটি ছেড়ে চলেছে এমন ঘটনাটি সনাক্ত করার সময় শ্রুতি ও ভিজ্যুয়াল সতর্কতা সরবরাহ করে provides

ওপেল এক্স পরিবারের নতুন সদস্য বিপরীত হওয়া এবং পার্কিংকে আরও আরামদায়ক করে তোলে। Behindচ্ছিক প্যানোরামিক রিয়ারভিউ ক্যামেরা পিআরভিসি (প্যানোরামিক রিয়ারভিউ ক্যামেরা) গাড়ির পেছনের অঞ্চলটি 180 ডিগ্রি পর্যন্ত দেখার সময় চালকের ক্ষেত্রকে বাড়িয়ে তোলে, যাতে বিপরীত সময়ে, তিনি রাস্তা ব্যবহারকারীদের উভয় পক্ষের দৃষ্টিভঙ্গি দেখতে পান; সর্বশেষ প্রজন্মের অ্যাডভান্সড পার্ক অ্যাসিস্ট (এআরএ) সিস্টেম উপযুক্ত নিখরচায় পার্কিং স্পেসগুলি স্বীকৃতি দেয় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে যানটি পার্ক করে। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পার্কিংয়ের জায়গা ছেড়ে দেয়। উভয় ক্ষেত্রেই ড্রাইভারকে কেবল প্যাডেলগুলি চাপতে হবে।